hoi ik heb 4 verstralers gekocht om voor op mijn mini te zetten. nou wil ik die op mijn groot licht aansluiten. maar dat houd mijn relay natuurlijk niet. nou heb ik hier een nieuwe relay voor gehaald, en mijn id was toen om die ertussen te zetten. na ff denken kwam ik tot de conclussie dat dit natuurlijk niet gaat, omdat de eerste relay daarvoor in de weg zit, met het schakelen. heeft iemand enig id hoe ik dit kan oplossen. alvast bedankt.
de verstralers zijn 4x55watt. die een weerstand van 18amp nodig hebben. ik heb een relay die 30amp aan kan op 12v.

je hebt een relais nodig met 4 uitgangen

-1 voor directe plus: haal je bij je startmotor of rechtstreeks van de plus van de accu als je daar zin in hebt
-1 voor massa te maken: dus op het chassis of ergens waar je massa kan maken
-1 voor de grootlichschakeling: Die zoek je waar je groot licht schakelaar zit. ( zo gaan je verstralers aan als je je groot licht aan zet)
-en als laatste heb je de uitgang die naar je verstralers gaat.. die splits je dan op in 4 en sluit je aan op de draadjes van je lampen..

zo heb ik het ook gedaan en werkt perfect bij mij..

dat was idd ook mijn id uiteindelijk, maar daar heb ik nu dan dus de bevestiging mee gekregen, het zou zonde zijn als m'n schakelaar eruit zou springen of iets anders. in ieder geval dank je wel.

volgens mij mag je officieel maar max. 2 verstralers met je grootlicht schakelen. Die andere moeten dan op een aparte schakelaar

daar ga ik niet over in.. dat weet ik echt niet

ik heb ze gewoon alle 4 met men groot licht geschakeld.. echt heerlijk als je snachts aan het rijden bent op van die afgelegen weggetjes

idd ik zou ze toch niet gaan gebruiken op de snelweg of goed verlichte wegen, maar het is wel lekker op donkere weggetjes.

Maakt niet uit of en wanneer je ze gebruikt. Bij de APK kijken ze er wel naar.(zover ik weet, of is dit zoiets wat bij APK wel mag, maar van meneer agent niet???)
Dus 2 extra lampen met je grootlicht en die andere 2 appart. Bij mij gaan alle 4 de extra lampen appart.

Sparky schreef:
idd ik zou ze toch niet gaan gebruiken op de snelweg of goed verlichte wegen, maar het is wel lekker op donkere weggetjes.



wrom neem je nie gewoon 2 verstralers en 2 breedstralers?
Zie je ook zat op de donkere weggetjes.
En dat is zo ie zo legaal hehe.
als je de verstralers op je grootlicht aansluit.
En de breedstralers (mistlampen) apart geschakeld.

aka zoals het hoort toch?

Ik weet dat het vd APK iig niet mag,

Je mag nl volgens de wet maar met 4 lampen met dim/groot/mist licht gelijk rijden.

Bedankt iig voor het schem, dan kan ik die van mij eens nalopen warom ze niet meer werken.

Hallo,

na ongeveer een jaar afwezigheid weer een vraagje, ik heb het hele forum dooorgespit maar het volgende.
Ik had een tijdje geleden verstralers aangesloten en ze werkten. Ik had daarvoor een pluskabel van de accu gehaald. Nu is mijn wagentje gespoten en is die kabel weg. Dus ik wil met alle bestaande kabels opnieuw aansluiten. en pak nu de stroom van de startmotor.
Maar dan werken ze niet.
ik heb volgende allemaal geprobeerd.

- lampen: alles uitelkaar gehaald en contactpunten opgeschuurd.

- alle kabelschoentjes vervangen.

- massa kabel op de toeter gezet als aarde en dat werkt, dus massa kabeltje is goed (toch?)

