vwe is een bedrijf gevestigd in heerhugowaard die regelen het hele traject voor je brengt hem daarheen en een week later haal je hem met ned. kenteken weer op.
- Login of registreer om te reageren
vwe is een bedrijf gevestigd in heerhugowaard die regelen het hele traject voor je brengt hem daarheen en een week later haal je hem met ned. kenteken weer op.
Dat is vast niet gratis En volgens mij is het nou ook weer niet zo ingewikkeld om het zelf te doen.
weet er ook iemand hoe je een auto uit Engeland regelt (de papierenbusiness)? Wat hoort er daar bij verkoop bij te zitten? In Engeland hebben ze vind ik veel meer mooie mini's vandaar.
afgelopen zaterdag ben ik naar een duitse schade auto wezen kijken.
de verkoper vertelde dat het schadebedrag van de bpm wordt afgetrokken,
als je een taxatierapport kunt overleggen.
ik heb even uitgerekend dat bv. een cooper van 2000 nog 775 euro bpm heeft.
is het dan misschien toch gunstig om een schade mini uit duitsland te halen ?
heeft iemand hier ervaring mee ?
Lijkt mij eerlijk gezegd een broodje aap verhaal. Je hoeft pas BPM te betalen op het moment dat je bij de RDW een kentekenkeuring laat doen. Dan moet de auto gerepareerd zijn, en maakt het m.i. niet meer uit of ie schade heeft gehad of niet.
Totdat er een kenteken op zit hoef je geen wegenbelasting te betalen.
ik heb hier een artikel over gevonden
http://www.o-t-o.nl/bpm.htm
ik weet nu alleen niet of je er iets mee opschiet wat je moet de schade ook nog laten taxeren
Tja, als je dit zo leest heb je idd gelijk. Maar zoals je zelf ook al concludeert denk ik niet dat je er veel mee opschiet.
Kun je volgens mij beter een schadevrije auto kopen in duitsland (been there, done that )
Ik heb vandaag mijn MPI Cooper uit 1998 laten keuren zonder dat ik een CVO hoefde af te geven. Dat is sinds een maand niet meer nodig. Misschien handig om te weten.
Ingediend door MiniCooperArno… op di, 22-04-2008 17:22
Ik was op zoek naar info over een Mini importeren uit Duitsland...effe zoekfunctie gebruikt en kom zo op een discussie die al vanaf 2003 loopt
Voor ons is Duitsland bijna om de hoek...maar ik zie dat er toch nog heel wat bij komt kijken...mmm maar mien menneke allemaal laten lezen...want in dit blonde hoofd komt het niet zo heel goed binnen
Valt allemaal best wel mee Susan en de eventuele BPM is dit jaar ook verlaagd.
auto's ouder dan 17 jaar geloof ik hoef je geen BPM meer te betalen.
nieuwe regel sinds 1 januari
Misschien een domme vraag, maar waarom een Mini uit Duitsland halen terwijl er in NL genoeg te koop staan?? Zo veel prijsverschil lijkt het mij ook niet...
Denk dat het ook is dat je daar nog dingen kan krijgen die je hier heel moeilijk kan vinden. Mooi pick-upje voor 6000 bijvoorbeeld.
In de tijd dat dit topic actueel was (2003),
waren de prijzen zodanig dat het wel rendabel was
om een mini van 3-4 jaar oud hier naar toe te halen.
En vergeet ook niet de (meestal) luxere uitvoering en veel beter verkrijgbaarheid van enkele limited editions die alleen maar in Duitsland geleverd zijn.
Maar inderdaad, toen ik dit topic had gestart, kon het verschil tussen een jonge Nederlandse Mini en een jonge Duitse Mini wel aardig oplopen. Dat was toen de voornaamste reden. Uiteindelijk heb ik mijn Duitse MPi in Nederland gekocht...
In het algemeen zijn kleine auto's 2e hands een stuk minder gewild in Duitsland, en meer als 2e auto gebruikt dus minder km's.
Vooral kleinere Franse auto's zijn een stuk goedkoper. De mini zal wel wat zeldzamer worden inmiddels.
Maar inmiddels zijn de prijzen wel aardig gestegen in Duitsland.
Heb 4 jaar geleden mijn 99-er British Open gekocht voor € 6000. Kost daar nu ca. € 8000 en we zijn 4 jaar verder.
Wel lekker waardevast als je al 1 hebt
Ingediend door Riesenhorst op wo, 30-04-2008 10:33
[size=75:5dswskru][topics samengevoegd - Crispy][/size:5dswskru]
Beste mensen,
Ik wil een autootje invoeren uit Duitsland. Nu heb ik al een en ander hier gelezen en al heel wat nuttige tips gezien. Bedankt daarvoor!
Er is echter nog een maar. Het kenteken is niet compleet. Alleen het Duitse deel 1 is present. Heeft iemand daar ervaring mee? Ik heb deel 1 en de Duitse platen zitter erop. Kan ik hier ook een vrijwaring mee krijgen in Duitsland of komen er nu wat andere problemen bij kijken? De auto is in particulier eigendom.
Ben benieuwd naar eventuele ervaringen hiermee!
John
even een mailtje naar het RDW sturen en je weet het...
succes
Marco
John, ik heb je vraag aan het bestaande topic gehangen dat gaat over importeren uit duitsland, dan blijft de info bijelkaar.
RE: Mini importeren uit Duitsland, Hoe en wat?
Ingediend door mini_mouse op do, 22-07-2004 19:48
hu?, heefd jouw mpi 88pk dan? har .
Dat wil ik wel eens komen bekijken