ow ze zijn nog niet op hoor

ik rij er ook niet zoveel mee dat het super slijt (alhoewel nu wel piepende bandjes in ze 2 met 5000 RPM :)" title="Evil" /> )

ik heb er Continental contisportcontact 195x45x13 op liggen
hoe de weg ligging en slijtage van deze banden zijn weet ik nog niet (mini is nog niet klaar )
gr johan

Ok worden Yoko's in 175, geen 195 want dat zal niet passen met mn zeemax kit..

ozzydezilk schreef:
Ok worden Yoko's in 175, geen 195 want dat zal niet passen met mn zeemax kit..


Ik heb 195 en ook zeemax kit. Daar passen ze nog prima onder.

Ja maar heb ook metro flenzen waardoor de wielen verder naar buiten komen en de auto is verlaargd, gaat nu allemaal net aan.. Die 195/45 zal iets groter zijn dat 175/50.

Hier een leuk speeltje om bandenmaten e.d. te verglijken,
werkt helaas niet met 10" diameter.


http://www.205gti.com/techtyrecalc.htm

[size=85:3inlofrw][topics samengevoegd - Crispy][/size:3inlofrw]
De bandjes van mijn MPI met standaard 13" worstvelgen worden langzaam aan minder.

Wat zijn goede nieuwe banden (Merk type) die jullie eventueel erop hebben?
En, waar halen jullie die?
Kosten?

ik rij rond met bridgestone potenza's rond op 13 inch

bevalt prima

ik heb alleen gehoord dat ze die niet meer leveren

dus daar je niet veel aan..

er was een ander topic over..

Klopt hanz. Dat is dit topic.

Ik heb nu voor de 2e set continental (ContiSport) eronder liggen. Die zijn met droog weer goed. Met wat nat wegdek moet je niet proberen met hoge snelheid een scherpe bocht te nemen.

Wij hebben Dunlop, prima band, zowel droog als nat.

Mooi zomerbandje: Yokohama Tyre - 175/50 R13 - A048
Altijd bandje: Yokohama Tyre - 175/50 R13 - A-539

Ik heb ook even op autobandenmarkt.nl gekeken voor zomerbanden 175/50/13.

Yokohama's A539, samen met Dunlop SP sport 2000 komen als beste uit de bus, als je autobandentest.com.

Prijs is wel een stuk verschil. De scores van de beide banden liggen weer beter voor de Yoko's (vooral stuk beter voor grip en remmen bij droog weer) bij autobandentest.com... ...maar ADAC is daarentegen weer zeer te spreken over de Dunlop bij zowel nat als droog weer, terwijl de ADAC weer minder is te spreken over de Yoko's bij nat weer

Wat ik me ook afvraag, gezien de kosten en veel ruimere keuze in 175/70/13 of bijvoorbeeld 170/75/13; wat de effecten zijn als je daarmee een beetje speelt. Bijvoorbeeld dat je een smallere band krijgt naarmate je niet 175 kiest, maar kleiner dan 175 je daarmee meer grip op de weg krijgt en minder gevoeligheid voor sporen in de weg/snelweg. Klopt dat? Slim om af te wijken van 175/50/13 en zo ja welke kant op en waarom?

Ik heb Continental SportContact 175/50 R13 72V.
Het zijn betaalbare en fijne banden

YOKOHAMA A539

Zeer content van!

Ik heb het topic samengevoegd met het topic wat (b)engeltje noemde zodat de informatie bijelkaar blijft.

(b)engeltje, bedankt voor de link!

Zooba schreef:
YOKOHAMA A539

Zeer content van!



Als je uitgaat van wat jullie gemiddeld voor sloffen onder de mini hebben en met welke jullie het meest content zijn, denk ik dat ik ook maar ga voor de Yokohama A539.

Blijft lastig, de bandenkeuze. Daarom is het wel weer wat makkelijker dat er in de 13" maat vrij weinig te krijgen is. De Falken zeker niet nemen, Yoko/Dunlop is toch wel een klasse beter. Beste zijn natuurlijk de Potenza's, maar zie die nog maar eens te krijgen... Op de clubdag hebben ze wel eens wat banden liggen, in sommige gevallen voor een speciaal "clubdagtarief". Het is wel handig van te voren op het web even de prijzen af te speuren, want in sommige gevallen zijn die speciale tarieven op deze dag naar boven afgerond...