- signaal kabel van de verstralers rechtstreeks op de signaal kabel gezet en ff kort geprobeerd. Alle vier de lampen gaan dan branden. conclusie, lampen zijn geaard, zijn niet kapot en de kabel is ook goed toch?

andere conlusie is dus dat het bij de stroom moet zitten. Het relaistje heb ik vervangen en het klikt ook keurig. als ik het aansluit
30 op stroom met zekering van 15A
87 kabel naar de verstralers
86 massa
85 signaalkabel

Waar zit de fout dus? Ik denk dus bij de stroomkabel, ik heb zo'n ringschoentje, om de bout gedaan waar ook die grote zwarte kabel komt en goed vastgedraaid.
Moet het contact aanstaan, nee toch? (ook als het aanstaat werkt het niet)

Ik ben echt ten einde raad, graag hulp!

ey,
ik reageer hier ook even, anders word het zo'n zooitje op forum./
Ik heb een vraag.
Ik heb 2 mistlampen en 2 verstralers gekocht op beugel.
Mijn vraag is 2 schroeven zet je vast onder je bumper (linsk en rechts) en onder je grill zeg maar nog 2 schroeven links en rechts.
Zit ie dan verder goed, of trilt ie dan weer los?
Of dat die tijdens het rijden dik trilt?
Of moet je hem ook nog bovenaan op 1 of andere manier aan je grill bevestigen dat die niet kan trillen?

greetz Remco
ps ik heb deze set maar dan op een beugel:

Stooom:
Als je een apart startrelais hebt moet je je + daarvandaan halen, de kabel op de startmotor krijgt alleen stroom tijdens starten.

Crispy

ok kijk dat klinkt al logisch, waar vind ik die?

Aan de niet startmotor kant van het startrelais.

ey ik heb hem gemonteerd het zit allemaal goed als goed is
Had alleen nog een vraag.
Ik heb een relais nodig nu was mijn vraag 2 of 1?
Want ik heb 2 mistlampen en 2 verstralers, dus die verstralers wil ik op het grootlicht schakelen en de mistlampen via een aparte mistlamp knop die er al zit.
Nu had mijn vader een relais gehaald voor 4 lampen ofzo. maar gaat dat wel omdat ik ze apart schakel?
dush eb ik niet 2 relais nodig voor 2 lampen ofzo.
of kan dit ook?

greetz Remco
Mijn lampjes:

Je hebt twee relais nodig als je de lampen per twee wilt kunnen schakelen.

Op mijn site staat een schema voor het aansluiten.

Oh ok dan weet ik adt.
Maar mijn vader had hem gehaald en had aan hem niet goed verteld wat ik precies wilde.
Dus volgensm ij hebben we nu 1 relais voor 4 lampen.
Of zijn het allemaal dezelfde relais?
Dat ik er nu gewoon nog 1 bij moet kopen?
Of kan ik gewoon de relais voor 4 lampen terug geven en dan 2 relais kopen voor 2 lampen?

hoi ik ben van plan mistlapen te kopen maar ik zie dat er ook breedstralers zijn ?? is dit in het engels verstaanbaar als drive lamps en fog lamps ?
als ik op de site van minisport kijk (mijn excuses voor de naamvermelding )SPD0089SS met deze productnummer ?
kan er mij hier iemand verduidelijking in brengen dank je.

je hebt verstralers de naam zegt het eigenlijk al ver stralers. Dat zijn dus grootlichten.
En je hebt Breedstralers wat ook wel mistlampen worden genoemd ja (foglights)
Wat drivelamps zijn weet ik nie.
Ik weet wel dat je de foglights (breedstralers) niet aan mag hebben terwijl je normaal rijdt mits het zicht minder dan 50 meter is. pas dan mag je ze aanhebben.

Ok, nu weet ik waar ik dus de plus vandaan moet halen (startrelais) maar nu kan ik dat ding dus niet vinden? Iemand enig idee? Thanks

Bij een mini met een los startrelais, zit hij tegen het rechter binnenspatbord, onder die grote luchthapper van de interieur verwarming.

Vraagje.
Is het verstandig om mijn verstralers aan te sluiten via een zekering? Ze zijn aangesloten via het relais, maar is het dan ook slim om tussen de plus-draad een zekering te zetten?? Of is dat niet nodig?
En als je dan toch antwoord geeft, waar kan ik het beste mn plus vandaan halen? Het gaat om een mini 1000cc uit '85. Totaal standaard. Want is de slimste plaats om hem weg te halen (met of zonder gebruik van een extra zekering)?

