Even de link, just in case dat je de foto van de mini niet ziet, maar alleen een tekst over protected foto's. link

hee die mini special van jeroen staat er ook bij met aanhanger!!!

link

even verder op het vorige bericht... hoe komt die mini van Jeroen daar?

Door er zelf een mailtje met foto heen te sturen

De kleurcode JPW was nog leeg, en aangezien ik een Mini met kleurcode JPW heb heb ik er een foto heengestuurd

Je krijgt altijd een vriendelijk mailtje terug van de webmaster Stu Carter

dit word mijn mini over een paar jaar ik ga een mk1 op die manier na maken.. dit is echt een super mooie mini!!

ok speciaal voor eelke mijn onderbouwing..

ik vind deze mini echt super, omdat hij simpel is maar toch stoer en classic, ik vind die te brede banden ook super stoer.. maar ook vooral omdat het 10 inch velgjes zijn.. de motor is een van de mooiste die je kan kopen twin cam 8port motor weet niet precies de specs maar ik zal ze een keer opzoeken..

vooral die motor :)" title="Evil" />

Lemon8, maak of even een kleinere versie of plaats een link i.p.v. het hele plaatje.

tis zeker een plaatje om verliefd op te worden

het valt toch wel mee? het is maar 800x600....

Dat geldt alleen als je zoals ik, je scherm hebt staan op 1152x864

Het is inderdaad een hele mooie Mini!

"Maar" 800x600 zegt 'ie... Er zijn mensen die met een [i:39qj8wmv]schermresolutie[/i:39qj8wmv] van 800x600 draaien. Wat mij betreft houdt het acceptabele formaat voor plaatjes op bij een pixel of 600. Tenzij het in een topic is zoals het "mooie auto's" topic waar al in de titel gewaarschuwd wordt dat er grote plaatjes in staan.

Deze is wel mooi. Alleen mischien dan wel in mk1 style.
http://www.minicolours.co.uk/display.cgi?code=73

Heren het zijn natuurlijk allemaal mooie Mini's, maar het idee van dit topic is om te beschrijven wat jij zou bouwen, als geld geen rol speelde. Niet alleen het uiterlijk (wat je natuurlijk best kunt ondersteunen met een foto als je dat echt het einde vind), maar ook de techniek.

Nou komt ie dan... Mijn droom is dus om die groene mini (CE) die we hebben (zie mijn site) om te bouwen tot zoiets als deze: link

Alleen laten we de velgen voor wat ze zijn en staat er bij mij een andere voorkant op, maar zo moet ie [i:3vm0gy8j]ongeveer[/i:3vm0gy8j] worden... ben nu vooral op zoek naar originele onderdelen voor weinig, heel weinig, als iemand iets weet of heeft liggen dan graag een PM-metje! 1e vereiste is nu dat houten raamwerk en de bekleding binnenin, dat is namelijk spuuglelijk!

Natuurlijk is de mijne de mooiste van allemaal!!
link

mooi wel maar mooiste
ik begrijp het wel kvind mijne ook de mooiste
zelfs met die kl*** bluts

morge opereren bij dokter "ikrijal10jaarminimetdezelfdedus..."

Mij ideale mini (die ik langzaam maar zeker wil opbouwen)

> Rode cooper uiterlijk (exact zoals de mijne maar dan met andere wing logo's, verder niks)
> Lekker 1300 blok (of iets anders, als het maar snel maar betrouwbaar is)
> alu look dashboard en zetels zoals hier (link)
> rood cooper logo op: alu deurhenselset, sportstuur, pook, pedalen
> chrome ringen rond die blazers
> rode (gewone) gordels
> rode rolkooi
> vette radio (heb ik al ) met nog iets meer boxen en versterkers (momenteel enkel 2 X 120 Watt)
> dvd speler met 7" flat scherm waar nu de assenbak is (is prob voor na nieuwjaar al)
> Alarm en centrale deurvergrendeling
> elektrische ramen

Owh yeah, KWIJL

Mijn favo mini zou zijn:
12 inchers van Wolfrace (magnesium) met 165/60/R12 banden van Falken. Deseamed van buiten. Ronde chromen spiegeltjes, Veel chroom aan de buitenkant. Zwart van kleur met een witte motorkap, wit dak en een witte kofferklep. 8-ball logo op de motorkap en op het dak. 1100cc motor erin, omdat het een ondergeschoven kindje is. Veel van de spulletjes die ik er nu ook op mijn eigen mini heb zitten, omdat ik veel hiervan zelf gemaakt hebt en tot nu toe blijkt het ook goed te werken. En last but not least een compressor onder de kap, zodat het vermogen rond de 100Pk komt te liggen. En dan bij de stoplichten alles wegrijden en daarna zeggen dat je 1100cc rijdt..... :)" title="Evil" />

