zo na al dik een jaar besmet te zijn met het MINI virus ook hier maar eens een topic over mijn mini/mini's!

in januarie 2007 werd ik de trotse eigenaar van een mooie studio 2 uit 1989 met een 1300 motor en met mooi 13'' 7j velgen. en natuurlijk een leuk geluidje


mijn eeste mini en ik vond hem er aardig goed uitzien!
helaas dachten andere daar anders over en na 5 maanden de mini in mijn bezit te hebben vonden een stel sukkels het leuk om hem op zijn zijkant te gooien en daardoor de mini totaal te vernielen!


helaas was de mini dus totalos en was ik maar WA verzekkerd dus ik kon fluiten naar me geld! (uiteraard zijn de daders nooit gepakt!)

maar goed ik was niet uit het veld geslagen kwa mini rijden en een maand later reed ik weer in een mini!
hij was verder wel helemaal standaard maar het was toch weer het mini gevoel!

zo ongeveer 3 kwart jaar rond gereden in de nieuwe aanwinst begon het toch te kriebelen om er een super vete mini van te maken! zo gezecht (bijna) zo gedaan!

1 april 2008 was het zover ik kreeg de sleutels van een garage box en ik kon beginnen


zo lekker heel de mini uit elkaar halen!
alleen tijdens het demonteren kwamen we er gelijk al achter dat de mini er slechter aan toe was dan we dachten! maar goed alle onder delen waren nog in goede staat en eigenlijk alls is nog bruikbaar!

zo uit eindelijk helemaal leeg!


in middels ook al bezig geweest met het laten reviseren van een metro turbo blok wat er dus in gaat komen!


en onder tussen op zoek gegaan naar een andere body omdat er aan deze toch echt wel veeeeel moest gebeuren!
en uiteindelijk dit gevonden!

er was al veel aan gedaan en er waren voor bereidingen getroffen voor suicide doors!
dus vanaf toen wert het dus een deseamed turbo mini met suicide doors, zeemax body kit, flipfront en warschijnlijk nog wel een paar leuke gadgets!

hier nog wat foto's van hoever me nu ongeveer zijn!





verder is er natuurlijk nog een hoop werk te verrichten ik hoop dat ik de tijd heb om alle voorderingen een beetje bij te houden!

Veel lees en kijk plezier!
Groeten
Richard

nice werk man

- suicide doors
- turbo
- geventileerde schijfjes erop

Je bent echt lekker bezig. Al een idee over de kleur ?

Jaapio

Kleur word warschijnlijk (bijna zeker) creme wit!!

Volgende nieuwsgierige vraag....

Heb je al een idee wat voor velgjes eronder komen?

Gaaf projectje Suffe. Ik wist niet van je eerste mini. Wat zijn er toch respectloze mensen op de wereld.
Heb je de bevestiging van het voorsubframe op het schutbord ook verstevigt?
Ziet er allemaal goed uit. Ga zo door

Hey heb jij die mini van de puritain over genomen, of hoe die ook heette

Ik weet dat hij ook aan een project was begonnen voor een V-tec en hij die deuren ook zo aan het fixen was?
En ongeveer 4weken geleden stond zijn hele boel op de aangeboden te koop. En is die er dus om de een of andere reden mee gestopt?


Je bent in iedergeval goed bezig.
En die turbo is echt ubbbbbbbbbbbbbbbbber GE*L

@ Berry M

hem momenteel 7j 13'' revolution velgen staan in redelijke staat,

maar misschien ga ik ze nog opknappen en dan wil ik ze totaal mat zwart!

@ H@nz

idd er zijn altijd mensen die het moeten verzieken!
heb de subframe bevestigings punten (nog) niet verstevigt! verstandig om te doen? Beste manier?

@ wats

idd ik heb die van hem kunnen overnemen!

Er ko niet zo gek veel kracht op het schutboard te staan. Verstevigen is dus geen noodzaak.

Echter als je t wil doen, is een grote plaat aan de binnenzijde (of buitenzije) genoeg.

Groet ron

heb er geen verstand van, maar wat ik wel weet is dat je het beter te stevig kunt maken dan te zwak.
En er mist toch een heleboel plaatwerk dat ook een deel van de stevigheid bepaald.

te stevig is ook niet goed .. je wilt ook wat kreukelzone overhouden ..

als je aan jezelf wilt denken en ook wat stevigheid wilt inbouwen, monteer dan een rolkooi .. (maar eigenlijk moet je dan ook weer met een helm op gaan rijden :)" title="Evil" /> )

ziet er verder goed uit ga zo door

groetjes,
Theo van den Bogaard

en laat het toeval bestaan dat ik een rool kooitje heb klaar staan!
dus nu alleen maar meer reden om hem er toch in te zetten!
ben/was er nog niet helemaal uit!

