Ik kan me er iets bij voorstellen. Snap ik ook meteen waarom het voor Supersevens enzo wel goed kan werken. Iets meer zicht enzo

juistem..die hebben geen spatbord of iets wat in de weg zit om aan de binnenzijde van je wiel te komen..enz.
..voordat er commentaar komt.. >

is er dan ergens een "goed" sleep frame verkrijgbaar voor een mini ?

freaker

Specifiek voor de mini is waarschijnlijk niets te koop tenzij je het laat maken.
Er zijn namelijk wat factoren waar je bij de mini rekening mee moet houden.

De beperkte ruimte onder de bumper waar je het frame moet bevestigen.
Het hoogte verschil tussen de trekhaak van de trekkende auto en de bevstiging bij de mini.
De lengte van de triangel moet net lang genoeg zijn zodat je bij een scherpe bocht de voorkant van de mini niet raakt met de achterkant van de trekkende auto maar mag ook niet te lang zijn i.v.m. wringen (lees, niet sporen) van de mini in bochten.

Het beste kun je er zelf een op maat (laten) maken denk ik.

zie ook:
http://home.orange.nl/cmc/ -> technical info -> mini tow traingle

FWIW,
Theo van den Bogaard

Maar in mijn theorie boekje staat dat je een auto mag slepen met aanhanger, mits de combinatie niet meer weegt dan het maximale toegestane gewicht wat het trekkend voertuig mag trekken en de bestuurder van het trekkend voertuig over het juiste rijbewijs beschikt.

Dus volgens mij mag je zelfs een aanhanger achter de mini hebben. Dit kan dus alleen als de mini als sleepauto wordt gezien en niet als aanhanger.

Maar nu ben ik eigenlijk wel benieuw of er ook nog iemand wat zelf heeft gemaakt? en of daar een tekening of iets dergelijks van is.. Lijkt mij namelijk ook wel handig. Ik heb nog wel een site gevonden waar ze dat kunnen laten inbouwen maar zal wel ontzettend duur zijn..

Als je het hele topic leest zie je dat er toch minimaal 2 zelfgemaakt zijn, en foto's zijn ook te vinden.

te zien op kampeer en caravan Jaarbeurs die morgen start:

http://www.kampeerencaravanjaarbeurs.nl ... A-TOW.aspx

jaja ook een bini die gesleept word op de foto

Leon Wiltink schreef:
Bij gebruik van een dolly komen de voorwielen van de grond, volgens mij is dit verboden in Nederland.
De kogeldruk wordt bepaald waar het gewicht op de dolly staat, als het gewicht boven de as van de dolly is heb je geen kogeldruk en zo is ook de constructie van een dolly.
Een triangel is in Nederland wel toegestaan.



Hier is er eentje:

Ik weet dat iemand onlangs een politiecontrole heeft gehad naar aanleiding van het gebruik van de triangel, en dat is goed uitgedraaid, maar als ie er zelf niet over begint dan ik ook niet

[size=50:1mon20sp]oops te laat[/size:1mon20sp]

Ach so meintest du...

Groet ron

[size=85:1vfofgn3][topics samengevoegd - Crispy][/size:1vfofgn3]
Beste mini bezitters,

Binnenkort willen wij met de camper (met de mini dmv een trekstang/ triangel) richting Griekenland, nu weet ik dat het in Belgie niet mag, maar nu las ik gister (en ik weet, het is weer ergens een bericht op een Forum) dat het in Duitsland ook niet meer is toegestaan, ik ben heel lang bezig geweest om mijn turbo mini en triangel in orde te krijgen voor de vakantie dus we gaan toch, ik ben alleen benieuwd of iemand anders dit bericht ook heeft meegekregen en of het dus ook klopt, wellicht zijn er mensen die dichter bij het vuur zitten als ikke.

Mocht het nu echt verboden gaan worden ga ik wel op zoek naar een aanhangertje maar tot die tijd nog met de triangel.

Mvgr.

Jeffrey

Jeffrey, ik zit niet dichter bij het vuur, maar ik rijdt ook met mijn mini aan een triangel achter de camper.
Wij komen regelmatig in Duitsland en België en ik heb nog nooit problemen gehad omdat ik een mini mee sleep, sterker nog, wij zijn regelmatig al rijdende bekeken door de politie van beide landen, en de enige reactie die we kregen was een opgestoken duim van de mannen van de wet.
Het is wel zo dat het in België officieel niet mag, en in Duitsland mogen de Duitsers er ook niet mee rijden, maar er zijn europesche regels die aangeven dat de regelgeving die in Nederland van toepassing is door de andere EG landen geaccepteerd/toegestaan wordt voor inwoners van Nederland die in een ander EG land gebruik maken van de openbare weg met bijv. een mini aan een triangel.

