hallo forummers,

het is eindelijk gebeurt ik heb een mini gekocht.
deze wagen kan ik dinsdag ophalen.
het is een blauwe mini met een 1000 cc motor.
in dit topic ga ik alle vorderingen bijhouden.

dan meteen even een paar dagen ermee rijden en dan gaat hij vrijdag ja op koninginendag naar de lasser.
daar worden de a-panels opnieuw gelast en deel van de dorpels.
ook een rolkooi wordt geplaatst. deze kooi is een 6 punts en kan uitgebreid worden naar een 10-punts.
hij is wel extra uitgebreid vor extra versteviging voor en met certificaat!!!!

heb er echt zin in en ik zal in dit topic alle vorderingen plaatsen.

ik zal eens kijken of ik foto's kan maken en deze online kan zetten.

DOE DAT!!! we zijn benieuwd hoe alles loopt en er uit gaat zien

Hee Martin!! hoe is de terugweg gegaan? ik ben benieuwd wat je van je mini gaat maken, hou ons op de hoogte!!!

Maak er iets cools van!!

groeten, BOL

Ik heb al heel wat plannen gehoort!!
Als de plannen allemaal doorgaan, dan heb je:
1. n leuk stukkie werk,
2. aardig wat ervaring opgedaan als t klaar is,
3. een hele stoere Mini..!

Voor morele steun en hulp (van de wal de sloot in oid ) mag je altijd n beroep op me doen.

Martin, succes!!

dank je wel.
ik ga vandaag afwachten of de werkplaats vrij is voor de rolkooi.
de panelen worden in ieder geval gelast en gespoten.
kuipstoelen worden volgende week besteld.

eerste foto's ga ik binnenkort maken

Martin rs schreef:
de panelen worden in ieder geval gelast en gespoten.



Het laswerk en zo, daar moet je gewoon zelf aan beginnen. Geeft een hele voldoening als het af is , en je kunt dan tenminste zeggen "Kijk eens wat IK van de mini gemaak heb :)" title="Evil" /> ".

Ben er nl. ook zelf aan bezig. En het is wel leuk om al die reacties te horen "Moet DAT nog wat worden !!" .

Op mijn site kun je mijn vorderingen zien. (www.minifranske.nl)

maar veel plezier met je mini, ben benieuwd wat het gaat worden.

Frans

gafe site.
leuk om te zien al die dingen.
ik breng hem naar een professioneel lasser die ook de rolkooi volgens homoligatie erin last.
wie weet probeer ik een stukje moet maar even zien.
wil hem wel netjes he

een weekend verder:

rolkooi en panelen zitten er in.
was een beste klus maar het schiet al behoorlijk op.
moet nu nog de kooi goed vastzetten en netjes afwerken en kleurtje geven.
ik heb foto's maar ze zijn zo groot dat ik ze niet kan plaatsen
weet niet hoe ik ze kleiner krijg dus als iemand ze kan verkleinen of iemand interesse heeft let me know.

we kwamen ondertussen nog een electrronica probleem tegen met knipperlichten en verlichting.
er is een schakelaar kapot voor knipperlicht toeter enz enz dat ding naast je stuur dus.
iemand er een te koop voor mij?

de spatborden voor wil ik ook vervangen dus wie o wie heeft een setje liggen

de foto's kun je heel makkelijk verkleinen met photoshop (afbeeldingsgrootte wijzigen) of met een ander vergelijkbaar programma.

Spatbordjes zijn toch niet zo heel duur als je ze bij de dealer koopt? Heb je gelijk (redelijk) goed passend origineel plaatwerk.
Wel korting vragen!! Dat mag daar

ik moet ook een onderlip hebben dus een deel achter je bumper dus twee spatborden en dat deel...
dus weet nog niet of dat los te krijgen is of zomaar erop te zetten is.

de spatborden kosten 112 euro de stuk hier in de buurt.
ik ben nog op zoek naar goedkoper.

Ik zou hier en daar eens rondvragen bij diverse centra (die ook versturen), goedkoper kan het vast wel (iig met immitatie als je dat zou willen).

imitatie liever niet....
voor spatborden zowieso niet.

verder die schakelaar nog even zoeken en dan die erin.

p.s. tincu kan jij die foto's verkleinen??
ik zie er geen mogenlijkheid voor...

ik ben zelf wel voor imitatie gegaan. En ik denk dat dat toch geen verkeerde zet is hoor.

