gisteren bij een quad staan kijken, deze had 225/40-10 banden erop, was een 250cc.
Misschien eens in deze hoek te zoeken?

Was een tubeless, wel met noppen, maar misschien zijn er ook straatbandjes te vinden?
Snelheid lijkt me met een 250cc geen probleem, toch?

Edit: ff gezocht op www.quadshop.nl
C-9203 CR Classic Road - Yellow Line
90190, 90195, 90196, 90198, 90199
Goldspeed
Straatprofiel. Zeer geschikt voor wegen en harde terreinen. 9,5 of 10 inch breed loopvlak.
Deze serie is goedgekeurd voor de openbare weg. Geschikt tot maximaal 140 km/h.


90190 - 18x10-10, Max. 112 kg, € 105,91
90195 - 20x9.5-9, Max. 190 kg, € 132,09
90196 - 22x10-10, Max. 190 kg, € 135,66
90198 - 23.5x8.7-12, Max. 190 kg, € 151,13
90199 - 23.5x10.5-12, Max. 190 kg, € 161,84

Prijzen vanaf:
€ 105,91



140km/h lijkt me toch wel te doen, en 190kg (x4 is 760 kg) ook wel...

tymiek schreef:
http://www.kendatires.com/205_65_10.html

Vette velgen op die pagina

Voor wie het op eigen risico wil proberen op de GOLDSPEED.
Ik heb hier een splinternieuw setje liggen.

4 banden 165-70-10.

Ik heb ze gekocht van iemand die met een fiat 500 rally rijd. Voor hem geen betere zachte band. Ik heb er geen ervaring mee.

ze mogen weg voor 120 euro.

en wat is de snelheids keuring van die banden? en hoe is het profiel?
lijkt mij wel spannend

Ik heb even voor je gezocht en gevonden.


Ze zijn voor op de quad als voorband en achter zou dan de 245 moeten liggen. Als voorbeeld de brede band ernaast.
Is trouwens het zelfde profiel.
Als aanvulling heb ik gevonden.

Hersteller: Maxxis/Goldspeed
Kraftrad-Typ: ATV/Quad Felgengröße in Zoll: 10
Breite: 165/70 Tragfähigkeitsindex: 27
Querschnitt: -- Geschwindigkeitsindex: N (140 km/h)
Reifen-Bauart: -- Eigenschaften: TL (tubeless)

Hmm, dat schept mogelijkheden voor m'n andere velgjes

Groet ron

alleen die 140 is wat aan de krappe kant want ik hou wel van een veiligheids marge

Tragfähigkeitsindex: 27

= 97.5 kg x 4 = 390kg.

ik schat erg veel titanium en carbon een tank van 3 liter, een motorfiets blok en een bestuurder van 35 kg

practisch gezien moet je toch meer richting index van 52

minivan schreef:
Voor wie het op eigen risico wil proberen op de GOLDSPEED.



Deze woorden heb ik er niet voor niets bij gezet.
Ik zou ze niet eens onder de Van willen hebben. Maar voor de fanatieke rijders van de stuurvaardigheid zou het een prima bandje zijn.

Daar haal je de snelheid van 140 toch niet en de grip die deze bandjes hebben kun je wel eens nodig hebben.

Voorheen reed ik nog wel eens mee met de stuurvaardigheid en heb toen deze bandjes gekocht. Omdat ik er geen geschikte velgen voor had is het dus nooit iets geworden.

Aantal posts betreffende balanceren (aan of los van de auto) van Innocenti velgen gesplit naar dit topic:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 180#219180

Post vam brutesound over letters op de banden gesplitst naar dit topic:
viewtopic.php?p=470413#p470413

Weet iemand een mooie band in de maat 520 x 10? Voor de standaard velgjes van een Mk.1, dus van die smalle dingetjes. Heb op een site gevonden van Camac gevonden maar is dat wat? 'Moderne' 165/70/10 banden zijn te breed.

