Zo, Eindelijk heb ik eens tijd om mijn projectje online te zetten van mijn sprite spi.
Sinds deze zomer ben ik al bezig maar wegens garage gebrek heeft de mini tot heden gestald gestaan.
Nu eindelijk kunnen beginnen en al heel wat werk verricht.
Via dit topic hou ik jullie op de hoogte en uiteraard kun je de foto's bekijken

Joey

Ziet er al goed uit! Wat ben je van plan? Algehele restauratie? Modificatie?

Allereerst body restauratie. Geheel roestvrij maken en complete paintjob. Dus alles kaal maken.
Daarna wordt de spi voorzien van sw5 en 1.5 hilifters en uitgerust met stage 1(hoewel ik nog niet weet welke einddemper.
verder komen er deepdishes onder te liggen met verbredertjes en qua uiterlijk is dat het enigste wat niet orgineel blijft.
Geen kuipjes of what so ever. Vind getunede mini's best mooi maar bij mij komt zeker het notenhout en mooie chrome terug!
Ik hou jullie op de hoogte

Vandaag achtersubframe eronder uit en kop eraf gehaald.
De mini staat nu op banden en frisdrank kratten.
Ben ook al begonnen aan het vervangen van mijn hoedenplankje aangezien deze ook geroest was.

Vandaag even een update aan foto's gemaakt op mijn fotoalbum.
Een nieuwe hoedenplank erin gezet met meteen ovale gaten erin.
De mini op zijn kant gelegt d.m.v. 2 matrassen. 1 op de grond en 1 tegen de werkbank waar het dak tegen aanligt.
Hij zit voor de zekerheid vast met een touw zodat hij echt niet kan omrollen. Wat nauwelijks lukt. Ik heb hem zelfs in mn eentje omgerolt!
Verder ook al een nieuw stuk spatbord vervangen wat nu in de fertan staat. Het stuk kwam uit mijn donor achterkantje en was nog roestvrij.
De foto's zie je door hieronder op "check it out" te klikken.

motor is uit het subframe en staat nu op mijn werkbank!
Ook meteen de remklauwen en hubs schoongemaakt en in rvs gezet.zie hier

Hallo,
Ik ben inmiddels al weer verder en op een probleem gekomen. Aangezien mijn deur niet meer pasten omdat ik alles eruitgeslepen had link
Nu heb ik doormiddel van alles op te meten een buis erin gelast zodat de maten weer kloppen.
Iets wat ik dus al direct had moeten doen
link
Inmiddels een nieuwe binnendorpel geplaatst wat zo heerlijk past met het immitatie materiaal.
Alleen nu mijn grote vraag. Hoe krijg ik mijn drempel er netjes in>?
Ik kan de deur niet passen omdat nu die buis in de opening zit. Ik heb wel 20x gemeten aan de andere zijde waar alles orgineel nog is maar ik kom er niet uit.
Als ik de hele drempel gelijk zet met de binnendorpel (die helemaal nagemeten recht zit)
dan scheelt het ongeveer 2 cm verschil in hoogte van voor en achter. Ook klopt de afstand van de buis prima alleen sluit de drempel onder niet meer zo netjes aan als eerst.
iemand goede tips?

goed bezig joey.
ik blijf dit zeker volgen

ja jouw spullen worden erin gelast!

Als de andere kant nog origineel is, kun je de afstand van dakrandje tot dorpelrand meten aan de voor- en achterkant van de deuropening. Aan de hand daarvan kun je de bovendorpel plaatsen en vasthechten. Dan zit er weer verband in en kun je de buis weghalen en de deur passen voor je definitief gaat lassen.

Oh, vergeet niet de plaat met moer voor de gordelbevestiging aan de binnendorpel te lassen voor je verder gaat

ow jee als dat maar goed komt haha.

CMC erg bedankt voor je tip.
Dit zijn ook dingen die ik allemaal al uitgevoerd (lees 20x) maar de afstand tussen bovendorpel en de deur loopt schuin terwijl ik de rest juist meet en gelijk loopt mijn mijn binnendorpel
Dat is juist mijn probleem.

komt goed, kerel !!
kom binnenkort graag een keertje kijken!

En dan eindelijk na 2 maanden gewerkt te hebben weer tijd gehad om mijn schuurtje in te duiken.
EN het heeft nog best opgeschoten.
Want na een hele tijd passen zat ineens in 3 dagen bijna mijn hele zijkant erin!
check t!

Alleen tja....toen was mn lasdraad op....op een zondag

Zo ik heb er weer eens wat werk aan gehad en geupdate op mijnalbum. Je kunt het hieronder bekijken.
Is het mogelijk dat ik tussen de projectenrubriek wordt geplaatst geachte moderators???

dank je

Joey

[size=75:9md1ephx][Gebeurt - Demelza][/size:9md1ephx]

DANK JE!

