wat doen jullie allemaal ingewikkeld? als je de klokken weghaalt zie je bij een '87 of '88 er behalve de grote connector nog een extra (losse) draad met een zwart rond rubber steekbusje eraan vast (kleurcode weet ik ff niet uit m'n hoofd): die steebus past op het ronde "pikkie" achterop de toerenteller en klaar ben je.

ja dat deel snap ik , maar de printplaat achterop is dus anders.. Ik kon mijn 2 klok dus niet zo ombouwen naar een 3 klok.. Naja kon wel, maar dan zonder de verlichting

Jaapio

Bij mij paste de printplaat wel..ik hoefde niks te veranderen..

bij mij paste die ook gewoon,

groetjes

Same here

Ik heb dit topic eens door zitten lezen maar het is me nog steeds niet duidenlijk

Ik heb dan nu een Veglia Borletti toerenteller die ik in wil bouwen, en heb geen draden voor een toerenteller.
Op de toerenteller zitten 3 aansluitingen, 2 aansluitingen verdwijnen de toerenteller is en wordt aangeduid met U en R bij de pootjes. En de derde aanlsuiting zit aan het huis (metaal) vast van de toerenteller dit lijkt mij de aarde.

Moeten nu die 2 aansluitingen van de toerenteller op de + en de - van de bobine?
En dan zou die moeten werken. Of moet er 1 aansluiting op de - van de bobine en de andere aansluiting op de plus die via het contactslot loopt? Dus bijvoorbeeld de kachelmotor aansluiting??

Ik hoop dat iemand het weet, ga vanavond alvast wat meten met me schema erbij maar heb weinig zin om me toerenteller op te blazen natuurlijk

Wats schreef:

Of moet er 1 aansluiting op de - van de bobine en de andere aansluiting op de plus die via het contactslot loopt? Dus bijvoorbeeld de kachelmotor aansluiting??





Dat is `m als het goed is. En de aarde natuurlijk

Hahahaha ik zat met hetzelfde problem, als je alleen de bobine draad pakt dan blijft hij dansen zeg maar, ben ook bezig mijn Veglia Borletti in te bouwen, welke klokken heb je er nog meer van dit merk? Sorry voor de of topic.

gr kevin

dit is de enigste vegla die ik heb, de rest is smiths.

Ik ga even kijken of er wat leven in wil komen. Als het werkt zal ik meteen de aansluitingen posten zodat iedereen uit de voeten kan die in de toekomst een vegla inbouwd

wat een hele klus leek te worden viel uiteindelijk reuze mee!!

Binnen een half uurtje was me toerenteller aangesloten met de bedrading door de mini getrokken. En het werkt allemaal perfect.
Ik zal even uitleggen hoe mijn toerenteller aangelsloten zit zodat de mensen die dezelfde toerenteller gebruiken dat ook weten

Toerenteller = Veglia Borletti

Negative Grounded: Oftewel de toerenteller werkt op de negatieve pulsen van de bobine (de - )

Op de achterkant van de toerenteller zitten 6 mannetjes.
3 kan je alvast wegstrepen deze zijn voor de verlichting. Dat zie je vanzelf want deze kan je eruit halen en dan heb je het lampje in je hand.

Dan zitten er nog 3 aansluitingen op.

1 aansluiting zit geklonken op het huis van de teller met een klein popnageltje, dit is de massa

1 aansluiting wordt aangegeven met de letter A die in het huis gegrafeerd zit, dit is de aansluiting die naar je geschakelde contact gaat ( bijvoorbeeld de plus van je kachelmotor )

1 aansluiting wordt aangegeven met de letter R die ook gegrafeert staat, en deze aansluiting wordt aangelsloten op de - van de bobine

Dan werkt die

Er zit nog een geschroefde massa ook op, dat zie je doordat een massa tekentje gegrafeert staat bij het uitstekende moertje, deze hoef je niet te gebruiken want je pakt de massa van het mannetje die aan het huis van de teller zit vastgeklonken.


Dan heb ik zelf nog wel een vraag aan de meesten.
De toerenteller werkt wel alleen niet naar behoren, althans. Als ik de motor start blijft de toerenteller op 0 staan. Geef ik dan een klein tikje tegen het glas (gewoon met de vinger alsof je een knikker zachtjes wegschiet (tis maar dat je het weet). maar goed als ik dat tikje geef dan werkt die perfect. Toeren worden goed aangegeven etc. Het is alleen het opstartprobleem.

Van binnen schoonmaken ofzo? Wat adviseren jullie, of beter gezegd wie heeft hetzelfde probleem wel eens gehad???

Ik denk dat het van het lange liggen komt of vervuiling van binnen. Ik weet niet hoe moeilijk het is om hem open te maken?

Dennis

Dennis schreef:
Ik denk dat het van het lange liggen komt of vervuiling van binnen. Ik weet niet hoe moeilijk het is om hem open te maken?

