Wie heeft er een bouwtekening voor het maken van een rolkooi?
Ik heb namelijk een keer ergens iets gelezen dat die er zijn.
Zelf maken scheelt natuurlijk in de kosten.

Nop, weet ik niet te vinden... Ik neem aan dat je hem gewoon voor de sier wilt?? Wat het risico is dat je loopt, is dat er bij een aanrijding rare dingen kunnen gebeuren met die "selfmade" kooi, die jou in je gezondheid ernstige schade kunnen toedoen... .

Op de minilist is er niet eens zo lang geleden een MEGA discussie over geweest. Er waren zelfs suggesties om er 1 van PVC rioolpijpen te maken als het toch voor de sier was... Ook dit is afgeraden ivm aanrijdingen.... Iemand heeft toch een poging gewaagd om een rolkooi van stalen buis te maken, en die kwam erachter dat alle buizen die hij gebruikte gingen knikken bij het buigen.... Ik weet niet meer wie het was (Thimo???) Uiteindelijke conclusie weet ik ook niet, aangezien ik de list niet meer zo actief volg.... Iemand???

Thimo is inmiddels aardig gevorderd met de rolkooi voor zn Van. Het probleem met het buigen is inmiddels verholpen geloof ik. Hij heeft er een site van gemaakt:

link

Ik heb de van zien rijden horen, nou eerder gezegd langs zien blazen!!
In amsterdam bij de Rai daar in de buurt richting Utrecht, om precies te zijn de A2.

Hij was erg stoer hoor!

Me vader en ik hadden echt zoiets van WOW... haha.... en die dikke vette BMW achter ons maar raar kijken!

Groetjes Nance

[color=violet:29s3pcm2]Have my drivers-license en nu me Mini Cooper nog![/color:29s3pcm2]

Hoi, hoi,

Een bouwtekening heb ik niet, is ook bijna niet te doen omdat je 3D bezig bent. Ik had wel mallen van karton gemaakt maar die uiteindelijk niet gebruikt. De manier van bouwen was buis buigen, op de juiste hoek afslijpen, twee bochten in de hoeken duwen, lengte ertussen meten, buis afzagen, ertussen plaatsen en weer vastlassen. Erg arbeidsintensief, maar het gevolg is wel dat de kooi eigenlijk nergens tever naar binnen steekt en/of in de weg zit.

Of het in de kosten scheelt weet ik niet. Het ligt er helemaal aan wat voor gereedschap je al hebt. Mijn (goede) lasapparaat kost 550 Euro, slijptol 30, daarbij de benodigde slijpschijven, spuiten met autolak kost ook nog een 50 tot 100 Euro aan lak. Aan materiaal zelf (de buizen en plaatjes) ben ik zo'n 250 Euro kwijt. Padding is onderweg, dat zal ook zo rond de 50 Euro uitkomen. Het ligt er dus helemaal aan wat je wilt. Een simpele kooi is kant-en-klaar goedkoper. Maar ja, ik wilde geen simpele kooi... ;-) En over de stevigheid hoef je niet in te zitten...

Nana, wanneer heb je me (of mijn vriendin, dat vraag ik me ff af) zien rijden? Afgelopen weekend of doordeweeks? Meestal rij ik wel redelijk rustig, zo rond de 120, maar als je ergens slechts 100 mag, dan lijkt het al heel wat! :-)

Groetjes,

Thimo

Bedankt voor de uitleg. Is denk ik beter om toch een kant en klare te kopen. Wil hem niet alleen voor de fun. Denk dat het dan toch beter is om een kant en klare te kopen die gekeurd is en zo dan een zelf maken.
Ik zie wel, hoe het zit met de financien.

Wat prijzen uit de [engels minicenter] catalogus, allemaal rolkooien van Safety Devices:
Rear race cage, bolt in type, LHD: UKP 124,95
Rear race/rally cage, bolt in type, detachable diagonal LHD: UKP 148,95
Multi-point cage, bolt in type: UKP 699,95
Multi-point cage, safety weld type: UKP 642,95
Foam padding, 2m UKP 14,95

Jij liever dan ik. Vast heel veilig, en het staat wel stoer, maar mooi is het niet en het kost wel erg veel geld.

