Mijn rover mini van '93, schakel moeilijk naar de tweede versnelling.
Tenzij ik langzamer als 25 km rijd dan schakelt hij wel goed over van 1 naar 2.
Ook het terug schakelen van 3 naar 2 gaat dan goed.
Rij ik harder(30km of harder)dan gaat hij krakend in de twee, ook bij het terug schakelen, van 3 naar 2.
De rest van de versnellingen werken prima.
Bij de garage zeggen ze dat het niet te verhelpen is
Heeft iemand enig idee, wat het probleem is??

Is wel te verhelpen, maar kost nogal wat. Het is waar schijnlijk de sincromesh-ring van de 2e versnelling die versleten is.
Hiervoor moet de hele motor eruit

is al met al een kostbare zaak als je het niet zelf kunt maken.

er is wel mee te rijden, maar dat vergt wat schakelkunst. Als je gaat terugschakelen van 3 naar 2, moet je de versnelling niet meteen doordrukken, maar langzaam er tegenaan drukken, hij synchroniseerd dan beter.

Verder helpt dubbelclutchen ook wel. dwz voor dat je naar zijn 2 gaat, (terugschakelen) eerst naar zijn vrij, koppeling op laten komen, dan gas geven en vervolgens meteen koppeling in en naar zijn 2.

reparatie is vrij kostbaar omdat inderdaad de hele motor eruit moet.

Wouter

mijn pook schiet steeds uit z'n 2 ook al zet ik hem er heel goed in!

Groetjes Nance

Nou bedankt voor jullie reactie's!

Ik kan er dus wel gewoon mee door blijven rijden

Ik ga nu in elk geval met dit verhaal naar de garage waar ik hem heb gekocht, heb drie maanden garantie op versnellingsbak en motor.
Omdat het zo prijzig is zeggen ze natuurlijk dat het niet te verhelpen is.
Maar ik ga het toch proberen te regelen!

Laat je vooral niet afschepen met een "het is niet te verhelpen", want jij weet nu wel beter..

En is er hier dan niemand die eventueel een zaterdagje ofzo op wil offeren om te helpen die syncromesh ringen wil helpen vervangen als de garage het niet wil doen. Want voor een ervaren sleutelaar kan dat toch niet zoveel moeite zijn. Of zit ik er helemaal naast¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?

M.O.D. schreef:
En is er hier dan niemand die eventueel een zaterdagje ofzo op wil offeren om te helpen die syncromesh ringen wil helpen vervangen als de garage het niet wil doen. Want voor een ervaren sleutelaar kan dat toch niet zoveel moeite zijn. Of zit ik er helemaal naast¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?



het is te doen in een weekend, maar een enkele zaterdag? hmmm...als er niets misgaat. Wat wel makkelijk te doen is een revisiebak kopen en deze eronder zetten.

Wouter (jammergenoeg al genoeg werk aan eigen mini, sorry)

madam mini schreef:
Nou bedankt voor jullie reactie's!

Ik kan er dus wel gewoon mee door blijven rijden

Ik ga nu in elk geval met dit verhaal naar de garage waar ik hem heb gekocht, heb drie maanden garantie op versnellingsbak en motor.
Omdat het zo prijzig is zeggen ze natuurlijk dat het niet te verhelpen is.
Maar ik ga het toch proberen te regelen!



Nou, je kunt er wel even mee doorrijden maar geen jaar ofzo. dit soort problemen worden meestal erger naarmate je er langer mee rijdt.

Maar aangezien je garantie hebt moeten ze het maar fixen

Maar aangezien je garantie hebt moeten ze het maar fixen



precies! Je moet wel heel veel geweld gebruiken wil je in 3 maanden een paar synchromesh-ringen naar god helpen, laat je dus niet afschepen...

Wouter

Gewoon laten maken! Het is weldegelijk te maken, maar het is veel werk...

Als dat geen garantie is...

Wat wel makkelijk te doen is een revisiebak kopen en deze eronder zetten.