De beste plaats is waar de voeding van de accu op het startrelais zit. Bij mij (1983) was dat op het schutbord van het rechtervoorwiel. Denk bij jou ook wel.
Altijd een zwevende zekering monteren, kost maar een paar centen.
Of je moet van vuur houden natuurlijk...

heb je daar dan het kabeltje gewoon gesplits???

ik heb m nu op de startmoter zitten maar dan doet ie niks (de lampen bedoel ik daarmee....

mvg jan

op veel mini's zit een apart startrelais dus dan heeft de + op de startmotor zelf geen constante stroom.

startrelais zit toch alleen opde "oudere mini" (pre 80 ofzo)

Jaapio

jantje toot schreef:
heb je daar dan het kabeltje gewoon gesplits???

ik heb m nu op de startmoter zitten maar dan doet ie niks (de lampen bedoel ik daarmee....

mvg jan


Met een kabelschoentje op de aansluiting. Maar inderdaad zoals Jaapio zegt, bij " jongere" mini's zit de startrelais op de startmotor. De mijne is van 1983. Ik weet niet wanneer dat aangepast is.

[size=85:3jfnzrur][topics samengevoegd - Crispy][/size:3jfnzrur]
Hallo,

Ik heb 2 Wipac verstralers gekocht voor mijn mini van 1991. Heb ze al gemonteerd maar nu nog aansluiten.

Heb al met de zoekfunctie geprobeerd maar daar ben ik niet echt wijzer uit geworden. Heb wel gelezen dat ik het beste een relais gebruik dan een zekering.

Kan iemand me stap voor stap uitleggen hoe ik mijn verstralers moet aansluiten op de grootlichten. Het kabeltje van mijn grootlichten is blauw-wit.
Is het een speciale relais dat ik nodig heb ? 1 relais is toch genoeg voor 2 verstralers of niet ?

Ohja uit z'n verstaler komt 1 draadje uit.

Groetjes, Mini1991

mini1991 schreef:
nu nog aansluiten.

Heb al met de zoekfunctie geprobeerd maar daar ben ik niet echt wijzer uit geworden.



## je kunt je schone onderbroeken [i:3tnr89vk]ook[/i:3tnr89vk] nooit vinden?

link

Heb wel gelezen dat ik het beste een relais gebruik dan een zekering.


## dat kun je nooit gelezen hebben, want die twee dingen hebben functies die [i:3tnr89vk]niets[/i:3tnr89vk] met elkaar te maken hebben.
(en om je vast een Groot Geheim te verklappen: je moet [i:3tnr89vk]zowel[/i:3tnr89vk] een relais als een zekering gebruiken!)

Heb het hele topic doorgelezen. Maar ik vind er geen simpele installatie in terug.

En deze twee berichtjes dan?

Wedden dat er spoedig een moderator je vraag aan bijvoorbeeld dit topic plakt?

http://home.orange.nl/cmc/foglights.htm

Niet iedereen is een volledig afgestudeerd monteur der aller hoogte klasse zoals vele van hier

Ergens twijvel ik of het aansluiten van een stel lampen 'standaard techniek' is. Ook blijf ik van mening dat er al genoeg informatie op dit forum te vinden is... Dit topic bijvoorbeeld: aansluiten breed/verstralers

Dirk130 schreef:
Niet iedereen is een volledig afgestudeerd monteur


Gelukkig behoor ik daar niet toe... Maar vooruit, omdat dit topic nog steeds bestaat, kunnen we hier wéér het aansluiten van een stel lampen gaan uitleggen.



mini1991":2qx5y8yn] Het kabeltje van mijn grootlichten is blauw-wit.[/quote:2qx5y8yn]
Tof, die bij mij ook!

mini1991":2qx5y8yn]Is het een speciale relais dat ik nodig heb?[/quote:2qx5y8yn]
Een relais met vier aansluitingen is niet erg bijzonder, en bij zo'n beetje elke automaterialenhandel te verkrijgen.
Blijf je graag aan het sleutelen, koop dan een goedkoop relais en monteer dat vlak achter de grill. Ben je liever in één keer klaar, koop dan een duurder relais [size=85:2qx5y8yn](Hella...)[/size:2qx5y8yn] en monteer deze op geschikte [size=85:2qx5y8yn](lees: droge)[/size:2qx5y8yn] locatie tegen bijvoorbeeld je schutbord

mini1991":2qx5y8yn]1 relais is toch genoeg voor 2 verstralers of niet?[/quote:2qx5y8yn]
Eén relais moet voldoende zijn.

mini1991":2qx5y8yn]Kan iemand me stap voor stap uitleggen hoe ik mijn verstralers moet aansluiten op de grootlichten.[/quote:2qx5y8yn]

