Welkom, en het is goed om te zien dat er af en toe ook in het (noord) Limburgse weer eentje bij komt.

Ik lees al een tijdje mee, en heb me nu maar eens aangemeld. Ik heb geen mini, maar wel de voorloper ervan. Maar aangezien die niet echt een forum hebben, en mn auto toch ook echt een "mini" is. Leek me het wel eens leuk. Wie ben ik Ted en woon in Den Haag. Rijdt zolang als ik mn rijbewijs heb al klassiekers voor de hobby. De tweede was een cooper uit '78. Helaas door een motor aan zn einde geholpen. Naast de Triumph en racen in mn kleine Austin, doe ik nog wat aan zeilen.

De austin is een 135 pk sterke 1293 cc A35

Een A35 in joggingpak, daar heb ik een zwak voor sinds een bezoekje aan de Goodwood Revival.
"goes like stink!"...

Ted, je bent/was in goed gezelschap:

Speedwell's very competitive A35's. The A35 driven by John Sprinzel and later by Graham Hill

http://mk1-performance-conversions.co.uk/spdhist.htm

welkom,
Theo van den Bogaard

http://youtu.be/RJ-BdhKwBpQ

Als t goed is krijg je hier een lekke band...
Na een aantal rondjes 3e te hebben gereden en daarna de ronde voor 1e plek gaat band lek of van de velg af?

Robbert

Zal ik mij dan ook maar even voorstellen.

Ik Ben Bas 38 jaar en kom sinds kort uit Rijsenhout,
LTS metaal en motorvoertuigen gedaan, nu al 18 jaar werkzaam bij defensie.
(las dat dit een openbare post is dus daar laat ik het even bij)
heb een lief vriendinnetje die ik 6 jaar geleden uit Frankrijk geïmporteerd heb en nu mee samen woon.
Heb een hele berg Hobby's en projecten,
heb nog een rijtje voertuigen:



maar de grootste zijn toch wel het bouwen en spuiten van motorfietsen:



en offcourse mijn mini Van:



die vond ik op Schiphol, die stond daar als reclamebord voor een reclame bureau.
toen ik die voor een prikkie gekocht had begon het mini drama voor mij.
ik ben nu 5 kilo staal, 2 motorblokken en 3 subframes verder en kan nu zeggen dat hij eindelijk rijd zoals een mini hoort te rijden!
nu alleen nog een plamuur en spuitbeurtje en is hij klaar om te showen op een van de club dagen en ritten!
(schaam mij toch een beetje als ik de uiterlijk van mijn mini vergelijk met die mooie glimmende roest vrije mini's van jullie )

hoop jullie snel een keer live te ontmoeten!
misschien met de rit van londen naar brighton of zo

Gr Bas

Nou welkom bij de club. Moet binnenkort maar weer eens omrijden via de dijk en een kijken. Mooi ding hoor.

Lijkt mij gezellig

Lijkt me leuk om onze Vans naast elkaar te zien.
Mijne zit in de eindfase van totale restauratie.
Hopelijk dit voorjaar klaar om te rijden.
Dennis

OW ja leuk!
Maak je hem weer helemaal origineel?
Of wel met dikke wieltjes?

Eigenlijk zoveel mogelijk origineel. Enkele upgrades komen wel zoals 7.5 inch schijfremmen en later een stage 1 set.
Maar hij houd zoveel mogelijk een echt retro uiterlijk.

Dennis

Mooi hoor ben benieuwd!
Ik heb nog een stage 1 kit in mijn net verwijderde 1000 carburateurje zitten, bedenk ik mij net.
Wat voor jou misschien?

Anders ik wel. Hahaha.
Hoop deze maand de motor gestart te hebben. Daarna nieuw interieur en wat kleine dingen en dan op voor de apk.
Bedoeling is dat hij medio mei klaar zou zijn.

Dennis

PB!

Hallo ik ben Guus, woon in Haren. Zojuist lid geworden van het forum. Momenteel ben op zoek naar een classic mini voor mijn vrouw en het leek me daarom handig om lid te worden van het forum. Hopelijk vinden we snel een mooie ( als hij maar blauw is) classic mini!