Heb desnoods nog een goeie bak liggen van een '88-er RedHot.Schakelt als een warm mes door boter alleen. Heb hem'over' omdat er groeven in de cilinders zitten...;-(

Ben vandaag bij de garage geweest, ze willen het niet maken, tenzij het erger gaat worden.
Dat heb ik dus ook op papier laten zetten.
Als er binnen een jaar verergering optreed, draaien hun voor de kosten van de reparatie op!!
Ze wilden het uiteindelijk na een woeste aanval van mij wel repareren, maar dan was de garantie meteen voorbij want het zou binnen 1000 km terug komen, als ze er een nieuwe sincromesh ring in zouden zetten.
Maar goed ik heb een jaar extra garantie op de bak gekregen,( op papier) dus gaat het erger worden dan zijn ze d'r bij!!!
Zoals het nu is doen ze er niets aan, er valt verder goed mee te rijden als je rustig schakelt.( dan kraakt hij ook niet)
Zij zeggen dat het bij een mini hoort, en de meeste mini het hebben, ze hebben er nog 2 staan en die doen het ook ( zelf getest )
Voorlopig heb ik me er bij neer gelegd, en tuf maar rustig door in "Gerrit".
Ik kan per slot van rekenig wel schakelen zonder dat is kraakt.
Jullie allemaal heel erg bedankt voor de reactie's en steun!!

Groetjes Anja

Ok, dat zou ik dus niet nemen...

punt 1:
Ze wilden het uiteindelijk na een woeste aanval van mij wel repareren, maar dan was de garantie meteen voorbij want het zou binnen 1000 km terug komen, als ze er een nieuwe sincromesh ring in zouden zetten.



absolute onwaarheid! de ring is versleten en dit moet gewoon werken. Of andere Mini;s het hebben is niet jouw probleem, jouw mini (met garantie!) is kapot. De synchromesh moet bij normaal rijden makkelijk 100.000km mee kunnen gaan. Onzin dat de garantie na reparatie ineens over zou zijn, dan kunnen ze gewoon niet repareren.

Wouter (die niet snel zeikt )

madam mini schreef:

Ze wilden het uiteindelijk na een woeste aanval van mij wel repareren, maar dan was de garantie meteen voorbij want het zou binnen 1000 km terug komen, als ze er een nieuwe sincromesh ring in zouden zetten.
Maar goed ik heb een jaar extra garantie op de bak gekregen,( op papier) dus gaat het erger worden dan zijn ze d'r bij!!!Groetjes Anja



Een nieuwe sincromesh-ring binnen 1000 km aan gort rijden kan normaal niet.
En verder garantie is garantie dus moeten ze het maken zonder dat de garantie daarna vervalt.

Waar heb je die mini eigenlijk gekocht?

madam mini schreef:
Ze wilden het uiteindelijk na een woeste aanval van mij wel repareren, maar dan was de garantie meteen voorbij want het zou binnen 1000 km terug komen, als ze er een nieuwe sincromesh ring in zouden zetten.

Maar goed ik heb een jaar extra garantie op de bak gekregen,( op papier) dus gaat het erger worden dan zijn ze d'r bij!!!




Dan zou ik dat geval gewoon blijven rijden tot dat de garantie bijna vervallen is( ca 3 mnd ervoor) er gewoon weer langs gaan en zeggen dat het erger is geworden, zodat de synchromesh ring vervangen wordt....OP HUN KOSTEN!!!

Ik vind het ook onzin, en het hoort zeker niet bij Mini!

Is het een mini garage? Ga eens naar een echte mini garage!

Je KAN naar een Minigarage gaan alleen krijg je dan niet de garantie die bij de andere garage van toepassing is...

Oke, ik heb het niet geaccepteert na een dagje nadenken, en na het lezen van jullie reactie's
Dus het is nu als volgt na veel gevloek en getier van de garage houder, word hij na harde maatregelen die mijn man moest nemen, gemaakt op 1 september!!
Hij heeft er een dikke week voor nodig te repareren, zegt hij en belooft dan nog niet dat het goed is
Ik zie het allemaal zwaar in, mijn "Gerrit" maken met een kwaaie kop? komt dat wel goed?
Nou ik hou jullie op de hoogte... word vervolgt!
groetjes Anja

Met of zonder behoud van de garantie?

Hij moet het gewoon maken, punt uit!

Met behoud van mijn gewone drie maanden bovag garantie
Het komt er op neer als hij gemaakt is heb ik nog een maand garantie.
Maar owee als het niet goed is na de reparatie maak ik er echt goed werk van!

en belooft dan nog niet dat het goed is



onzin, hij zorgt maar dat het goed is. En als er meer mis is, moet hij meer repareren.

Wouter

hij moet het inderdaad maken. dan had hij maar beter naar die auto moeten kijken voordat hij hem verkocht. ik heb mijn mini ook met hetzelfde probleem gekocht, maar ik wist vantevoren dat er wat kleine dingetjes aan mankeerden en daar komt bij dat ik 2 familieleden heb die automoteur zijn(waarvan 1 met jaren austin ervaring ).
het probleem komt vaker voor bij mini's maar dat is dus geen excuus om jou zo af te schepen met een smoes.

