BadBert schreef:
Hahah ja ook, maar als je er 2 koopt meteen 2 voor de prijs van 1?? :P

ik hou jullie op de hoogte van de middenconsole, maten zal ik ook weer bekend maken..



Is dat om um nog een keer te starten bij de herstart ?!?!?!??!

Naja, zou kunnen natuurlijk

Nee was daar met nog iemand van dit forum, die heeft er nu ook 1

Mijn startschakelaar is nog steeds niet binnen, zou onder embours verzonden worden. Maar de contactpersoon heeft al een keer gemaild dat ie em echt wel gaat verzenden.

Waarom zo geheimzinnig?

Ik ken ook iemand die heeft bijna een startknop van een A M.

Is dit toeval????

Naar aanleiding van dit topic weer eens contact gehad met A M G P en zal deze week verzonden worden, het was niet helemaal duidelijk dat het een rembours zending moest worden, en zaten op mijn betaling te wachten !

Best lachen eigenlijk, trouwens wel eens een een deur geopend van een TVR ???? ik ook niet maar ik weet nu wel hoe het moet !

Was dat niet iets met de buitenspiegel?

Inderdaad aan de onderkant zit een knopje, per toeval heb ik gisteren een autoweek gelezen waar dit instaat. Vandaag op het kantoor in eindhoven een inklaring hiervoor gedaan waarbij ik kon vermelden hoe de deur opengaat ! En de eigenaar zo van Uuuhhmmmmm waarom weet jij dat ?????

Zo, de startknop is helemaal aangesloten, en werkt PRIMA

Ik heb nog geen foto, want ik ben nog bezig met mijn middenconsole waar hij in komt.

Ik heb het nu zo:
- sleutel doordraaien naar positie 2, niets gebeurd, ook controle lampjes van olie en accu gaan niet branden.
- flipswitch omzetten, controle lampjes gaan branden, en blauw lampje op startknop
- startknop indrukken, auto start

De auto stilzetten kan op 2 manieren nu, door de sleutel naar positie 1 te draaien, of de flipswitch om te zetten op de off stand :D:D

Ik heb hem dus anders aangesloten dan hierboven beschreven, want op die manier zou de flipswitch niet echt een functie hebben, nu heeft hij bij mij de functie van stand II van het contact.

hee pieter! kicke man!! ik wil ook wel eens een keer een start button alleen dan lekker classic en niet zo racy.. kan jij me een keer helpen toch??

zekers kan ik da er is tot nu toe niets geweest wat met elektronica te maken heeft wat ik niet aangesloten heb gekregen

Komt helemaal goed :D

Mischien een beetje domme vraag hoor.
Ik heb de startknop van een Enzo gezien die ziet er erg mooi uit met dat start en stop erop. Maar ik zou niet wete waar ik zoiets kan kopen. Weet iemand dat mischien. Met een Mini loge erop ziet er ook wel mooi uit denk ik.

Lol, weet je hoeveel Enzo's er gemaakt zijn?
En hoe duur die troep is?

Bel de importeur (Croymans) eens op, maar ik geef je heel weinig kans...

voor startknoppen kan je denk ik beter terecht bij www.autostyling.nl c.s.

Koop ze gewoon bij je lokale autoshop, daar hebben ze die wel, of ze kunnen ze bestellen.

Met een mini logo erop zul je niet vinden, of je moet het zelf maken natuurlijk....

Ik ben bijna klaar met ALLE extra bedrading die in me mini komt (mistlampen appart aansturen, fun toeter, schakelaars, startknop, enz enz enz) en dan gaat de middenconsole erin, en dan komen er foto's morgen middag hoop ik de boel af te hebben, als het lukt post ik ook foto's!

bij Autostyle.nl is de enigste startknop eentje van Lassicstart maar die is bijna 80 euro. Zijn alle startknoppen zo duur?

Goed zoeken en een beetje geluk hebben geeft moed... er zijn idd goedkopere !