Je moet maar eens naar DCM bellen. Daar heb je een spatbord voor 37,50. Dat is wel wat anders dan waar jij het over had. Ik kan je eind deze week zeggen of ze ook goed passen

franske heb je een tel nummer voor mij?
en laat maar weten of ze goed passen
ben benieuwd.

hier wat foto's

http://groups.msn.com/_Secure/0SwDbAtEU ... PIC_0262(1).JPG?dc=4675470682294115581

http://groups.msn.com/_Secure/0SwDjAtIU ... PIC_0263(1).JPG?dc=4675470682605437081

http://groups.msn.com/_Secure/0SwDbAtQU ... PIC_0265(1).JPG?dc=4675470682613734322
http://groups.msn.com/_Secure/0SwDvAtUU ... PIC_0266(1).JPG?dc=4675470682621465263

http://groups.msn.com/_Secure/0SwDvAtYU ... PIC_0267(1).JPG?dc=4675470682628623542

http://groups.msn.com/_Secure/0SADjAk4U ... 2631979979

http://groups.msn.com/_Secure/0SwDbAtIU ... PIC_0272(1).JPG?dc=4675470682639590025

http://groups.msn.com/_Secure/0SwDjAtQU ... PIC_0274(1).JPG?dc=4675470682652261769

http://groups.msn.com/_Secure/0SwDpAtUU ... PIC_0275(1).JPG?dc=4675470682665264385

http://groups.msn.com/_Secure/0SwDpAtcU ... PIC_0277(1).JPG?dc=4675470682673265750

[/img]

Dit is de site van DCM
link

ben je lekker bezig je rolkkoi op zijn goede plek te zetten om hem vast te bouten kom je gaten in je bodemplaat tegen :@:@

ik zit er zwaar aan te denken alsnog alles van binnen eruit te halen en nieuwe delen erin te lassen want het zijn in totaal 6 kleine gaten niet groter dan 3 a 4 cm doorsnee.
ik heb ook polyester in huis....
wat zouden jullie doen??

kijk eens wat er gebeurd als je er aan gaat puteren.
Ik deed dat ook en op het laatst waren het gaten waar je je arm doorheen kon steken.
Uiteindelijk heb ik de hele bodem moeten vervangen.

grtzz Martin

das behoorlijk lullig ik heb eraan gepeuterd maar de blijven zo groot.
dus zit zwaar aan polyester te denken...
het zijn er in totaal 6 voor zover ik tot nu toe heb kunnen vinden worden er waarschijnlijk ook niet meer want heb redelijk goed gezocht.
ben nu bezig met een staalborstel alle roest weg te halen en dan moet ik beslissen hoe en wat.

heb je foto's dan kunnen we beter oordelen of het wel of niet noodzakelijk is om er iets in te lassen.

Ik zou eerlijk gezegt zo wie zo lassen. Anders kom je de gaten volgend jaar weer tegen

Frans

ik heb geen lasapparaat hier
huren zou een optie zijn maar dat metaal is zo dun en zo onervaren dat het niet zo slim zou zijn.
eventueel iemand die mij zou willen helpen en een lasapparaat heeft?
heb evt voor diegene een interieur liggen of andere vergoeding.

De gehele voorkant van mijn mini komt van bij DCM, en kan ik zeggen dat ik zeer tevreden ben over de pasvorm, ik heb op geen enkele manier moeten aanpassen om het passend te moeten krijgen.

ik zou het altijd lassen, maar dan is inderdaad een lasapperaat erg handig. ik er zelf geen thuis staan dus helaas. polyester is geen vaste oplossing. als je toch bezig bent dan maar meteen goed. waar metaal zat weer metaal inlassen

ik wil het inderdaad ook in een keer goed doen dus heb besloten te gaan lassen.
morgen avond om 7 uur weer aan afspraak bij de lasser staan en die gaat hem dan dichtlassen.
donderdag avond techniek helemaal in orde maken en komt de installatie er deels in de de hele voorbereiding.
het schiet al behoorlijk op maar blijft veel werk.
ben blij dat ik vakantie heb.

bedankt voor de tips!

Martin rs schreef:
ik wil het inderdaad ook in een keer goed doen dus heb besloten te gaan lassen.



als je langer van je mini wilt genieten is dit de enigste juiste oplossing. ik weet zeker dat als je straks in je mini rondrijd je blij bent met deze keuze. ga zo door

even een update:
de hele bodem is inmiddels dicht gelast.
er wordt nu nogt gelast aan de voorkant vaar het metaal onder het raam over gat in spatborden. daar zat veel roest en worden ook nieuwe delen in gelast.
verder zit er een mega gat daar waar de deur inhangt. daar komt ook een nieuw stuk in volgende week en dan ben ik al een eind verder.

ben er alleen achter dat ie 1 op 10 rijd en dat vind ik asociaal veel voor een 1000cc blokkie :S
hoe het komt weet ik niet ik denk evt een keer goed laten afstellen oid. maar dat kan ik zelf niet helaas.

zoek eens op het forum, het afstellen is echt geen moeilijke klus hoor. Er staat veel overgeschreven.