OOhhh wat ben ik boos geworden
Vandaag 12 september zou mijn mini klaar zijn.....
Ik rijd weg, en wat denk je? nog steeds hetzelfde gekraakt in de 2de versnelling.
Ik helemaal over de rooie ik was hem tenslotte al twee weken kwijt geweest voor de reparatie en nu is het nog niet goed
Na veel gehikehak van de garage zijn kant en ons ging de grote baas zelf rijden en toen opeens was het gekraak weg
Toen snapten we er niets meer van, hun kwamen met het verhaal dat alles uit elkaar was geweest en alles opnieuw ingereden moest worden ook de nieuwe sincromesh ring, bla bla bla.
maar goed wij op weg naar huis, stonden we een paar meter verder voor de stoplichten konden we gas geven wat we wilden, maar hij ging niet vooruit
Dus een drukkertje gegeven en hij rolde weer.
Het was net dat je als het ware in de vrij reed.
de teoren maakte ie wel maar rijden ho maar.
Dus weer terug naar de garage nu gaan ze hem weer nakijken en de baas wilde er zelf dit weekend in gaan rijden, inmiddels lag er ook al een plas olie onder mijn mini
Dus ik vraag het me nu af???? Gaat dit nog wel goed komen????
Ik hou jullie op de hoogte.....
Groetjes Anja

Dus ik vraag het me nu af???? Gaat dit nog wel goed komen????



Jahoor. Laat ze eerst maar eens kijken, en ook zeker die olielekkage oplossen, dat hoort niet.

Ik weet niet of ze aangelsoten zijn bij Bovag, maar lees in ieder geval alvast de procedures na bij klachten.

sterkte!

Wouter

Ja, ze zijn bij de bovag aangesloten.
bedankt Wouter voor je reactie, ik hoop echt dat alles goed gaat komen!
Maar klopt dat verhaal dat je zo'n nieuwe syncromesh ring moet inrijden?
Zodra ik weer wat meer weet horen jullie het.

Maar klopt dat verhaal dat je zo'n nieuwe syncromesh ring moet inrijden?



Ik heb er nog nooit van gehoord. Dat is volgens mij gewoon gelul...

Ik heb in mijn eigen bak ook de synchro's vervangen, evenals het 2e versnellingstandwiel en nergens last van gehad met "inrijden".

Wouter

Als je meerdere nieuwe ringen hebt liggen kun je kijken welke het stroefste glijdt. Het zou kunnen dat je hem in moet rijden, maar hun zullen ook wel een proefrit gemaakt hebben. Hebben ze dat dan niet gemerkt?

Spijtig en zeer spijtig vind ik dit dat een garage dergelijke argumentatie aanhaalt, en dat deze ingereden moet worden.

Veel heb ik op je topic niet aan toe te voegen, dat hebben de meeste leden al gedaan op de negatieve reacties die er zijn gegeven. Dan ben ik het met Wouter zijn repleys het volledig mee ééns.


In jouw geval direkt de garage per aangetekend schrijven in gebreke stellen. Dan een kopie van het schrijven plus klachten die voorheen waren met vage uitleg laten toekomen aan de bovag. Dan hoop ik dat dit niet een al te lang staartje krijgt. Maar jij staat in je recht enkel met aldoende schriftelijke bezwaren die je de garage ten laste kunt leggen.

Verder veel sterkte en succes.

Leg de garage het vuur aan zijn schenen.

vandaag zou ik hem halen......mijn mini.
Kom ik daar hebben ze net test gereden op hun manier, maakt ie een gierend geluid bij het loslaten van de koppeling....
Dus zeggen ze de druklager kapot ik krijg er wat van, de hoop zakt me steeds meer in de schoenen.
Na ja ze zeggen dat de versnellings bak nu goed is...nou ik moet het nog zien als dit weer klaar is dan ga ik eerst ff rijden voordat ik hem mee neem!!
sowieso word de bovag dan ingeschakeld, de brieven liggen al klaar.
Weet je wat die garagehouder nog zei "nog een zo'n geval als dit en ze kunnen mij wegbrengen" "ik wil die mini hiena nooit meer zien"
Nou ik bedoel maar......

Jones toch het is toch wat,


Meteen stappen ondernemen tegen die garage.
Dat nu de koppeling een gierend geluid maakt kan een onderdeel zijn van een foutieve montage. Het was voorheen niet.

Jij vertrouwd erop je auto wordt gerepareerd want daarom breng je hem daar en heb je hem erook gekocht.
Het was anders geweest mocht het probleem zic na een aantal maanden hebben voor gedaan.

