Zooow....

Remleiding hangt op z`n plek, en jawel...onder het subframe ( lang leve koperen leidingen ) En met de hulp van m`n dochter ( leidingen ontlucht )

Nu heb ik de laatste dingetjes bevestigd en klaar gemaakt, ik hoop dat ik niks vergeten ben...

En dan kan ik nu eindelijk een afspraak maken voor de eerste voorkeuring van de APK!!!

Groetjes,

Maurice

succes met de komende apk je bent verder dan dat ik ben. Ik zit nog steeds in de plamuren en schuren fase. Maar ik had dan ook heel wat andere projecten tussendoor.

groeten eelco

Maandag de laatste dingetjes ff checken..,.en dan...

a.s. woensdag..1e APK (voor)keuring...

Ik ga er maar vanuit dat ik een lijstje mee terug krijg..

Groetjes,

Maurice

Hij is terug....afgekeurd

Maar de dingen die ik moet doen vallen wel mee:

Handremkabel links vervangen ( beetje gerafeld )
draagarm heeft speling...( waarschijnlijk niet goed ingevet, dus ff volpompen ) )
Lichtbundel koplamp links niet goed
remmen achter beetje bijstellen ( lopen iets aan )
ruitenwisser rechts vervangen, sproeier afstellen.

Alles bij elkaar een lekkere dag klussen.

Als ik deze punten verbeter, wordt ie goed gekeurd.

En ik ben ondanks dat toch best trots op mezelf, aangezien dat dit mijn allereerste project was, en ik zoiets nog nooit heb gedaan. en dat ie toch weer goed bevonden is ondanks die kleine puntjes.

Groetjes,

Maurice

Ondanks de teleurstelling toch gefeliciteerd!

Geen slecht resultaat Maurice

Handremkabel links vervangen ( beetje gerafeld )


dit is toch uit een hele, links en rechts tegelijk.

A.s. donderdag gaat ie weer naar de APK om de verbeterpunten te checken en dan goed te laten keuren.

Ik heb alle punten verbeterd, maar de remmen afstellen laat ik door hun uitvoeren ( `t zijn toch je remmen )

Groetjes,

Maurice

HIJ IS GOEDGEKEURD!!!!

GEFELICITEERD!!!!!!!!!!!

En nu karren maar!!

Mausje75 schreef:
HIJ IS GOEDGEKEURD!!!!



Dat is inderdaad altijd erg leuk nieuws.

Maurice, een dikke proficiat

Veel veilige kilometers toegewenst.

gefeliciteerd!!!

Hej Mausje! Heb je prohect effe bekeken enne kan maar 1 ding zeggen: TOPPIE!!! Goed gedaan hoor! Ik ben net als jij ook een leek als het om opknappen gaat maar jij kan jezelf al een ervaren monteur noemen hahahahhaha

Veel veilige km's gewenst!

Dank je..

Door deze restauratie, ben ik idd een hoop te weten gekomen op Mini gebied, en hiermee kan ik mezelf en anderen helpen.

Hier zie je een linkje van m`n Mini die gespot werd door een andere forummer ( Ukkie )

link

Met filmpje!

Groetjes,

Maurice

Vandaag maar weer eens wat posten.

Sinds hij gekeurd is heb ik er inmiddels alweer dik 10.000 km mee gereden. Wat Heb ik er inmiddels mee gehad:

Schokdempers voor vervangen.
Nieuwe uitlaat.
Remcilinders achter vervangen.
Motorsteunplaatje vervangen.
En vandaag draagarm rechtsachter vervangen ( met hulp van Kevin1203 Want ik kan nog niet zo heel veel met m`n duimpje )

Wat zit er nog aan te komen?

Draagarm links achter.
Motorsteun + rubbertjes hondebot.
Hi-Lo`s plaatsen..en meteen de cupjes vervangen.

Voor de rest heb ik wat cosmetische veranderingen gedaan.
Deurbakjes.
Cooper stuurtje
Stoelhoezen.
Pookknopje.

Er zal nog genoeg aan gebeuren..tis tenslotte een Mini

Groetjes,

Maurice

Fotos!! gaat mr Bump nog mee naar de clubdag? wij komen ook.

Als het goed is gaat Bumps mee...maar het kan zijn dat we met een andere auto gaan.

Wij komen dan namelijk van de andere kant van het land. Op verjaardagsvisite bij m`n moeder geweest dan.

Dan kun je toch gelijk kijken of je nieuwe draagarm goed is?

Die is al getest gisteren...ben naar Limburg op en neer gereden

hahaha en alles goed neem ik aan, anders had je wel iets laten weten toch? gr kevin

Dan was jij de eerst die het wist

heb je de mini zelf gespoten of heb je hem laten spuiten? wat was je ongeveer kwijt. Wil ook graag mijn mini een nieuwe kleur geven:)

Ik heb m`n Mini zelf gespoten. Het waren alleen de kosten van de lak en materialen. Je kunt verschillende bedrijven benaderen voor de kosten van de lak, niet iedereen levert dezelfde kwaliteit materialen en prijzen.

Daarnaast heb je nog het een en ander nodig, zoals een goede compressor, verfspuit, veel geduld, zelfbeheersing ( voor de druipers die je tegenkomt ) en oefening.

Vanavond even op m'n gemak je Showcase doorgenomen, het resultaat mag er zeker zijn. Alles zelf doen inclusief spuitwerk geeft toch extra voldoening.
Wat mij wel opvalt is dat de body bij de eerste foto's nog netjes strak is aan de zijkant en bij de laatste foto's niet. Volgens mij heb je dezelfde fout gemaakt als ik jaren terug. Door de body op z'n zij te leggen zonder voldoende goed verdeelde ondersteuning heb je de deukjes zelf veroorzaakt. Ik weet uit ervaring, dat doe je niet nog een keer. Strakmaken kost namelijk vreselijk veel tijd.