Dennis



Hij heeft `m net aangesloten...laat `m ff genieten joh

Kijk het ff een paar dagen aan..anders alsnog schoonmaken/blazen

mausje



Heb hem van dennis gekocht dus die mag dat best zeggen hoor .
Kijk het nog wel even aan, misschien gaat het vanzelf over namate hij meer aanstaat. en anders is er altijd nog de optie om het goed te reinigen

Dat probleem heb ik gelukkig niet, hij danst alleen nog, maar dat komt waarschijnlijk omdat ik 1 draad mis, weet niet uit mijn hoofd of dat nu de ground of de plus is, dacht de plus van bijvoorbeeld de kachel. zal morgen even kijken, en met open maken effe uitkijken dat je het glas niet breekt zoals ik dat heb gedaan,

Hij doet het perfect, bedankt voor de tip van de 12 volt aansluiting, moet ik ook op de benzine en koelwater temp aansluiten, staat 12v bij... , maar alles doet het.

Hallo,

Is er iemand die weet of het via de spanningsstabelisator aangesloten moet worden?
Ik heb namelijk ook een later bijgekochte toerenteller (merk weet ik niet van buiten) en hij werkt wel maar hij scheelt wel een paar 100 toeren. Vanachter kan je ook kiezen voor 2/4/6/8 cylinders. Volgens mij staat hij juist, dus op 4 cylinders (niet zo goed zichtbaar).

toerenteller gaat niet via de spanningstabilisator, normaliter...

Red Flame schreef:
toerenteller gaat niet via de spanningstabilisator, normaliter...



...want die gaat via je bobine..die geeft de puls voor je toerenteller

Ah voilà, das duidelijk. Dan zal ik toch is met het "cylinderkeuzeknopje" moeten spelen.

Als het goed is zit er op de toerenteller een aansluiting voor de pulzen vanaf de bobine/ontsteking en twee aansluitigen voor de voeding, plus en massa.
De toerenteller moet je wel op 4 cilinders zetten. Het kan ook nog zijn dat er naast de 12V er een aansluiting voor 6V op zit. (voor oudere auto's)
Zet anders even een foto van de achterzijde op het forum. Dat is wat duidelijker.

Succes Leon

Kheb vandaag dus met dat knopje gespeeld en het rare is dat hij op de keuze 8 cylinder beter aangeeft maar als ik gas geef gaat hij bijna niet uit.
Ik heb 4 draden. Oranje, groen, zwart en rood.
Oranje is voor de verlichting (heb ik bij op de verlichting aangesloten en werkt)
Groen is voor de pulsen en zit dus op de bobijn (-)
Zwart is de -
Rood zit mee op de geschakelde plus.

Zou het kunnen dat het een toerenteller is voor op de + van de bobijn of kan het niet dat hij nu al iets aangeeft met een - aansluiting?

Ps.: Achterkant is niets aan te zien. Gewoon de draden en het keuzeknopje en hij zit veel te vast ingebouwd

Bij sommige toerentellers onderbreek je de - draad van de bobine aansluiting, en daar zet je de toerenteller tussen. Maar om te weten hoe die van jou aangesloten moet worden is het misschien handig om toch even te kijken wat de merknaam is, en die ff in google te gooien om te kijken of je een handleiding kan vinden?

Of even een foto plaatsen van je toerenteller ( de achterkant hé )

Hallo,

Het is een race sport met shift light (GAUG550).
Nu zit hij dus op de min van de bobijn zoals het hoort Hij geeft teveel toeren aan en hij wijkt bijna niet uit als ik gas geef.
Heb geen idee wat het is.

Kan geen handleiding online vinden. Heb je m nieuw gekocht? Misschien ff de beschrijving inscannen en posten, dan kunnen wij er misschien eens een blik op werpen.

Hallo,

Sorry kheb geen scanner en ik weet zelfs niet hoe je foto's plaatst.
Dit is de meest duidelijke beschrijving die ik vind.
link
Ik ben zeker dat ik hem juist heb aangesloten maar er moet iets anders mis zijn.

Stuur een mailtje naar het bedrijf van je link en vraag om de aansluitgegevens.

Je moet de schakelaar wel op 4 cilinders zetten, anders klopt de uitslag zeker niet.

Succes Leon.

Dat is het juist, aansluitinggegevens heb ik wel zelfs met plannetje erbij.
En de toerenteller staat op 4 cylinders en toch werkt hij niet.
Kapot is hij ook niet denk ik want een vriend van mij heeft dezelfde en hetzelfde probleem.

Probeer toch eens die handleiding te fotograferen (veel cameras hebben ook een tekst-fotografie-stand). zie hier meer info over het plaatsen van een foto in een topic: viewtopic.php?f=9&t=5631#afbeeldingen

Ik ben bezig met een intercooled supercharger en heb de ontsteking van Nodiz en deze werkt zonder bobine (wel zo'n 4pak van Ford). De motor doet het nu, maar ik zit met het probleem dat ik graag de originele toerenteller zou willen gebruiken. Normaal wordt dus de - van de bobine hiervoor gebruikt ( deze is er nu dus niet).
Hoe kan ik dit oplossen?

mvg Danny