Ik heb de topics even samengevoegd zodat de informatie bijelkaar blijft.
(b)engeltje, bedankt voor de link!

Ik heb mijn km kabel ook vervangen omdat ik een middenklok heb gestoken. Nu de nieuwe kabel paste dus niet in het wormwiel ? Ik had dan het wormwiel eraf geschroefd en het bleek dus de kabel te zijn die te dik was voor in het wormwiel. Omdat ik geen zin had om weer de kabel te gaan wisselen heb ik de km kabel gewoon wat dunner geslepen zodat deze wel in het wormwiel paste

Het gaat trouwens over een metro blok. Dus in principe moet ik ook een ander wormwiel hebben zeker omdat ik nu met een middenklok zit ?

Groetjes, Mini1991

een metro blok heeft idd een iets kleinere aansluiting voor de snelheidskabel.

hier nog effe een linkje

blijken dus ook nog eens heel veel verschilende klokken te zijn
link

en dan nog een maar staat nu op ebay mischien dat iemand dat kan copyen en ergens anders neer kan zetten

[url]http://cgi.ebay.co.uk/Classic-Mini-Gearbox-Speedo-Drives-Guessworks_W0Q…
[/url]

groet hilbert

U vraagt, wij draaien.

Linkje.

Misschien dat Theo hem bij de rest van de info kan zetten?

e.e.a. bij elkaar gezet:
http://www.infomininl.org/downloads.php?cat_id=3

HTH,
Theo van den Bogaard

laatste bestandje uit de link hierboven aangepast.
(klein tabelletje toegevoegd met o.a. de kleuren van de verschillende tandwieltjes)

FWIW,
Theo van den Bogaard

Hoi, mooi gemaakt ,maar ik zou graag het exel bestandje nog een beetje opvoeren.
Omdat ik zelf bezig ben met een diff van 3.9 op 12" wou ik dit ook invullen.
Maar ik ben niet zo handig of het kan niet?Ook zou het leuk zijn als deze formule op 10" en op 13" toe te passen is.Dan heeft elke minifanaat z'n formule en de theoretische snelheden erbij.
Groeten Johan

Hoi Johan,

je kan het bestand downloaden, en dan op je eigen computer aanpassen .. om dan de aanpassing voor iedereen beschikbaar te krijgen moet je het aangepaste bestand even naar mij mailen, dan kan ik het vervangen en kan iedereen de nieuwe/verbeterde/aangevulde versie downloaden ..

groetjes,
Theo van den Bogaard

Ik heb diverse topics gelezen en bovenstaande sites bekeken. Hoe meer info ik zie, des te vager wordt het me allemaal. Misschien kunnen jullie mij helpen...

Ik zoek de juiste spindle / pinion verhouding voor de volgende set up:

MPI blok uit 1999 ( final drive = 2,76 )
10 inch wielen met 165/70/10 banden ( turns/km = 665 ? )
Smiths middenteller met rechtsonder de afstandsmeter het getal 880 (turns/km? 880 )

.

hallo om de goede te breken heb je een ander getal nodig wat op je teller staat
het tpm getal
zie


als je dat getal hebt
kun je Tyre Size 165/70 x 10
Drop Gear Ratio 1:1 (Standard)
Gearbox type Metro 1.3 HLE (Double grove A+)
Final Drive Ratio 2.760:1 21/58
TPM of Speedo ????

en dan de volgende kombinaties proberen en kijken welke het dichtste in de buurt komt
Worm & Pinion ratio 7/15 7/16 7/17 7/18 6/16 6/17 6/18 5/16 5/17 5/18

denk zelf 7/15

groet hilbert

bedankt,

ik zal deze week de klok nog een keer bekijken. Het is een midden klok die hoort in het "ei-tje"

Anders misschien een mogelijkheid om 880 die op mijn klok staat om te rekenen ?

dan moet het getal eigenlijk wel daar staan zoals op de foto

hilbert

Zo, tijd gaat snel. Ben druk aan het lassen geweest.

Ben nu met mijn motor bezig en wil de juiste tandwieltjes erin zetten.

Heb nogmaals de topics bekeken, maar ik kan niet de juiste info van mijn klok aflezen..

Ik heb twee "middenklokken" hier liggen.

daarop staat de volgende info: (afgelezen van tellerplaat)

1. SN4421/01SA 780
2. SN4421/116S 880

Een nummer zoals op de foto in de voorgaande reactie staat er niet op...

Nogmaals mijn setup:

MPI blok uit 1999 ( final drive = 2,76 ?? )
10 inch wielen met 165/70/10 banden ( turns/km = 665 ? )

Help !

Hallo,

Voor de teller 780 worm 7 wiel 16
Voor de teller 880 worm 7 wiel 15

Deze geven de meest naukeurige aanwijzing volgens guess-works.com

Succes

André

Hi ! thanks..

Kun je misschien ook vertellen hoe je de "vertaalslag" hebt gemaakt van de 780 en 880 tellers naar de input die guess-works.com vraagt?