Heb achter nog vrijwel nieuwe Dunlop diagonaalbandjes zitten, als die nog te krijgen zijn? Het gaat om een 850 automaat dus echt snelheid zal ik niet maken, haha.

Wat ook een erg mooi gezicht is is de volgende banden maat:

195 50 10 van het merk shin tyre.

Ja idd, zal niet veel zijn. Ben bij een banden boer geweest en hij vertelde mij dat dit banden die gebruikt worden op quads en aanhangwagens met kleine wielen.

Het nadeel van deze kleine banden is dat de "wangen" van de banden erg sterk zijn, per band 1000 kilo draagvermogen en daardoor kan de band niks opvangen qua vering.

Als je mini dus al stijf is afgeveerd en dan nog eens met deze banden moet je zeker met een lende steun gaan rijden en een niergordel HAHA.

Maar het ziet er wel verschikkelijk mooi uit!!

Groetjes,

Sebastiaan

Ik heb een keer een set velgen gekocht waar die banden op zaten. Ziet er niet uit, de wangen zijn te laag en omdat ze zo stug waren heb ik ze van de velgen moeten zagen

Dennis

Heey Dennis

Ik vind het er juist super uitzien van die platte bandjes.

Die wangen zijn idd stug en daardoor zal het ook niet lekker rijden!

Je hebt er ieder geval een "lekker" klusje aan gehad om ze eraf te halen

Smaak verschilt, de een zal het wel mooi vinden en de ander niet, ik wel.

Als iemand zo een setje zou hebben liggen en ik zou er eens mee kunnen proefrijden zou ik het doen. Zou toch willen weten hoe het nu echt rijdt. ZOu het te doen zijn kocht ik ze voor mijn project in combi met mijn Weller velgen.

Groetjes,

Sebas

Dennis schreef:
Ik heb een keer een set velgen gekocht waar die banden op zaten. Ziet er niet uit, de wangen zijn te laag en omdat ze zo stug waren heb ik ze van de velgen moeten zagen

Dennis

195 is veel te breed joh! Ik zoek juist de wat smallere bandjes die er standaard op horen.

Heb ik toch nog een vraag:

blijkbaar zijn er alleen nog 145/80 banden verkrijgbaar, maar dan kom je boven de wettelijk maximale 2% toegestane afwijking uit dan wanneer je de originele maat 145/70 monteert.
Geeft dat problemen bij een APK?
Welke maat kun je maximaal monteren op de standaard 3,50 x 10 stalen velg, want in 165/70 is meer keuze.
Brutus heeft die plastic verbreders op de spatborden, dus ik weet niet wat mooier staat: 145 of 165?
Momenteel zijn 145/70 bandjes gemonteerd, maar die zijn al oud...

Op 3.5J kun je met goed fatsoen alleen maar 145 bandjes zetten. Ik heb een keer om te passen een 165 band er op gezet, maar dat zag er echt niet uit.

Dennis

Dennis, +1... De 145 op mijn velgjes zien er al goed gevuld uit. Breder zal niet lekker om de velg liggen.

145 en 165 verwijzen inderdaad naar de breedte van de band. 70 en 80 refereren niet direct aan de hoogte van de band, maar aan de [u:3qknrory]verhouding[/u:3qknrory] tussen het loopvlak van de band, en de hoogte van de wang (in procenten meen ik).

Dit is niet 100% tussen merken overeenkomstig daar ik het idee heb dat sommige merken op en iets andere manier meten. B.v., een 165/60/12 Yokohama A539 is beduidend breder en platter dan een Falken in dezelfde 165/60/12 maat. In doorsnede is het model ook anders.

Even de rekenmachine pakken en we zien voor de 165/70 en 145/80

165*0,7 = 115,5
145*0,8 = 116

Deze banden zijn dus in theorie 'exact' even hoog. Afgezien van verschillen in merk/model.

