Sidebars.... Als ik ze een keer voor weinig tegenkom.... Als je de mini dagelijks gebruikt zou ik nooit een rolkooi erin bouwen. Dure grap en het kost je een binnenlichtje! ziet er toch ook een beetje aandachtvragend uit. Is opzich niks mis mee hoor, maar mijn motivatie was de stijfheid en de veiligheid. En echt optimaal bochten rijden doe je toch (bijna) niet op de openbare weg.

Voor mij is eigenlijk alleen maar veiligheid. Uiteraard is het iets dat niet iedere minirijder heeft en dat maakt het ook weer appart, maar veiligheid is de eerste reden.

Ik denk toch dat een rolkooi je weinig extra geeft bij een frontale botsing. Maar wat je zegt! Omdat weinig mini's het hebben is het wel apart en zeker een nuttige besteding van de euro's. Maar zijn de foto's jouw mini? Klim je dagelijks over die sidebars heen?

De foto's zijn inderdad van mijn mini, maar wees gerust ik gebruik deze mini niet dagelijks, maar mocht ik de mini wel dagelijks gebruiken is het ook nog niet zo'n heel groot probleem. Je wordt er behendig in

hehe, "het houdt je jong!"



Mooi hoor!

Het houdt je zeker jong en mocht je het nodig hebben ook levend

Ik heb er ook een tijd bij stilgestaan om in mijn mini een rolkooi te gaan inbouwen. Maar die Sidebars zijn wel stoer, maar ik wil mijn achterbank blijven gebruiken.

Dus mijn rolkooi zou niet met zo een diagonale bar mogen. Het is dus slimmer om een rolkooi tot vanvoor te kopen dan enkel vanachter?

Die sidebars zijn echt wel vet !!!

Die diagonale zal dan geen optie zijn, want die zit dan behoorlijk in de weg. Misschien is het een optie om een achter rolkooi te kopen met afneembare diagonale?

Er zit een aardig prijsverschil in een rolkooi voor alleen achter en achter met een optie naar voren, maar ik zou zeker niet anders kopen.

en hoe zit het met de keuring ? Want ik weet niet of ik het er mag inbouwen voor de keuring hier in België.

Kan ik er ook zelf 1 maken ? of moet die gekeurt zijn?

grtzz

wouterke schreef:
... maar ik wil mijn achterbank blijven gebruiken.

Dus mijn rolkooi zou niet met zo een diagonale bar mogen. Het is dus slimmer om een rolkooi tot vanvoor te kopen dan enkel vanachter?




Je kunt natuurlijk ook zo'n ouderwetse driepunt rolkooi achter nemen, waarbij de achterste steun op de hoedenplank staat, en die verstevigen door eronder ook een pijp te plaatsen die weer op de bodem staat (op je subframe of zo). In onze British Open is een rolkooi een beetje vreemde optie (al die buizen voor het open dak ), maar voor de Mayfair ben ik nog een plan aan het maken voor de toekomst... daar zou een ouderwetse rolkooi wel leuk in kunnen zijn.

Nog een suggestie:

[SAFETY DEVICES REAR CAGE (NO DIAGONAL)]
Groeten,

Harald

[edit: link toegevoegd]

henkmarius schreef:
Hoeveel weegt zo'n rollcage eigenlijk?



Mijn vraag is een beetje onder gesneeuwd even opnieuw onder de aandacht brengen.

Mijn Clubman moet ook een raceautootje worden. Ik wil het blok (nog) niet te veel tunen, zal nu hoogstens 80PK hebben (aangepast MG metro 1293). Om toch snel te zijn wil ik het gewicht zo laag mogelijk houden. Standaard weegt een clubman 590 kg, ik wil proberen zo dicht mogelijk bij de 500 te komen. Vandaar mijn vraag hoeveel een rolkooi weegt.

Volgens mij kan je hier geen rolkooi naar voren op bevestigen!!

