Voor zover ik weet geldt het volgende voor grootlicht (en dus VERstralers): er mogen er maximaal 4 ineens ingeschakeld zijn. Aangezien een Mini als het goed is al 2× groot licht heeft van zichzelf, dan kan je dus nog 2 verstralers bij je grootlicht schakelen.

Als je bijvoorbeeld 4 verstralers monteert op je auto, dan kan je er dus 2 aan je grootlicht meeschakelen en 2 een aparte schakelaar geven.

Daarnaast dácht ik dat er voor de APK in totaal 4 aangesloten mogen zitten, dus bij 4 verstralers (en 2× standaard groot licht) moet je even 2 kabeltjes lostrekken , na APK weer inpluggen en op eigen verantwoordelijkheid doorrijden.

Dan toch maar op het grotelicht aansluiten zoals hier uitgebreid wordt besproken ben ik bang... ach ze zien er hoe dan ook gaaf uit . Bedankt allen

Wat jij wilt, is de extra verstraler op het dimlicht zetten.

In principe moet je ze ook aan het dimlicht aan kunnen sluiten als je het bullet stekkertje in het andere blokje steekt. In de een zitten blauw/witte draden, in de andere blauw/rode. Ik geloof dat blauw/wit dimlicht is, ik raad je aan de kleuren even zelf op te zoeken want doe dit even snel uit mijn hoofd!

Je kan het dus zo omzetten naar schakeling via dimlicht i.p.v. groot licht... Of het mag van APK is een ander verhaal natuurlijk.

Sjeum schreef:

dus bij 4 verstralers (en 2× standaard groot licht) moet je even 2 kabeltjes lostrekken , na APK weer inpluggen en op eigen verantwoordelijkheid doorrijden.



Bij mijn weten (is mij altijd verteld door bevriende garagehouders) is het verplicht dat alle verlichtin wat op een auto zit en ook als zodanig herkenbaar is werkend moet zijn.
Dus als je mistachterlicht het niet doet dan moet je hem even afplakken, dan is het geen lamp meer... maar of dat met verlichting aan de voorkant ook zo werkt...

Ga eens naar een apk garage, die willen je meestal wel helpen.

ik heb vorige week de nissan laten voorkeuren en toen vertelde ik al dat mijn achteruitrijverlichting het niet deed maar dat maakte voor de apk niks uit om dat hij van voor '98 is.
hij is dus ook niet afgekeurd op de achteruitrijlamp

Of het in de wetgeving staat, en of de keurmester erop let zijn 2 verschillende dingen gelukkig.

Je kan het ook gewoon maken, zodat alles gewoon werkt...

Ik heb 4 verstralers en ik wil die aansluiten op 1 relais met een schakelaar,
puur voor het gebruik op boswegen (ken de regels wat mag en wat niet mag)

kan dit en moet ik de 4 lampen in serie schakelen, of moet ik ze allemaal appart
of kan ik beter per 2 met twee relais?

ik heb een relais van 12v. 30 amp.


grtz Jaron

de lampen in je verstralers zijn h3 dus 55W per stuk

I=P:U dus 55:12=4.5A zeg 5Amp
4x5= 20Amp dus met het relais kan het.

de lampen moeten parrellel staan dat wil zeggen elke lamp de - appart naar de body en de + aan elkaar knopen en naar het relais




gr manuel

Je moet ze gewoon allemaal parallel aansluiten, niet in serie. Je kan ze prima op 1 en hetzelfde relais aansluiten, ik denk niet dat die lampen 7,5A per stuk vergen.

bijde bedankt voor het snelle en duidelijke antwoord

Dit schema is voor jou toepassing niet compleet want de schakelaar zit er niet in.

Hoe wil je dat de lampen aan gaan?

1) op een schakelaar (ofafhankelijk van dim/grootlicht)
2) op een schakelaar (werkt ALLEEN als grootlicht aan staat)
3) Altijd aan bij grootlicht
4) verzin eens iets leuks
5) permanent op accu, licht gaat uit als accu leeg is

Manuels schema is optie 3, maar ik neem aan dat jij optie 1 of 2 wilt?

ik wil me licht onafhankelijk op een schakelaar dus alle vier de lampen tegelijk, aanzetten op een schakelaar. en dus niet verbonden met me andere lampen

(optie 1 dus)
mvg jaron

Nouja dat is wel erg makkelijk, gewoon een schakelaartje er tussen plakken. De kunst is alleen hoe je het netjes gaan aansluiten/aftakken met minimum toevoeging van draden/onderbrekingen.

Toch blijft het netter om de plus van je relais via de schakelaar aan je (dashboard) verlichting te hangen, en niet aan de 12V+. Zo gaan je verstralers tenminste altijd uit als je je dimlicht uitzet - erg handig. Je gebruikt ze toch [u:3qv9386h]nooit[/u:3qv9386h] afzonderlijk van je dimlicht omdat dan je achterlichten niet branden.

idd mijn tekening is een voorbeeld zet hiero een schakelaar tussen en je kan kiezen groot licht met of zonder verstralers

alleen verstralers heeft idd geen nut omdat je dan geen achterlichten hebt en stads of dim licht met verstralers ook niet


maar als je ze verstralers "echt" appart wild schakelen pak dan de bruine van je verl schakelaar

ik ga hem met me dimlicht proberen te schakelen.
dus via het schema op de tekening,

grts Jaron

ik heb hem inmiddels aangesloten volgens schema en met een schakelaar ertussen werkt perfect zo

iedereen bedankt voor de goede hulp

Ivm een overvloed aan topics voeg ik mijn vraag hier aan toe.

Ik heb een austin mini 1100 special met 2 verstralers voorop, deze verstralers hebben dezelfde grote als de koplampen met een witte gespoten metalen bolle achterkant. Hierin heb ik unipart halogen rally lamp series 209 England koppen zitten. Hierbij zit het glas en reflector in elkaar geklonken.

Ik zou deze graag vervangen omdat de roest mijn reflectoren heeft aangevreten. Wat voor lampen zou ik erin moeten zetten?

Als het nodig is post ik er vanavond een foto bij.