Bij de APK kijken ze echt niet naar of de 70 of 80 hoog banden gemonteerd hebt. Tenzij dit aaanloopt of niet goed om de velg past, of buiten de wielkastranden uitsteekt e.d. Technisch gezien wrodt je overbreningsverhouding licht gewijzigd maar dit is niet hinderlijk merkbaar.

Als je toch al spatbord verbreders hebt, en je wilt nieuwe banden. Scoor een mooie set bredere lichtmetalen velgen (4,5J of 5J) met nieuw rubber. Dit is echt veel voordeliger dan 4 banden, en sla je 2 vliegen in 1 klap. 2e hands wielen kun je ook wel kopen voor rond de 150-200 euro ofzo, afhankelijk van de staat van de banden/velgen.

Heeft bandbreedte verder nog invloed, m.a.w.: maakt 145 of 165 verder nog veel uit in stuur- en rijgedrag?

zijn er foto's van die 195 banden op 10" velgen>?

Op een 3.5 X 10" velg hoort orgineel een 145/80/10 band te zitten. Heb eigenlijk nog nooit een 145/70/10 band gezien

Ik had op mijn Mk.1 nog de originele banden zitten, de maten waren op andere wijze aangegeven maar ze waren ongeveer equivalent met wat een 145/80 zou zijn - een stukje hoger en boller dan 145/70. Volgens mijn pa waren vroeger (HEEL vroeger) de meeste banden ongeveer '80-hoog' als er niets op stond aangegeven.

Bandbreedte maakt wel iets uit in weggedrag. Het stuurt ietsje zwaarder bij lage snelheden, ietsje minder comfort misschien? Het toont ietsje sportiever en wel meer grip in theorie bij droog weer, het is niet drastisch merkbaar bij normaal gebruik.

Tenzij je 195 banden neemt, dan wordt dit wel heel erg uitvergroot want dat is bizar breed.

Ik reken altijd met 82% voor banden zonder percentages. Dus 145R10 is 145/82R10.

Ik geloof dat mijn band zelfs een nog oudere conventie had m.b.t. de maat. Misschien binennkort ff kijken wat het ook alweer was

Over banden is al een ellenlang topic, dus ik probeer daar niet al te ver over uit te wijden.

Ik heb die Toyo 330 geloof ik ook, in 10 inch op de automaat, ben er eigenlijk wel tevreden over maar die belast ik ook nooit tot de grens met mijn 850cc power.

Ik ben persoonlijk heel tevreden over de 165/60/12 Yokohama A539 i.c.m. 5,5J velgen, ik vind dat echt een aanrader. Of ze lekker passen op 4,5J velgen, het zal wel kunnen maar optimaal is het denk ik niet.

[size=85:1d8qbmwr][topics samengevoegd - Crispy][/size:1d8qbmwr]
Hey forummers,

Zit met een serieuze vraag.
Ik zou graag velgjes laten verbreden.
Het zou mooi zijn mocht ik mijn sportpack verbredingen hiervoor nog kunnen gebruiken, maar weet echter niet of ik tot 7J kan gaan omdat ik enkel bandjes van 165/70/10 kan vinden. Daarom vroeg ik mij af of er iemand al eens 165/70/10 op velgjes van 7J breed heeft gelegd?

Eventueel graag fototje(s).

grtz, minifanaat!

7J is echt debiel breed, zeker voor 10 inch... Ik denk ook dat een redelijke verkrijgbare band dan nooit goed past. Waarom zou je dat ooit willen?

Er zijn velgen te koop, die 10" zijn en over een 12" remschijven setup heen passen omdat ze een belachelijke offset hebben. Deze zijn qua uiterlijk gelijkend aan oude Cooper S wielen. Ik heb dit wel eens gezien i.c.m. Sportspack en het paste wel.

Of ik 10" i.c.m. Sportspack mooi vind is een andere vraag...

Sjoerd24 schreef:

Of ik 10" i.c.m. Sportspack mooi vind is een andere vraag...



