K heb aan de rechter zijde compleet nieuwe binnen en buiten dorpel en instap erin gezet en dat ben k links nu ok aan het doen de vorige eigenaar had er gwoon over heen gelast en daar was ik niet zo blij mee dus... maar helemaal nieuw en goed nu


gr Frank

dat was niet wat ik bedoelde, overzet dorpels zijn inderdaad een hell, wat ik bedoelde is dat je vakjes op je onderste dorpel open moet slijpen zodat vuil e.d. eruit kan en niet gaat op hopen

Maar dat snap ik niet er zit geen vuiligheid in er gaan er ook geen in komen en als ik het openslijp kan er water en vuil inkomen of zie ik dat verkeerd

gr Frank

http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/routine/19.htm

het zijn 'drain holes' (condens moet kunnen worden afgevoerd)

FWIW,
Theo van den Bogaard

Dat kan wel zijn die condens maar er komt nog een bodykit overheen en dat gat waar normaal de krik in komt laat ik wel open en k doe het helemaal van binnen met die speciale rommel vol spuiten dus...

maja toch bedankt

Heb motor nu ok uitelkaar liggen (foto's volgen nog)
cilinders waren 2honderste van milimeter versleten dus als nieuw nog keertje honen lagers vervangen en alles weer trug allen 1klep was niet goed dus ff vervangen en dan weer monteren

Greetz

Ja daar is ik weer is eindelijk

druk bezig met de motor heb hem weer terug van revisie dus weer in elkaar zetten


krukas erin

kopje mooi vlak en andere klepjes

En dan op de v-bak



beetje laten lijken he vooral met de kleur

maja motor morgen verder in elkaar en dan zien we wel weer verder

tot zo ver weer laters

Mooie kleur heb je gekozen, komt me héél bekend voor... :)" title="Evil" />

En ja hoor vandaag cilinder kop er op en al heel ver gekomen en zelfs al in het subframe gezet ben zeer trots op het bijna eind resultaat


en in het subframe

maja hoop vanuit jullie ok positieve reactie ik vindt het namelijk cker wel mooi.

is er nog iets bijzonders met het blok gedaan buiten de revisie en het laklaagje? Opgeboord - andere nokkenas - geflowed oid?
altijd wel leuk natuurlijk als het blok toch uit elkaar ligt.

succes

Hahaha ja kleurtje maar wel strak toch

Maar de tuning of aanpassing laat ik me niet over uit, er ooit achterkomen zonder dat je het weet bijv tijdens een sprint is veel leuker

Franky vs Eleanor schreef:




Het is net een smurfje
No offence, het is goed bedoeld.. ik heb geen idee wat de details van Eleanor zijn.

hahaha dit is de eerste keer dat ik moet laggen om een motorblok

ik vind het kleurtje en de combinatie wel meesterlijk, of laten we zo zeggen je valt in iedergeval wel op

Ja heb de zelfde kleuren gebruikt als de mustang rode versnellingsbak en een blauw motor blok maar er komt nog meer chrome dadelijk bij als hij er in hangt en af is

zoals chrome luchtfilterbak
chrome expansievatjes voor rtwsapje en kvlstof
en nog chrome bobine

mja dat zien we dan wel weer bij montagen nu weer verder aan het chassis

greetings

Mijn beste mini Fans

Allemaal een gezond en gelukkig nieuwjaar gewenst
dat er bij veel oude mini's weer een nieuwe leven in geblazen worden.
En ook nieuwe
en nu weer is druk aan de gang met mijn eigen projectje is beetje stil komen liggen

gr Frank

Zo eindelijk weer een kleine update


rechts voor maar nieuw plaat werk in gezet voor deurtje en dergelijke te bevestigen

Andere kant ook gedaan


Kofferbak eindelijk afgelast

Bodem helemaal klaar en ff grondlak er op tegen roesten

Linker instap lijst erin

En ik dacht laten we is voor de gein de oude motorkap is wat bewerken zodat
we een klein beetje weten hoe het er uit gaat zien ( tijd over Nee man te kort)

En ff erop gelegd


Dinsdag wordt hij opgehaald door de straler en dan vrijdag terug
kunnen we zaterdag linker dorpel eronder zetten want daar was het achter
bij subgframe ophanging wel heel erg slecht

agja tot zover dan maar weer


Gr Frank

Ziet er erg goed uit.....hoe doe je dat zo snel ( het lassen )???