Uiteraard kan je zelf een rolkooi maken en die hoeft niet gekeurd te worden.
Het beste kan je naar je garage bedrijf gaan en even navragen of je zo een kooi erin kan bouwen.

Als jij 90 kilo kwijt wil aan je auto is een rolkooi nemen helemaal geen optie.
Ik vermoed dat een rolkooi 40 a 50 kilo weegt en dan heb ik het over achter met diagonale, voor rolkooi en doorbars.

Het wordt bijna chatten op deze manier. Die achterrolkooi zou op deze voorrolkooi moeten pasen. De vorm zal waarschijnlijk precies hetzelde zijn alleen ontbreek de diagonaal, vandaar goedkoper en geen FIA, wel praktischer natuurlijk. http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=36620#

Dat gewicht daar was ik al bang voor. Voorlopig zet ik er geen rolkooi in, dat kan later altijd nog.

Er moet uiteraard wel een voorbereiding zitten om een voorrolkooi te bevestigen!!

Neem je ook geen extra zooi als reservewiel en achterbank en bijrijders stoel mee?

Dat scheelt ook.

Ik zou weleens willen weten wat mijn mini nu weegt. Ik denk dat de rolkooi misschien nog zwaarder is dan de bijrijders stoel en de achterbank...

Jammer, ik kan nu niet meer wegen wat de "blote" kooi weegt... Sorry, ik had je vraag niet gezien.

Maarre, mijn "race" mini is een 1100 special uit '81. Die is op het kentekenbewijs 620 kg. Hoe kan jouw clubman zoveel lichter zijn? 30 kilo neus lijkt me toch wat veel... De balmoral is op het kentekenbewijs trouwens ook 620 kg! vreemd...

Mini saloons (niet alleen Clubmans dus) van voor '81/'82 waren op kenteken 590 kg. Daarna (tot '91) waren de saloons 620 kg (hoewel misschien de automaat zwaarder), tot de carb. Coopers in '91 verschenen (635 kg op kenteken).

Mijn Rollcentre rolkooi (zonder doorbars/diagonaal) was trouwens makkelijk tilbaar toen ik 'm buiten de auto in elkaar gezet had, ik schat een kilo of 30 maximaal.

dat zou weleens in de richting van de achterbank en de bijrijdersstoel kunnen komen... 30 kg?... ach, wat minder eten met kerst helpt ook!

Hongerstaking zodat je mini sneller is!

Bruut extreem tunen!

Door die racy looks waan je jezelf al snel in een racewagen en ga je te hard rijden! Dat heb ik anders nooit!

Ach .... met kooi en aanhanger (minibar) trek ik de meesten er nog steeds uit , zeker in de bocht!!
Wat de kooi goed doet is de carros.. stijver maken en kieren je deuren niet meer in de x-treme bochten.
Ook heeft een FIA safety-devices kooi een certificaat waarop staat dat de kooi 4.5Ton kan hebben .... dus bij een botserig gebeuren zit ik daar in een kooi!!!!
Ik heb al teveel echt platte mini's gezien.
Greetz , Jeroen2

Zag in de miniworld van Januari een rolkooi voor 129 pond. Hij is wel helemaal in te schroeven, dus hoe sterk die is weet ik niet, maar het is natuurlijk wel goed voor de show.

En als je de kooi super veilig wilt maken, kan je natuurlijk ook nog wat in de vloer gaan lassen, wordt ie nog stijver en dan is de kooi ook compleet.