Wat je ongetwijfeld wel weet is, dat de triangel deugdelijk gemaakt moet zijn, en dat er ook een goede losbreekbeveilinging op moet zitten, voor het geval dat er iets met de trekkoppeling gebeurd en de mini los zou komen van de camper.

Wij nemen de mini altijd mee en we zouden niet anders meer willen.

Succes, en als je eventueel meer info nodig hebt neem dan even contact met me op.

Dank je wel voor deze reactie.

Ik heb de triangel zeer deugdelijk gemaakt en heb hem al meerdere malen getest, ik heb aan 2 kanten en losbreek beveiliging gemaakt :-) , de lampen van de mini schakelen met de camper mee dus we zijn er klaar voor.

De eerste keer ben ik met de mini achter de luxe auto naar Waalwijk gereden (dat evenement van de MG club, mijn vroew had daar een standje met rallyborden staan) maar het leuk om al die verekte nekken te zien tijdens de reis :-)

Voor tips sta ik natuurlijk altijd open.

Mvrgr Jeffrey Spoor

We hebben vorig jaar, onderweg naar het IMM, ruim 2 uur vertraging gehad, omdat de Duitse politie erg moeilijk deed over de triangel. Het is maar dat je het weet.

Duitsers mogen het niet, Nederlanders mogen het wel in Duitsland.

Ben

Dat verhaal van Ben kan ik bevestigen..

Hierbij een foto van voor het politiebureau is Duitsland..



Bovenstaand frame is al 5000 km gebruikt en bewezen.[tot 140 km/h aan toe ]

In Engeland mag het ook niet als Engelsman tenzij de auto die getrokken wordt het niet meer doet..[rotertje uit de ontsteking halen ] Buitenlanders staat niks over in de wet,zal gedoogbeleid zijn.

Staat al een hoop over geschreven op het forum hierzo.

Edit:

Een Nederlander mag het omdat het in NL mag..Mag het in je eigen thuis al land niet van de wetgeving...trek je eigen conclusie..

Nl politie zwaait altijd en kijkt ook met scheven nek..

Zijn er in de hierover reeds bestaande topics ook officiële bronvermeldingen, die voor de arm der wet wat waard zijn als je ze afgedrukt in je handschoenkastje hebt klaarliggen, om hen met de neus op de feiten te drukken ? Vooral dan ivm de zaken die wél mogen dan

Zelf maak ik vaak gebruik van een triangel voor het slepen van de kitcar.
Op de site van 2CV kitcar staat een document uit een politievakblad.
Hierbij de link; http://www.2cvkitcarclub.nl/dutch.html

Ga dan naar Club, Techniek en daar staat de link.
Dus uit printen en bij je kenteken voegen.

Groet Leon

clubbie schreef:
Dat verhaal van Ben kan ik bevestigen..

Hierbij een foto van voor het politiebureau is Duitsland..



Bovenstaand frame is al 5000 km gebruikt en bewezen.[tot 140 km/h aan toe ]




Sommige forummers hebben dit frame al in 2005 in Salou gezien, toendertijd achter een rode peugeot expert met een rode VAN erachter.

Tevens is deze foto niet van het politieburo, maar VANUIT het politieburo....
Koffie kwam na die 2 uur wachten ook m'n strot uit.

Groet ron

Ik heb de vraag aan het bestaande topic gehangen zodat de informatie bijelkaar blijft.

Geheel verplaatst uit standaard techniek

Ja is idd wel slim, is ook makkelijk terug bladeren.

We hebben de beslissing gemaakt om het gewoon te proberen.

En wat de triangel naar Salou, die had ik idd al eens gezien.

Mvgr, Jeffrey

Ik kan alleen maar melden het gaat super, alleen een onduidelijkheid bij de tolpoort ivm de 2e auto, maar een verslag volgd nog.

Adios

J. Spoor schreef:
alleen een onduidelijkheid bij de tolpoort ivm de 2e auto



Op de ferry werd onze gesleepte pick-up als aanhanger bestempeld.

Bij de tolpoorten in France werd onze mini ook als aanhanger bestempeld.

Bij de tolpoort in Spanje echter, dacht de man dat de mini er simpelweg heel dicht achter stond.
Groot was zijn verbazing toen de mini er meteen achteraan 'scheurde'.
Hij viel ook letterlijk door z'n raampje naar buiten....

Groet ron

Het is allemaal heel erg leuk, vooral die verbaasde blikken, mensen die naast je blijven rijden om de contructie te bekijken, heel veel duimen en fotos, echt een bezienswaardigheid.
Op elke camping komen er mannen en zelfs vrouwen kijken hoe het nu werkt, de ene ongeloof en de ander begrijpend.