Dat vroeg ik me ook af, deze staan op TMF.





alleen hij staat te hoog;

Okay, dit 'samenvoeg-enthausiasme' wordt een beetje vervelend.

Deze vraag gaat over 10" 7J banden wat echt een wezenlijk andere vraag is als een andere maat, omdat het [u:1ks5ojd9]verre van[/u:1ks5ojd9] standaard is. Ook gaat het over de combinatie Sportspack + 10 inch. Heel andere koek dan b.v. iemand die voor een automaat de meest lullige smalle 10" bandjes zoekt.

In dit topic worden wel degelijk banden behandeld tot 205 breedte dus best relevant lijkt me.

Het is vooral de vraag of het mogelijk is om deze 165/70/10 op die 7 breed te leggen en of iemand het al gedaan heeft en daar een foto van zou hebben van die breedte en strak getrokken bandjes erop? Klinkt vreemd maar het kwam zo in mij op om zoiets te doen, het lijkt mij ook niet het meest dagelijkse in de miniwereld om zoiets uit te voeren..

(Zou moeten komen onder een redelijk laag minitje waarbij de 10" wieltjes dan met een mooi tussenrandje van de sportpacks zitten.)

grtz

Sjoerd24 schreef:
7J is echt debiel breed, zeker voor 10 inch... Ik denk ook dat een redelijke verkrijgbare band dan nooit goed past. Waarom zou je dat ooit willen?



He, beetje dimmen he Haarlem, anders sturen we je weer naar de Cruqius....
Mensen willen 7J, omdat ze het mooi vinden, is gewoon een kwesttie van smaak.

En nee, er zijn voor normaal weggebruik geen banden te krijgen welke fatsoenlijk op een 7J (of grotere) velg passen.
Enkele jaren terug was er een dealer/handerlaar (Huddersfield spares) die vermelde dat hun banden gingen maken. Echter tot nu toe wacht menigeen nog op z'n bericht dat ze beschikbaar zijn.
De enige banden welke in 7J verkrijgbaar zijn, zijn voor een aanhanger en hebben een goedkeuring tot 125 km/h (is dus ook tekort voor de franse aanhangers, die mogen 130).

Groet ron (ja, zo'n debiel met 2x7J en 2x8J op zolder....)

Indien 165/70/10 op een 7j breed niet mogelijk is, wat is dan het breedste dat je hiermee kan gaan als de band een beetje getrokken staat?
grtz

6J moet gaan met 165 breed. Als je een lage offset hebt of spacers dan worden de verbreders ook redelijk gevuld.

Je kan met sportspacks ook met die vreemde 10" stalen velgen rijden die over 8.4" remmen passen.

Oh ja en heel erg verlagen. Dan heb je een stoer Mini'tje!

165 (yoko) past op 10inch 7J, heb het er zelf op zitten.

niet elke bandenboer krijgt dit voor elkaar, komt neer op een soort explosie van lucht in de band waardoor deze tegen de beide wielranden komt, met normale werkdruk krijg je dit niet voor elkaar.

Toch niet die truc van die Ijslanders om de band vol te spuiten (met luchtverfrisser?) en dan de aansteker erbij?

scheelt niet veel

ze laten een tank vol lopen met perslucht, hier zit dan een grote slurf aan waarvan de opening langs de band naar binnen past.

[youtube:mm04nopd]t7FIvAw2wC4[/youtube:mm04nopd]

werkt wel :)" title="Evil" />

FWIW,
Theo van den Bogaard

ayla schreef:
He, beetje dimmen he Haarlem, anders sturen we je weer naar de Cruqius....
Mensen willen 7J, omdat ze het mooi vinden, is gewoon een kwesttie van smaak.



Hey Ron, ff rustig blijven ja. Geen stoten onder de gordel.

Ik zei dat het debiel breed is, niet dat je een debiel bent. Wezenlijk verschil. Mijn vraag is gewoon waarom je het zou willen als er zoals je zelf aangeeft, niet of nauwelijks (legale) banden voor bestaan. En als je een te smalle band over een te brede velg trekt krijg je ook geen zaligmakend resultaat, zowel qua uiterlijk als qua veiligheid.

