hoezo niet leuker een mini g40 niet leuk?
vind ik persoonlijk leuker dan een mini v-tec
maar ik zal eerst ff heel veel info ever het blok vragen en dan gaan kijken en rekenen

Dat wel, maar om een bestaande kit ergens voor te kopen vind ik persoonlijk gewoon niks. Alles zelf maken is naar mijn idee veel leuker. En zeker ook omdat alles wat je koop nog lang niet optimaal is. Nauw ja, het meeste niet.....

ik heb veel op het honda forum rondgeneusd (om dingen te weten te komen voor mijn honda conversie) en daar zijn heel veel gasten die turbo's erop hebben gezet. De les die ik uit de posts heb geleerd is dat het idd een leerproces is (zoals Kevski Style zegt)(een duur leerproces) Of dat altijd even leuk is weet ik niet...als je net iets gebouwd hebt en 500 km laten loopt alles in de soep.
Ik denk dat het 'kant en klaar' monteren van een g40 blok MINSTENS even leuk is en minder ergernis en ellende met zich meebrengt dan het monteren van alleen die glader of een turbo op het mini blok....

Tuurlijk lverd het minder ergernis op. En je zal zeker het 1 en ander moeten experimenteren met je setup. Maar das juist het leuke ervan. Want stel dat het lukt dan heb je wel iets unieks. En een andere motor erin vin dik persoonlijk niks. Das een te makkelijke uitweg. Kan je beter alles uit je bestaande blokje peuren. En dan wel zo dat het betrouwbaar is. Ik ben zelf nu aan een airbox bezig voor mijn mini, waarmee ik het vermogen op 55 a 60Pk max hoop te brengen. En dan prten we over een 1000cc en eigenlijk nog steeds stage one. Dan denk je echt na over hoe je dingen beter kan maken. En weet ook bijna zeker dat het haalbaar is, aangezien ik nu met mijn mini op 51,5Pk zit. En dat ook met een stage 1 kit waarvan ik zelf de uitlaat gemaakt en berekend heb. En daarmee zorg ik ook nog dat het blokje zijn energie beter kwijt kan tegen een minimale steiging in warmte. Al met al zouden dan de verbouwingen (stage 1) goed zijn voor zo'n 50% vermogenswinst. Als je tenminste uitgaat van 40Pk standaart en dat met iets meer als 120.000Km op de klok.....

50%? Ik dacht 25%...

Ik heb het idee vaker gehad om een compressor onde de dynamo te plaatsen... En g-lader zou dus kunnen!

Normaal wel ja, maar de vooruirzichten zien er goed uit, dus 55 pk is zeker haalbaar, maar alles meer is mooi meegenomen. Maar meer als 60 pk zal het wel niet worden. Dan zou ik iets te optimistisch zijn.....

Beetje een ander verhaal opzich. 60 pk uit een 1000tje met weinig mods is knap, maar een g40 blok in een mini geeft net wat meer vuurwerk om in te rijden als het zou lukken. En is ook zeker knap als dat lukt.

hoe was die spreuk ook alweer? Iets met appels en peren en vergelijken....

Is opzich leuk dat vermogen uit een 1000tje, maar aan het einde van het verhaal ben je nog een gem. mini. een standaard 1300 heeft vast een hoger koppel en zal vast wel 61+pk hebben...

een andere motor erin is nou niet bepaald een makkelijke uitweg, een beetje ongenuanceerd uitgedrukt..ik denk dat je veel over het hoofd ziet. Daarnaast heeft VWmini heel andere doelen voor ogen dan jij (kevski).
Hij wil gewoon ongecompliceerd gas kunnen geven als het moet en er een leuk projectje er op na houden. Ik kan me heel goed voorstellen dat mensen betrouwbare pk's willen (ikzelf ook) en niet het maximale uit een blokje willen slepen. Daarnaast is het zuiniger en unieker dan een geblazen miniblok

Koppel licht nu al hoger. Staat op 101 Nm bij 1700 en een beetje aan toeren. Dacht iets van 23 maar dat staat hier al ergens. En laat een standaart mini nu 96Nm hebben bij 3000 Rpm. En dat zijn de specificaties hoe ze nu zijn. Daar komt dus nog bij dat de airbox mod er nog bij komt. En heb hem juist op koppel opgebouwd. Das wel ff wat belangrijker als vermogen. Het enige wat ik alleen nog niet weet is wat het gaat doen met de toerentallen. Dit zal wel wat hoger worden. Denk dat het ax koppel ergens rond de 3000 Rpm komt te liggen en het het max vermogen op iets van 5200 Rpm (is nu 4800 en een beetje). Al met al valt het koppel mee. het is jammer dat ik zelf geen scanner heb, want anders had ik de grafieken een online kunnen zetten.....

Maar wat er bedoeld wordt: leuk allemaal, maar de gem. Mini met een 1.3 motortje(en dat zijn er veeeel) is nog steeds sneller... Met een g40 blokje zal je zelfs die anderhalve Honda power Mini het leven zuur kunnen maken (plus de glader grom is een lust voor het oor!)

Met een standaart 1.3 is dus nu al niet sneller. Ben sneller weg bij de streep en dat kan met meer vermogen niet meer goed gemaakt worden. Tenzij je echt voorbij de 120 gaat....

D'r wel ff van uitgaande dat het eens standaard mini blok is. Dus dat is iets van 63Pk en 96Nm. Zoals de Mpi heeft. Tuurlijk zal een MG metro 1.3 sneller zijn en een cooper S ook wel ja. Maar eerlijk gezegt zie ik daa de fun al niet meer van. Iedereen wil zo'n ding en daarom wil ik het juist al niet. Al is het alleen maar om met een 1000cctje een 1300 eruit te rijden....

En wat je zegt over een G40 kan best kloppen dat ze meer vermogen hebben ja. Maar wat is daar de fun aan? Ik vind het veel interessanter om een mini blokje hard te laten lopen, al is het maar omdat het nu niet echt de snelste blokken aller tijden zijn.
Een andere motor erin is voor mij een mini zonder ziel. En daarmee bedoel ik eigenlijk alles wat geen A-series is....

veel mini's rijden met een 1.3 metro blok met een 3,44 diff. Deze hebben dan door de fijne overbrenging wat meer driveability dan de mini cooper modellen en zijn daardoor toch echt wat vlotter weg.

Tuurlijk is het ook leuk, elk opvoeren is eigenlijk leuk... Dit topic gaat over het bouwen van een g40 mini.

Maar opzich heb je wel gelijk over die fun factor van snelle 1000tjes... Wij hebben een tijdje een 1100 special(51,5pk bij 5100rpm en 91Nm bij 2900rpm) gehad en een Balmoral (1.3SPI) de 1100 special deed niks onder of was misschien iets sneller dan de 1.3spi! Toch leuk!

Das bij mij ook het eindpunt moet ik eerlijk zeggen: 1100cc erin of 1098cc hoe je het noemen wilt.... Bij mij kan alles wat ik gebouwd heb toch over gezet worden en heb het al gemaakt met een 1100cc in het achterhoofd. Maar is pas als mijn huidige blokje echt kasverrot is.....

Maaruh...worden de G40 Mini plannen nog werkelijkheid....????