bij de plaatselijke sloperij liggen genoeg van dit soort blokken:P

oooo geen stress dus

tijd voor een tussenstand.

de Mini is nu compleet gestript, de rotte plekken zijn nu zichtbaar.
Even een opsomming van de delen die ik ga vervangen(standaard plekken):
- banaan en deel rondom de scharnieren(achterzijde)
- bodemplaat kofferruimte
- a-panelen
- brandscherm(voorzijde)
- dorpels L+R (buitenzijde)
- div, kleine stukken inlassen zoals onderzijde van rechter achterruit.

Dus vandaag maar even mijn lasapparaat te voorschijngehaald en vlakke plaat gekocht.
Voor de vervangingsdelen moet ik nog even shoppen.

binnenkort zullen er ook weer nieuwe foto`s verschijnen op mijn site(en hier).

groeten Stefan

en, al duidelijk wat je met het blok gaat doen? of je heb je al een ander blok?

BadBert schreef:
en, al duidelijk wat je met het blok gaat doen? of je heb je al een ander blok?



ben nog niet met het blok verder gegaan, ik zie daar geen probleem in. Ben nu vooral bezig met lassen. Ik ben ook veel dingen tegengekomen die beter konden of aangepast moeten worden.

Ik heb nu de hele linker zijde van de mini al klaar behalve het a-paneel(die moet nog binnen komen). Dan ben ik nu bezig met de rechterzijde(die zal het weekend ook af zijn). en dan moet ik de achterkant nog lassen.

Als dat gedaan is kan ik me bezighouden met subframes en motor

Tijd voor een update.

De laatste paar weekenden heb ik niet stil gezeten, het lassen schiet aardig op.


Check men site voor meer foto`s

Buiten de standaard dingen om heb ik nu een luik gemaakt die eenvoudig los te schroeven is om van binnenuit bij de achterkant van de motor te kunnen, dit zal voorkomen dat de motor eruit moet om bijvoorbeeld bij de thermostaat te komen. Ook is het makkelijker om het inlaat spruitstuk los te maken. Scheelt een hoop gepriegel.
En ik ga nu ook bezig met de achterkant, mijn custom achterlichten zullen deze week binnen komen, dus nu de gaten nog even dichtmaken. Ook zal deze week de nieuwe banaan hopelijk binnen komen.

Ik denk dat zo'n luik niet direct bevorderlijk is voor de stijfheid van de body of komen er nog aanpassingen om dat op te vangen?

Dennis

Ja er komen zeker aanpassingen, Ten eerste wil ik zelf een rolkooi gaan maken(dit zorgt al voor veel stijfheid).
Daarnaast haal ik de standaard balk die aan de onderkant van het dashboard zit eruit en vervang dit door een stevige buis. Zoals je weet is het standaard een stukkie blik wat half-rond is gezet.
Ook om het luik eruit te halen moet die balk eruit, misschien maak ik hem dus demontabel, of ik maak een buis met een bocht erin zodat ik deze vast kan lassen aan het chassis(dus stijver) waardoor ik alsnog bij het luik kan.

Er is dus zeker aan gedacht.

evt wil ik ook nog een verbinding maken tussen die grote bouten van het voorsubframe.

Ik was al bang om een bulkhead box in me mini te lassen voor de stijfheid Moet je dit zien zeg!
Kleine tip, je hebt een japan's blok. Als je nou nu al de thermostaat vervangt dan hoef je hem misschien over 1000.00000km of 500jaar weer te vervangen. Hoef je ook je schutbord niet te veranderen.

Het lijkt net op een geheim luik naar een schuilplaats, iets voor de 2e wereld oorlog geweest .

Sorry maar vind het wel komisch. Hoop in iedergeval dat je mini recht blijft hier van. Verstevigen is echt een must nu! Hopenlijk is je body niet nu al vervormd.

[i:2vaokka5]Je kan in iedergeval zonder problemen een turbo motor inbouwen [/i:2vaokka5]
je maakt me ook wel nieuwschierig hoe je het nu gaat aanpakken verder

just wait and see....

Zo effe weer een korte update, ik vergeet ook steeds mijn camera mee te nemen dus helaas geen foto`s.

Vandaag het laatste roest verwijderd!!! jeuj

Het enige dat ik nog qua orgineel plaatwerk moet doen dat zijn de a-panelen, maar hiermee wacht ik tot men flipfront gemonteerd kan worden zodat ik het allemaal mooi pas kan maken.
ook heb ik de bodem vast voorzien van een anti-roest/steenslag laag(overspuitbaar).