Ach, je kan natuurlijk ook gewoon een auto maken van een buizenframe:

Trouwens, over bevestigingspunten, welliswaar in een E30, maar toch een mooi voorbeeld.:

kooi zit bij mij geschroefd met dikke plaatjes aan de buitenkant. gebeurd echt niks mee. ik heb hem eigenlijk in de eerste plaats voor de looks . maar met die doorbars ben ik toch wel blij als ik erin rond rij.

ps: rij regelmatig met de mini en heb er niet echt last van met instappen. beetje ongemak hoort er maar bij

jeroen2 schreef:
Ach .... met kooi en aanhanger (minibar) trek ik de meesten er nog steeds uit , zeker in de bocht!!
Wat de kooi goed doet is de carros.. stijver maken en kieren je deuren niet meer in de x-treme bochten.
Ook heeft een FIA safety-devices kooi een certificaat waarop staat dat de kooi 4.5Ton kan hebben .... dus bij een botserig gebeuren zit ik daar in een kooi!!!!
Ik heb al teveel echt platte mini's gezien.
Greetz , Jeroen2



Trek jij met aanhanger andere mini's eruit in de bocht?! klinkt wel grappig... Ga je volgende club specials dan ook meedoen met aanhanger?

Maar je rolkooi zal je weinig helpen als je motorblok door dat dunne schutbordje heen naar binnen komt onderweg om je benen te verbrijzelen vrees ik...

[size=85:ksh654x5][topics samengevoegd - Crispy][/size:ksh654x5]
hoihoi,

een maat van me heeft aangeboden om een rolkooi voor me te maken
dus heb al ff lopen zoeken naar wat tekeningen maar vind alleen complete kooien of beschrijvingen, maar nergens maten

dus vroeg me af of iemand die ergens weet te vinden of misschien een keer zn eigen rolkooi zou willen opmeten, zoek dus alleen de achterste kooi

alvast super bedankt

groeten Cas

Hoi Cas,

Ik heb een 6 punts rolkooi klaar staan om in te bouwen, als je wilt mag je hem wel een keer op komen meten.
Het is er wel een zonder diagonaal, maar dat kun je er zo ook wel in maken denk ik.
Laat maar weten als je langs wilt komen

misschien handig om de maten hier te posten :d
Handig voor andere mensen die dit ook willen doen

Jaapio

Ik kan wel helpen een handleiding/tekening te maken .
Handig voor ander Mini rijders!

Zelfs hier is al een topic over! Dus ik heb ze samengevoegd...

Vergeet die zoekfunctie niet hè!

ik heb nog wel een hele dikke buis liggen past in de mini en mag zo opgehaald worden. ben ooit begonnnen om de kooi te bouwen maar heb nu een FIA kooi erin liggen. hij is wel erg dik en dus ook best zwaar....

vergeetde zoekfunctie niet



sorry heb echtgezocht...maar nie goed genoeg

maar bedankt iig

bedankt voor de hulp allemaal maar waarom komen jullie niet gewoon lekker in rdam wonen is allemaal zo ver weg maargoed ga wel kijken of ik wat kan regelen

[size=85:3td52gsw][topics samengevoegd - Crispy][/size:3td52gsw]
Jellevandok, in dit topic, schreef:
... Ik wil zo'n multipoint bolt in cage.



ik heb nog een PM van een engelse gast die roll cages maakt.. voor goede prijs

dit is het betreffende topic.
http://www.theminiforum.co.uk/forums/in ... 104623&hl=

je moet je even snel registreren.. dan kan je hem per PM benaderen

Jaapio

Ja, die jongen had een vriend van mij ook al gevonden. Ik heb 'm tot twee keer een PM gestuurd maar hij reageert niet. Of hij wil geen zaken in het buitenland of hij is er mee gekapt. Helemaal netjes vind ik het niet dat hij niks van zich laat horen. Daar hebben mensen op MP etc ook vaak een handje van. Bedankt voor de tip iig.

Groet,
Jelle

Het duurde bij mij ook 2,5 week ongeveer..

Al zie ik nu wel dat topic stil is vanaf toen..