- Monteer de gewenste verstralers op de auto. Zorg voor een goede massa...
- Monteer het relais onder de motorkap op een geschikte locatie.
- Sluit op pootje '86' een verbinding naar een 'massapunt' aan.
- Sluit op pootje '87' één [size=85:2qx5y8yn](of liever twee)[/size:2qx5y8yn] draadjes aan die naar de lampen gaan.
- Sluit op pootje '85' een signaal draad vanaf het grootlicht aan.
- Sluit op pootje '30' een constante voedingsdraad (bruin) aan [size=85:2qx5y8yn](Wil je een stijlvol kapsel, laat dan de accu aangesloten zitten. Wil je niet spannend bezig zijn, haal dan de accu los.)[/size:2qx5y8yn].
- Test nu de zojuist aangesloten lampen... Als alles goed gegaan is branden ze nu. Is het aansluiten niet goed gegaan, brand er waarschijnlijk meer als een paar lampjes.

Heeft MD misschien nog wat aan te vullen?

Berry M schreef:

Heeft MD misschien nog wat aan te vullen?


## nou Berry, ik vind dat jouw bijdrage [i:2bsdviwi]niet te toppen[/i:2bsdviwi] is hoor!
ik ga hem uitprinten en ingelijst tussen mijn diploma's in m'n bibliotheek ophangen.

lijkt me nu niet meer zo n probleem.

nog een tip.
als je de verstralers goed monteerd, heb je al een massa.
dan moet je alleen de plus nog aansluiten.
je trekt de draden naar je nieuwe relais, die je op een plek schroeft waar hij niet nat kan worden.
dan sluit je hem aan zoals boven vermeld.
eventueel moet er een andere zekering worden gemonteerd, maar dat merk je snel genoeg

Bedankt voor de reacties. Topic mag gesloten worden.

Ik heb de vraag aan een bestaand topic gehangen zodat de informatie bijelkaar blijft.

mini1991, als je een topic gevonden hebt maar de informatie nog niet helemaal duidelijk is, mag je daar een aanvullende vraag in stellen. Nieuwe topics zien we graag zo weinig mogelijk.

Topics op slot zetten doen we ook zo weinig mogelijk, zie ook hier:
viewtopic.php?p=59098#p59098

Berry en Metrodriver, bedankt voor de links

offtopic/chat bericht metrodriver verwijderd

nadat eerst de lampen een jaar in huis hebben gelegen de lampen gemonteerd maar nu zitten ze al een jaar gemonteerd en zou ik toch eigenlijk wel eens wilen dat ze werken .

het gaat om mist/bermlichten met angel eye's
nou zat ik te denken om een extra hendel aan de stuurkolom te maken zodat ze makkelijk te schakelen zijn.
en dan zat ik te denken aan een een hendel die je ook voor de richtingaanwijzers gebruikt.
en dan op de volgende manier :
1 stand voor de stadslichten
1 stand voor stads en mist/bermlichten
en dan een seinstand dat alle 6 de lampen tegelijk aangaan.
is dit mogelijk ?
past er een extra hendel bij zonder verbouwing van de stuurkolomkappen ?
hoe aan te sluiten in makkelijke taal want zoveel stroomkennis heb ik niet.
op de lampen zit een witte, rode en zwarte draad
zwart is massa
rood is stroom
wit is ? stadslichten

of kan ik beter de stadslichten op de verlichtingsschakelaar aansluiten en de mist/bermlichten op de grootlichtschakelaar aansluiten ?

er komt nog een extra zekeringskasje in de mini bij en alles moet via het zekerings kasje gaan lopen

iemand ?

je zal weinig ruimten hebben onder je kappen en er zit best wel een meganisme aan vast hoor aan zoon hendeltje

ik zou een schakelaar monteren op een andere plaats

een schema hoe het zou kunnen:

draaddiameter voor verstralers zie hier: viewtopic.php?p=479696#p479696

dus eigenlijk voor opie twee gaan alleen dan met een extra schakelaar voor apk en oom agent
en er moet dan alsnog een extra relais tussen zekeren doe ik zoiezo

Ik koppel mijn probleem even aan dit topic..

Ik heb 4 verstralers op mijn Cooper, die half aangesloten zaten toen ik hem kocht en dus niet werkten.. De vorige eigenaar is echt amateuristisch te werk gegaan..
Ik ben zelf heel a-technisch op gebied van electra, dus hoop hier wat tips te krijgen!

Uit elke lamp komen 2 draden, allen zwart van kleur.
Moeten deze doorverbonden worden naar elkaar zodat de 4 lampen in elkaar tot verbinding staan?
Ik heb in ieder geval in dit topic al begrepen dat er een relais en een zekering tussen moeten, maar hoe doe je dit voor 4 'losse'lampen?