Het volgende dat ik ga doen dat is:
- voor en achtersubframe kaal maken en dan goed in de primer en weer monteren op de body.
- En dan begin ik met de binnenkant van de Mini(verstevigingsbalk voorin en rolkooi)

Tussendoor ga ik ook alvast met polyesther wat bodystylen :)" title="Evil" />

Inmiddels is er weer een update, waaronder mijn polyesther hemeltje

Ziet er heel goed uit! Lijkt me erg mooi als het bekreed is.

Aangezien ik de afdruk heb genomen van de bovenkant van het dak, is ie superglad. Ik ga hem dan ook niet bekleden maar spuiten in de carosserie kleur.

Ook gaaf!

dat hoop ik, anders heb ik al het werk voor niets gedaan! haha.

En zover ik weet zijn er geen "harde" hemeltjes voor de mini, dus wordt de mijne helemaal custom zoveel mogelijk handgemaakt.

Erg strak, ziet er goed uit. Ben benieuwd hoe dit er gespoten uit gaat zien.

net werk,

weer een nieuwe garage zie ik?

hanz schreef:
net werk,

weer een nieuwe garage zie ik?



is nog steeds mijn zelfde garage

hoe staat met dit project ?

Lukt het allemaal wat

Jaapio

Hey Jaapio,

met dit project gaat het zeer goed.
Eerst ga ik in april verhuizen, dat betekent ook dat ik het hele project dadelijk aan huis heb wat het project versnelt.
Dus ik hoop in juni toch wat meer Mini terug te hebben dan dat het nu is.

Het is dan een kwestie van de subframes monteren en de auto rijdende te maken zodat ik alle beugeltjes etc op zijn plek heb gelast.
Dan ben ik nog opzoek naar mk1/2 deuren voor een "project" prijsje.
Dus als je die weet te liggen:P

ik zit in ieder geval niet stil, maar deze zomer zal hij niet helemaal klaar zijn.

groeten, Stefan

Eindelijk weer een update,

na de verhuizing kan ik nu lekker bij huis aan de mini knutselen.
Ik heb niet stil gezeten, al gaat het niet zo vlot als ik had gehoopt.


de motor hangt er in, dus ik kan binnenkort proefdraaien en de uitlaat heeft een nieuwe look gekregen.

De nieuwe motor doet het! Alles werkt.

inmiddels het hele elektra circuit aangepakt.
. noodschakelaar geplaatst
. nieuwe zekering kast
. nieuwe kabelboom van voor naar achter
. nieuwe achterlichten aangesloten
. elektra zoveel mogelijk naar binnen gehaald i.p.v onder de motorkap.

het volgende wat ik ga doen dat zijn mijn custom deuren...

goed bezig, heb je ook meer foto's?

en wat voor motorblok hangt er nu in?
heb je gekozen voor gelijk een sterkere 1.6?

Hey,

Op dit moment geen verdere foto`s dan op de site. Dit omdat ik veel dingen heb gedaan om het blok aan de gang te krijgen en veel elektra waar je op een foto du niet veel van ziet.
Ik zal wel even foto`s maken van de week.

Ik heb nog gekozen voor de 1.3 omdat ik dit eigenlijk snel genoeg vindt, en je trekt er zoals je zelf weet veel auto`s mee uit bij een stoplicht.
als de minatsu af is wil ik er nog is over nadenken. maar er is nu nog genoeg te doen en genoeg te investeren om de mini af te krijgen zoals ik wil.

Nieuwe update, enkele foto`s op de site te zien.

heel apart.. kan je er nog makkelijk in en uit nu.. kan me voorstellen dat als je lage stoelen het dat het een klim wordt..

ennuh heb je er ook een landingsgestel onder

Jaapio

Wie zegt dat je er weer uit moet? Ik heb altijd begrepen dat je een mini rijd voor het leven.

front heeft zo te zien een goede bestemming gekregen!



leuke manier om je deur te openen!

flink aan het bouwen geweest.

komen er ook gasveren aan om de deur omhoog te houden en het openen te vergemakkelijken?
en ga je dat scharnier nog aanpassen of hou je dat zo?
vind het persoonlijk niet echt netjes ogen zo groot scharnier op de hoek van je body.

heb je ook meer foto's van je achterlichten?
lopen ze ook in lijn met de body of steken ze uit?

ben benieuwd wanneer we hem weer rijdend kunnen bewonderen.

Gasveren zitten er al! zie je een hand die de deur omhoog houdt nu?
is het scharnier groot? of komt het omdat de deur verkleind is?
De achterlichten in lijn? daar kan ik nu niets over zeggen, ze zitten grotendeels in de kont verwerkt maar ik ga nog een bodykit maken. Dus qua styling kun je er nu nog niets van zeggen.