Overigens als je heel brede wielen hebt die bovendien een heel grote offset hebben is dit een grote belasting voor je fusees / ophanging / lagers.

Wanneer alle 4 banden tegelijk gemonteerd worden zullen de voorbanden nu verder afgesleten zijn dan de achterbanden. De banden met het minste profiel hebben de meeste grip bij droog en vochtig wegdek. Dit betekent (bij droog wegdek of vochtig wegdek) minder grip aan de achterkant en dus overstuur.

Wanneer er veel water op het wegdek staat kan het dus weer omslaan naar onderstuur want dan zijn de banden met het meeste profiel weer in het voordeel...

Naast de belangrijke factoren als wielstanden/uitlijning is bovenstaade (zeker bij de Mini) ook van invloed.

[size=85:12eqc2xj][topics samengevoegd - Crispy][/size:12eqc2xj]
Heeft even geduurd maar het vakantiegeld is bijna binnen.
Oftwel; Tijd voor nieuwe banden!
Maar welke banden kan ik nu het beste nemen?
145/70 of toch iets breder (165/70)?

Er werd al aangehaald dat er een topic over is, maar ik kan het niet vinden.

Ik heb sinds een paar weken de nieuwe Falken's 165/60/12 en ik moet zeggen dat ze me uitstekend bevallen, ook in de regen doen ze het goed en ze zijn vriendelijk geprijsd.

Dennis

in echt regen zou ik niet op falkens willen rijden..
165 is wel een stuk leuker maar zoek dan yoko's

Ik heb op de Mk2 Falken FK07 zitten in de maat 165/70/10 en die zijn echt dramatisch in de regen. Onder de Estate nu ZIEX ZE-912 in de maat 165/60/12 en die heb ik juist in de regen een keer goed uitgeprobeerd en dat is echt niet de vergelijken met de 10" FK07, gewoon een uitstekend bandje.

Dennis

Heeft er iemand ervaring met Bridgestone B390 banden?

Dennis schreef:
Ik heb sinds een paar weken de nieuwe Falken's 165/60/12 en ik moet zeggen dat ze me uitstekend bevallen, ook in de regen doen ze het goed en ze zijn vriendelijk geprijsd.



Dennis":qxgevaup]Ik heb op de Mk2 Falken FK07 zitten in de maat 165/70/10 en die zijn echt dramatisch in de regen. Onder de Estate nu ZIEX ZE-912 in de maat 165/60/12 en die heb ik juist in de regen een keer goed uitgeprobeerd en dat is echt niet de vergelijken met de 10" FK07, gewoon een uitstekend bandje.[/quote:qxgevaup]

Wat gek dat het zo belachelijk veel scheelt, ik neem aan dat dit niet over dezelfde band gaat aan de maat te zien?

Of je 145 of 165 wil rijden hangt beetje van je velg af. Als je een standaard velg hebt (4,5J meen ik), dan zou ik 145 nemen, als je een brede aftermarket velg hebt (5J+) zou ik voor een 165 gaan.

Gaat dit nou over 10" of 12"?

165/70 past gewoon op een 7J brede velg. Ik denk dat degenen die zeggen dat dit niet past het alleen van horen zeggen hebben.
Ik rij nu al bijna 2 jaar met 165 op 7J zonder problemen en dit zijn geen 20km/uur ritten. Doe er je voordeel mee

Een 100% sluitend antwoord is ook lastig, een 165/60/12 Falken is een stukje grotere buiten-diamenter en ogenschijnlijk een stuk smaller, dan een Yokohama A539 in dezelfde maat.

Dus als je zo een HEEL erg brede velg heb als 7J is dat misshcien iets kritischer; het kan het zijn dat een Falken een beetje lullig past, maar een Yokohame prima.