Nu wordt in de wet vermeld dat een verborgen gebrek niet zicht baar is, maar een verborgen gebrek dat direkt of na een week zich voordoet, geeft aan dat de auto technisch niet in orde was. De garage komt hier niet onderuit. De garage moet het probleem verhelpen zonder bij komende kosten en of andere problemen. Alles dien je wel schriftelijk op papier vast te laten leggen. Tevens vallen deze reparatie's weer onder een garantie termijn.
Wil hij hieraan geen gevolg geven dan heb je het recht om via een kort geding de koop te ontbinden.

suc6

zeg als ze dit niet kunnen doen dan zijn zij verplicht om het te laten reparen bij een andere garage die het wel kan OP HUN KOSTEN!

Is het wel t druklager?

zaterdag 20 september belde de garage, die Mini is klaar
aangekomen daar even een proefrit, nou nog 100 meter verder koon ik hem al in de achteruit gooien want het was niets verbeterd de kraak zit er nog
De garagehouder loopt naar mij toe en zegt "Ik trek me volledig terug en ik wil er niets meer over horen jullie bekijken het maar" en toen deed hij de deur achter ons op slot en daar stonden we buiten met een mini die niet goed schakelt

Ik heb een brief opgesteld en die is nu weg naar de bovag, we zullen wel es zien wie er aan het langste eind trekt!!
Al met al de kwaadheid daalt, het is omgeslagen in terleurgesteldheid, hoe kan een garage nou zo doen
Ik hou jullie op de hoogte.
En bedankt dat jullie allemaal zo met ons meeleven!

groetjes Anja en Richard

Ooo mijn god!!!

Ik leef met jullie meej...

Moeten ze het maar laten uitbesteden!

Wat een aso's. Dat is toch niet meer normaal

Nou, ik hoop dat het toch nog goed komt.

aso's die leven en bestaan dat heb ik eerder nog meegemaakt.

Naar mijn inzien wil de garage hier geen fout bekennen of toegeven, laat staan dat de reparatie naar behoren is uitgevoerd.

Hier geld maar 1 ding en dat is de harde hand toepassen, en zoals ik al eerder vermelde een kort geding.
Dan is er ook nog het programma OOK DAT NOG en OPGELICHT, nee ik ben niet uit op sensatie integendeel. Maar hier dient de macht der wet te gelden en ga ik er van uit dat madam mini in haar recht staat. Dit blijkt al uit de gegevens die ze vermeld.
Mensen behoeden voor deze garage is een pré, desnoods met de harde hand, en een verborgen camera liegt niet. Madam mini is gewoon opgelicht en zo voelt ze zich ook, boets weder boets, no merci

Ha die anja, wij leven me met deze ellende maar is het misschien niet makelijk om te kijken naar een andere motor of tweede handse versnellingsbak? omzetten van bak is een dagje werk incl in en uitbouwen.

gr ricardo

Als ze de problemen zelf niet kunnen maken, moeten ze het maar uit besteden! Daar hoef jij geen dupe van te worden.

aan de andere kant, hij is dalijk wel weer helemaal goed!

sterkte ermee!

Wouter (positief denken)

JA waar heb je die mini gekocht?
Naam en adres, en zwartmaken die kerel

Sorry, maar als ik dat zie op het forum dan is het meteen weer weg. Het is niet dat je niet gelooft wordt, maar de MSCN kan danig in de problemen komen als dat soort informatie op ons forum staat.

Jammer dat er nog zo veel onkundige garagehouders zijn. Het enige wat je kan doen is een goed gemotiveerde brief naar de Bovag met het verzoek of zij in de zaak willen bemiddelen.

Inmiddels zul je al kosten hebben gemaakt. Indien de Bovag niet te hulp schiet, kun je het nog met de garagehouder proberen. Schrijf dat het jammer is dat de zaak op deze manier loopt. Geef hem nog twee weken (redelijke termijn) om zijn/haar afspraken na te komen of betaalde kosten terug te storten. Indien deze termijn verstrijkt zonder reactie of je mini is nog steeds niet klaar, kun je de garagehouder in gebreke stellen (Gewoon schrijven "ik stel u bij deze formeel in gebreke") en verwijzen naar de gegeven termijn in de vorige correspondentie.

Wanneer de garagehouder hier niet op in gaat, kun je verder gaan door te dreigen met een incassoburo (indien geld tegoed) of nadere juridische stappen.

Indien nog geen reactie kan je kijken of het de moeite loont (kwa bedrag) om inderdaad juridische stappen te nemen. Merendeel van de "louche" bedrijven gokt erop dat je het nooit zover laat komen. Het wordt een principekwestie, want het kost je meer geld dan het opleverd.