Ik ben al maanden bezig en het schiet nog niet echt op. Je hebt echt veel vervangen.

Keep up the good work

bak en braad werk

Schiet wel lekker op zo. Je bent in iedergeval mijn favo wat betreft het blokkie, die kleuren

Nou bak en braad werk valt wel mee het is goed gelast. je ziet het straks toch niet wordt nog helemaal strak gemaakt en onder verschillende lagen gezet van beschermind dus.... en het gaat zo snel omdat ik er toch wel een zaterdag en een zondag mee bezig ben elke week...
En een goed las aparaat met een fijne dikte van lasdraad scheelt ook heel veel..

Maar dankje wel hoop ook de favo te worden als hij dadelijk af is

Gr Frank van Dam

zaterdag hopelijk weer foto's als hij trug is van straler

Franky vs Eleanor schreef:

En een goed las aparaat met een fijne dikte van lasdraad scheelt ook heel veel..




Met welke dikte las jij? Ik las met een Ferm 100 met 0,8mm draad

Ik heb sinds een tijdje 0.6mm en merk dat je daarmee veel minder weg hoeft te slijpen op het einde. Wel wil ik als tip geven dat als je je plaatwerk kaal maakt je veel nettere dunnere lasjes kunt krijgen en je lassen er niet vanaf spatten. Een goed schoon kaal plaatwerk is belangrijk voor de las. (Behalve bij een proplas dan moet er een lasprimer onder uiteraard)

Ik las met een technolit aparaat en met een draad dikte van 0.6mm en dat is zeer geod te doen en natuurlijk heel goed zuiver maken dan gaat het zeer snel
en dan wat afbramen met een braamschijfje krijg je beste resultaat

Ga trouwens proberen om deze week nog bij de straler binnen te vallen om een kijkje te nemen als hij helemaal blank is en dan natuurlijk pics maken he :)" title="Evil" />

Ik ben benieuwd hoe hij er dan uitkomt....maw...foto`s

Nou heb k julie mening nodig en creaties wat kan ik het beste op de deur zetten
want bij de mustang staat er GT500 zie hier onder maar weet egt niet wat ik er mee aan moet bij mij wil er wel iets op hebben
ik lees het wel


Gr Frank

Haha, heb ook aan zo'n striping gedacht, maar dan geinspireerd op de nieuwe gt500, maar is dezelfde striping. Ik ga hem waarschijnlijk niet of niet op deze manier plaatsen.

Ik had gewoon "MINI" of "1000" in gedachten...

Wat dacht je van de striping van de 1275GT

De striping na maken precies aan het orgineel wat op de GT500 zit, inplaats van GT500, met dezelfde kleuren lettertype en stijl iets van (Mini GT 1275) Weet niet wat voor motor je hebt. Bij bedrijven die stickers zoals reclame werk maken kun je dit laten maken.

Ja ik had al verschillende dingen zitten bedenken maat het moet niet te erg worden. dan bedoel ik te veel letters bij mustang is het ok maar GT500 en ik heb een Austin mini 1100 uit 1977 dus ja wat maak je daar van wat dan ok mooi is

Oja de straler was wat verlaat had een zieke dus morgen pas terug
maja ik vindt het goed als ik hem maar terug krijg... foto's volgen nog

Mvg Frank van Dam

AM1100 ????
Staat wel stoer toch

Heb je al een "go baby go" button?
Keep up the good work!