Dank voor jullie tips. Tot zondag allemaal!

Bijou schreef:
Yokohama's A539, samen met Dunlop SP sport 2000 komen als beste uit de bus, als je autobandentest.com.




Ik lees hier steeds over de Dunlop SP Sport 2000.
... kijk ik naar die zwarte ronde dingen bij mij , zie ik Dunlop SP Sport 3000.

Iemand performance / durability ervaringen met deze 3000's ?

streetscreamer schreef:

Ik lees hier steeds over de Dunlop SP Sport 2000.
... kijk ik naar die zwarte ronde dingen bij mij , zie ik Dunlop SP Sport 3000.

Iemand performance / durability ervaringen met deze 3000's ?


Dunlop SP3000 is meer voor comfort en grip (door z'n silica laag), waardoor hij een langere duurzaamheid heeft. Dunlop SP2000 is meer gericht op performance.

Zo, ik heb vandaag bij de clubdag verse Yokohama's A539 aangeschaft!! Nu nog erop laten zetten... Ik denk dat ik mijn wat wat hardere, maar nog niet versleten Dunlops voorbanden naar achter ga omzetten en de nieuwe bandjes voor.

Bijou schreef:
Ik denk dat ik mijn wat wat hardere, maar nog niet versleten Dunlops voorbanden naar achter ga omzetten en de nieuwe bandjes voor.



Klassieke vergissing. Heeft overigens niets met Mini te maken. Koersvastheid van een auto wordt bepaald door de achteras. Daarom altijd de beste banden achter monteren.

Ik denk dat Bijou het meer doet om grip in de bochten ipv koersvastheid..

ja en aquaplaning heb je ook vooral aan de voorkant last van, dus het beste profiel kun je toch beter aan de voorkant zetten?

In de sneeuw zet je je sneeuwkettingen ook op de aangedreven wielen/as. Conclusie als je voor de grip gaat de beste banden voor.

Er zit verschil in het overbrengen van aandrijfkrachten (sneeuwkettingen) en koersvastheid. Een slip als gevolg van gripverlies van de achteras (Overstuur) is veelal moeilijker de corrigeren dan een "voorasslip" (Onderstuur). Daarom is toch de regel dat de achteras voorzien moet zijn van de beste banden.

Voor degene die nog steeds twijfels heeft:
neem een speelgoedauto (mini natuurlijk ) en zet dit op een plankje van minimaal 50cm lang). Blokkeer vervolgens met een plakbandje de achterwielen en til het plankje aan 1 zijde op zodat de mini naar beneden rijdt. Herhaal dit maar nu met de voorwielen geblokkeerd en zie het verschil......

coopertje schreef:

Voor degene die nog steeds twijfels heeft:
neem een speelgoedauto (mini natuurlijk ) en zet dit op een plankje van minimaal 50cm lang). Blokkeer vervolgens met een plakbandje de achterwielen en til het plankje aan 1 zijde op zodat de mini naar beneden rijdt. Herhaal dit maar nu met de voorwielen geblokkeerd en zie het verschil......



Blokkeren is iets anders dan weinig grip hebben volgens mij..
Ik heb wel de oplossing.. 4 goede banden monteren..

...2 banden kunnen er nl. nog even tegen.

Jurgen, Crispy, Dirk130 en Ouwekwek: een dagje rijvaardigheid- en sliptraininge zal jullie mening snel doen veranderen.... zelf heb ik een aantal van deze trainingen in theorie en praktijk gegeven in Gouda.

Coopertje heeft het toch meer bij het rechte eind.

en ja: alle 4 banden fris is altijd het beste

Ik zeg niet dat je het bij het verkeerde eind hebt, ik zeg alleen dat je voor aquaplaning beter de beste banden voor kunt hebben. Dit is gebaseerd op het feit dat ik m aan de voorkant voel glijden bij aquaplanen, naar mijn idee.
Is dat niet zo dan?

