Juice's Restauratie & Tuning Project

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Van de week m'n meisje maar eens aan het werk gezet met het schutbord en de sierlijsten. Zelf de kofferbak voor de 2de x zwart gespoten.



RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Juice schreef:
Heb een beetje troubles met de zuigers terugduwen in de remklauwen. Zitten nieuwe rubbers in, maar het gaat niet echt, ook niet met een grote tang of lijmklem...


Is dit al gelukt? Gebruik je remcilinder vet? Heb ik toen gedaan, dat ging perfect. Heb je nieuwe rubbers en zuigers?

Succes!

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Remvloeistof werkt ook om de boel erin te laten glibberen ;) .

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

De rubbers zijn nieuw, zuigers van 1 klauw zijn ook nieuw, de andere waren als nog als nieuw. Ik denk dat ik al weet wat het probleem is, de rubbers zitten verkeerd om. Ben er verder niet meer mee bezig geweest, net als met zoveel dingen :S Maar verwacht dat het nu wel gaat lukken, heb trouwens wel remvloeistof gebruikt om wat te smeren...

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Heej, m'n topic bestaat nog. Gelukkig want het project is niet ten einde ondanks dat het al veel te lang stil staat (zeg maar minstens een jaar).

O.a. omdat de mini op dit moment te ver weg staat (dik uur rijden momenteel) en ik de afgelopen 7 mnd fulltime aan het verbouwen geweest ben in mijn nieuwe huis. Maar binnenkort (LEES: voorjaar) moet daar verandering in komen.

Heb bij m'n huis een ruimte oprit (toekomstige garage) waar ik de mini ga stallen en zo er aan kan werken wanneer ik wil ipv hele dagen moet plannen omdat het anders de moeite niet is.

Dus binnenkort spullen verhuizen en dan gaan we maar weer eens verder, de handen jeuken iig al!!!

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Gaaf dat t nog verder gaat!!
het is natuurlijk wel makkelijk om een (ruime) garage bij huis te hebben.
ik huur momenteel een garage box, maar dat is beetje klein. dus heb ik hem bij een maat in zen garage staan. maar mischien krijg je hem dan wel volgend jaar op zen bandjes!! hoop die van mij in de zomer klaar te hebben!

grtz d:)b

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Na dik 2 jaar weer eens een productieve dag aan de mini gesleuteld. Voorframe bijna helemaal afgemonteerd, alleen nog remleidingen en het stuurhuis.

Verder koplampen op aan het knappen en wat kleine dingetjes restaureren en dan binnekort ook de mini verhuizen.

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

En dan nu..... radicaal polyesteren:

Men nemen een krom flipfront:


Dat zagen we in 3 stukken:


Met de nodige sleuven aan de binnekant en een bandje trekken we de motorkap weer bol:


Vervolgens de spatborden nog verder verzagen, goed trekken en vastschroeven:



Alle bewerkingen zitten van binnen weer vast gepolyestert. Nu verder pas maken en dan strak maken, oftewel heel veel schuren en zo min mogelijk plamuren... Voorlopig nog niet klaar dus...

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Na flipfront frustraties en allerlei andere klusjes (alweer) maar weer eens wat gedaan.

Gisteren de achterbumper (zeemax) op maat gemaakt. Ondanks dat dit origineel is blijkt mijn mini toch echt bijna 2 cm breder en komt de bumper niet tot aan de lasnaden. Helaas, dus toch maar weer de slijptol erin, alles vast zetten en weer aan elkaar polyesteren. Achterste wielkasten en sideskirts tijdelijk even vastgelijmd met een klodder montagekit zodat ik rustig alles aan kan passen.

Verder wat blaasjes ondekt op m'n dak, beetje schuren, nog meer blaasjes, resultaat is het hele dak kaal geschuurd en opnieuw in de epoxy gezet.

Uit oude foto's bleek dat we de vorige keer niet de hele oude laklaag afgehaald hadden, stom....

Planning voor komende tijd is heel veel schuren, eventueel plekjes die na 3 jaar weer ontstaan zijn verhelpen en waar nodig plamuren. Bodykit verder passend maken en dan zo langzaam van achter naar voren werken tot de hele carrosserie klaar is.

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Wat aanvullende foto's:

Epoxy Primer + Harder voor epoxy hars equals frustratie |:( Heb mezelf een week lang afgevraagd waarom m'n dakje nog steeds niet droog is ... reden = verkeerde harder. Fijn als op allebei de blikken hetzelfde staat. Maar goed, vandaag dus het dakje weer kaal gemaakt en dit keer goed in de epoxy gezet:



Verder is de achterbumper op maat, morgen de buitenkant schuren en nog wat plamuren en dan morgen ook de achterbumper en de sideskirts op de body kitten. Vandaag even de binnenkant in de tectiel gezet. Heeft weinig functie, maar dan is alles straks mooi zwart van onder.


RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Dakje is ondertussen geschuurd, achterkant is helemaal strak en geschuurd, klaar voor primer (zie foto), ga ik morgen doen.

Achterbumper nog niet, ben nog niet helemaal tevreden daarover, maar de kale stukken plaatwerk kunnen daar niet op wachten, daarbij schuur ik alles met de hand en vinden m'n vingertoppen het wel ff genoeg... Dus morgen maar een stukje spuiten (wat ik ook leuker vind als dat geschuur)

Verder gaat de poly flipfront de vuilnisbak in, zit aan een stalen te denken, maar ga me eerst richten op de rest van de body binnen en buiten en de deuren moeten nog steeds gedaan worden.

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Achterkant in de primer, zelf gemaakte poly achterklep ook en allebei super tevreden over. Nu de achterbumper en het dakje!

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Netjes hoor! Nu begin je eindelijk wat resultaat van je werk te zien ;)

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Subframe gemonteerd, omgebouwd naar rembekrachtiging, leidingwerk onder de Mini, nu alleen de draagarmen achter nog en dan kunnen we weer wielen onder:


Van binnen gespoten. Zichtbare delen nog niet, die worden ook wel zwart, maar dan hetzelfde als aan de buitenkant:


Kachel opgeknapt. Verder allerlei andere kleine dingen op aan het knappen zolang het nog te koud is om met 2 componenten spullen te werken en ik verder kan met de buitenkant van de mini:

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Afgelopen 2 weken druk bezig geweest met een stalen flipfront. Imitatie plaatwerk vraagt wat duw en trekwerk maar het zit in elkaar. Plaatsen van Audi scharnieren valt nog best tegen maar heb ze met wat bouten en moeren "stelbaar" gemaakt. De stevigheid van een motorkap valt me behoorlijk tegen dus daar heb ik een extra ribje in gelast. Volgende x verder met het aansluiten van de spatborden op de a-panelen en het verstevigen van de punten waar de scharnieren op duwen. Nog een paar sluitingen pas maken en dan alles netjes slijpen en schuren zodat ie in de epoxy kan.

Mijn mini begint eindelijk weer een beetje op een mini te lijken, ondanks dat ik nog een lange weg te gaan heb!

En nu snel boven de 15 graden zodat ik verder kan met schuren en primeren van de carrosserie.

RE: Juice's Restauratie & Tuning Project

Hoe staat het met deze??

Gr