Frans

had hier inderdaad al een topic over gevonden en ga het eens proberen. hij rijd nu toch al beroerd dus kan niet veel gebeuren

update:
het gaat de goede kant op met de mini.
bodemplaat is helemaal gelast en nu komen de voor delen en een deel waar de deur in hangt. daar zit ook een mega gat.

ik ben ook op zoek geweest voor onderdelen maar die waren niet allemaal verkrijgbaar zoals een diff.
mocht iemand weten over hoe en wat hoor ik dat graag.
- een actief sper differentieel
- een 5 of 6 bak voor een mini maar dan niet sequentieel geschakeld.
- en een 1300 carberateurblokkie.
- een turbokit voor het betreffende 1300 carberateurblok

Is allemaal verkrijgbaar, m.u.v. de 6-bak (volgens mij tenminste). Voor de onderdelen voor een Turbo motortje moet je maar eens kijken op link. Is weliswaar een Engels bedrijf, maar dat maakt niet zo uit, aangezien ze ook naar Nederland versturen. Weet wel dat een Turbo motortje speciale onderdelen en behandeling (qua rijden enzo) vereist. En dat die onderdelen niet zo errug goedkoop zijn.

Ook een sper is (naar ik weet) daar verkrijgbaar. Dit is wel aan te bevelen als je er een Turbo motortje in gaat maken.

Als je daadwerkelijk een Turbo motortje in je Mini gaat 'leggen' zou ik je een vijfbak afraden. Ik zou voor een JK 4-bak met korte overbrenging gaan. Rijd veel beter en is minder storingsgevoelig.
Een 5-bak wil niet zo samengaan met een Turbo-motortje.

Maar als dat allemaal werkelijkheid moet worden, zou ik ook heel erg serieus naar t remsysteem gaan kijken. Dan hebbie wel een paar goeie remmen nodig.

dit is wel serieus de bedoeling het 1300 blok gaat zowieso uit elkaar voor revisie en klaarmaken voor turbo maar dan moet die wel te verkrijgen zijn en dan niet zomaar 1.4 bar maar minimaal 1 bar erin knallen als dat mogenlijk is.

1 bar is teveel, tenminste, als je je motor een beetje wil behouden. Als je er regelmatig mee gaat rijden is een turbodruk van maximaal 0.6 bar aan te raden. Hiermee heeft ie alsnog zo 'n 130 pk. Ook niet weinig lijkt me zo. Ligt er uiteraard wel aan uit welke onderdelen de rest van t motortje bestaat.

Wil je perse een hoge turbodruk van iets van 1.0 bar, dan moet je het echt zelf weten, maar dan zal je regelmatig onderdelen van je motortje moeten vervangen en dat gaat je dan dik geld kosten.

Ik zal je ook niet aan raden om een dubbele carburateur erop te zetten als je een Turbo motortje gaat 'bouwen'. Dit heeft vrijwel geen nut dan en je vermogen zal er absoluut niet door toenemen.

weer een stap verder.
de mini is veel aan gebeurt de afgelopen weken.
de wagen is helemaal gelast rondom op de zichtbare plekken.
de andere delen komen later nog.
vandaag een frontpaneel besteld en die wordt er binnenkort opgelast en een deel achter de deuren omdat de deur nogal doorhing omdat dat ook rot was.

ook twee andere stoelen besteld namelijk de cobra monaco:


verder een afspraak gemaakt om het blokje te laten afstellen en alle onstekingsdelen en bougies ed nieuw erin.

ik heb de komende weken weer wat te doen. :p

Die stoelen heb k ook besteld. Heb jij ze ook bij Biesheuvel besteld?

Als t goed is krijg ik ze deze week....

ik heb ze niet bij biesheuvel besteld. die was me wat te duur
hoop dat ze er makkelijk ingaan want ze zijn redelijk breed.

ga er waarschijnlijk wel de sparco 6punts gordels bestellen met 3" schouder en heupgordel

Martin rs schreef:

ik ben ook op zoek geweest voor onderdelen maar die waren niet allemaal verkrijgbaar zoals een diff.
mocht iemand weten over hoe en wat hoor ik dat graag.

- een 5 of 6 bak voor een mini maar dan niet sequentieel geschakeld.