De prijzen zijn erg duur ja. Moet ik toch eens goed gaan informeren wat het me allemaal gaat kosten.
Ik zie het wel.

Binnenkort ook maar eens een poging wagen om een Rollcentre rolkooi in de Mini te monteren. Het betreft een volledige kooi, te monteren met bouten. Alleen de doorbars heb ik er niet bij, maar voorlopig laat ik dat zo, i.v.m. het instapgemak

Heeft er iemand ervaring met een kooi van dit merk (www.rollcentre.com) ?

Hoi,

Ik heb een keer zo'n kooi gezien in een mini. Paste perfect, zoals als je ook mag verwachten als je een kooi daar koopt speciaal gemaakt voor een mini.

Mvg Cyril, die nog een (voor kooi heeft liggen en hem wel wil verkopen.)

Ik heb onlangs ook een rolkooi gekocht bij mini seven center in Oudenbosch en als ik zo die prijzen die op rollcentre kan ik alleen maar zeggen dat ik een hele goede deal heb gemaakt. Ik heb de FIA goedgekeurd voor en achter voor minder dan €650,-

Deze ga ik vandaag lekker inbouwen!!!

fotooooooooos

Ik zal als de rolkooi erin zit een aantal foto's maken. Ik heb geen eigen website, dan kan ik ze wel mailen aan jullie die het willen zien!!

Is goed maak anders gewoon een msn site aan om je foto's te uploaden

Zo gezegd zo gedaan. Hierbij alvast een foto van mijn achter rolkooi.

link

ziet er mooi uit, lijkt me erg gaaf om ook in mijnes te zetten maa dan breekt de hel hier uit :)" title="Evil" />

Hierbij 2 foto's van mijn gister ingebouwde rolkooi.

link

link

HOi,

Heb je geen plaaten op de bodem gelast wwr de kooi staat? Heb je hem of ga je hem gewoon vast geschoeven? En ging ie er makkelijk in?

GRTNX cyril

We hebben hem rechtstreeks op de bodem geschroefd, dus geen plaatjes gelast (hoef ook eigenlijk niet).

Achter was even lastig om erin te krijgen, maar met de samewerking van Thijmen en Prutser ging het eigenlijk heel erg makkelijk.

Niet? [Edit: Kennelijk dus niet gelast, maar wel meegemonteerd... Tja, de vraag was natuurlijk ook specifiek of je ze gelast had, sorry voor de verwarring ] In een heel recent topic (zitten we weer in een ander topic over rolkooien te lullen ) had CMC het over verstevigingsplaatjes die je kan lassen, maar ook aan de andere kant van het plaatwerk los kan monteren. Lijkt me toch dat je een enkel boutje met een beetje kracht wel door het (dunne) plaatwerk heen trekt.

ja klopt Eelke, heb het zelf al een keer gezien bij een mini die een rol gemaakt had zonder de beruchte plaatjes,
Zo`n rolkooi is op dat moment het tegenovergestelde van veilig.

Die plaatjes zijn standaard meegeleverd, dus die zijn zeker meegemonteerd.
Ik wil alleen nog doorbars hebben en dan is ie helemaal klaar (qua rolkooi)

Morgen ga ik de rolkooi demonteren uit mijn donormini. Daar zitten inderdaad ook de zojuist besproken plaatjes in. Het demonteren zal wel sneller gaan dan het plaatsen in de groene Mini.

Kopje koffie, radio aan, sleutelen maar....

Ben

Heb ff gekeken, die rollcentre kooien staan op deze site.
Zo'n rearcage is nog te betalen. Wou er toch eigenlijk wel een kooi in hebben . Liefst zoeen met diagonaal.

Wel een beetje voorzichtig demonteren, he Ben .

Wel opletten dat je een LHD-kooi neemt. Dat slaat op de stand van de diagonaal: linksboven-rechtsbeneden voor linksgestuurde Mini's. Zoalsdeze van Safety Devices.

Bedankt cmc, ik zal er op letten .

CMC: Wat is de reden daarvan? Ik kan me iets voorstellen bij aanrijdingen, dat je niet met je hoofd tegen de diagonaal komt? Heeft alleen de bijrijder wel een probleem...