Ook ik ben langzaam maar zeker mijn ideale mini aan het opbouwen:
- Donker grijs metallic (check)
- Rolkooi van voor naar achter (check)
- 6j 12inch met 165 brede banden (nog niet)
- 1275 blok inbouwen (komende weken)
- Spoilerset van Zeemax (nog niet)
- Extra lampen voorop (check)

En nog een heleboel kleine dingetjes.

zo'n drie meter lang en met luchtvering en een dieselmotor en trekhaak. In het gesloten achterdeel een permanente vaste vloer met bergruimte er onder.
link

een leuk klein Minitje die goed rijd en er gewoon leuk en mooi uitziet zilvergrijs metalic zoals die van mij dus is.... aleen het leuk en mooi moet nog hard aan gewerkt worden!!

owja een paar leuke velgjes zou ik ook wel wille hebben ipv de standaard stalen velgen.

en nog een mooi dash dat mee gespoten is in de carosserie kleur.

gewoon mooi simpel en degelijk dus

Als geld geen rol speelt zou ik graag het volgende willen(mischien niet heel erg extreem, en daardoor best haalbaar)

Een 1293cc met dellorto's
link

Mooie Zeemax

link


Leuk interieur, met deze stoelen

link

En dan in deze kleur, de rest van het interieur ook(incl stuur)
link


Kleur vind ik moeilijk
Deze link

Of deze kleur.
[url]http://hem.passagen.se/vallakra/2st%20Volvo%20240.jpg
[/url]

En dan graag deze velgen.
link

En dan ben ik er zo'n beetje.
Natuurlijk blijven er altijd dingen die je nog zou willen veranderen,maar als geld geen rol speelt, kan dat altijd nog.

En ach , mischien komt het er ooit nog eens van....

Dus mochten er mensen zijn die mij een plezier willen doen, dat mag natuurlijk altijd.

ik denk dat het vinden van mijn ideale mini wel erg lastig word
die zou tahiti blue zijn met lichtblauwe leren bekleding en blauw tapijt
van buiten 12 inch velgen met zwarte spatbordverbreders en pepperpod velgen

Inimini schreef:
Nou komt ie dan... Mijn droom is dus om die groene mini (CE) die we hebben (zie mijn site) om te bouwen tot zoiets als deze: link

Alleen laten we de velgen voor wat ze zijn en staat er bij mij een andere voorkant op, maar zo moet ie [i:meqgs26g]ongeveer[/i:meqgs26g] worden... ben nu vooral op zoek naar originele onderdelen voor weinig, heel weinig, als iemand iets weet of heeft liggen dan graag een PM-metje! 1e vereiste is nu dat houten raamwerk en de bekleding binnenin, dat is namelijk spuuglelijk!



Leuk dit oude(re) bericht.
Leuk ook dat ie toch best wel is uitgekomen...

Mijn Mini gaat helemaal naar mijn smaak gerstaureerd worden. De buitenkant wordt bijna hetzelfde als deze, maar met 'gewone' bumpers en de deuren en achterlichten van '91-er. Wel krijgt hij een Mk.I Grill. Ook komen er groep 2 verbreders op Misschien dat de kleur iets 'roder' wordt

link

Het interieur wordt zwart met een rode bies(Jet Black), met MG Metro stoelen(ik denk erover om die ook een Jet Black bekleding te geven).
Ook het hemeltje dat erin komt is zwart.
De grijze dashboard randen zijn verwijderd en komen niet meer terug. Daar waar die randen zaten is dan het rode metaal te zien.
Hij krijgt een Middenklokje met houten afwerking.

Daaronder komen 12"/165 worstvelgen(iets puntiger spaken dan de standaard Minilites)

De Auto zal als ie klaar is een mix tussen oud en nieuw(er).

Droom mini?