En ik houdt de foto`s bewust wat beperkt

mijn doel is om hem in 2012 zeker weer op de weg te hebben, maar dat is nogal een ruim begrip. Het ligt er dus aan hoeveel inspiratie ik nog krijg

ja, gasveren beetje over het hoofd gezien...zie ze idd zitten.

we wachten weer op de volgende rij foto's!

Een heftig project eindelijk weer eens een echte uitdaging ik heb zelf in 1999 een daihatsu 3 cillinder diesel in een mini van gebouwd die eigenaar reed ongeveer 40.000 km per jaar.Rijdt nog steeds is alleen niet meer in nederland jammer genoeg.

-UPDATE-

weer een nieuwe update, de body is gespoten op de deuren, achterklep en front na.
tot nu toe heb ik het volgende gedaan::

Motor doet het weer
kabelboom weer aangesloten
nieuwe remleidingen gemaakt
achterraam geblindeerd en geplaatst
uitlaat gemonteerd
aston tankdop geplaatst

nu is het wachten op nieuwe onderdelen om de body verder af te monteren voor de nieuwe APK. Maar eerst nog de rest strakmaken en spuiten.

nice, binnenkort weer de weg op

hopelijk wel!! gelukkig dat je het mooi vindt!

Ik probeer steeds een deadline te stellen maar daar ben ik nu maar mee gestopt, ik had graag deze zomer al rondgereden. Maar hopelijk kan ik er volgende clubdag bij zijn!

ben wel benieuwd naar een plaatje van de voorkant straks,
het is zeker een opvallende mini geworden.

zodra het front af is zal ik weer een update sturen!

Niet mijn stijl, maar zeker uniek

Ik ben ook geen fan van plastic fantastic.. maar uniek Ja.. en allemaal zelf gedaan..

Als je het zelf maar mooi vind

Jaapio

Anders zou ik het niet doen he ik hou dan weer niet van dingen uit een catalogus bestellen. Al kom zelf ik daar niet onderuit soms.

donderdag voor APK geweest, 2 dingen waren zo opgelost maar het grote probleem is een te hoog CO van 13. Dit mag 3,5 zijn, inmiddels al een aantal dingen bekeken maar nog geen echte oplossing gevonden wat dit veroorzaakt. inlaatpakking was niet super meer dus deze heb ik vervangen, de lambdasensor uitgewisseld en alle vacuum leidingen gecontrolleerd. strax voor de zekerheid nog de distributie controleren en de temperatuur sensor vernieuwen. hopen dat het dan opgelost is....

CO is vermoedelijk opgelost en de wielen heb ik ook direct uitgelijnd, dus maandag voor de apk-herkansing.

spannend

zo ben je toch een tijdje bezig geweest van koop, tot rijdend!
natuurlijk heb je er wel veel werk aan gehad

Re: Minatsu 1.3 16v

door BadBert » 24 sep 2012 09:51

spannend

zo ben je toch een tijdje bezig geweest van koop, tot rijdend!
natuurlijk heb je er wel veel werk aan gehad



Klopt ik ben een tijdje bezig geweest, het is altijd meer werk dan verwacht en nog ben ik niet tevreden. Met name over het spuitwerk, maja het was dan ook de eerste keer dat ik zelf een auto heb gespoten en vond het te prijzig om het te laten doen zeker omdat ik niet weet of ik de deuren nog wat moet aanpassen waardoor de lak beschadigd. dus dat kom wel weer als ik een paar jaar verder ben.
Ik ben nog wel tussentijds verhuisd waardoor ik een paar maanden niets aan de mini gedaan heb.
Maaaaaaar eindlijk rijdt ie en vandaag APK gekeurd!


Mocht er iemand in Utrecht zijn auto willen laten keuren dan kan ik het keurstation echt aanbevelen, keuring duurd ongeveer een half uur(mits er geen steekproef is). Je kan zelf meelopen om te weten hoe en wat. Zo weet je ook de aandachtspunten.
En nog belangrijker, volledig onafhankelijk!

Owja, ik heb ook nog kortingsbonnen gekregen van 10 euro op een keuring. Als je interesse hebt hoor ik het wel via een pb.

Niet direct mijn stijl, maar ben wel nieuwsgierig naar meer foto's van het eindresultaat.

Dennis

PS Staan ook niet op je site.

Dennis schreef:
Niet direct mijn stijl, maar ben wel nieuwsgierig naar meer foto's van het eindresultaat.

Dennis

PS Staan ook niet op je site.



die foto`s volgen nog, hij is nog niet klaar. De motorkap moet nog blauw gespoten worden en hier en daar nog wat kleine dingen aan de buitenkant. Daarna ga ik weer verder met het interieur en de audio.

dan kom je nu ook vast en zeker hem op de clubdag showen?!

mooi dat hij weer rijdt!!

De clubdag staat in mijn agenda!