Klaar of niet, we gaan gewoon door. Het is tenslotte een Mini.

De temperatuur-meter had er geen zin meer in. Dashboard gedemonteerd, draait het naaldje een beetje stroef. Beetje naaimachine-olie erbij en ja hoor, gefixt.
Heerlijk die simpele techniek.

Ook de nieuwe originele clignoteur maar vervangen door een goede Hella met massa.

Inmiddels staat de teller op 09888 en deze geeft zo'n 20% te weinig aan, dus toch al weer zo'n 2100 'probleemloze' kilometers gereden.
Ik had te grote slangklemmetjes op de benzineslangen gemonteerd, dus die gingen stuk voor stuk lekken...
Voor de rest is ie perfect en gebruik ik 'm dagelijks (afgewisseld met de rode)

Vorige winter heb ik de frame's voor de stoelen netjes passend gemaakt en gespoten en nu eindelijk weer een beetje tijd om te knutselen :



De zittingen van de stoelen driedubbel schoongemaakt, afgeplakt en gespoten met Vinyl Dye. Die zijn weer superzwart.
De biezen met een watervaste viltstift superrood gemaakt en ik ben tevreden.



Nu de leuningen en hoofdsteunen nog...

De rugleuningen... ook bijna klaar. De rode biezen van 1 leuning moeten alleen nog.

Het logo eerst proberen te verven, maar dat ging voor geen meter.
Toen kwam ik 3D-verf van Puffy tegen op het www. Dat ging helemaal top.
I'm happy.

Chico had toch niets te doen , dus hij heeft van m'n standaard stuur een super-stuur gemaakt. Echt heel mooi geworden met leer ,alcantara en rood stiksel.

Kek stuurtje

Origineel en toch met een modern tintje.

dat stuurtje ziet er goed uit!!

Nou.... Weer een jaar of 8 en 9 maanden verder.. Een hele hoop lol ermee gehad. Ik rij er nog steeds 5 / 6 dagen per week mee,  zomer en winter.

Alleen heeft hij nu een aantal kuren.  Deze zomer accu-laadproblemen. Nieuwe dynamo gemonteerd, maar hielp niets. Toen er achter gekomen dat het laadlampje niet brandt en dus ook de voorbekrachting van de dynamo (D+) niet werkt.  De bedrading even snel nagelopen, maar kan nog geen oorzaak vinden. Tot nu een bypass voor D+ aangelegd en dat werkt tot nu toe. Binnenkort maar eens diep achter het dashboard duiken...

Het wiellager RV kraakt ook al een paar maanden. In het begin zat de conische ring niet juist en toen heb ik een tijd met wiellagerspeling gereden.  Dat uit zich nu in een defect wiellager..

En nu bezig met de koppeling. Het werd steeds moeilijker om de motor en versnellingsbak vrij van elkaar te krijgen. Toen bleek er vloeistof in het rubber van de hulpcilinder te zitten. Ook de hoofdkoppelingscilinder boven het pedaal was niet droog.  Allebei gedemonteerd en de laatste reviseren en de hulpcilinder vernieuwen.

Heerlijk sleutelen weer.

zo blijf je lekker bezig!

maar gelukkig geen hele rare dingen die niet op te lossen zijn!