Nu kom je een mini in deze landen niet tegen (tenminste wij hebben er nog geen gezien) vandaar veel verrekte nekken

Ik weet wel dat het zo ontzettend makkelijk is om bij je camper een klein autootje te hebben, echt super

Morgen gaat de reis weer verder.

Adios

Oh ik wil dit ook graag! Heb al eea bestudeerd aan soorten traingels, bevestigingen e.d.
Kijk ik op het kentekenbewijs van mn trekpaard, de Alfa 159, mag die potverdorie ongeremd slechts 500 kg trekken! Geremd 1500 kg. Ik ga voor het lange afstands transport dan toch maar voor een bescheiden ambulance.

Zo we zijn vandaag weer thuis aangekomen, super, super en nog eens super.

Tijdens onze vakantie tot aan het zuiden van Kroatie zijn we geen enkele classic mini tegengekomen laat staan een combinatie d.m.v. Een triangel.
De heren en dames van de wetshandhaving vonden het allemaal prima, zowel de controles bij de grens als de losse onderweg ondervonden we geen probleem.
Denk datbdit ook komt omdat de auto zeer klein is vergeleken met het trekkend voertuig ( niet om op te scheppen hoor)

Uiteraard is er wel een probleem te melden, dat is waarneer je lekker op snelheid bent je een vrachtauto of een langzamere combinatie in wil halen en dat er dan mensen naast je blijven rijden om te zwaaien of in heeeeeeeel veel gevallen willen filmen of fotograveren.

De triangel heeft perfect zijn werk gedaan, zelfs tot rond de 140 km/h maar dat hebben we maar niet al te vaak gedaan, je valt evengoed toch al op met deze combinatie.

Waarneer ik uit heb gevonden hoe ik een foto kan toevoegen zal ik dat eens doen.

Gr. Jeffrey

http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... =9&t=40412

Met veel belangstelling jullie verslagen gevolgd en het is goed om te lezen dat alles goed verlopen is en jullie weer veilig thuis zijn.

Dit zijn ook onze ervaringen als wij weg zijn en wij willen dan ook niet anders.

Groeten, Loek.

Nou eens kijken of het plaatje(s) wil lukken.

http://jeffreyspoor.hyves.nl/album/5016 ... 17/0/EnFH/

gr. Jeffrey

Bijna gelukt, maar bij aanklikken zie je wat foto,s.

Ik kan helaas maar 1 afbeelding vinden. Je zou het album ook openbaar kunnen zetten.

Een afbeelding moet eindige op *.jpeg, *.jpg of *.bmp.

Zal eens aan mijn dochter vragen hoe ik dat kan doen , kan behoorlijk met de de comp overweg maar dat Hyves ja dat moet ik dan toch even aan de dochter vragen

Jeffrey

Eens kijken.

http://jeffreyspoor.hyves.nl/album/6617 ... /VnMgzIJI/

Moest een ander album aanmaken wat wel openbaar zou moeten zijn.

Volgens mij is het gelukt

Vanmiddag deze combinatie uit Engeland zien rijden:



Bordje "on tow" achter de achterruit en verder waren de lichten inderdaad ook aangesloten op die van de camper.

Heeft ook iemand ervaring met/weet van A-frames die zo in de handel verkijgbaar zijn, en compatibel zijn met de classic mini ?

Is een bedrijf wat op Marktplaats wel eens adverteert met triangels wat volgens hun ook op een mini zou passen.
Zij bevestigen het op de fussee kogel of iets dergelijks..
Naam bedrijf of advertentie kan ik nu even niet vinden..

Ik heb 3 of 4x zo'n triangel gezien op de snelweg en meestal op omgebouwde 2cv's of andere kitcars.
Echter deze zijn erg lang vind ik [bijna 1,5 a 2 meter tussen de auto's in.]
Ik ben niet overtuigd dat het gaat werken op een mini omdat het de afstand te lang is en de mini uit het"spoor" van de trekauto loopt en gaat wringen en de boel afbreekt [JA ERVARING MEE ,wij moesten ook ooit proefrijden/proberen].Ook de bevestiging zal waarschijnlijk niet werken vanwege de vorm van het front..is te laag.

De enigste die wij ooit hebben kunnen vinden was een bedrijf of persoon in Canada die ze verkocht..Via een van de kopers daarzo hebben wij de onze gekopieerd..In eerste instantie was hij te lang en brak dus af,na inkorten en andere bouten nooit meer problemen gehad en al een hoop km's mee gemaakt.En plezier en lol van gehad.

Beste Racing Green, (weet je naam niet)

Het bedrijf (particulier doet het voor de hobby) heet trekstang.nl zijn naam is Ronald.

