Ik ben van plan voor mijn mini side-pips te gaan fabriceren. Met dan links en recht een uitgang net voor het achterwiel.

Ik vind het erg vet de uitlaat te kunnen zien tijdens het rijden, zeker als ik daar nog eens een vlammenkitje op ga zetten

Enkel 1 maar:..... Mogen sidepipes wel voor de apk??

volgens mij niet
we hebben bij de suzuki swift van een vriend ook sidepipes gefabriceerd en die heeft deze maand zijn 3e bekeuring ervoor gekregen

helaas mogen side-pipes niet voor apk

d'r is wel een aparte regel volgens mij ervoor
maar die weet ik zo niet uit m'n hoofd

Een sidepipe die niet uitsteekt valt niet zo heel erg op. Ik snap ook wel dat het niet veilig is als die dingen uitsteken. Maar vrachtauto's en sommige bestelbusjes zijn toch echt uitgevoerd met sidepipes

Wat kost zo'n bekeuring eigenlijk??

Vraag het eens via www.rdw.nl
Dan krijg je iig een duidelijk antwoord denk ik.

Dit is te lezen op een alfa-forum (echter zonder bronvermelding):


Dan nu de wettelijke Basis: Het is JUIST dat sidepipe's niet meer expliciet in het Voertuigreglement worden genoemd, ook staat daar niets meer over de uitmonding van de uitlaat.

Enkele eisen: Over gehele lengte gasdicht, voldoende gelluiddempend (Max 2 dba hoger als ev in kentekenregister vermeld, maar daar staat vaak niks)..
Deugdelijk bevestigd... Zoals aangehaald, voor de APK dus geen problemen, maar:
Het voertuig voldoet idd niet meer aan de destijds afgegeven typegoedkeuring. Wil he het dus netjes doen, dan zou je hem opnieuw moeten laten keuren bij de RDW, en dat heeft niemand van ons ervoor over, want dat kost het nodige. (Proefnemingen ed.)
Je blijft dus met het probleem zitten van de typegoedkeuring . Voor de individuele diender KAN dit een mogelijkheid om de zg 4-weken regeling toe te passen. Dit houdt in dat je kentekenbewijs deel 1 wordt ingevorderd en dat je binnen vier weken het voertuig weer bij de politie ter keuring aan moet bieden (Plus verbaal). Voldoe je hier niet aan dan wordt het kenteken opgestuurd naar de RDW en wordt het (Tijdelijk) ongeldig verklaard. Je kunt de auto dan niet meer gebruiken. Je moet dan opnieuw je eigen kenteken aanvragen en je pleegt een misdrijf in verband met het niet voldoen aan bevel/vordering ivm de 4 weken termijn.

Ik denk dat het niet zo'n vaart zal lopen dat je aan de kant wordt gezet, maak IK zou het risico niet willen lopen. Hetgeen EPS dus ff stelt is niet juist. Zij zeggen gewoon dat het niet expliciet in de wetgeving is opgenomen en dat is ook zo, maar dat wil niet zeggen dat het allemaal is toegestaan.

Uiteraard zijn er voorbeelden van voertuigen waar het allemaal wel onder zit: Renault 4,5.6...ja,ja....Caterham en een aantal Amirikanen. In de tijd van de R4 bv, waren er andere eisen en de Caterham werkt op een beperkte typoegoedkeuring (Engels, daar waar Dirk het eerder over had) en je praat hier niet over aantallen. En uiteraard gaat het allemaal ook wel eens fout met de typegoedkeuring. Neem bv de Volvo S/V 40 met die oranje zijlichten......................geen enkel ander voertuig die daarmee toen nu toe rijdt. (legaal).

Had je er al over nagedacht dat je een extra (misschien wel ongewenste) bron van geluid dichterbij jou oren brengt, is dat niet een beetje zonde van die mooie audio set in je auto?