Momenteel zit er een kleine relais, waar niks op aan gesloten zit..
Verder kan ik geen bedrading vinden van de verstralers naar een ander punt?
Ik heb dus 8 kabels (2 per straler) en verder niks..

Zou iemand misschien een foto kunnen posten van het bij zijn Mini aangesloten zit?
Of gewoon stap voor stap uit kunnen leggen hoe het WEL moet? En wat ik eventueel nog nodig heb..

als eerste pak je van elke verstraler 1 draad die je aan elkaar maakt. De overgebleven 4 draaden (1 per lamp) maak je aan de massa (body dan de auto).

De 4 draden die je aan elkaar gemaakt hebt maak je 1 draad aan die je naar een relais legt en op nummer "87" aansluit

Dan ga je vanaf nummer "30" van het relais naar een zekering en vanaf die zekering ga je naar de "+" van de accu

Dan ga je ook nog vanaf nummer "30" van het relais naar een drukknop en vanaf de drukknop weer terug naar nummer "86" van het relais.

Dan de laatste draad nog en dat is vanaf nummer "85" naar de massa (body van de auto)

gr manuel

Ik had 100 jaar terug eens een schemaatje gemaakt zodat je ongeveer een idee hebt. Het is allemaal heel eenvoudig maar als je twijfelt of denkt dat je er niet genoeg inzicht in hebt toch voor de zekerheid maar iemand erbij halen die weet hoe het moet, als je zelf al aangeeft dat je HEEL a-technisch bent...

Ik gebruik overigens niet de schakeldraad va het grootlicht, maar ik gebruik het voeding van het grootlicht als schakeldraad voor het relais van de verstralers. hier kun je hem namleijk makkelijk in de buurt bij prikken in die rand achter je grille waar al die draden lopen.



Hoe wil je ze geschakeld hebben? Zoals hierboven gaan ze gewoon [u:n1tn3ysa]altijd[/u:n1tn3ysa] aan samen met je groot/seinlicht, verder geen smaken of keuzes. Ik heb nog andere schemaatjes in de tijd bedacht, dus laat even weten wat EXACT je wens is en dan teken/zoek ik het wel...

Super! Hier kan ik iets mee
Van de week weer een middagje aan de slag.

Bedankt voor je hulp

Gezien de leeftijd van dit topic en het feit dat deze al een tijdje mee gaat stel ik hier mijn vraag even.

Vandaag heb ik via een (inmiddels?) ex-mini rijder verstralers en verbreders gekocht! Erg gaaf allemaal en ook de verstralers wil ik vooral gebruiken voor de "looks". Nu wil ik ze natuurlijk wel ook functioneel hebben, en daarover had ik 2 ideeen.

De eerste is natuurlijk zoals hier al vaker wordt aangegeven, puur als "extra grootlicht", maar aangezien ik amsterdam woon, niet zo vaak op kleine boereland wegetjes zit en van mist hier ook misschien maar 10x per jaar sprake van is (en zelfs het grootlicht zelden aan gaat) wil ik ze eigenlijk standaard aan hebben. En ik vroeg me dus af, is dat mogelijk. Ik heb begrepen dat je max 4 lichten voor op je auto mag hebben in elke stand, dus officieel zou het mogen.

ZOu ik dus er kleine (lees zwakkere) lampjes erop kunnen aansluiten en de verstrallers vervolgens op het gewone lucht kunnen plaatsen? Ik ben benieuwd naar jullie mening

Ik heb begrepen dat je max 4 lichten voor op je auto mag hebben in elke stand, dus officieel zou het mogen.



Waar staat dat in het voertuigreglement?

Peter_Vazed schreef:
Ik heb begrepen dat je max 4 lichten voor op je auto mag hebben in elke stand, dus officieel zou het mogen.



Waar staat dat in het voertuigreglement?






Het werd mij verteld omdat veel moderne auto's ook meer dan 2 paar standaard lichten heeft (ik ga even googlen naar een dergelijke auto, ik dacht zelfs de new mini). Even gezocht maar kon helaas het rdw document niet direct vinden, wel een site die deze bevat maar volgens mij is deze wat verouderd

Misschien dat het mag onder 1.m. twee dagrijlichten;

http://www.tdekkers.nl/vr-h5a2.htm#art_5.2.57

(zoals al staat in je naam, al doende leert men)