Ik ga binnenkort mijn vandaag binnengekomen kooi monteren.
Er zitten helaas geen fixing plates bij.
Natuurlijk wil ik de boel wel goed vast hebben zitten. Zijn die platen zelf te maken of kan je ze beter kopen?
En wat is verstandig, ook een dwarspijp onder de dash te monteren?
De kooi is een bestaande front cage.

grtzz Martin

Mini Martin schreef:
Er zitten helaas geen fixing plates bij. Natuurlijk wil ik de boel wel goed vast hebben zitten. Zijn die platen zelf te maken of kan je ze beter kopen? En wat is verstandig, ook een dwarspijp onder de dash te monteren?


De fixing plates zijn gewone plaatjes van dezelfde afmetingen als de voetplaatjes aan de poten. Dikte van die van Safety Devices is 2,8 mm, dus alles tussen 2,5 en 3 mm is prima. Is met een goede ijzerzaag ook nog eens redelijk makkelijk te zagen.

Hoe meer buis, hoe beter (zie de multi-point kooien), dus een dwarsbuis onder het dashboard lijkt mij een nuttige versteviging.

Thanks, weet ik wat ik dit weekend in de ochtenduren kan doen.

grtzz Martin

Ben M schreef:
Heeft er iemand ervaring met een kooi van dit merk (www.rollcentre.com) ?


Nu wel
Heb vorig jaar een Safety Devices kooi ingebouwd en dit weekend de Rollcentre kooi (de achterkooi zit vast, nu nog een van de voorpoten zwart spuiten en dan definitief vastzetten). Het heeft toch wat lomp geweld nodig om de poten op de achterwielkasten mooi op hun plaats te krijgen, zowel bij de SD als de RC kooi. Beide achterkooien kreeg ik niet exact in het midden, hoewel de bevestiging links en rechts wel gelijk zit. Misschien is een Mini of de kooi toch niet helemaal symmetrisch.
Ik heb ook m'n dorpels moeten modificeren: er zitten iets bredere niet-originele dorpels op en daarvan zaten de hobbels in de weg van de bouten van de middenpoten. Heb er iets afgeslepen met de Dremel en vervolgens smallere platen onder gezet.
Verschil tussen RC en SD: de achterkooi staat bij RC verder naar achteren (=gunstig voor de hoofdruimte) dan bij SD en de buizen boven de deuren zitten bij SD hoger, bij RC verlagen ze de deuropening maar kan het interieurlampje wel gehandhaafd blijven. SD vind ik iets mooier uitgevoerd, zit iets strakker tegen de carrosserie aan.
Verder draagt een diagonaal wezenlijk bij aan de zijdelingse stijfheid van de kooi.

Eelke schreef:
CMC: Wat is de reden daarvan? Ik kan me iets voorstellen bij aanrijdingen, dat je niet met je hoofd tegen de diagonaal komt? Heeft alleen de bijrijder wel een probleem...



denk ndat het meer met het zicht naar achteren te maken heeft, dat je bij monteren van de "Verkeerde" de diagonaal in de weg zit. Als je de goede hebt, dan zit het bovenstuk van de diagonaal achter je hoofd. tenminste dat denk ik, is neit gebaseerd op enige wijsheid behalve m`n eigen redenatie

Ik hoor alleen maar veiligheidsredenen... Een rolkooi geeft ook extra stijfheid toch? is dat nog merkbaar? of zou je dat eigenlijk alleen maar merken op een circuit? (hangt natuurlijk van je rijstijl af...)

taekeb schreef:
Ik hoor alleen maar veiligheidsredenen... Een rolkooi geeft ook extra stijfheid toch? is dat nog merkbaar? of zou je dat eigenlijk alleen maar merken op een circuit? (hangt natuurlijk van je rijstijl af...)



in mijn mini zit een rolkooi en die gaat nu als een plank de hoek om. stijfheid is zeker groter geworden.

Ik zag ook in de seven dat minicenter oudenbosch rolkooien vanaf 175,- aanbied. Ben benieuwd welke dat is dan...