Onlangs mijn Triumph Spitfire verkocht, die rijdt nu in Oostenrijk rond. Daar reden we helaas te weinig mee. Een classic mini lijkt toch wat praktischer, bovendien is mijn vrouw er helemaal fan van.

Ik wil het forum onder andere gebruiken voor aankooptips en straks voor hulp bij het sleutelen.

Groeten,
Guus

Welkom Guus.
De Mini's zijn steeds dunner gezaaid en zeldzamer. Maar op zich zijn er nog wel genoeg te vinden hoor.
Hoewel de kleurkeuze je wel beperkt. Ben je al bekend met de verschillende types en bouwjaren? Carb, injectie, mpi, spi, saloon, cabrio, Van, pick-up etc. Wil je echt iets ouds als hobby of liever een later model hoewel de laatsten ook al 15 jaar+ oud zijn. Zoek je showroomstaat, origineel, verbouwd, gerestaureerd, opknapper? Veel vragen, veel keuzes en afhankelijk van het budget is alles mogelijk.

Dennis

Nice set of wheels, Bas! En welkom.
Ook welkom, Guus!

Thanks!

He hallo,

Ik zal mezelf even kort voorstellen. Ik ben Earnst Brinkhuis, 23 jaar oud en ben woonachtig in Zwolle. Ik ben al meerdere jaren weg van mini’s. Ik keek ook al met enige regelmaat op dit forum (en het grootste britse mini forum). Doordat ik sinds kort eigenaar ben van een mini heb ik maar besloten een account aan te maken.

Afgelopen augustus heb ik de knoop doorgehakt en heb ook daadwerkelijk een mini gekocht. Ik mag mijzelf nu trotse eigenaar noemen van een 1.3 SPI uit 1994, met de benodigde bak roest. Ik ben de 6e eigenaar als ik het goed heb. Na de aanschaf van de mini heb ik hem maar eens goed geïnspecteerd en ben ik tot de conclusie gekomen dat hij eigenlijk niet meer weg-vaardig is... Vandaar staat hij er nu zo bij. Ik zal binnenkort een build thread maken.



Vooralsnog staat hij er zo bij.

Komende zondag zal wellicht kennis maken met een aantal van jullie op de clubdag in Nijkerk 

Hey!

Aangezien ook ik nieuw ben op dit forum zal ik mezelf even kort introduceren.

Ik ben Yorrin, 19 jaar oud en kom uit het hoge noorden, Groningen.

Ik kan met trots meedelen dat ik de stap tot het aanschaffen van mijn eerste autootje gemaakt heb, en Jawel, het is een Mini 1000 uit '87 geworden!

Er zitten de nodige plekjes op.. en er is werk aan de winkel, maar hij rijdt! en heeft nog een tijdje een geldige APK en motorisch prima in orde de auto is ook gekocht als projectje en kan dus ook niet wachten om de plekjes en puntjes aan te pakken.

Foto volgt!

Hoi allemaal

wij zijn Wesley en Jacqueline en zijn woonachtig in Hilversum

Wesley is automonteur bij een universele autogarage en loopt inmiddels wat jaartjes mee in het autovak

Jacqueline is receptioniste maar ook helemaal verzot op autos en vind het geweldig om vieze handen te krijgen en te sleutelen (lassen slijpen en remmetjes vervangen geen probleem)

wij zijn beide gek op de mini classic en waren lange tijd niet in de financiele mogelijkheid om een mini te kopen aangezien deze flink aan de prijs zijn kant en klaar


na een paar jaar zoeken naar een mini in ons budget hebben we toch besloten om een mini../ maxi project te kopen om deze naar onze smaak helemaal op te knappen en ja dit gaat ook goed geld kosten maar dan is het wel helemaal ons ding



de mini die wij gekocht hebben is een Austin Mini 1000 Magic kat uit 1990 die compleet gestript is maar wel "compleet" met alle onderdelen.