Hoe je dat het besten kon doen was ook mijn vraag
Een rolkooi is geen overbodigen luxe nee. Maar even kort weg met goede brace bars is het dus niet nodig je schutbord te verstevigen?

zo van de week helaas niet veel tijd gehad om aan de mini te werken maar vandaag de hele dag vrij gehouden om dat in te halen!

ik was van plan om de onderkant in de tectyl te zetten maar ik kwam er achter dat ik het verkeerde spul had gehaalt, dus morgen maar andere halen!

toen ben ik maar verder gegaan met het pas maken van de bijrijders deur zodat hij in de slot vanger valt en dat hij met niet al te hard gooien dicht gaat!
het was best een kl*te klus omdat je er niet echt fasoenlijk bij kan.

al met al toch aardig gelukt.

verder nog gekeken hoe het slot meganisme moet gaan werken omdat daar dus een beetje aan verbouwd is door de vorige eigenaar! volgens hem moest het goed werken en dat doet het gelukkig ook!

dat was het updatje wel weer morgen avond dan maar de bodem tectyleren!!

eindelijk het begint weer op een mini te lijken!

eergister maar meteen de goede tecty gehaalt en de bodem lekker dik in gekwast was wel een pittig klusje zo op een avond want dat spul smeert niet egt soepel.



gisteren avond de mini weer recht gezet en wouden we een begin maken om de subfreams er weer onder te monteren, maar we konden het niet laten om alles maar gelijk te monteren en dus de mini maar gelijk op zijn wielen gezet! dus al met als weer een veel opgeschoten!

voor nog wat meer foto's zie:
link

leuk spul...
hoop alleen dat je bodykit wel een ander kleurtje krijgt...

ik vind je turbobak wel krapjes...

ideaal is om zoveel mogelijk vrije ruimte eromheen te hebben..ivm met koeling .
bij mijn estate kun je overal rondom de turbo je hand tussen carosserie en moterblok duwen

voor de rest ..lachen!

uiteraard krijgt de body kit nog een ander kleurtje!

dat me turbo bakje krap is was ik al achter maar ik denk dat het zo wel moet lukken je krijgt rondom toch wel overal minimaal je vingers er tussen dus moet wel goed komen!
(en op die foto's zat het bakje nog met tape vast om te passen)ook moest ik rekening houden met de stang van me rem pendaal.

stang van de bekrachtiger loopt bij mij door de bak heen..euvel hadden wij ook hier..
maar hoe meer ruimte er zit hoe meer luchtstroom er kan rondcirculeren,dus koelen van turbo.
je zal niet de eerste zijn dat de turbo te warm geworden is en plof zegt..

als je kijkt naar de engelsen die met een turbo in de rondte rijden,zal je zien dat hun turbo bak super groot is..kunnen wij niet hebben ,weet ik ook.
maar das niet voor niks.......dus zoveel mogelijk vrije ruimte om de turbo heen is dan het motto..

zelf heb ik mijn pedalenbox moeten aanpassen,gaspedaal ook,omdat dat niet meer paste vanwege max. ruimte voor de turbo.

ik ga op safe,ben niet van plan om m regelmatig uit te bouwen en reviseren..

het bakje aanpassen word nu dan wel een dobber!
bedankt voor de tip in iedergeval!

Ik kom niet meer zo vaak als vroeger op het miniforum maar wat ik nu allemaal zie en lees doet mij een glimlach op het gezicht toveren.

- turbo
- suicide doors
en dat allemaal in Tilburg......

Ga zo door.
Je kunt trouwens wat meer ruimte maken voor je turbo door het blok in zijn geheel naar voren te kantelen met verstelbare steunen.

Succes ermee

tanx voor de tip!

zo maar weer eens een update

inmiddels weer een aantal dinegen gedaan!
het is nar lang klooien eindelijk gelukt om de slot vangers voor me deuren op de juiste plaats te maken!
omdat je aan de andere kant van waar de slotvangers normaal zitten wijnig ruimte hebt was het een heel karwei om het allemaal passend en netjes te maken!
heb er nu helaas ff geen foto van maar als ik er aan denk an zal ik hem maken!
maar nu vallen de deuren eindelijk lekker in de vangers en sluit het allemaal goed aan!