Goed bezig!

hey,
ziet er al super uit,
nog veel succes.

groet paul

Na een hele lange tijd ga ik weer beginnen. Morgen naar minishop en weer lassen. eraan. Dus eind dit weekend weer vorderingen in mn foto's. Een klein vraagje zijn de zijknipperlichtjes verplicht? Ik wil ze liever weglaten.

zover ik weet niet, bij mij zitten ze er ook niet op

Mini 79'

Ik heb er ook geen en de mijne is van 85

Volgens mij is dat verplicht vanaf een bepaald jaar net als gordels achterin en een achteruitrijlicht

De mijne is uit '93, en geloof dat die regels hetzelfde zijn als van 85. Hoor wel of mensen weten als het niet zo is dan las ik de gaatjes niet dicht. Vind het veel mooier met een mooi strak spatbord

wel goed dat je weer doorgaat. Dacht dat het een gestrand project werd

So keep on the good work, en kom op met die foto's

check ff rdw, daar staat de regelgeving op,

bij de mini van carlien gaan ze dicht maar die is van 89, volgens mij zit er iets in 92...

Dus weer even flink de hand gelegt aan de achterkant van mn mini. Had gehoopt dat het daar beter zou zijn maar ook daar veel roest.
Hier de foto's van het verwijderen van de rotte plaatdelen.


Zijn er mensen die ervaring hebben met het vervangen van dat randje waar mijn bumper op bevestigd wordt? Er komt sowieso een nieuwe kofferbodem en een nieuwe banaan op dus heb wel iets om tegenaan te werken alleen het is erg verrot en de vorige eigenaar heeft die gehele rand bij elkaar geplamuurd.
Volgende update komt weer snel omdat ik weer veel vrije tijd heb.

aan de kofferplaat die je gaat vervangen zit die rand, en aan een banaan zit die rand ook.

Dat weet ik maar misschien had iemand tips om te voor te zorgen dat het weer orgineel eruit gaat zien? Dus om deze rotte rand toch juist te bevestigen en niet te laten roesten (hoewel alles eerste gestraald wordt voor ik t weer vastzet)

De rand is vreselijk, vandaag de dikke laag plamuur eraf gehaald en het zijn gewoon veel laagjes op elkaar gelast,
Dit is de eerste keer dat ik iets tegen kom op de mini waar al eens aan geprutst was en dat is echt "opknappen" geweest en niet restaureren. Veel blankplaatwerk over elkaar met flinke roest ertussen.

Ik ga dit allemaal stralen en strak proberen te krijgen met de nieuwe bodem. Wat ook nog leuk gaat worden want de bak voor het reservewiel klopt niet helemaal.
ik update weer snel.

Vandaag de eerst rand afgelast, aangezien het imitatie plaatwerk niet mooi pasten heb ik de bolling voor het reserve wiel uit moeten slijpen en moeten corrigeren.
verder paste het redelijk. Morgen de rand van de bumper lassen en afslijpen en de menie in.

Ook lekker bezig zie ik.
Ik ben nu bijna klaar met het plaatwerk.
Maar dat van jou begint er ok al toppie uit te zien.
Suc6 verder.

mini groetjes steef

Dit weekend niet vreselijk veel werk kunnen verzetten omdat mijn slijptol (no3) doorgebrand is en de winkels dicht. De bodem is onderaf afgewerkt (alleen lasnaden in de kofferbak nog) en het nieuwe accubakje dat van mn donor achterkant kwam schoongemaakt en in de inox gezet.
Ook alvast de nieuwe dorpel kaal gemaakt en in de inox staan. Door mn verveling omdat ik niet veel meer kon doen heb ik foto's VOOR de restauratie opgezocht en deze in het begin van mijnalbum gezet zodat goed zichtbaar is dat het echt wel nodig was.

Het accubakje zit er nu in. en ook meteen de moer voor de gordel aangezien ik deze bijna vergeten was. Nu is het nog 2 weken wachten op mijn bovendorpel wat eigenlijk alles een beetje ophoudt. Morgen verder met de banaan en de versteviging voor de subframe ophanging.\\

Ziet er goed uit!!

Zover ben ik nog niet..maar heb al wat handige dingen gezien op je site

Groetjes,

Maurice

Verstevigings plaatje voor mijn subframe gemaakt en erop gezet.


Banaan erop en voor de linker voetenbak dichtgemaakt die ik morgen afwerk.
De gehele achterkant bodem is nu qua plaatwerk af.

Flink bezig zie ik!

Alles wat je nu aan je autootje grondig beet pakt blijft jaren goed, en als je de boel vervolgens ook nog eens goed tegen roest prepareerd heb jij óók lol van je werk.... zelfs na 18 jaar

Ik ben je nog een antwoord verschuldigd uit een ander topic:

Mijn Mini rijdt heus wel eens in de regen hoewel ik dat niet zo graag de bij langere ritten (géén achterruitverwarming,slechts één ruiterwisserstand en nauwelijks ventilatie...en da's niet echt feest tussen sprayende vrachtwagens op de snelweg) , en dan behandel ik 'm net zo als een normale auto: op tijd schoonmaken en zorgen dat vooral de wielbakken rondom netjes schoon zijn.
Een goed gerestaureerde mini is bovendien altijd véél beter tegen roest en andere ellende beschermd dan ze origineel uit de fabriek kwamen rollen!

Succes met je nobele werk!