Crispy schreef:
Ik zeg niet dat je het bij het verkeerde eind hebt, ik zeg alleen dat je voor aquaplaning beter de beste banden voor kunt hebben. Dit is gebaseerd op het feit dat ik m aan de voorkant voel glijden bij aquaplanen, naar mijn idee.
Is dat niet zo dan?



Aquaplanen is typisch de situatie de begrepen kan worden als Coopertjes modelauto/ plakband test op een helling wordt gedaan. (maakt niet uit of het een mini is hoor :-) )

Ook ik moet nieuwe banden hebben. Momenteel heb ik voor Bridgestone Potenza's liggen maar die zijn een eind versleten en dus aan vervanging toe.
Achter heb ik Dunlop SP Sport2000. Ik ben zeer tevreden over deze banden.
Wat heel belangrijk is, is de bestendigheid tegen aquaplanen, en daarom heb ik mijn keuze teruggebracht naar twee banden. namelijk:

- Dunlop SP Sport2000
- Continental Sportcontact

Yokahama heeft ook banden voor de mini, de A539, maar die zie ik niet zo zitten. De maat is 175/50 R13. Het geluidsniveau van de band is niet van belang omdat ik een sportuitlaat heb. Ik zal mijn huidige Dunlops van achter naar voren halen en dus komen er twee nieuwe banden op de achteras.

Mijn voorkeur gaat uit naar de Conti's, hoe denken jullie hierover?

Groetjes,

Rocco

Als aquaplanen het belangrijkste criterium in de keuze is, dan maakt het niet zoveel uit welke band je kiest. Bij heftige regenval op een niet-ZOAB weg is iedere band met minder dan 3 mm profiel al een behoorlijke glijer. Wintertijden ingaan met minder profiel dan dat is m.i. russische roulette. Ook al ben je dan nog zo'n geoefende bestuurder, als de auto gaat, dan gaat ie. Enige die daar wijzer van worden, hebben een logootje aan de rechterzijde van je computer scherm geplaatst

als je minder wil aquaplaneren kan je beter terug naar 165 of 145 :)" title="Evil" />

groetjes,
Theo van den Bogaard

Logisch, maar ik zit aan mijn sportpack vast en omdat ik de Monza zo standaard mogelijk wil houden, is dat niet echt een optie. Ik ben trouwens helemaal geen voorstander van de 13" maar ja, het oog wil ook wat.

Pirelli Drago heeft een mooie regengoot ..



FWIW,
Theo van den Bogaard

Met deze banden valt er wel wat voor te zeggen om de Pirelli's voor te monteren en de Dunlop's achter te houden.

Maar ik wil graag nog wat meer meningen peilen dus uit de volgende keuze;

- Dunlop SP Sport2000
- Continental Sportcontact
- Pirelli Drago's

Welke geniet de voorkeur en heeft een hoge bestendigheid tegen aquaplanen.

Groetjes,

Rocco

Ik kan alleen maar kiezen uit de Dunlops en de Conti's

Welke is het beste?

naar mijn ervaring op mn werk (volkswagen) zou ik voor conti gaan. ik merk erg vaak dat de dunlopjes erg veel geluid maken en minderfijn sturen.

gr fred

Hallo allemaal,

Ik heb op het moment voor LingLong banden zitten, en die dingen slaan helemaal nergens op, ik kan geen gasgeven bij regen, anders slippen ze meteen, terwijl er nog ruim voldoende profiel aanwezig is.
ik denk persoonlijk dat dit vooral door de keiharde compound komt...

Nu wil ik dus graag nieuwe banden hebben, ik heb de standaard 12" minilight velgjes van de coopers uit begin jaren 90.
Welke maat is verstandig, 145 of 165?
Ik zat zelf aan yokohama's te denken, heb er goede verhalen over gehoord. Maar ik wil ook graag banden met een mooi profiel hebben, dat hebben de potenza's in mijn ogen.
Hebben beide banden een harde zijwand? tegen het rollen in de bochten?
Alvast bedankt!!!

Ik heb er nu Falken onder zitten in de maat 165/60/12 en ik moet zeggen dat ze me absoluut niet tegenvallen.