Kijk een hier.

link

Het is wel VEEEEEEEEEEEEEEEEEL geld.

mv.gr.Tom

Martin rs schreef:
ik heb ze niet bij biesheuvel besteld. die was me wat te duur
hoop dat ze er makkelijk ingaan want ze zijn redelijk breed.



Waar heb jij ze dan wel besteld en hoe duur waren ze dan? Als ik de prijzen vergelijk met de prijzen die ze in Engeland vragen, valt het bij Biesheuvel allesinds mee.

Martin rs":2i13jd17]ga er waarschijnlijk wel de sparco 6punts gordels bestellen met 3" schouder en heupgordel [/quote:2i13jd17]

Let er wel op dat die gordels dan voorzien zijn van een zgn. E-keurmerk, anders komen ze niet door de APK.

gordels hebben zelfs een fia keur dus daarmee komen ze er zowieso doorheen.

de stoelen 200 rond de stuk incl. btw.

die versnellingsbak valt me 100% mee ik betwijfel of dat wel een goede is.
zo ja dan heb ik er eind zomer ook een.

Let op, een FIA-keurmerk is absoluut niet hetzelfde als een E-keurmerk. Ze kunnen dan wel ee FIA-keurmerk hebben en toch worden afgekeurd bij de APK.

En die stoelen zijn per stuk bij Biesheuvel net 1 euro goedkoper.

oh kijk toen ik belde was het nog 235 maar goed.
fia keur komt zeker weten door de apk.
in de rallywagen hadden we ook fia stoelen zitten en een rallywagen moet apk gekeurd zijn anders krijg je geen startbewijs.
waarschijnlijk zit er bij de fia stoelen ook een CE merk want het gaat om veiligheid en die eis ligt bij fia gekeurd materiaal een stuk hoger dan bij CE materiaal.


EDIT: net even biesheuvel zelf gebeld maar was voor apk geen probleem zoals ik ook al zei.

Ok, nou dat is alleen maar mooi. Ik had het van een vriend van mij vernomen die zelf veel in de racerij zit.

heb jij ze al binnen??
ik heb ze net gahaald en meteen gemonterd.
was even vechten om ze erin te zetten maar ze zitten heerlijk.

nu maar snel gaan kijken welke gordels er in passen.

Jepz, die van mij zitten er sinds vrijdag in. Heb ze vastzitten met orginele frames. Hier moet alleen nog een strip onder de achterste pootjes worden gelast, zodat ik ze vast kan zetten en de druk wat beter verdeeld is.

foto's:
link
link

goh jij hebt veel ruimte over hoe kan dat nou?
bij mij zitten ze bijna tegen elkaar en strak tegen de zijkant aan.....
gordels zitten er bij mij nog niet bij is ik ga voor de sparco 6 punts fia gekeurde gordels.
deze komen volgende maand pas....
geld.... :p

Heb je misschien niet de orginele bevestigingspunten gebruikt? Dat heb ik namelijk wel gedaan, en dan past het goed allemaal, zolang de stoelen maar wat verder naar achteren staan, voorbij de B-stijl.

Maar jij hebt toch een rolkooi erin? Dan komt het geheel al veel anders. Ik heb ook daar wel voorbeelden van, met ook de Monaco stoelen, en daar staan ze ook wel net zoals bij mij. Dus ik weet niet hoe het precies kan.
Wie weet is jouw Mini wel wa smaller?

En tja, t kost wat, maar dan hebbie ook wat he?

zo het gaat de goede kant op.
alles is nu gelast en nu het nieuwe front erop zit en de motorsteun ook weer goed zit rijd ie echt een stuk beter.

nu lekt mijn blokkie veel olie dus er komt een ander in te liggen.
dit geeft mij de kans om met dit 1000cc blok aan de stoei te gaan.
beetje kietelen op een of andere manier.
ik heb gezocht op internet sites voor onderdelen maar kon niks vinden.
iemand een idee wat lichtere zuigers en asjes afslijpen en wat je met de kop kan doen enz enz.

ben gewoon op zoek naar wat ideeen en prijsjes.
het is niet de bedoeling dat er dubbele webers ofzow opkomen want wil wel een beejte zuinig blijven rijden

Ik denk dat je met "zoeken" op dit forum ook een heel eind komt, wat betreft het kietelen van dat blokje!!

heb al search gedaan maar niet echt wat specifieks gezien.

Dan zou ik toch nog maar eens zoeken. Want je bent zeker niet de eerste die zoiets wil gaan doen.

'k Heb ff gezocht op kietelen
[size=75:18by5s7g]en dit is 1 van de gevonden topics..[/size:18by5s7g]