onze plannen ?!
body: helemaal opknappen en laten spuiten en de brede wielschermen uiteraard


interieur: zwart lederen kuipstoelen en dash is nog afwachten qua afwerking

motorisch:
voorlopig met een 1000cc en die leuk opfrissen met een uitlaatspruitstuk inlaat spruitstuk en een kleine weber
en uiteindelijk wie weet, er zijn genoeg gekke projecten op gang geweest van hayabusha tot honda vtec alleen willen wij het liefst naar een 1275 en die flink opleuken om het toch in de originele sfeer te houden



mochten jullie nog vragen hebben stel ze gerust en wij zullen ook genoeg vragen hebben voor ons maximale mini project

groetjes wesley en jacqueline

Goedemorgen.. zal me toch even voorstellen.
Ik ben Michael, 57 jaar jong-belegen, getrouwd met Karin en woon sinds vorig jaar in Tiel.
Sinds midden jaren 80 liefhebber van klassiekers en oldtimers en heb in de loop der tijd gehad: een origineel nederlandse Triumph TR2 (in eigen beheer gerestaureerd... en me toen voorgenomen dat nooit meer te doen...) een Alfa Romeo Giulia Nouva Super in quasi rally/race trim, een RHD TVR 2500 Vixen (die met z'n Triumph 6- in- lijn met straight through dempertje 100 dB veroorzaakte bij 2500 rpm), een Ford Cortina GT Mk 1 in Team Broadspeed kleuren (geplaagd door de Gremlins mocht ook die weer weg) en een Volvo PV544 ~Katterug (die weliswaar heel mooi en goed was maar toch geen duurzame smile on my face wist te brengen.... ).
Begin 2015 zaten we zonder oldtimer en voor de voorjaarsrit van ons 25 jaar bestaande oldtimer vriendenclubje dacht we 'even' een goedkope leuke klassieker te scoren... En dat werd na ampele overweging (vanwege onze krappe garage) een Mini. Na enig zoeken vonden we een Mini Thirty waar de vorige eigenaresse al veel aan had gedaan qua plaatwerk; hij was nieuw gespoten , had verse raam- en deurrubbers. Leek op de regenachtige zaterdagochtend een goeie koop.. alleen de lelijke bederver (spoiler) aan de voorkant moest er af en de special paint-job op de motorkap moest 'even' worden overgespoten. Bij m'n vriend op de brug (jaja ik weet heet. Dat hadden we eerder moeten doen) was zijn eerste gemompel "....kan je m nog terugbrengen???" want er mankeerde toch wel 'iets'. Met het opnemen van enige vrije dagen mocht ik het domme werk doen (demonteren en schoonmaken...er zat een complete discotheek bedrading in met 6 speakers en kerstboom-lichtjes, en vervolgens weer het montage werk doen dat geschikt is voor dummies) Aldus hielp mijn bevriende garagehouder in recordtijd de Mini weer op de been met de door mij met spoed her en der ingekochte onderdelen; nieuw achter-subframe, nieuwe schokkers rondom, verse koppeling, idem radiateur, startmotor-revisie, nieuw frontje erin (het oude bleek achter die spoiler zo verrot dat het voor-subframe aan de voorkant losbengelde. De bouten trof ik aan in die doos met 'left-over-parts' die de vorige eigenaresse mij had meegegeven....), her en der toch nog wat roest-schades lassen, m'n in Engeland gekochte Stage one kit er in (voor een 1000 cc tje absoluut aan raden overigens...) plus nog wat diverse cosmetica inclusief het her-spuiten van de complete neuspartij ...... (wie heeft er voor mij nog een setje correcte striping voor de rode Mini Thirty?? het setje dat ik had gekocht bleek 'brede' strepen te hebben en op de mijne zit dunnere striping....)... Inmiddels blijkt de Mini Thirty toch wel een van de leukere klassiekers die we gehad hebben en hoewel het geen sprintmonster is, komen we goed mee in het hedendaags verkeer, loopt ie bij 140 (is ongeveer 130 echte km's) van de teller af en dan hebben we zelfs nog wat toeren over 'voor meer' wanneer d'r weer eens een Audi of BMW komt bumperkleven . Met een 'na de APK keuring aangepast' CO getal dat ik hier niet durf te noemen kan ik desgewenst zelfs in z'n drie rotondes soepeltjes nemen en na een snelwegtraject ondanks de hoge CO waardes toch een prachtig muisgrijs uitlaatje .... Zo.. nou hou ik er mee op.. te veel tekst wordt ook saai. Grtz, Mike