Misschien dat hij nog reageert.. Ik kreeg iig netjes antwoord.. buitenland was niet een probleem

Jaapio

Ik heb 'm 2 keer gemaild, geen reactie. Helaas Pindakaas

Je kunt ook deze eens proberen:

http://www.geronimocages.co.uk/

Dennis

Die had ik uiteraard wel gevonden maar ik lees zoveel negatieve dingen over dit bedrijf op zowel deze site als op de Engelse tegenhanger. Mensen die blokjes moeten maken om poten uberhaupt aan de bodem te krijgen enzo, Slecht laswerk, etc. Zo'n multipoint cage die ze verkopen ziet er op het plaatje heel erg mooi uit en die zou ik ook zeker graag willen hebben maar ik durf voor dat geld het risico niet te nemen. Dan maar 200 extra en een safety devices bij [een engels minicentre]. Hier in Nederland betaal je de hoofdprijs en tweedehands bestaan ze niet lijkt het wel.

Is er iemand die zelf ervaring heeft met de Geronimo rolkooien???

Op TMF zijn de meeste mensen er niet echt tevreden mee...

kwaliteit kost wat meer..

ik heb in mijn goggo een kooi laten inlassen, naar specificaties van de FIA, echter zonder certificaat(had ik niet nodig voor mijn race klasse, en dan zou het via officieel bedrijf rond de 1800 euro kosten. Kostte mij iets van 600 euro, daar kun je het zelf niet voor doen!! Getrokken buis die je nodig hebt kost voor een mini al rond de 200 euro. Dan platen lassen overal, etc, dus een dagje werk. Mooi buigen is ook niet gemakkelijk!!
Wie interesse heeft, kan me via pm kontakteren, vent zit net over de grens bij stein in limburg.
Ben wel vanaf vanmiddag naar Spa voor de "kampf der zwerge", waar ook jullie duitse mini mannen meerijden. Totaal 74 autos ingeschreven, dus spektakel, we rijden zaterdagmiddag training, zondag ochtend om 9.15 eerste wedstrijd en om half 4 de 2e wedstrijd.
groetjes
arno

BCheM schreef:
Op TMF zijn de meeste mensen er niet echt tevreden mee...

kwaliteit kost wat meer..




Ik zal eens mensen via Ebay benaderen die zo'n ding gekocht hebben om te horen wat ze van het geleverde product vinden.

Was het nog leuk op Spa?

Veel minirijders gebruiken ook minicentre rolkooien. Daar kun je ook heenrijden en ze inladen. Wellicht kun je een groupbuy voorstellen op het forum? Probleem met rolkooien is dat er niet een constante vraag naar is. Maar 5 per jaar kun je er wel verkopen als je een goede prijs kunt regelen denk ik. En dan moet het wel een volle kooi zijn. 6 punts en liefst van Minicentre of Safety Device. Daar is de meeste vraag naar en is altijd goed verkrijgbaar/uitbreidbaar (doorbars, dashbars etc.)

Ik ga die Geronimo Multi Point 45mm CDS kopen op Ebay. Dat is een 8 punts kooi die ik ook nog op 4 andere plekken aan de stijlen ga vast lassen. 10 point totaal dus. Ze leveren deze maand boven 600 euro zonder verzendkosten. Ik heb foto's gezien van het laswerk, ik heb de gegevens van het staal (certificaat) vergeleken met de eisen zoals ze gesteld worden in de Engelse race richtlijnen (via iemand van The Mini Forum), ik heb mensen gemaild via E-bay om te vragen naar hun ervaringen. De reacties waren goed, het zag er mooi uit en paste prima. Het is geen FIA, maar dat kan mij even gestolen worden. Ik ga geen klasse rijden waar ik aan FIA eisen moet voldoen. Het staal voldoet aan de eisen en het laswerk ziet er goed uit. Kortom een prima rolkooi. Zodra ik 'm heb zal ik foto's en m'n eerste indrukken posten.

De prijzen in Nederland zijn simpelweg veel te hoog. Dit is een goed alternatief in mijn ogen.

Ik ben benieuwd! Wat wil je met de mini gaan rijden eigenlijk?