daarna verder gegaan met het flipfront wat ik naar het raam toe wil laten flippen!
had via internet scharnieren van een bmw op de kop kunnen tikken en het leek dat het daar mee wel moets lukken!
dus aardig met polyester aan de slag gegaan en het font nettes maar nog ff provisories vast gemaakt aan de scharnieren ook een eizer krijs alvast in het front gemaakt voor wat stevig heid!
na een dagje klussen de grote proef op de som (zouden de scharnieren werken!) maar je verwacht het al, het zou een van een leie dakje gaan!
helaas het front loopt vast op de paravaan en kan dus niet dicht!
ff na gevraag aan ayla wat ik moest hebben want ik wist me nog te herinneren dat hij ze in de verkoop had gehad!(goed geheugen) nou ik moest ze dus van een audi 80 hebben!
ik naar de sloop die dingen halen, gevonden maar moest ze nog wel ff van de wagen afschroeven, goed geen probleem totdat die eigenaar ons op de zenuwen ging wereken omdat hij ging sluiten!
door de haast 1 bout dol gedraait en dus geen scharnieren! ik ga morgen ff terug kijken of ik hem nog los krijg!
tot zo ver het flipfront!
hier het resultaat!



zondag no ff gestoeit met me body kit! maar dat gaat wel goed komen! en vandaag nog ff onder de mini gelegen om me benziene leidingen der onder te schroeven! en verder ben ik niet meer gekomen!

dus al met al redelijk wat voordering!

zo het heeft ff geduurt maar er is weer een hoop werk verricht,

eindelijk de juiste scharnieren voor het flipfront gevonden en zo gezecht zo gedaan en het werk!
wel het krijs eruit moeten halen omdat het helemaal overnieuw moest en met het kruis was hij te stug om hem weer goed te vormen


zo verder bezig geweest met een roolkooi die officeel voor een mini gemaakt zou moeten zijn!
niet dus paste voor geen meter heb er dus helaas de slijptol in moeten zetten om alles passent te maken! van 2 stangen heb ik gewoon ruim 10 cm afmoet halen.

de las naden al netjes gemaakt moet hem allen nog aan de vloer bevestigen (nog niet aan toe gekomen!

ook hem ik een beginnentje gemaakt aan me dashboard het begint wat te worden maar dat doe ik later wel verder.


ook ben ik begonnen met me body kit die onder tussen aardig begint te passen moet alleen de voorste wiel verbreders + voor bumper nog passent maken de rest is zo goed al pas!




ff 1 velgje al erop om te kijken hoe het word! en het word wel dik!



daarnaast nog een aantal kleine dingen gedaan zoals nog wat onderdelen voor me blok gezocht en gemonteerd
ook nog een paar dingentjes gekit voor betere afdichting

nu verder met me bodykit en als die klaar is dan kan ij eindelijk naar de spuiter! uiteraard zal ik nog wel wat vergeten zijn wat ik nog meer moet doen maar daar kom ik wel achter als ik alles tjek voor dat hij weg gaat!

het heeft ff geduurd voordat ik weer een update plaatste maar het reseltaat mag er zijn, al zeg ik het zelf!

gr
suffe

Suffe; Ik blijf het een gaaf projectje vinden!
Alleen ben ik wel heel benieuwd welke delen van je bodykit met 't flipfront mee gaan schanieren? Ik vermoed dat de voorbumper, en 3/4 van de voorste verbreders mee zullen gaan?

idd dat is wel de bedoeling,
ik zou anders niet echt een mooie oplossing weten!

kijk even op de site van de miniasvaltvreters. Daar staan vannetje op met zelfde front en ook een zeemax front. Soms zijn ze ook op de clubdag aanwezig, misschien dat je daar kan kijk hoe hij het heeft gedaan. Verder erg goed bezig met je project. Begint er echt op de lijken

Jaapio

zo het is weer even geleden maar ik heb uiteraard weer niet stil gezeten!


hier bij nog wat foto's


de body kit verder pas gemaakt!




spiegels gemonteerd (wat is jullie mening?)




achterklepje weer pas en roest vrij gemaakt


en alle kleine dingen gedaan die nog moesten gebeuren
het meest vervelende werk was het goed maken van het deseamen van de achterstijlen
de vorige eigenaar had daar geen nieuw plaatwerk ingelast dus alles was heel dun met het gevolg dat er allemaal van die hele kleine gaatjes in zaten die met het ook nouwelijks te zien waren en alleen in het donker met licht erachter op te sporen waren!
dus alles maar weer dicht gelast en op geschuurt en uiteraard je zit er zo weer dorheen met de lamelle schijf!
na 3 keer was alles gelukkig dicht!

en toen eindelijk vandaag naar de spuiter gebracht!



met een beetje gelukt heb ik hem over een week of 3 weer terug!
kan nu al niet wachten!

als ik wat foto's van de spuiter heb gehad zal ik jullie niet ondhouden die te showen!

gr
Richard

Mijn mening is dat de spiegels er niet bij passen. Verder ziet het er goed uit.

Ziet er goed uit, Richard!

suffe schreef:
spiegels gemonteerd (wat is jullie mening?)



Je spiegels zijn een persoonlijk tintje, en daar doet mijn standpunt weinig niet toe, vind ik. Maar ik ben zeker benieuwd hoe het geheel gaat tonen als het project 'klaar' is.