Dat de body op de 1e foto`s netjes strak staat is mede te danken aan de plamuur kunsten van de vorige eigenaar. Er zat een goeie strakke laag plamuur op. Na het stralen ( kun je zien aan de foto`s als het goed is ) is de zijkant niet zo strak meer. En aangezien ik geen diploma strak plamuren heb....is daar het resultaat naar. ( k*t werk )

Maar iig bedankt voor de complimenten.

Groetjes,

Maurice

dat waren een paar mooie jaren van je mini leven

ziet er goed uit voor een beginner en dan pro eindigen.\\

Echt knap werk hoor.

Vaak is het een kwestie van er gewoon aan beginnen, je goed inlezen en om raad vragen.

Bumps is verkouden.... ( door de natte weersomstandigheden constant ) is de ontsteking ergens nat geworden vermoed ik. Hij sputtert en stottert als je gas geeft.

Morgen ff Strepsils en Bisolvon halen ( nieuwe verdelerkap/bougies/bougiekabels/rotor en contaktpuntjes ) De zaak opnieuw afstellen, en hopend dat het over is.

En ja....de (regen)spatlap zit ervoor.

Groetjes,

Maurice

subtiel wd 40 spuiten kan ook geen kwaad.
WD40 is ook beter bekend als vochtverdrijver (zo staat t op de schapsticker bij de brezan hier).
Maar goed verdrink m niet. Gewoon onder je verdelerkapje en aansluitingen (als ze gemonteerd zijn)
Ga je nog rubbers vervangen? Ik zou je dan aanraden voor poly te gaan (maar misschien wist je dat al aangezien er al veel over geschreven is hier op t forum.

Succes.

Thnx...dat wist ik al. Maar het is nooit slecht om die dingen eens in de zoveel tijd te vervangen. Vooral met het aantal kilometers die ik per jaar ermee rij

Mausje, dat is minder nieuws, Rijd Ruby eindelijk perfect, (welliswaar op 3,5 poot), Blue gerepareerd, begint Bumbs te klagen. Das niet mooi als ik iets voor je kan doen hoor ik het graag, groetjes, kevin

Ik heb vandaag een vroege/late kerst gehad

Ff bij 1 van de ----------------------------------------------------------->
geweest.

De Bisolvon/Strepsils gehaald.( zoals beschreven + nieuwe condensator )

Knipperlicht relais
Hondebot rubbers
Motorsteun
olie druk sensor
watertemp sensor

en....HiLo`s

heb je bij de hilo's ook veerkogels gekocht???

Red Flame schreef:
heb je bij de hilo's ook veerkogels gekocht???



Ehhhh.....nee? Is dat hetzelfde als de nylon cups? of ben ik nu abuis? En als ik abuis ben...wat is het dan wel?


ps..was vergeten te melden dat ik ook nieuwe stuurkogels gekocht heb!

de nylon cups zijn een onderdeel van de complete veerkogel...

Ik heb ff een plaatje opgezocht:



Hier moet ik er dan 4 van bestellen? En als ik ze heb...laat maar weten wanneer je zin en tijd hebt dat ik eens langskom, zodat we ze eens kunnen installeren.

Groetjes en bedankt alvast,

Maus

inderdaad die heb je 4x nodig!!

Hey Maus dat is minder, als je hulp nodig hebt met bumps moet je het laten weten heh

De nieuwe onderdelen zitten erop:

Contaktpuntjes,
Verderlerkap
Condensator
Bougies
Bougiekabels
Hondebot rubbers
Oliedruksensor
Watertemp sensor
Knipperlicht relais



Bevindingen:

Hij rijdt weer goed ( tot nu toe )
Minder geklapper van het blok.
Olie lampje doet het weer.

Knipperlicht knippert nog steeds erg langzaam
Watertemp meter gaat na 2 minuten nog steeds gelijk door naar rood ( blok is nog niet warm )
Ik heb er gisteren nog over gehad met ---------------------------------------> en op mijn klokken zit geen Volt stabilisator ( hoort ook niet op dit type "Nippon" te zitten ) Zodra je de stekker eraf trekt, zakt de meter weer gewoon. Hou ik de stekker op het blok ( massa ), stijgt ie ook weer. Rara politiepet


Van de week het dashboard eens losmaken, en proberen te ontdekken waar hij water lekt ( ik vermoed bij de ventilatiegaten links/rechts ) maar dan kan ik beter alles op de klokken na eruit halen incl vloerbedekking en een tijdje rijden met regen. Dan zie ik misschien waar het water uitkomt.

Groetjes,

Maus

trage knipperlichten is vaak slechte massa van de armatuurtjes..

je temperatuurmeter, controleer of je kabel nergens geknikt, beschadigd ofzo is, als hij ergens een beetje massa maakt (kortsluiting) dan lijkt het alsof hij heet staat..

staat je ontsteking wel op tijd, als hij te vroeg staat wordt het ook erg heet allemaal...

Red Flame schreef:

staat je ontsteking wel op tijd, als hij te vroeg staat wordt het ook erg heet allemaal...



De meter staat al op heet als hij nog maar net 1 1/2 minuut aanstaat ( vanaf koud blok ) Dan begint net alles pas warm te worden. Ontsteking zelf is niks meer aan veranderd, deze stond goed.

De rest kijk ik van de week nog na.

Groetjes,
Maus