Indien de Bovag geen reactie geeft moet je nader contact opnemen met de Bovag en nogmaals het verschil uitleggen. Ik heb helaas geen kennis omtrent de afspraken die de Bovag met leden maakt. Indien de Bovag meldt dat deze garage onterecht het Bovag logo voert, sta je helaas nog steeds met lege handen. Het wordt dan een civielrechterlijke procedure tussen de Bovag en de garagehouder waar jij geen partij van uitmaakt.

Indien je een reparatie bij een ander bedrijf wilt laten uitvoeren op de kosten van het betreffende bedrijf moet er sprake zijn van wederzijds goedvinden. De garage in gebreke heeft recht op inbreng bij de keuze van een ander bedrijf. Laat je eerst voorlichten door een jurist voordat je de fout in gaat.

Hoe dan ook, succes bij een ander gerenomeerd bedrijf en jammer van de ellende.

In een eerder bericht zei je(madam Mini) dat toen de grote baas ging rijden dat het kraakje weg was...ik wil niet lullig zijn maar hark je zelf misschien niet te hard omdat je bv een andere auto gewend bent???
Een Bovag garage(dat was het toch?) kan zichzelf tenslotte geen negatieve publiciteit veroorloven een beun de haas interesseerd het meestal niet.

typisch gevalletje van 'verboden in te rijden' ik zou eens goed nagaan wat voor rechtten je hebt, is het een bovag bedrijf en is dat gecontroleerd?

wellicht is het verstandig om met je mini naar een mini-garage te rijden en daar e.e.a. uit te leggen en door hun een uitleg op papier te laten zetten (deskundige second opinion)

niet te lang laten lopen, nu heb je nog kans over een jaartje is de (verkopende) vogel gevlogen,en loop je tegen een muur.

succes

Rene schreef:
In een eerder bericht zei je(madam Mini) dat toen de grote baas ging rijden dat het kraakje weg was...ik wil niet lullig zijn maar hark je zelf misschien niet te hard omdat je bv een andere auto gewend bent???



Bij een geoefende dubbelclutcher merkt iemand die hier niet op let niet dat er een extra handeling wordt uitgevoerd. Je bent immers gefocused op het kraken en dusdanig verbaasd als het eens niet kraakt, dat je het tussengas niet doorhebt. In diverse topic's staat beschreven hoe je kan dubbelclutchen (effe zoeken). Als de bak met dubbelclutchen niet kraakt, is het vrijwel zeker een syncromeshprobleem. (Lukt het je niet, kijk dan even of je een vrachtautochauffeur kent. Regelmatig hoor ik zelfs bij modernere vrachtauto's nog een dot tussengas bij terugschakelen. Grote kans dat zij deze schakeltechniek tot in de puntjes beheersen.)

Maar het is maar een mogelijkheid. Ik kan helaas je exacte probleem net zo goed beoordelen als die Beunhaas.

Ken 23 z'n vraag gesplit: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=3845

De bovag is inmiddels ingeschakeld en alle benodige papieren zijn er heen verstuurt.
Nee tijdens het schakelen kraakt de mini niet alleen bij mij, maar ook bij anderen.
Dat hij niet kraakte toen de baas reed, was omdat hij de pook heel voorzichtig tegen de twee aanzette en toen pas doordrukte.
Bij gewoon schakelen, wat je dus doet in iedere andere auto, kraakt ie 6 van de 10 keer.
Zo gaat het gedurende 5 km lang goed (zonder kraken) en zo kraakt ie 5 km lang bij elke schakeling naar de tweede.
Het maakt ook niet uit als de motor warm is of koud.
Ben benieuwd wat de Bovag ervan vind.
Stellen ze ons in ongelijk, dan gaat de mini heel erg snel de deur uit, we wachten af.....

Heb je er ook iemand in laten rijden die Mini's gewend is? Het blijft natuurlijk techniek van 40 jaar oud. Wil ik niet mee zeggen dat het normaal is, maar aan de andere kant is het niet altijd terecht om verwachtingen die je van moderne auto's hebt 1-op-1 door te trekken naar een Mini.

Hij trapt de koppeling in en dan zet hij de pook tegen de twee aan, dan zachtjes doordrukken.
Als je het zo doet is de kans klein dat hij kraakt.
Bij "gewoon" schakelen, zoals je dat in elke auto doet is de kans gewoon erg groot dat hij kraakt.
Ja moeilijk uitleggen is het, maar er hebben verschillende mensen al in gereden, die ondervinden allemaal hetzelfde probleem.