LowRida schreef:
Zou je wat gedetailleerde foto's van je hardtop willen showen?
Ben wel erg nieuwsgierig hoe je dat voor elkaar geboxt hebt!!



Zoals ik al zei... foto's geen bouwtekeningen.
Wat ik nu kan zien is een naad, meer niet.....
Ik vroeg me af hoe je de (af)sluiting e.d. voor elkaar
hebt gekregen.

klein beedje sluiertje oplichten, Ik heb aan de achterkant verzakkende sluitingen (wat zou ik daar mee bedoelen he ) er op zitten en aan de voorkant de zelfde als waar mijn softtop mee vast zit. maar er komt echter veel meer bij kijken dan alleen sluitingen

wat ik al eerder heb gezegt, Ik vind het niet erg als mensen komen kijken hoe ik het heb gedaan, maar ik vind het ook leuk om ff een tijdje iets orgineels te hebben. Ik weet nl al dat sinds ik over een/de hardtop aan het praten ben er (nu?) 2 mensen ook met dit idee rondlopen. Vind het niet erg als ze het ook willen proberen te maken maar wil ze het niet al te simpel maken zodat het iets langer duurt voordat ik niet meer uniek ben.
duzz......
jullie spotten me vanzelf wel in levende lijve kan echter ff duren aangezien ik nu na de resto volledig leeg ben financieel waardoor peut voor een rit iets minder prioriteit is dan peut voor dagelijks verkeer. en er zijn aankomende tijd helaas geen ritten echt hier in de buurt op zondags

oja, erg leuk:

vandaag rijd ik rond en kom langs een politie controle, richting waarheen ik ging werd alleen per flitsauto bekeurd, en aangezien ik die under cover golf al kende reed ik traag langs => dus geen boete


Nu wilde ik het lot tarte :)" title="Evil" />
op de terugweg er weer langs gereden vanaf de andere kant. In de bermzag ik oom Agent op de motor zitten die aan het opletten was of iedereen wel zijn gordel wel om had. Ik had natuurlijk geen gordel om (is niet eens aanwezig) omdat ik ivm cabrio-ombouw ontheffing van de gordelplicht heb. Maar omdat de hardtop vanaf buiten niet zeer zichtbaar is als hardtop, werd ik even verderop aangehouden.

Raampje op

agent zei: "Ik moet u helaas een boete geven omdat je je gordel niet omhad"
Ik: "Dat moet u niet" (met een big smile op mijn gezicht )
verbazing op het gezicht van de agent
agent: "helaas wel, want uw gordel is verplicht"
ik: "nee hoor"
agent weer meer verbaast ivm met mijn vrolijke ontkenning.
ik: "'t is een mini CABRIO, dus ik heb ontheffing" en ik pakte mijn papieren.

Hij heeft toen meerdere malen zeer grondig gekeken (geloofde het nl eerst niet meteen) en kwam uiteindelijk tot de conclusie dat ik gelijk had. alles was top en ik mocht meteen weer doorrijden
echt lachuh die blik op zijn gezicht.
kan niet wachten op de volgende controle

Chrizz schreef:
@ de ITers: helpt t als ik de foto's verklein? zodat die minder snel overbelast wordt?


Beetje laat antwoord, zit je topic net te lezen. Maar: ja, dat helpt zeker. Het zijn erg grote foto's en om mensen de foto's op het web te laten zien kan het gerust een stuk kleiner, ik hou altijd 600x450 aan. En dat gaat zeker een stuk schelen in hoe snel je datalimiet bereikt is.

Ok super, ga ik een dezer dagen fixen.

Vandaag helaas mijn blok kapot gereden .
Waarschijnlijk de hoofdlager naar zijn grootje. het was een nieuwe Turbo lager. Ik ben bang dat ze me een productie fout hebben opgestuurd. Nu moet die eerst weer geheel uit elkaar voordat ik er achter kan komen.

Dus cabrio ben ik momenteel ff zat. misschien dat ik er weer volgende week mee verder ga, maar momenteel geen zin meer...

nou veel gebeurt sinds laatste keer dat ik weer op t forum was.
Cabrio was ik geheel zat en heb hem in een hoekje geduwt. Ik had het nl zoiezo veel te druk met nieuwe huis kopen en verbouwen zodat we er in konden trekken.