Dennis

LingLong is een van de slechtste banden die ik ken, verder is bridgestone een super bandje met een super wegligging!!
Yokohama's zijn redelijk plak bandjes en aan de prijs geloof ik. (ik heb ze ook alleen ze lagen er al omheen toen ik de band kocht)

Mvg Bart

rocco schreef:
Ik kan alleen maar kiezen uit de Dunlops en de Conti's



Het zijn de Dunlops geworden.

Als ik een beetje de verhalen hier op het forum lees, kom ik steeds weer alleen maar goede ervaring met de yoko's tegen, dus ik denk dat ik daar voor ga!
Prijzen maken mij niet veel uit, ik heb een vrij pittige rijstijl en op banden wil ik niet bezuinigen, het is toch hetgeen wat je verbind met het wegdek...

zometeen maar eens even rondbellen waar ik ze kan ophalen

[size=85:11wkp0iz][topics samengevoegd - Crispy][/size:11wkp0iz]
Welke maat banden hebben jullie onder de mini liggen?

Het moment zitten er nog 145/70 R12 op. Alleen is dat een zeer moeilijke maat heb ik gemerkt. Past er ook gewoon R13 op kunnen zonder dat ik andere velgen nodig heb?

Jammer genoeg kunnen ze bij een automaterialenzaak mijn vraag niet beantwoorden en bij een tyrecenter zeggen ze dat ze de maat (R12) niet hebben en ook niet weten of R13 past. (kan natuurlijk weer zijn dat ik de verkeerde medewerker had.
Waar halen jullie je banden?

zie ook:
viewtopic.php?p=131614#p131614

R13 (13 inch) banden gaan niet passen op R12 (12 inch) velgen ..

groetjes,
Theo van den Bogaard

Ik denk dat veel mensen hun banden halen bij de bedrijven die hier rechts in beeld staan. Die hebben wel de adressen om aan de goede banden te komen.

Daarnaast moet een gewone bandenmarkt ook aan jou banden kunnen komen hoor. Al is de markt voor deze banden niet echt groot. Als ik hier naar de plaatselijke garage ga, dan kunnen ze ook gewoon de banden bestellen die ik nodig heb.

sebje-80 schreef:

Jammer genoeg kunnen ze bij ATU mijn vraag niet beantwoorden en bij Profile-tycenter zeggen ze dat ze de maat (R12) niet hebben en ook niet weten of R13 past.



En weer een reden om niet naar zo'n toko te gaan..
Iedereen die professioneel met banden bezig is, weet dat een 12" en een 13" band niet uitwisselbaar zijn. Qua hoogte en breedte van een band valt er soms nog wel wat te goochelen, maar in velgdiameter heb je geen andere keus dan de maat van de velg aan te houden.

Even een banden/velgen vraagje. Onder mijn clubman zitten 12" stalen Innocenti velgjes. De voorkant is standaard, alleen aan de achterkant zijn ze 15mm verbreed.



Wat ik kan vinden, horen er om de standaard Innocenti velgen banden met de maat 145/70 R12. Achter zouden daar dan misschien 165/60 R12 banden passen. Ik ben alleen benieuwd wat nu wijsheid is.

Wat ik tot nu toe vinden kan, zijn het vooral Chinese bami-banden in de maat 145/70. Voor de maat 165/60 kan ik alleen de wat sportievere Yokohama en Falkan vinden. Past er op de standaard voorvelgen ook gewoon 165/60, of ben ik echt gebonden aan de 145/70.
Wat zou met deze gekke velgjes nou de beste combinatie zijn.

Op het moment zit er trouwens gewoon vier banden met de maat 145/70 onder. Aan de voorkant oude Dunlop's, aan de achterkant net zo oude Toyo's (???). Onder droge omstandigheden komt de achterkant me voorbij, onder natte omstandigheden ga ik gewoon alle kanten op en kan ik beter een steen onder het gaspedaal leggen

165 past beter op een 5J brede velg maar het kan wel op een 4.5J (standaard breedte).

Maar ik zou de voorvelgen ook 15mm verbreden dan heb je een leuk setje waar 165 prima op kan.