Hallo,
ik ben nieuw hier zit al een tijdje te kijken op het forum en dacht laat ik mij maar even registreren.

ik zal mij even voorstellen, ik ben Arnold,36 jaar, getrouwd en een dochtertje van net 6 jaar, woonachtig ergens in prov Groningen. werkzaam in de bagger als machinist op div zand zuigers
In 2007 heb ik mijn mini 1000 bj 1983 gekregen. Na het restaureren van een VW t1 busje samen met mijn zwager die zijn eigen schadebedrijf heeft.
Ook deed ik in 2007 nog aan autocross heb destijds een front half cut (Honda) uit Japan besteld met de bedoeling om in 2008 dat blok in mijn crossauto te plaatsen. Jammer genoeg zijn wij gestopt met crossen, toen zat ik nog met die front half cut (Honda). dusss de nieuwe bestemming werd….ja je raad het al de mini.
de Mini is kompleet gerestaureerd dat heeft 2 jaar geduurd.
Eerst is hij gestraald, alle laswerkzaamheden gedaan, weer gestraald en in de epoxy primer gezet.
in 2010 is de restauratie afgerond en staat hij er weer strak bij.
In 2012 is de mini opnieuw gekeurd door de RDW en staat vanaf nu ook op kenteken als zijnde “97KW” bijna alles is zelfbouw en de neus heef nog zijn originele lengte.ik heb er nog 2x mee gereden daarna is hij in de garage gestald en heb ik er wegens bepaalde omstandigheden helaas niets meer mee gedaan.
Het is inmiddels een flinke tijd geleden dat ik in mijn mini heb gereden. Hij staat eigenlijk al een paar jaar te verstoffen in de garage.. Nu is mijn dochter net 6 geworden, en begint steeds meer naar de mini te vragen dus heb ik hem maar weer van stal gehaald. Tot mijn grote schrik zag ik plekjes onder mijn lak en dat bleek heeeele kleine roest puntjes te zijn, er is 7 / 8 jaar geleden iets niet goed gegaan of dat met de epoxy of lak te maken heeft weten we niet. Dus de mini maar weer helemaal kaal schuren, (niet de leukste klus maar hij moet weer super strak worden). dochter moet nog even geduld hebben, (ik ook). Er wordt ook gelijk een nieuwe subframe gemaakt voor de Honda motor, Bovenste draagarmen worden ook verstelbaar (zelfbouw) en er komen spax coilovers onder. Mijn doel is om in 2018 naar het oldtimer evenement visjekopentermunterzijl te gaan
Het leek mij wel leuk om dit met jullie te delen miss leuk ervaringen uitwisselen, en ben ook wel nieuwsgierig of dat er nog meer mini’s zijn met een ander blok, maar dan wel op kenteken. Ik weet dat het meer gedaan wordt maar de vraag is rij je ook legaal

even een paar foto's

link


ik hoop dat het gelukt is met de foto's


Groeten uit groningen

Ik ben ook wel benieuwd naar foto's van de T1

Had je de huiskamer Noord al gevonden? Wordt tegenwoordig niet veel gepost, maar daar lees je wel het ontstaan van de Noorder Mini Liefhebbers

Ik zal me ook even voorstellen. Ik ben Erwin, woonachtig in het pittoreske Gendt ( tussen Arnhem en Nijmegen ) en sinds gisteren, 16 juni, trotse eigenaar van een Mini 1000 uit 1983. Er zijn wat kleine dingen die gedaan moeten worden aan de Mini, maar dat kan zo maar uitlopen tot wat rigoreuzere ingrepen

Welkom op het Mini forum Erwin en gefeliciteerd met de aankoop van je Mini!!