Austin Cooper S MK1 (replica al voldoende, orginele costumize je niet...)
Tartan Red met zwart dak
1380 cc
stage 3 of kop
andere nokkenas
Dubbele hif38
Rechtvertande bak
Limited slip diff
7.9" 4-pot remklauwen
10" minilights

Maar dat is iets voor op de lange termijn...

mijn droom mini ja wat zou ik zeggen


die ben ik momenteel aan het opknappen !!


en de plannen zijn
* GEEN ROEST MEER
*13" sportspack velgen
*RGM spoilerkit
*ramen tinten
*dikke ice instal
*verlagen
*kuipies
*self made dashbord
en wat kleine dingen

mzzl

jullie zien hem wel als ie klaar is

He allemaal.
Mmmmm geld speelt geen rol. Nou dan weet ik nog wat.
Tenminste voor mijn race ideal.

spaceframe maquire
kevlar bodyshell (mag best van curly moldings komen)
split rim velgen 8*13 bridgestone slicks(zwart gespoten velgen).
6 pot callipers vented disc voor.
disc break rear (kad).
alu draagarmen of een beamaxle maar mag best een f1 setup zijn.
spax coilovers 150pound achter +/- 400 pound voor
Kad 16v 1380 of was het nou 1430 +175pk
weber alpha injectie.
Dog 4speedgearbox (ben niet zo'n voorstander van 5)
Zit gedeelte zeker cobra maar sparco is ook niet slecht.
Personal of sparco f1 style stuur.(black suede)
Natuurlijk een flinke laptimer/data computerding
Curly molding dash.

Kleurtje ultra black met orange tintje op dak.
(Beetje ladykiller style)

Das nou mijn ideale mini.
Kan zijn dat ik nog wat vergeten ben. Maar dat zullen details zijn.

Greetz Roald.

ja ben toch wat vergeten.

Die brede slicks moeten natuurlijk ergens onder.
Een leuk verbredings setje natuurlijk ik dacht zelf aan een GT5 set. Lijkt mij wel breed genoeg.

Roald.

nou de ideale mini staat hier beneden in de parkeer kelder ..eigenlijk twee.....

de eerste in een van...... leuke kleur en zo orginaal mogelijk.dus kleine stoelen een groot houte stuur.....ouwe diep dish mk1 velgen er onder...alleen jammer van de ramen ..maar ja de ramen zitten er al in sinds oktober 1982 toen hij werd afgeleverd.

de tweede ...
neem een mini tahiti uit 1993 laat de kleur zo als hij is dus tahiti blauw en doe er euro1 verbreders onder en diep dish minilite's er onder 12" een dikke dubbele uitlaat in het midden er onder.....en klaar...

zo zien onze ideale mini's er uit ...hahahaha en die hebben we..hahahahaha

groetjes
pjé

Deze komt dicht in de buurt van mijn ideale Mini.

Maar dan met de grote achterlichten, een mk1 grill. Geen houten dashboard maar zo'n mooi eitje. En een grote toerenteller op de stuurkolomkap 12" superlight wielen met group 2 arches (zie de Mini van Eelke) in kleur gespoten dan he.
Maar de union jack over de hele auto, dus niet alleen het dak. Met 10" mamba velgjes. vindt ik ook nog altijd super. Misschien dat iemand nog een mooie foto heeft van die laatste....

voor de zekerheid maar even het linkje eronder gezet
http://www.minicolours.co.uk/display.cgi?code=1239
( nieuw linkje, hopenlijk werkt deze wel )

dit is niet helemaal goed gegaan denk ik !!!!

check het even

grtzz dennis

Je kan geen foto's van minicolours linken, dus je moet even de pagina linken waar de foto op staat.

Zie de link die nu bij mijn post staat

beste mensen,

eigenlijk hoeft de ideale mini er helemaal niet zo moeilijk uit te zien:

- Cooper 1275 cc
- BRG wagentje, wit dak, witte spiegeltjes, witte streepjes op de motorkap, zo origineel mogelijk met
- roestvrijstalen wielkastverbreders
- chrome daklijstje
- houten dash
- 12" worstenvelgjes
- volledig gerestaureerd motorblokje

maar ja, voordat ik dat heb gerealiseerd zijn we nog wel wat euri verder, want zo zit de mijne er nog niet uit!

roel

Inimini schreef:


Leuk dit oude(re) bericht.
Leuk ook dat ie toch best wel is uitgekomen...




heej
dat ben ik op de achtergrond
was tijdens de NMM7 naar noordwijk

ideale mini:
sja sneller dan de golf gti
kleur= custom painted
kuipstoelen bevallen me prima
en een finke boom-boom instalatie

Sorry dit was tijdens de vecht en plassen tourtocht... maar leuk dat je jezelf herkende.

de ideale mini volgens mn vriendin:

> 4 deurs mini
> licht blauw kleurtje
> Wit dak en cooper streepjes
> sportspack

Old English White, met cabrio top

rood leren bekleding
veeel hout,
electrische ramen,
Centrale portiervergrendeling
sportpack incl velgen
4 lampies voorop,
Uitlaat links-rechts
iets meer dan standaard vermogen

Bouwjaar 1999-2000

Grtz,
Tex

Deze komt van miniguy.com





Zo hoort een mini volgens mij te zijn, MK1 lichten, external door hinges, Mk1 koffer deksel, 10 inchkes, verbrede arches met chromen randje ...[/img]

@Texpert: ongeveer zoiets??? [size=75:of8d1po6](alleen dan met cabrio top...)[/size:of8d1po6]

Foto 1

Foto 2

Groeten Maarten82

[size=75:of8d1po6]Hosted by 'Imageshack'[/size:of8d1po6]

....kwijl.....