Bij de RDW zullen ze zeggen dat als je auto er geen typegoedkeuring mee heeft gekregen, je het ook niet mag hebben....
Voor de APK kan ik me uit mijn garage tijd herinneren dat het niet mag en dat de monding van de uitlaat achter de auto moet uitkomen...

ik heb hem gister nog even gebeld en het blijkt dat hij die bekeuringen niet heeft gekregen voor de sidepipe maar juist voor te veel lawaai

maar goed we hebben alle dempers verijderd en het is een open uitlaat vanaf het spruitstuk
1 open pijp dus het is wel maar een 1000cc 3 cilinder maar er komt een herrie uit dat wil je niet weten
ik had bij mijn honda een DB van 128 en deze gaat veel en veel harder
gemeten hebben we het nog niet maar dat moeten we dan toch maar eens gaan doen

ik zal wel eens een fototje opzoeken

Volgens mij heeft Mark040 z'n uitlaat aan de zijkant...

Volgens mij moeten die side-pipes geen probleem zijn. Kan natuurlijk afhankelijk zijn van waar je hem laat keuren, maar mijn auto's hebben allebei side-pipes (niet-origineel) en die komen 'op dat punt' glansrijk door de keuring. Het enigste probleem is dat wat bij de keuring mag niet altijd mag van de politie, maar ook hier heb ik nog geen problemen mee gehad.

Zij-uitlaat mag inderdaad niet.
Even ter verduidelijking:
De uitlaat moet over de gehele lengte gasdicht zijn.
Onder de gehele lengte verstaat men vanaf het spruitstuk tot aan de achterbumper.
Misschien zijn er APK stations die het wel goedkeuren (kan me niet voorstellen) maar dan mag het volgens het voertuigenreglement nog steeds niet.
Sterker nog, je ziet ook wel Mini's met "big bore dubble pipe" met aan iedere kant (links en rechts achter) een uitmonding. Deze zijn ook niet toegestaan.
Ik bedoel dan het type welk van vanaf de voorzijde al is gescheiden.

Wat betreft de regeling:
Je voertuig kan uit het verkeer worden onttrokken waarbij het kentekenbewijs deel I wordt ingenomen.
Je valt vervolgens onder de 21 dagen regeling.
Dat is het termijn dat je hebt om de auto in originele staat terug te brengen en ter herkeuring aan te bieden bij een keuringsstation van de RDW. (niet bij politie zoals eerder vermeld)
Houd er dan ook rekening mee dat sommigen bij de RDW gaan zoeken.

Ik weet van iemand die hetzelfde was overkomen. Deze had dubbele schijfremmen (metro) voor, terwijl eigenlijk op trommels rondom had moeten staan.
Toen men onder de motorkap keek, zag men dat er een DOHC blok in lag. Niet type goedgekeurd!!!!
De wielbasis werd opgemeten en ook dit kwam niet overeen.
Uitlaatsysteem, kuipstoelen en verlichting kwamen niet overeen met het type waarvoor deze ooit was toegelaten.
Eigenaar werd dus goed genaaid.
Het kentekenbewijs werd ingehouden.
De eigenaar kon nu een keuze maken: of niet meer op de openbare weg of zijn Mini voor een type goedkeuring aanbieden.
Dit laatste heeft hij gedaan en zijn Mini werd goedgekeurd.

De reden waarom hij van de weg was gehaald was dat onder de Mini 7J velgen had zitten waardoor de wielen teveel uitstaken.

Dus mocht je besluiten om enige verandering (extreem) aan te brengen aan je Mini, kijk dan eerst in het voertuigenreglement en gebruik alleen de onderdelen die specifiek voor het type Mini zijn goedgekeurd en zijn toegelaten.

grtzz Martin

Volgens mij heeft Mark040 z'n uitlaat aan de zijkant...



Ja, maar achter z'n achterwiel wat dus onder categorie "achterkant" valt.

ff gemailt!

[i:oswj81rf]In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.

Artikel 5.2.11 van de permanente eisen uit het voertuigreglement schrijft het volgende voor:
Personenauto's moeten blijven behoren tot een goedgekeurd type als bedoeld in artikel 2 van het Besluit geluidproduktie motorvoertuigen (Staatsblad. 1981, 741). Aan deze eis wordt niet getoetst tijdens de periodieke keuring ten behoeve van de afgifte van een keuringsrapport. -

Tijdens de APK keuring wordt er dus niet getoetst op de geluidseisen.Dit heeft te maken met dure investeringen en gecompliceerde meetconditie's.

Als u een andere uitlaat monteert die afwijkt van de typegoedkeuring van het voertuig, kunt u niet meer aantonen dat uw voertuig aan bovengenoemd besluit voldoet. (Ook een uitlaat met wel een E- keurmerk waarvan de demping is verwijderd voldoet niet).