In de tussentijd kreeg ik mondjesmaat de onderdelen binnen die ik voor mijn cabrio had besteld. toen eindelijk alles binnen was kreeg ik weer zin in om die bak weer eens aan te pakken en af te maken.

Eerst maar eens de airbag stuurkolom met interval enz erin gezet en alles aangesloten. toen bestickering op de motorkap gezet en uiteindelijk mini naar binnengetrokken en het blokje in mijn avonduren in mijn ééntje eruit gewipt.

Blokje gesplitst en toen ik de bak los had staan viel het me op dat de firstmotion moer los lag (werd nog wel op zijn plek gehouden door het lagertje) Bak volledig nagelopen en verder geheel geen probleem kunnen vinden. Voor de zekerheid nog ff met CMC gebeld en in gezamelijk overleg waren we het ermee eens dat als je first motiongearmoer losligt je ongeveer de zelfde symptomen hebt als hooftlager stuk.
Dus lagertje losgehaald, firstmotionas grondig geinspecteerd en nieuwe moer/borgring zeer goed vastgezet.
Achteraf ben ik bang dat, omdat ik de bak in mijn "tussendoorzijnde uurtjes" in elkaar heb gezet, de moer niet (of niet goedgenoeg) geborgt had of niet hard genoeg nagetrokken had.

Alles weer in elkaar gezet blokje weer als nieuw. meteen weer in mijn mini gehangen en voila, probleem opgelost.

Ik rij nu weer sinds een week of 3 in de mini, en het blokje doet het prima

nog een paar kleine klusjes en hij is helemaal klaar:D

lijstje met to-be-done:

-chrome daklijst
-chrome raamlijst bijrijdersdeur
-adjustable draagarmunits
-de centrale deurvergrendeling die nu werkend in mijn deurbakje ligt in mijn deur schroeven.
-nieuw rubbertje tussen voorspatborden en auto zetten.

almetal een klusje van een dagje denk ik.

zoals je ziet is die nagenoeg af en ben ik zeer tevreden met het resultaat .

Afgelopen maandag is hij getaxeerd voor de all-risk verzekering en het taxatiebedrag kwam uit op de 15.000 euro . Heb ik het toch niet voor niks gedaan
maar verkopen doe ik niet hoor (tenzij er iemand met nog meer flappen dan taxatie voor mijn neus gaat wapperen :)" title="Evil" /> .......na meer dan een half jaar natuurlijk. ...... eerst eens genieten natuurlijk ... )

cabrio bijna klaar, volgende project alweer begonnen.

ga een babyroze (met wit dakje en striping) sportspack british-open mini met volledig lederen intrieur maken voor mijn meisje.
en daarnaast ben ik natuurlijk ook mijn huisje aan het bouwen...... achja, rust kun je ook later nemen

Net even de foto's bekeken.

Je moet je cabrio aanmelden bij Miniworld.

miniworld@ipcmedia.com

Als ie niet mooi genoeg is, dan zeg ik mijn abbo op.

Als je eventueel naar Londen to Brigthon gaat, kunnen ze meteen foto's maken.

Écht respect voor deze resto! Een mini cabrio-hardtop zul je niet vaak zien
En getaxeerd op 15.000 euro, doe je goed
Mooi ding man! En echt bewondering voor al het werk dat je erin hebt gestoken!

Chrizz schreef:
het taxatiebedrag kwam uit op de 15.000 euro .



Hmmm, als ik de resto ooit een keer ga voltooien, dan zou ik al blij zij met een derde deel van dat taxatiebedrag. Het is wel erkenning voor al het werk

zo, vandaag voor het eerst naar een clubdagje met de cabrio geweest.

Cabrio begind eindelijk zijn laatste vorm aan te nemen. Vorige week 1000km gereden om mijn creme interieur op te halen. duitser wilde het beste verkopen tegen $ + een cooper interieur. dus met een vriend van me helemaal heengereden en daar ter plekke het uit zijn mini geschoeft en cooper interieur er weer voor terug geschoefd. Het was een ontzettene eikel.