Met die circuitdag hoorde ik ook dat vooral een goede rolkooi enorm bijdraagt aan de wegligging/stijfheid. Met name het uitbreken van de achterkant zou een stuk minder snel gebeuren.

die van mij loopt ook naar voren toe. en ik ben zelf erg blij met de buizen bij de deuren . ik hoop dat ik het nooit zal testen maar ze houden veel meer tegen dan die peperkoek deuren die erinzitten. kijk goed rond op meetings want er zijn een hoop verschillende kooien op de markt en je geeft je geld meestal maar 1 keer uit

ps: mijn mini is maar 1 keer uitgebroken en dat kwam omdat ik veeeeeeeeeeel te hard in bocht indook .

ik wil er 1 voor de mini waar ik eigenlijk alleen maar circuitdagen mee doe. Dan rijd je toch wat meer op je uiterste en de vorige keer had ik wel een aantal keer dat achter ging uitbreken. Is wel weer te corrigeren, maar is niet nodig.

Wat voor rolkooi heb je erin zitten?

taekeb, ge hebt mail

SD rolkooi indahouse... nu nog A048R banden zoeken voor de beste prijs en wat camber poespas dingen.

foto !

Er zijn verschillende rolkooien. Je kan er 1 kopen die alleen voor achter is, maar je kan er ook 1 kopen waarbij je een rolkooi naar voren kan bevestigen. Dan heb je nog achter rolkooien met of zonder diagonale.
die van 175 euro is de simpelste uitvoeren en alleen voor achter.

tuftufpug schreef:
foto !



foto? hij zit er voorlopig nog niet in... Wil hem meteen fia style erin hebben dus met plaatjes netjes erin gelast... heeft weinig haast...

En het is een voor en achterkooi met diagonaal. uitbreidbaar met doorbars...

phootooos:

voorkant

en: binnen

taekeb schreef:
foto? hij zit er voorlopig nog niet in...



netjes! toch nog snel gegaan .

paste het bij jouw wel

De GROOTSTE reden waarom een kooi NIET past is omdat de "krikpunten" worden gebruikt in de garages (en ook door dumbo's thuis!!!) , hierdoor zijn 9 van de 10 mini's precies ingedeukt waar wij onze kooi op moeten zetten!!!!
Het ligt dus niet zoveel aan het merk maar aan hoeveel keer die al op zo'n !"£$%^&* 4-armen-brug heeft gestaan!!
Greetz , Jeroen2

Vindt niet echt dat je de krikpunten daarvan de schuld kunt geven... Is meer omdat die engelse pisbakkentroep zo zacht is en zo snel roest.

Maar inderdaad ging hij er prima in. Fijn die onzinbakken eruit geslepen en dan is het helemaal goed te doen.

Enige schade die ik heb geleden is de bovenste rand van het dashboard die wat gehavend is. Maar ik ging niet echt voor de fashion show dus ben al snel tevreden.

Nu nog cambersets en A048R banden en dan hoop ik toch vooraan te rijden op Zandvoort met de clubspecials!

Hoeveel weegt zo'n rollcage eigenlijk? Heeft iemand misschien een paar foto's van de bevestigingspunten, ik ben wel benieuwd hoe dat er uitziet?

Helemaal ok ziet dat er uit zeg!

Sidebars erbij en je voelt je in ieder geval iets veiliger, wel defensief hard blijven rijden natuurlijk

Geintje, ik ga er ook zeker 1 kopen. 2 argumenten in volgorde van prioriteit;

veiliger voor als ik junior voor het eerst mee uit scheuren neem (9 weken oud nu, nog ff geduld hebben )

stijvere carrosserie; dus harder de bocht om

Dat worden welbestede euri.

plaatje van de bevestiging

de montage plaatjes moeten eigenlijk aan de binnenkant van de koets vast gelast worden, komt nog wel een keer... verder scheelt het ook als je de bouten aan de onderkant van de mini (buiten) even in de bodycoating (zwart) zet. Al die glimmende bouten/moeren vallen nogal op anders.

Verder de bouten in de wielbak zo doen dat de moer aan de binnenkant zit. Best een geklungel nog, het past allemaal net. Volgende keer haal ik eerst mn binnenlichtje los...

Het is zeker zo dat de mini er stijfer van wordt en dus ook meer plezier, maar die doorbars maakt het instappen niet echt makkelijker.

link

link

link