Op basis van deze aspecten is justitie gemachtigd het kentekenbewijs in te vorderen waarna er een RDW keuring volgt met aansluitend een geluidstest op testcentrum Lelystad.

Ik vertrouw erop u hiermee van dienst te zijn geweest.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

De informatie in dit E-mail bericht is uitsluitend bestemd voor de geadresseerde. Als u deze E-mail onterecht heeft ontvangen, wilt u dan zo vriendelijk zijn om de afzender te waarschuwen en de gegevens te verwijderen[/i:oswj81rf]

Nou... daar kun je het dan mee doen....

is er dan niet een grote kans dat als je over een drempel heen rijd dat ze dan meteen eraf liggen?

"De informatie in dit E-mail bericht is uitsluitend bestemd voor de geadresseerde."

jhaa kllopt ik heb mijn uitlaat ook naar de zijkant maar hij zit achter het wiel en hij steekt niet uit ik heb er eigenlijk nog nooit problemen mee gehad

ALs je heel kritisch kijk dan moet je gasdicht altijd in combinatie met je "achterbumper"regel nemen.
want een uitlaat van spruitstuk totaan alleen een middendemper en meer niet kan ook gasdicht zijn, toch?

zover mijn kennis reikt moet een uitlaat voor de APK
A: gasdicht zijn en
B: zover naar achter geplaatst zijn dat de bestuurder en of bijrijder geen schadelijke gassen kan inademen (wat inhoudt dat sidepipes niet kunnen, gezien de lengte of eigenlijk het gebrek eraan bij een mini)(dus er wordt standaard van de achterbumper uitgegaan, maar dat is dus niet per definitie, toch?)
C: als je al sidepipes kan plaatsen met het vorige inacht te hebben genomen moeten ze ook nog eens minstens 11 cm van de grond af zitten (al kan ik zo snel niet meer achterhalen waar ik het ook alweer gelezen heb)

Waarom zou een Big Bore Double Pipe niet mogen?
hij eindigt bij je achterbumper, toch?
hoogstens een NoNo wegens herrie, maar dat is heel wat anders toch?

brongegevens zijn mijn gesprekken met de APK keurmeester welke mijn 124.2 Db blerende pijp gewoon goedkeurt op het feit van Gasdicht, Deugdelijk bevestigd en Eindigen onder mijn achterbumper.

en als je dan al een sidepipe maak zorg er danvoor dat je het ami systeem toepas waarbij je voor lange ritten de sidepipe afsluit en de gewone uitlaat gebruik.

Mijn vader (politieagent) weet zeker dat het wel mag.

FrostiE_999 schreef:
Mijn vader (politieagent) weet zeker dat het wel mag.



wanneer komt hij hierboven in venlo werken dan
hebben wij misschien wat minder last van een bekeuring

Hopen dat mijn boodschappen karretje straks door de APK komt!

FrostiE_999 schreef:
Mijn vader (politieagent) weet zeker dat het wel mag.


Lol, ik politieagent, zeg dat het niet mag. (zeker verschil in regio )
Wordt dus een welles nietes verhaal.

Men kan natuurlijk ook gewoon de sitepipes monteren.
Horen we misschien ooit de uitslag van het geheel.

grtzz Martin

Volgens mij vader is inderdaad vermeld dat de uitlaat van voor tot achter gasdicht moet zijn, maar niet dat de uitlaat per se tot de achterbumper moet lopen. Het geluid is natuurlijk een ander verhaal

Het is heel simpel:

Artikel 5.2.11
1. ....
2. ....
3. Personenauto’s moeten blijven behoren tot een goedgekeurd type als bedoeld in artikel 2 van het Besluit typekeuring motorrijtuigen luchtverontreiniging (Stb. 1990, 393). Aan deze eis wordt niet getoetst tijdens de periodieke keuring ten behoeve van de afgifte van een keuringsrapport.


Aangezien er geen type goedgekeurde sitepipes voor Mini's zijn mag het dus niet.