1 wie verkoopt in hemelsnaam zo'n interieur met de gedachte zo veel mogelijk uit de mini te halen (hij denkt dat met het geld wat ik hem ervoor gaf + cooper interieur in de mini hij voor totaalprijs meer ontvangt dan cooper met eigen interieur). Het was een org, super dikke br.op. met creme intr. MPi uit 1999 en nu heeft die een simpeler intrieur in een niet meer org. mpi???

2 zijn interieur was echt te goor voor woorden, en hij begon te zeuren over dat mijn cooper interieur te stoffig was (stond bij mij in de kelder). na 1x kloppen was het spul van mij weer schoon..... daarna ging die ook zeuren dat er 1 gaatje van een sigarettenpeuk in zat (had gezagt dat het een gebruikt interieur was in redelijk nette staat) Bij zijn stoel zat er zelfs een scheurtje aan de zijkant?? rare duitsers heb je er tussen zitten....

3 afspraak gemaakt rond 19.00 en om 18.00 beld die dat het al te laat word en dat hij de deal wil afblazen..... ik was al 300km op weg..... hij had nl een consert en ik zou 30 min te laat komen.... jamer dus voor hem. na 3 telefoontjes mocht ik toch wel komen.

eind goed al goed. interieur mee genomen en afgelopen zaterdag eindelijk helemaal erin gekregen.

Hierdoor is mijn mini redelijk af. blijven altijd nog finishing touch spulletjes over, maar voor de leek zal dr nog weinig veranderen.

Vanmiddag eindelijk weer eens foto's gemaakt.
dus hierbij een updateje:

deurpaneel plaatsen,
deurpaneel2
interieur erin minimeet
dak erop achterkant minimeet
dak erop minimeet
dakje eraf minimeet

Hoi,

De cabrio zag er mooi uit! Ook een super systeem dat je gemaakt hebt. hopleijk fix je nog iets voor de achteruit maar mijn complimenten!

En het interieur ziet er wel erg mooi uit!

Mvg Cyril

Chrizz schreef:
Ik heb omdat ik haast heb het werk uitbesteed aan iemand die 20 jaar bij een austin dealer plaatwerker is geweest. Hierdoor weet ik zeker dat het goed gebeurt. we hebben al meerdere gigantische projecten naar heb gestuurt/ van hem gezien. en hij is echt een vakman.

CMC":1okg0wtz] Heb je nu niet teveel plaatwerk tegelijk weggehaald ? Je hebt geen referenties meer voor de passing van bijvoorbeeld het achterpaneel ?
Dat wordt iig heel veel passen en meten (met deuren en achtersubframe enzo) voor het lassen. Succes (maar niet teveel stress) !


Dit laat ik aan hem over. Ik heb vertrouwen in hem aangezien die al jaren met mini's heeft gewerkt en al meerdere van dit soort gigantische projecten heeft gedaan. [/quote:1okg0wtz]

Heb gelezen dat je later probleempjes had met deze plaatwerker. Zou je nu weer een mini-project door hem laten doen
Heb je voor mij misschien zijn adres? Ben zelf helemaal niet goed in plaatwerk restaureren, misschien kan hij mij ook helpen.
Thanks Martin

@ m.mondriaan:
Ik heb geen problemen meer met hem. we hebben het nl goed opgelost. Hij leverd goed werk alleen is hij zeer slecht ivm tijdsafspraken.
Ik stuur je wel ff een pmetje met mn nr.

@cyril:
De cabrio is nog absoluut niet af, dat houd idd ook nog in dat ik bv aan de achterruitrubber kleine aanpassingen ga doen.
interieur moet nog gereinigd worden, stuurverlager er weer tussenuit,3 extra klokjes boven mn radio weer monteren, boxen vast zetten/monteren, enz. dus genoeg nog te doen.
maar kan er wel al weer mee rondrijden en genieten
das ook belangrijk.

Damn, heb hem helemaal gemist op de clubdag. Alleen tussen de fototjes gespot. Super zeg, zo'n hard-top. Volgende keer ff goed kijken, eens kijken hoe dat in elkaar zit.

ha, dan maken we het dan moeilijker om hem te vinden :)" title="Evil" /> dan laat ik mijn hardtop erop zitten lol

Haha, maak je niet druk. Ben tog niet handig genoeg om het na te maken.
Net nog eens het hele topic doorgelezen. Top man. Vooral dat verhaal van die politie. Moet toch een goed gevoel geven, eindelijk de politie eens terug te kunnen pakken.