Ik wilde die spiegels ook gaan gebruiken, de carbon-look variant dan. Maar twijfelde of ze niet te groot waren....niet dus! Ik neem aan dat dit dezelfde zijn als oa van autostyle?

idd simpel van autostyle, ik dacht ook dat ze te groot waren maar ik persoonlijk vind ze wel gaaf

dan moet je ze er mooi op laten zitten Suffe. Je doet het voor jezelf en niet voor een ander.. Wat heb je trouwens met de kofferklep gedaan ? Plaat erin gelast om hem strak te maken ? Kijk er namelijk zo raar tegenaan zo

Jaapio

Idd daar is een plaat ingelast maar het ziet er zo niet uit nee
Maar de spuiter vond het goed en het was verser geen probleem.
Gr

Maandag op me vrije dag even bij de spuiter weesten kijken!
en tot mijn blije verbazing was hij al een heel eind opgeschoten!

hier wat pic's!


deurtje al helemaal strak


de deseamen las naden helemaal al strak!


ander deurtje heeft helaas iets meer werk!



gr
Suffe

zo eindelijk het is tijd om op te bouwen!

vrijdag was de grote dag de mini kwam terug van de spuiter!
hier wat pic's de rest volgt.

Ziet er mooi uit! Wat is de kleur precies, old english white?

het is pepper white van de new mini!

netjes gedaan!

maare waar is je bodykit

heb je die mee laten spuiten, of krijgt die een aparte behandeling?

Losse delen worden meestal apart gespoten, ze moeten toch met een rubbertje langs de carrosserie gemonteerd worden... dus KAN je ze niet gemonteerd spuiten...(ja een prutser )

idd zoals rene al zegt.





[size=85:8xu1bnjs][Chat en off topic berichten verwijderd - Tincu][/size:8xu1bnjs]

suffe schreef:
het is pepper white van de new mini!



Ik heb deze kleur ook nog steeds in gedachten voor mijn mini. Klopt het dat het kleur nr. 850 is?

Aan spuiten ben ik voorlopig nog niet toe, maar zou je mij wat informatie willen mailen over de spuiterij en kosten als je wilt (via PB). Ben erg benieuwd!

gaaf project hoor!

is dat een 1000cc blok of 1300cc en weet je eigenlijk al hoeveel pk-tjes hij kan leveren, en heb je eigenlijk de orginele versnellingbak erop zitten?


groetjes donald

is een 1300 cc als het goed is gaat hij ongeveer 90/95 pk halen!
qua versnellings bak is volgens mij alleen een extra diff pin en een diff van 3.1
verder normaal! (correct me if i am wrong)

Ik las in een ander topic dat je mini afgekeurd is op chassisnummer, is dat deze? Hoe staat het er verder mee?

is idd deze beumert :d

Jaapio

de helaas had de apk keurmeester wat slechtere ogen als ik en keurde hij me nummer af!
Dus woensdag gaan we naar de rdw voor een herinslag!
Verder is het aardig opgeschoten met de mini
Motor loop nu best goed maar ik moet nog wel naar een testbank, maar eerst gaat me turbo er nog af om langs de rdw te kunnen gaan wat ze zullen het vast niet klakeloos goed keuren, en om naar leystad te gaan voor een road test is nu ff geen geld! En ik wil ondertussen wel gaan rijden dus vandaar ook de vraag in dat ander topic of iemand mij kan helpen aan een tijdelijk lcb spruitstuk en een luchtfilter !?
Ik zal snel nog wat meer foto's posten!

bij mij is het chasis nr. opnieuw ingeslagen op de crossmember/en dan op de bijrijderskant van voren af te zien...
deze plek is vlaken roest bijna niet...

dit alles is op een body gedaan die nog in de opslag staat te wachten..op roestoratie..
kenteken had ik na twee weekjes terug...

Hallo,

onder de bijrijdersstoel is een mooie plaats voor herinslag, zoals al eerder genoemd.
En je ziet er (bijna) niks van, dus valt de schade aan je spuitwerk te overzien. Wat textiel erover en je kunt rijden.

Succes ermee!!!

PS: moet je nu naar Rijen of Den Bosch bij de RDW?

Bij mij hebben ze hem ook daar opnieuw ingeslagen, alleen de spuiter heeft het over het hoofd gezien en een mooie nieuwe laklaag eroverheen gezet....

Toch maar weer even licht opschuren en blanke lak/tectyl eroverheen.

ik heb de mijne meteen na inslaanmet blanke lak ingehoost..
kan er ooit kleur overheen gespoten worden ,
en gaat de apk goeroe moeilijk doen is het een kwestie van goed wrijven met een doekje...en weer zichtbaar...