Meer voertuigenreglement:
http://www.bovia.nl/Voertuigreglement.htm

grtzz Martin

Yup, dat bedoel ik ook, het mag wel, maar dan moet je een typekeuring aanvragen

dus late keuren bij de RDW..... en dat kost centjes... en je moet het dan wel heel er gnetjes en goed doen!!

ik wil even reageren op het volgende "Onder de gehele lengte verstaat men vanaf het spruitstuk tot aan de achterbumper." dit klopt niet , want de uitlaat moet gasdicht zijn van de moter tot aande demper. wat je na de demper doet moet je helemaal zelf weten. na de demper is het vaal maar een stukje tot aan het eind van d pijp. en daar komen je gassen ook naar buitem, voor de demper is crusiaal, na de demper niet meer. ik heb er een demper tussenuit gegooit, hij is niet helemaal gasdicht na de demper, maar voldoet aan alle keuringseisen, en dat wordt er nadrukkelijk bij gezegt. ik zou het bioj de politie zelf gaan vragen, dat zijn degene die je erop aan hoeden of niet, vaak weten zij het niet eens zeker

maar ja het ging hier wel natuurlijk of het wel of niet mocht, mijn vader keurt ook en het mag NIET. je moet gewoon type goedkeuring hebben. het is gewoon hoeveel risico wil je lopen. ik zou in ider gevak als ik het deed niet te veel herrie eruit laten komen, want dan val je te veel op en hebben ze je meteen. succes

ja ja het wordt steeds spannender.

Nu heb ik alleen een demper in het midden onder mijn auto.
Dus hoeft ik de rest na de demper niet meer te hebben.
Blijven alle uitlaatgassen netjes onder mijn auto hangen.

R.I.P.

grtzz Martin

Mini Martin schreef:
Het is heel simpel:

Artikel 5.2.11
1. ....
2. ....
3. Personenauto’s moeten blijven behoren tot een goedgekeurd type als bedoeld in artikel 2 van het Besluit typekeuring motorrijtuigen luchtverontreiniging (Stb. 1990, 393). Aan deze eis wordt niet getoetst tijdens de periodieke keuring ten behoeve van de afgifte van een keuringsrapport.


Aangezien er geen type goedgekeurde sitepipes voor Mini's zijn mag het dus niet.

Meer voertuigenreglement:
http://www.bovia.nl/Voertuigreglement.htm

grtzz Martin



toch heerlijk zo'n lekker vaag kapstok artikel, als je ala de MErcedessen een knipperlicht in je spiegel heb en de plaatselijke agent heeft een k*tbui dan zegt ie simpel is niet goedgekeurd inleveren die hap........., of ben ik nu heel erg aan het doemdenken......?

gewoon naar de politie gaan en vragen, en niet meteen tevreden zijn met een nee. maar effe vragen waar dat zwart op wit staat, heel veel is er namelijk niet duidelijk in de wet, als ie gas dicht is, niet teveel db maakt en niet buiten de carroserie steekt, dan kunnen ze je volgens mij weinig maken. ik bedoel wat is dan het probleem, vrachtwagens hebben allemaal hun uitlaat aan de zijkant, en die zijn niet te min.

blackmini1976 schreef:
toch heerlijk zo'n lekker vaag kapstok artikel, als je ala de MErcedessen een knipperlicht in je spiegel heb en de plaatselijke agent heeft een k*tbui dan zegt ie simpel is niet goedgekeurd inleveren die hap........., of ben ik nu heel erg aan het doemdenken......?




Ik denk het wel....
Een Mercedes is zo gemaakt en heeft er dus een goedkeuring voor gekregen DUS mag het WEL...
Evenals de Volvo's met side verlichting....zijn ook zo goedgekeurd...

Kennis van me heeft het op z'n Honda Accord gemaakt....afgezien dat het niet mooi gemaakt was, heeft hij WEL de kans om aangehouden te worden als ze echt vervelend willen doen....

coopie1100hle schreef:
ik bedoel wat is dan het probleem, vrachtwagens hebben allemaal hun uitlaat aan de zijkant, en die zijn niet te min.


Je gaat nu toch geen appels met peren vergelijken hoop ik.
gewoon naar de politie gaan en vragen, en niet meteen tevreden zijn met een nee


Als ik je nu vertel dat ik daar werk

grtzz Martin

tadaa homemade sidepipe :)" title="Evil" />

zonder dempers wel te verstaan
vanaf het spruitstuk gewoon een bocht gemaakt en een simpel eindsierstukje erop gezet.
okey het is geen mini maar voor een 3 pitter maakt het ding een enorm kabaal.