Emiel01 schreef:
bij Autostyle.nl is de enigste startknop eentje van Lassicstart maar die is bijna 80 euro. Zijn alle startknoppen zo duur?



er zijn diverse sites waar het geheel niet meer als een euro of 30 kost, daarbij kun je altijd nog alles van een collega minirijder kopieren/onderdelen lijst vragen en alles los aanschaffen, ben je misschien weer wat euro's goedkoper uit.

Maar wat houdt een startknop nu in:

een gewone aan-/uitschakelaar?



Als dat zo is: zoek je gek!
Je kan vast wel wat vinden bij een lokale radioboer of electronicazaak

een knop die je indrukt en dan start je auto..

jep je kan gewoon in u koffer tussen een van de min of plus ne knop zette

maar ik vindt toch dat zoon start knop ofz wel iets heeft een beetje ne rally stijl vindt ikke :)" title="Evil" />


~groetjes diego~

Je kunt nu bij autoshop brabant (als die overal zo heet, in bergen op zoom en roosendaal wel) 2 verschillende start"panelen" kopen.

Ze hadden 2 verschillende, ééntje zat 1 flipswitch (met kapje net als vliegtuig), 1 lampje en 1 drukknop op, andere zat 1 flipwitch op, 1 gewone flipswitch, 2 lampjes en 1 startknop...

Die van mij is KLAAR! werkend en wel

Ik ga morgen een filmpje maken en foto's op internet plaatsen, ik zal hier wel een link weg zetten :D

En vwala

Zo ziet de knop er uit in mijn middenconsole.


Filmpje komt nog [/list]

Zie hier voor het starten van me mini :D:D
(filmpje ong 4 mb)

haha leuk filmpje!! maar je twijfelt of je hm wilt uitzetten ja of nee haha... ik wil ook wel een keer een startknop inbouwen, alleen dan wat minder racy en wat meer classic...

Mooi filmpje en mooie install. Klinkt trouwens ook wel stoer die uitlaat van jou.

Groeten,

Harald

Erg vet filmke, Kun je geen filmke van een ritje maken, ik wil die uitlaat weleens horen schreeuwen en de automatische bak horen schakelen.

thnx, ja dacht ik zet hem uit, seint me pa (die filmde) om dat nog ff niet te doen

Uitlaat is een dubele centre exit peco

Filmpje van een ritje komt er ook aan, ook van een driveby enzo

filmpje 23 januari?

dat ziet er zekers netjes uit met de startknop en het console



ga zo door zou ik zeggen en het brengt andere ook op mooie ideeen



grtz dennis

ini, mijn pa rijd met mijn broertje mee, en neemt de video camera mee, dus er zal zeker een filmpje gemaakt worden, en online gezet worden

Voor de liefhebbers kan hij zelfs op dvd/cd gezet worden :D

En dennis, thnx, ik hoop dat mensen er ook wat aan hebben, de mallen komen met maten en al voor het middenconsole op het forum

Hoi !
Ik heb er nog een heele zaak vol liggen van die Schakelunits !
zo eentje ?



of zo eentje ?



Dus als je eentje nodig hebt laat me iets weeten !
25€ per stuk en vanaf 10 stuk 15€ per stuk !

Mvg Marc
Marc1982@home.nl

@Mini~Racer: maak anders ff een nieuw topicje aan in Markt - Aangeboden, en zet ff een link in dit topicje.

Ok is nu klaar !


Kijk maar http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=12443

Voor geinteresseerden:

ik vond deze op www.gsstyling.nl

48euro

hmm Ik heb gewoon los de knoppen besteld, en ben er zelf mee aan de slag gegaan. Vind ik persoonlijk mooier dan al die schreeuwerige plaatjes. Valt zo op he


P.s. kwam toen tot de conclusie dat een compleet startknopplaatje + 2 switches tegen de € 70 kost, en dat ik voor dit setje( 3 flipswitches + startknop)47 kwijt was....

Dat is wel een goede deal dan. Ik heb je schema gezien en dat ziet er goed uit!!

Ai ai, gaten in je notenhouten dashboard

Bart schreef:
simpel,

maak een aftakking van je witte kabel naar de schakelaar. aan de andere kant van je schakelaar koppel je de wit-rode kabel.