Zeker, ik zat te denken aan RX carpotech voor de bodem en frames en alle draagstangen en remklauwen in hamerrite glanzend wit.

Drempels passend gemaakt en deurtje gepast. Ik heb een drempel moeten kopen met een achterstuk eraan aangezien deze net iets hoger zijn dan de normale. Onderliggende plaatwerk is gestraald.




Daarna maar meteen de dorpel passend gemaakt en erin gelast. Lassen worden vd week afgewerkt.

Rx10 van caprotech is geniaal spul! Ik gebruik het op de Mini en op de DS van mn pa, blijft erg mooi

1340 blok opgehaald. Deze wordt wel omgebouwd tot een spi dus daar zit nog wat sleutel werk aan en de piper 255 wordt vervangen voor een nokkenas waar mn ecu wel goed mee om kan. (binnekort dus in aangeboden )

Vandaag de hele motorruimte getript en roest geborsteld en gestraald. Daarna het kale staal in de fertan. (wat ik gezworen had niet te gebruiken) maar er waren nog een paar kleine bruine vlekjes die ik niet gestraald kreeg.
En daarna in de inox primer.

Weer wat proces. Na het stuurhuis eruitgehaald en nog wat klein laswerk vericht te hebben begonnen aan het A paneel de passen.


Nadat het een beetje ergens op leek de plekjes gestraald en in de inox.


Daarna holle ruimte tectyl in de randen gespoten en het a-paneel mooi passend gemaakt en vast gezet.



Meteen het frontje gepast.



De spatborden zijn niet 100 % meer. Deze worden vervangen als de binnen panelen mooi recht zitten en ze vast kan zetten. Nu zijn de spatborden handig om alles recht te zetten.

ziet er al hoopvol uit !!

nog wat gebakken vandaag ?

haha ja het linker zijscherm zit erin.
Dus wat slecht nieuws ook. Het front wat ik gekocht heb bleek met glasvezel matjes en plamuur aan elkaar te zitten. Het zag er strak uit maar naar wat porren kwam er flinke bruine plekken te voorschijn.
Dus morgen naar de mini winkel om maar een geheel front te kopen.

aangezien ik toch beetje "oldschool" look wilde hebben heb ik het roostertje erin gezet ipv zo'n lelijk rond gat voor de fan. Hierachter komt nog wel een electrische fan te zitten.

en nog mn andere a-paneeltje

Weer heel wat werk verzet en dus tijd voor een update.
Dankzij Riley Elf heb ik voor een mooi prijsje een orgineel binnenscherm weten te scoren. Deze dus al passend gemaakt en zit erin.



Daarna ook maar meteen de paravaan erin gezet En die hoekjes dicht gemaakt met de plaatjes.




helaas begon de buurman te zeuren dat ik teveel herrie maakte voor een zondag dus kon ik het nog niet afwerken. Hopelijk volgende week weer een update.

velgjes aangeschaft en alvast in de afbeit (band gaat er binnekort vanaf)



De rest ook pas gemaakt en gelast tot het gas weer op was.

Oeh.. ik ben heel benieuwd hoe je velgjes er straks uit gaan zien.
Hoe breed zijn ze?

De velgjes zijn 10"6j breed. Ik ben van plan om van een oude naaf een "draaibankje" te maken zodanig dat ik de velg kan laten draaien en alleen mijn schuurpapier ertegen aan hoef te houden.
Zo is het EN minder moeite EN gelijkmatiger.
Nu had ik nog 2 andere vragen die ik niet zo makkelijk kon vinden en wel toepasbaar zijn bij mijn project. Wat voor soort kit gebruik ik het beste om naden (zowel op de bodem als b.v. tussen spatbord en paravaan) dicht te kitten. En als ik mijn staal helemaal kaal heb wat voor primer spuit ik er het best op om m strak te maken voor hij naar de spuiter gaat voor de echte primer laag. Ik wil mijn mini geheel kaal maken om al het staal te controleren tegen roestschade.

Ik heb vandaag een nadenkit daarvoor gekocht. Er is kit voor deze toepassing van Tectyl (maar speciaal spuitpistool nodig), motip en andere merken hebben het in potten. Maar goed, als je dit niet kan vinden of je zoekt zoals ik een tube voor een normale kitspuit dan zoek je iets op polyurethaan of ms-polymer basis en overschilderbaar. Ik weet mijn merk zo snel niet, maar volgens mij komt poly-max van bison wel in de buurt, als je niks beters kan vinden.

Ik ga m'n mini ook zelf helemaal kaal maken en vervolgens conserveren als volgt:
- Plamuren waar nodig
- Epoxy primer
- Filler of spuitplamuur
Als de filler glad is kan ie naar de spuiter voor primer en lak.

Waarom de ombouw naar Spi? Een carburateurblok is veel gemakkelijker af te stellen en heeft minder zaken die stuk kunnen gaan. Ik heb ook een setje van die Mercury velgen 10" 6J weten te scoren

Dennis

Mijn mini is orgineel spi! En dit wil ik zo behouden. (aangezien ik met een '93er zit kan ik toch weinig prutsen voor apk). Heb je foto's van jouw mercury velgen? Gepolijst?