Tja, waarschijnlijk clubdagen, en vrijrijden. Er is een klassieke autovereniging in de buurt die een paar maal per jaar een hele leuke dag organiseert op Zanvoort met tijdritten, slalomrijden en meer van zuks. Het bouwen van de auto is de helft van de lol al kost het soms wel moeite om te gaan met een beperkt budget. Elke maand komt er weer wat bij. Ik ga wel razend hard want ik ben nu eigenlijk al waar ik volgend jaar had willen zijn. De lak zit erop, ik ga volgende week de rolkooi bestellen en ik vermoed dat over een maand of 2 de subframes en draagarmen eronder kunnen. Ik reviseer alles tot op de moer dus er zit nogal wat werk in. Aan het eind van het jaar hoop ik de wielen en de schokbrekers te kunnen aanschaffen. Het grootste struikelblok $$ wordt het 1380 blok. Dat moet stage 4 met een Weber 45 en een rechte bak... Veel leuks dus.

og leuk op Spa?
[/quote]

spa was geweldig, billen bij elkaar knijpen om eau rouge vol gas te nemen, daar komen toch wel zweetdruppeltjes op je voorhoofg
Snelste ongelofelijke tijd door gerald dale gezet in een MINI. 2.57!!!
Dit zijn tijden die de meeste porsches niet halen (3 minuten is een grens voor de meeste porsche mannen om ooit te halen, was 2 weken ervoor nog op de porsche dagen in spa, daar droomden velen van deze tijden.
Jammer genoeg ook veel blikschade in onze klasse, voornamelijk door een(weer) mini die een oliespoor van 2,5 km neerlegde, waardoor er 7 autos de vangrail gingen zoeken!
Was echt super fun, waanzinnig circuit, we hebben het zaterdagavond nog gelopen, als je dan die hoogteverschillen ziet..... Dat merk je in de auto niet. Echt idioot

In Juli kom ik waarschijnlijk ook naar die vrij rijden dag op zandvoort, als ik op tijd een nieuwe spagetti uitlaat heb, de mijn was in de laatste race kompleet opengescheurd.

Altijd weer die mini's... Weet niet wanneer en of ik in Juli nog ga rijden trouwens. Maar die club waar jelle het over heeft? Is dat de Brooklands society? of wat voor club is dat? Klinkt wel leuk die dagen die ze organiseren...

De eerste foto's van m'n rolkooi staan op m'n hyves. Het ziet er mooi uit. Het was even wringen maar het zit op z'n plek. Voor het geld ben ik erg tevreden. Het is mij nog niet gelukt om foto's te posten in een topic maar m'n hyvesadres staat in m'n profiel. Mocht je geinteresseerd zijn in een bolt in kooi van Geronimo, dan kan je daar ff koekeloeren. Duurde wel 5 weken voordat ik 'm had maar scheelde ook 350 euro met de gemiddelde aanbieder.

Groeten.

hey,

ik ben inderdaad geintereseerd, maar ik kan de foto's die op je hyves staan niet openen, : ''oh oh, er is een fout opgetreden'' dat krijg ik te zien

je kunt me wel even de foto's mailen (renebukkems@hot.), zet ik ze er wel op als je dat zou willen, wil namelijk een rolkooi gaan maken, beetje afkijken kan geen kwaad. Beter goed gestolen als slecht verzonnen zullen we maar zeggen

Het is een omweg, maar zo kan het ook:





Voor meer foto's zie Jelle zijn Hyves.

Mooie kooi hoor! Maar wel wat extremer dan een gem. safety device kooi. Achterbank is geen optie meer. Dat moet je ook niet willen denk ik als je een kooi in je mini wilt.
Lekker compleet met dash bar, en kruis achterin plus dwarsbalk van wielkast naar wielkast.

Je gaat met deze mini wel circuitrijden toch?

Wat me bij deze kooi wel opvalt is dat er een verlaging in zit ter hoogte van de voeten. Bij de meeste kooien die ik tegen gekomen ben loopt die balk horizontaal, waardoor instappen niet de meest makkelijke manoeuvre is.