Als je met de mini naar deze man toe rijd (Muiden) maakt hij samen met jou de trekstang en de punten voor op de mini.

Ik ben zelf redelijk technisch en heb de trekstrang/triangel zelf gemaakt, ben dan ook in het bezit van een hydrolisch buigijzer en lasapparaat en een beetje technisch (electrisch)inzicht doet de rest.
Wat ik heel, heel, heel belangrijk vond/vind waren/zijn de montagepunten aan de mini zelf, aangezien ik de montagepunten van het subframe aan de voorkant heb gebruikt benodigd dat erg veel aandacht, rechtdoor heb je te maken met geringe krachten, maar deze krachten komen wel kijken bij extreem remmen of rare uitwijk manoeuvres, hier moet je toch rekening mee houden. (medeweggebruikers kunnen soms rare sprongen maken, en jezelf natuurlijk ook)

Als je evt wil komen kijken (Soest)of wat foto's wil hebben moet je maar even een PM sturen.

Maar een hele goede optie is natuurlijk trekstang.nl, succes.

Jeffrey

Bedankt voor de link ! Zeg maar Bart.

Wat op die site staat ivm het verbod in België (ook voor Nederlanders), wordt min of meer bevestigd in de Belgische Wegcode.

Artikel 49 :

49.3. Het is verboden een motorvoertuig te slepen behalve indien dit voertuig zich niet meer op eigen kracht kan verplaatsen of niet meer alle veiligheidswaarborgen biedt.
49.5. Noodkoppelingen of de hulpkoppelingen alleen die voorzien zijn in het technisch reglement van de auto's mogen slechts gebruikt worden door de bestuurders van auto's, alleen in geval van overmacht en uitsluitend om, met een snelheid van maximum 25 km per uur, tot op de plaats van herstelling te brengen :

* een aanhangwagen waarvan de hoofdkoppeling of de bevestiging ervan niet meer de vereiste veiligheid biedt;
* een auto of een vierwieler met motor die zich niet meer op eigen kracht kunnen verplaatsen of die niet alle veiligheidswaarborgen bieden.

Voor de toepassing van deze bepaling worden de speciale uitrustingen waarmede sommige voertuigen met het oog op het wegslepen zijn voorzien, niet als noodkoppelingen beschouwd.


Artikel 21 :

21.1. De toegang tot de autosnelwegen is verboden :
* aan de bestuurders van voertuigen die overeenkomstig de bepalingen van artikel 49.5 met een noodkoppeling of met een hulpkoppeling een andere voertuig slepen;
21.5. De voertuigen die overeenkomstig de bepalingen van artikel 49.5. met een noodkoppeling of met een hulpkoppeling gesleept worden, moeten de autosnelweg verlaten bij de eerste afrit.
Dit besluit geldt voor elke weggebruiker, óók voor deze uit het buitenland.

Beste Bart,

Ja ik weet er van, maar ik geloof dat er maar weinig mensen zijn die zich hier iets van aantrekken, waarneer je op doorreis bent reskeer je een boete en zal je de combinatie af moeten koppelen, en net over de grens weer aan moeten koppelen, moet je uiteraard wel met z'n 2en zijn maar dat spreekt voor zich

Peter Steijkel campers (hoop dat ik het goed schrijf) in Harderwijk verkoopt ook deze tringels/ trekstangen) zelf de geremde versie.

Gr. Jeffrey

@jeffrey

Hoi Jeffrey, ik ben een nieuwe mini gek en zou graag een keer komen kijken hoe jij de triangel/dissel hebt gemaakt en aangesloten. Zelf kom ik uit soesterberg dus ik ben er zo.


Alvast bedankt.

Gr Marco Kuijer

Marco,

Dat is geen enkel probleem, ik moet morgen de mini op mijn werk ophalen, die gaf vandaag de geest en ga hem dmv de triangel weer mee naar huis slepen, dat is dan toch weer erg handig :-)

Zal mijn adres niet open en bloot geven stuur je even een pb, als ik weet hoe dat moet, maar daar kom ik wel uit.

Gr. Jeffrey

Ik heb er ook lang naar lopen zoeken ik weet niet of het inmiddels bekend is maar hier een adresje in the UK waar ze gewoon te koop zijn http://www.easy-tow.co.uk/.
Succes ermee.

Ja dat klopt, maar het zelf maken is voor mij ook een onderdeel van de hobby

Maar als je zelf niet handig ben of het niet vertrouwd is dit zeker een goede optie

Gr. Jeffrey

Dat klopt,

een frame kopen is niet zo moeilijk maar het gaat mij er ook om dat het gewoon hobby is.

@ Jeffrey

Je mag het ook via de mail doen als je wilt.

info@kuijer-onderhoud.nl

Gr Marco

Yep gedaan