Voordat je aangehouden gaat worden, omdat het teveel kabaal maakt en te ver uitsteekt (zo te zien) zou ik het er snel weer afslopen als ik jouw was, om boetes te voorkomen..

ach hij komt er meestal met een waarschuwing vanaf

en boetes heeft hij er al genoeg voor gehad

ziet er niet uit

grtzz Martin

Mini Martin schreef:
ziet er niet uit

grtzz Martin



i know dat is bij dit wagentje ook de bedoeling
er zitten meer deuken is de auto als rechtplaatwerk en wat bordeaux rood moet zijn is meer roestbruin
maar als het op muziekinstalatie aankomt moet je van goeie huize komen om harder te gaan

Mini Martin schreef:
ziet er niet uit Martin



Dat wou ik nou nog niet zeggen maar ben het er wel mee eens...
Als je naast mij zou wonen had je uitlaat allang dichtgezeten met purschuim..

site pipes zouden best sjiek uit kunnen de als je ze vanaf het voorwiel af naar achter laat lopen en voor het achterwiel laat eindigen...zoals de uhm...corvette

alleen dan zonder dat rooster denk ik..

[fotolink]

wat dacht je hier van...

ja! auto buiten beschouwing gelaten ziet het er mooi uit!

Wat is er mis met deze Opel?? ik vind het wel een leuk wagentje....... Maar hij haalt het niet bij m'n Roestbakkie.

Wat is er mis



de eigenaar kan niet spellen (in 't engels)

loud pipes save lives ..

(doet me denken aan de oude Transit van m'n broer met 2 potten langs de voorraamstijlen - inclusief van die scharnierende dekseltjes )

FWIW,
Theo van den Bogaard

Helaas moet ik je corrigeren Theo...

Ik vertrouwde het niet dus ff opgezocht

Life --> leven, levensduur
live --> levend, in leven

dus je kan zeggen 1;luide pijpen spaart leven of 2:luide pijpen houd mensen in leven

ofwel:

1;Loud pipes save lifes
2; loud pipes keeps peeple alive..

sorry kon het niet laten
(ik weet het eelke voegt niks toe aan het topic maar wel aan de algemene kennis van theo ) edit typefout

moet het niet zijn "Load pipes saves lifes" Die pijpen zijn meervoud toch??

1 pipe <> 2 pipes
1 pipe saves <> 2 pipes save
De meervouds-s geldt niet voor het ww maar voor het .. eum .. adjectief.

Ook dit zijn echt werkende uitlaten op een plaats waar die niet thuishoren [size=59:26r5m2n0]net als sidepipes
[/size:26r5m2n0]

Mini-Wouter Geplaatst: Vr Apr 15, 2005 2:31 pm Onderwerp:


ja! auto buiten beschouwing gelaten ziet het er mooi uit!



Ik vind t ook wel een toffe bak!

Die corvette vind ik juist een draak!

laten we het hier verder over de pijpjes hebben en niet over de schoonheid van automobielen...

denk eens goed na voordat je een zelfbouw-actie uitvoerd zoals sidepipes, het is verboden (zeker zoals die foto die bullie gepost heeft...).

denk eens na wat er gebeurd als een voorbijganger zijn been verbrand aan die pijp, jij bent verantwoordelijk, je WA verzekering zal niets dekken, wordt een dure grap, een litteken is een blijvende beschadiging van iemands lichaam, stel je voor dat het een modelletje is dat haar bene hard nodig heeft om geld te verdienen, heb je toch een mooie vaste-lasten-post erbij de rest van je leven...

daar wordt nooit bij stil gestaan, als het maar 'custom' uitziet, hoogstwaarschijnlijk gaan de motorpresaties erdoor achteruit, maar ja hij is wel 'getuned'

klopt bart
wij hebben alles fout gedaan met het maken vann deze pijp wat maar kan
en zoals wij het gedaan hebben is het idd verboden
op een normale auto zal ik zoiets ook niet snel maken
maar op deze maakte het hem niets uit waarschijnlijk haalt het autotje het einde van deze maand al niet meer zover is hij af geragt