Greetzzz

Zag er idd leuk uit!

Waarom haal je je stuurverlager er tussen uit?

stuurtje zit nu tussen mijn benen ipv dr boven. rijdt voor geen meter. Mijn oude kuipstoelen zaten lager nl.

Heb je al foto's gezien van de 1e Mini Clubdag, Zondag 9 April 2006, Utrecht. Jouw mini staat er ook tussen.

http://spaces.msn.com/zeemax1984/photos/

Hij ziet er super gaaf uit.

Nog een cabrio gevonden met Hardtop. Wel op een iets andere manier:

ik heb je zien staan op mini in the park.

Echt vet gedaan.

proficiat echt waar

1e prijs in de categorie waarin de auto was ingeschreven

Ja, was daar idd , Ik kom zoiezo in de mag met een klein stukje van tijdens de meet en als het goed is komen ze bij me langs als ze weer een europa tour gaan doen voor een echt stuk over mijn cabrio in de mag.

Ben dus heel erg benieuwd en kan natuurlijk niet wachten hierop.
:)" title="Evil" /> WIL IN DE MAG :)" title="Evil" />
Das nl voor mij het ultimed compliment


In de laatste week voor MITP nog ff snel allemaal kleine klusjes gedaan aan mijn cabrio om hem eindelijk af te maken. Ik had hier nl eindelijk eens tijd voor omdat ik vakantie had.
Ik heb de dubbele carb met rammpipes eropgezet, Stage 3 kop erop gezet, blok afgesteld, kleppen gesteld, remmen eindelijk perfect laten werken.... ( zat nog steeds lucht in en lekke wielremcilinder), spatborden beter gemonteerd, strips op de auto gezet, kachel goed opgehangen, remote motorkap-openmaakdingetje-in-de-auto vastgezet (hing nl nog steeds los), ramen eindelijk er goed in de deuren gezet, speakers in de deuren gemonteerd, central doorlocking in de deuren gezet, hardtop er weer opgezet, deurraam afsluitende rubbers er in gezet zodat hij echt tocht en water dicht is en toch de deur ramen soepel open en dicht gaan, enz.

Verder heb ik in die week de neus van mijn vriendin dr mini vervangen en klaargemaakt voor de spuiter. helaas niet af gekregen omdat ik geen tijd meer had om de spatborden uit te zagen voor haar sportspacks. gisteren alsnog gedaan en gisteren naar de spuiter gebracht. hopelijk krijg ik hem nmorgen weer terug zodat ik die ook deze vakantie nog af krijg...

Helaas was het me niet gelukt om mijn cabrio helemaal klaar te krijgen voor Engeland (wilde nog een paar andere dingen doen maar geen tijd genoeg.... ) maar hij was wel speciaal genoeg om idd de 1e prijs te winnen in de Modified class 2 (MK3 tot 1983).
Ik heb een bier-Pull gekregen van een soort kristal met daarin een verhaaltje gegraveerd over 1e prijs en MITP enzo. leuk ding voor op de haard (moet ik nog wel eerst ff een haard maken )

Nu moet ik hem dus snel afmaken (zoals oa de striping op zijkanten erop zetten, velgen laten verchromen (weet niet of dit tijdig gaat lukken) en 3 klokjes boven mijn radio erin zetten (heb ze al liggen)

Het volgende project hebben we (mijn broer en ik) al weer bedacht en zijn er al aan begonnen: een supercharger in mijn cabrio. van 90 naar 140pk.

Heb wel besloten het rustig uit te pluizen aangezien ik ook mijn huis nog af wil krijgen voor de kerst (iedergeval redelijk bewoonbaar) en ik verder wil gaan met mijn studie aankomende maand. deze week ga ik ook nog beginnen de keuken te vervangen....

Zoals je ziet zit ik niet stil, helaas dus ook weinig tijd gehad voor dit forum. maar ik krijg wel al mijn projecten af........ uiteindelijk...... en ik hoe er zin in

verplaatst uit CM: Styling, Carosserie en Interieur