Ja dat van AM1100 vondt ik ok wel goed ja kon het wel is worden
aleen dat pook knopje helaas nog niet gevonden

Heb mini weer trug van Straler

Lig alleen te ku**en om die foto's op de pc te krijgen

gr Frank

JA paar foto's van tijdens te stralen





Volgen nog meer foto's van hoe hij is terug gekomen in de lak maar moet gaan carnaval vieren
Echte Brabander he

Tot over een paar dagen

hey, Voor de "Go baby Go" knop krijf een Pm, want die ben ik al wel eens tegengekomen.

Grtjs Seppe

Schweppzz schreef:
hey, Voor de "Go baby Go" knop krijf een Pm, want die ben ik al wel eens tegengekomen.

Grtjs Seppe




Ik ook PM!

Ja egt bedankt voor die site, had al zoveel gezocht maar niet gevonden
de kleine details maken het toch af he

Bedankt Gr Frank

Hehe eindelijk de foto's op de pc gekregen van hoe nu er bij staat
ben er zeer over te spreken al zeg k het zelf


zoals hij si terug gekomen binnenzijde

kontje

Achterzit

zij aanzicht

andere zij

Greetings my Mini Frends

Ziet er goed uit! Laswerk valt zo te zien erg mee, succes.

Ja het valt nu wel mee ja onder bij ophanging heb ik rechts al afgewerkt en
aan linkerzijde de dorpel nog maar verder kan ik dan aan het voor front beginnen

Het ziet er erg netjes uit...het valt idd wel mee met de krokante laagjes

Ik had zowiezo bij de mini veel geluk met de roest maar ik had voor stralen ook al diverse plaatdelen vervangen dat die nu mooi zuiver en straks zijn na stralen :)" title="Evil" />
Tot zover maar weer

gr Frank

Oja nog kleine updat van motortje

Ook dat ziet er weer helemaal top uit! Goed bezig daar
Binnenkort foto's met de neus er op en motor er in :)" title="Evil" /> ?

Ja het schiet niet zo op als ik had gehoopt weer een hoop
ertussen gekomen M3 bodykit onder een e36 moeten maken. maar toch een heel klein updateje

Voorsubframe geplaats voor makkelijk maken met neusje monteren



Alleen heb linker instapdorpel weer er uit moeten halen die kl*te straler
heeft heel de vorm eruit gehaald met stralen met de heftruck ofzo in iedergeval LOMP



Oja iemand enig idee waar dit randje voor is want die heb k maar aan 1 kant zitten en aan de andere kant is er ook geen aftekening te zien van dat er 1heeft gezeten


mja tot zover maar weer

[size=85:7awitko4]Franky vs Eleanor schreef:

Oja iemand enig idee waar dit randje voor is want die heb k maar aan 1 kant zitten en aan de andere kant is er ook geen aftekening te zien van dat er 1heeft gezeten


Van de luifel? [/size:7awitko4]

Mooi project, ziet er goed uit!

Dat extra randje is wel origineel voor jaren '70 en oudere mini's dacht ik. Maar zou wel aan beide kanten moeten zitten?

dat hoeft niet perse.. Ik heb ze ook wel gezien aan 1 kant. Mijn VaN had ook maar 1 kant (nu niet meer vanwege roest)

Jaapio

Leuk idee ! Een Shelby Mini..

Komt er dan ook zoiets onder de kap ?



En nog wat Shelby pics :







Goed bezig ! Ben benieuwd naar het eindresultaat. Succes ermee.

Helaas zal de kracht van de Eleanor niet bij onder de motorkap komen maar het uiterlijk laten we natuurlijk wel zo veel mogelijk lijken :)" title="Evil" /> .

Maar het doet verder toch niets af dat randje of wel heeft te een betekenis

Nog paar pics van vooras ophangdelen helemaal gereinigd en gespoten



De groeten maar weer .........

heej die voeten matten hebben wij ook in de garage