Als je ons op de hoogte wilt houden van de kleine of rigoureuzere ingrepen dan mag je natuurlijk een topic openen in Mini Showcase. De techniek fora staan boordevol informatie als je er even niet meer uitkomt, en kan je jouw probleem met oplossing niet vinden, dan mag je natuurlijk altijd je vraag daar stellen.

Dan is er ook nog een huiskamer Gelderland, er staan nu helaas weinig berichten, maar voel je zeker vrij om daar te posten als je eens wilt weten wie er bij jou in de buurt met de Mini rondrijden.

Veel plezier op het forum! Ik ben zeer benieuwd naar de vorderingen van je Mini!!

Dank je, zal ik zeker doen !

Hallo,

Ik heb Een tijdje geleden een leuke mini gekocht, een british open spi. Ik heb er tot dusver geen problemen mee (klopt af). Enige probleem is dat mijn vrouw nu zwanger blijkt van een tweeling !!! Dus ik zal de mini waarschijnlijk niet lang kunnen houden en moeten inruilen voor een volvo station haha. Ik heb nog tot augustus om ervan te genieten haha.

Groeten Joep Meloen

Hoi Joep,

Welkom hier. Je kunt ook een dealtje sluiten. De mini houden en een iets kleinere station erbij.

Succes met de voorbereiding voor de geboorte.

Groeten, Bram

Goedemorgen,

Ik zal me ook even voorstellen. Ik ben Thierry Wattel, 33 jaar en woon in Oostkapelle (Zeeland). Sinds 2013 getrouwd met Jenneke en samen hebben we 2 kids; Kyan en Ezra.

Ik ben werkzaam als bouwfysisch adviseur en heb daarnaast ook nog mijn eigen bedrijfje in autobekleding. Van dat laatste zal hier vast nog wel is wat voorbij komen.

Vorige week zondag heb ik dan eindelijk m'n lang gekoesterde wens in vervulling kunnen brengen en heb een Rover Mini Cooper 1.3 I E2 aangeschaft. Al sinds ik klein was ben ik al weg van de Mini (geen idee waar het vandaan komt), dus er zou er sowieso ooit 1 komen. Andere projecten en bezigheden hebben dit eigenlijk altijd in de weg gestaan. Zo ben ik op het moment bezig met de restauratie van iets heel anders namelijk een oude lijnbus . Bijgaand een link van dit project voor de mensen die dat interessant vinden: https://www.camperforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=8428281

Maar omdat de prijzen van de Mini's nu echt de pan uit beginnen te rijzen was het wel een beetje nu of nooit. De staat maakte me niet heel erg veel uit omdat ik de mini toch zal gaan restaureren en modificeren naar eigen wensen. Vooral het interieur zal volledig custom worden. Daarnaast zijn rijdbare exemplaren meteen een stuk duurder.
Toch kwam ik redelijk in de buurt een Mini tegen die in principe rijdend is en er op de foto's eigenlijk niet verkeerd uitzag, ook had hij nog een geldige APK. Hij stond voor €2000,- zeer beknopt geadverteerd: "Meeneemprijs Mini" was de enige omschrijving die in de advertentie stond.
Dus na een belletje een afspraak gemaakt. De Mini zag er nog verbazend goed uit en roest viel eigenlijk ook behoorlijk mee. Dus de beslissing was snel gemaakt. Enige probleem dat de mini wel had was dat hij niet startte, maar dat leek me niet zo'n probleem. Dus snel naar het postkantoor en dat ding op m'n naam gezet!

Hallo! Graag stel ik me even voor. Bob uit Tilburg. Samenwonend met mijn vriendin en twee kinderen.

Al een tijdje op zoek geweest naar een Mini, en nu eindelijk een mooi exemplaar kunnen kopen. Een Belgische auto die zijn leven begon als NL auto. Hij kan dus weer op origineel kenteken (NG-41-PF) worden gezet

De auto heeft nogal wat schade linksvoor door een botsing, dus dat moet worden opgelost.

In het verleden heb ik altijd aan brommers, motoren en 2cv's gesleuteld, dus een Mini moet wellicht ook wel lukken.

Welkom ThierryWattel en bobheinen. Heel veel plezier gewenst met jullie Mini's.