Jazeker, de "vertaalslag" is 1.6 vanwege de mijlenteller in Engeland, dus 780x1.6= 1248.

Succes

André

Ohhww. Juist ! Had ik zelf kunnen bedenken...

Bedankt. Nu kan ik de juiste wormwieltjes plaatsen en dan is het blok klaar om te monteren.

Even een vraag die hier deels wel en deels niet thuishoort.

Onlangs heb ik een nieuw dash gekocht omdat m'n huidige uit elkaar aan het vallen is en de snelheidsmeter maar tot 140km/h gaat, wat al eens niet voldoende gebleken is met 't huidige blok.

Vraag die hier niet geheel thuishoort: Als het goed is, dan is het een dash uit een MPI. Witte magnolia tellers en de 3 extra klokken welke tezamen aangesloten horen te zitten met een 5-polige stekker, klopt dit?

Dan de rest van 't verhaal:
Indien dit klopt, dan lijkt het me dat de speedo bedoeld is voor een MPI diff, wat dus een 2,76 zou zijn als ik het goed heb, die weer op 13" geleverd is.

Momenteel zit er bij mijn carb cooper blokje een 3.1 diff met 12" in, waarbij de speedo de juiste snelheid aangeeft.

Om gedoe te voorkomen lijkt het me dus dat idealiter het wormwieltje vervangen moet worden, maar gezien de minimale verschillen in tandjes op de tandwieltjes (58 om 21 voor 2.76 en 59 om 19 voor 3.1 volgens deze site) en het verschil in 12" en 13" vroeg ik me af of iemand weet wat de afwijking in de teller gaat worden.

Gaat het noemenswaardig worden en moet de boel er uit, of is het acceptabel of zelfs juist? Op de nieuwe tellers kan ik overigens geen noemenswaardig cijfer vinden welke de omwentelingen oid zou moeten aangeven.

Alvast bedankt!

Ik heb gezien dat er een hoop info is over de verschillende overbrengingen voor de tellers, maar ik heb toch nog een simpele vraag:
ik ben bezig mijn 2-kloks teller van mijn '91-er te vervangen door een middenklok.
Deze heeft het getal 780 staan en gaat net als de oude teller tot 140 km/uur.
Zal de middenklok nu de juiste snelheid aangeven of is dit te simpel gesteld?

Check http://www.guess-works.com/Tech/ratio.htm effe

Heb gekeken maar zegt me nog niks, ik weet toch niet welke tandwieltjes of wormwieltjes er nu in zitten.
Je zou verwachten, beide tellers gaan tot 140 km/uur dan dezelfde overbrengingsverhouding van de tandwieltjes..., of niet?
Groet.

Heb je http://www.guess-works.com/Tech/speedo.htm ook bekeken? Dan kan je beide tellers zelf uitrekenen..

Spherix, bij nadere studie erg verhelderend, bedankt

Ik heb een MG metroblok in mijn mini spi ingebouwd waardoor niet meer de juiste snelheid wordt weergegeven. Nu heb ik al berekend dat ik wormwiel 7 en een tandwiel met 17 tanden nodig heb. Ik heb 165x65x12inch bandmaat en een 3,2 diff.

Het MG blok heeft standaard een tandwiel met 17 tanden in de versnellingsbak zitten dus die hoeft niet aangepast te worden. Maar ik vroeg me af waar het wormwiel moet komen. Zit het wormwiel nu in de versnellingsbak of in de klok?

De beide tandwielen zitten in de bak.

Het wormwieltje zit in de bak verwerkt en is moeilijk te wisselen als de bak nog in de mini zit.
Het tandwieltje is te wisselen als het bak in de mini zit, maar zal niet makkelijk zijn.

Ok, beide in de bak. Tandwiel wisselen was me al gelukt. Lastige klus maar met kantoorhandjes, kleine ratel met pijpje voor het hefboomeffect is het me gelukt .

Zal de blauwe bijbel er maar eens op na slaan waar hoe je bij het wormwiel kan komen. Dat is wel te doen met motor erin?

Zijn er misschien nog andere oplossingen andere snelheidsmeter? Een van een mg metro misschien?

Wormwiel moet vanaf de zijkant van de bak verwisseld worden. Dat gaat alleen als het blok er niet meer in zit.

Andere teller zou kunnen, maar ik gok dat dit geen afdoende oplossing gaat zijn.

Jammer... Nou ja, kan ik gelijk die vloeibare pakkingen vervangen. Bedankt voor de info!

Aanvulling: wormwiel kan gelukkig wel met de bak nog in de mini vervangen worden. Radiator, radiatorsteun/motorsteun eruit en je kan (met beetje opkrikken en laten zakken motor) bij alle bouten van de kap aan die kant van de versnellingsbak.

O ja, snelheidskabel en bijbehorend tandwiel moeten er ook uit anders kan je niet bij één bout (en moet er zowieso uit vanwege het wisselen van het wormwiel). Bout van snelheidkabel/tandwiel is 10mm.