Je moet de wit-rode kabel doorknippen bij je contactslot.

succes



even kort samenvatten zodat ik het snap

De wit/rode draad komt te vervallen bij het contactslot, deze gaat direct naar de drukknop, en dan met een scotchlock (of hoe heet zo'n ding) een aftakking maken van de witte naar de drukknop.

Goed of niet?

En hoe zit het dan met een schakelaar voor spanning, want ik zag bij BadBert dat hij een schakelaar erbij heeft, waat wordt deze dan op aan gesloten?

Ik zal het je op msn ff duidelijk uit leggen
Op een forum uitleggen hoe alles aangesloten zit is wel heel makkelijk voor dieven

Zo met de MSN help van Badbert, weet ik nu ongeveer hoe ik het aan kan sluiten

@BadBert: bedankt, ik laat nog wel even weten hoe het gegaan is

Is goed met fototje natuurlijk

ff een vraagje voor de duidelijkheid:

Je hebt startknoppen/plaatjes met een switch en de daadwerkelijke knop..

is de switch dan om hem in stant 2 te zetten en de knop om hem daadwerkelijk te starten?

Hoe zit het dan met je sleutel. Deze moet je dan nog wel draaien of enkel erin steken..

Tja.. wellicht een "domme" vraag maar was ff benieuwd

greetz

Bij mijn mini (waar ik ook mee bezig ben met een startknop daar heb ik een extra electronica gedeelte dat achter het contactslot zit opgeofferd, en deze gebruikt voor de schakelaar en startknop, de schakelaar is inderdaad voor stand 2 van het contactslot, en de knop zorgt voor de spanning naar de startmotor

mini_ego schreef:
ff een vraagje voor de duidelijkheid:

Je hebt startknoppen/plaatjes met een switch en de daadwerkelijke knop..

is de switch dan om hem in stant 2 te zetten en de knop om hem daadwerkelijk te starten?

Hoe zit het dan met je sleutel. Deze moet je dan nog wel draaien of enkel erin steken..

Tja.. wellicht een "domme" vraag maar was ff benieuwd

greetz



Sleutel moet er natuurlijk in tbv van stuurslot.

maar verder heeft het contactslot geen functie meer

Ik vroeg me af, is het bij race-motoren niet gebruikelijk om eerst de motor een paar keer rond te laten lopen zonder dat er ontbranding is, het zgn primen? Ik dacht dat deze paneeltjes daar ook voor waren, eerst met je startmotor de krukas en oliepomp een paar keer rond laten gaan en zorgen dat op alle lagers een olielaagje zit en daarna pas de ontsteking (standje 2 van het contact) aanzetten met de losse schakelaar. Dan pas komt de echte belasting agv de ontbranding op alle lagers te staan. Op deze manier heb je, doordat je olielaagje bij het aanslaan al aanwezig is, minder slijtage aan je bewegende delen. Dus je vermindert dan de zgn koude-start-slijtage.

Misschien is dit wel een typisch geval van de klok en de klepel en praat ik nu poep . Wie weet er meer van?

Ik heb dit ook gehoord, maar dit doen ze (naar wat ik gehoord heb) alleen bij echte race motoren, en de wat extremer getunede motoren.
Voor een gewone 1000 of 1300 (of 1 met lichte aanpassingen) is het geen probleem

Rishi schreef:


Sleutel moet er natuurlijk in tbv van stuurslot.



OH... ik ga er meestal gewoon aan hangen en trek ik hem er wel door.. dacht al.. hoe kan dat toch dat hij elke keer zo vast zit...

Lijkt me toch niet zo heel verstandig, om heel de elektronica van de sleutel niet te gebruiken. Het stuurslot van een mini is al zo makkelijk te omzeilen. Ik zou alles in serie zetten met de contactstand van het contactslot. Dus dat ie en op contact moet staan, en de contactschakelaar aan moet staan, voor je hem met de knop kan starten.

Gr
Erik

In de nieuwe mini (die met de pinkers in de koplampen) zit ook een startknop trouwens. Misschien leuk om de new mini startknop in te bouwen in de classic.