Dit ís een cabrio top...

Vanmiddag wezen kijken bij dit exemplaar. Wordt hem dus niet, hoewel kleurencombinatie erg tof is. Verder een auto met veel "verborgen" plekjes...

is echt mooie kleur combi..ik zou dan alleen blauw of zwart leer willen ....

is mooi

Texpert schreef:
Dit ís een cabrio top...


Das geen cabrio-top, das een schuifdak...

nou vertel mij het verschil tussen een cabiotop of een schuifdak.....

volgensmij is het het zelfde maar ja...als je meet uit het dak zaagd heb je niks meer over en dan mot ook het achter en de zijruiten er uit en dan heb je geen cabriotop maar ee hele cabrio....

maar leg eens uit

pjé

Ik heb nog nooit van een cabriotop gehoord, maar dat zal wel aan mij liggen dan. Of is het misschien een streekuitdrukking? Maakt niet uit.

Mijn ideale mini :)" title="Evil" /> :

Exterior:
1980 Clubman estate bodyshell
Vermilion red paintwork
Carbon fiber door skins
Carbon fiber rear doors
Carbon fiber bonnet\\
Carbon fiber large clubman door mirrors
Miglia carbon fiber arches
All carbon painted vermillion red
1275gt gril + badge
New chrome front & rearbumpers + rosetten
No striping
RAC dural sump guard
4x Cibie Super oscar

Interior:
3 clock curly carbon dash with bespoke meters
Mono lita steering wheel
Huntmaster '80 style bucket seats
4 point harnesses
Quick shift gear lever
Newton comercial high quality carpet set

Wheels and tyres:
Image split rim's 10"x6,5J with revolution style center or,
Force Racing 10"x 6,5J with golden center
Yokohama A032R 165/70-10 tyres

Brakes:
KAD vented 6 pot callipers
Drilled groved discs
KAD aluminium rear drums
Aeroquipe brainded hoses all round with copper linings

Suspention:
2.25 Ratio steering Assembly
Polyflex bushes all round
Hi-lo set front & rear
Dual adjustable gas shock absorbers
Force Racing titanium front drive flange
Force racing ultra lightweight titanium subframe
Force racing titanium subframe bolts
Force racing titanium bottom arms
Force racing titanium tie-rods
Force racing lightweight front uprights
Force racing titanium rear anti roll bar
KAD alloy rear swing arms
KAD Heavy Duty Adjustable Rear Camber Brackets
KAD Alloy rear hubs

Gearbox:
4 speed sccr Jack night developments gearbox
Jack night strait cut 1:1 drop gears
jack night Mk4 LSD
Equal competition driveshafts

Engine:
KAD Road spec 16v small valve 27mm x 23.7mm valve head diameter
Block bored to 1380cc
Omega 73.5mm flat top pistons
Four bolt centre main cap
Conrods lightened polished and shot pened metro turbo
Forged EN40B crankshaft
X-Lite steel flywheel 3.4 kg
AP grey diaphragm
Weber Alpha Engine management
Twin Weber 45 DCOE carburettors
ARP rod bolts
large bore Play mini side exit exhaust roled


Dus als geld geen rol speeld kan ik het wel op maken aan mijn estate

demelza.
ik denk dat je het moet noemen zoals je denk dat het is de ene noemt het cabriotop en de ander een schuifdak weer een ander noemt het een britisch-open-dak.maar ja als we alles precies bij de naam moeten noemen...
ik weet dat veel merken dit soort vouwdaken als cabriotop noemen dus van daar...

maar het is en blijft een mooie mini tex....
maar die van ons zijn mooier

groetjes
pjé

Demelza schreef:
Texpert":1nm196d6]Dit ís een cabrio top...


Das geen cabrio-top, das een schuifdak... [/quote:1nm196d6]


Ja sorry, ik weet niet wat precies de officiele benaming is voor zo'n vouwdak (? ). De Twingo van mijn vriendin heeft ook zo'n dak die we altijd cabriotop noemen. Het was niet de bedoeling iemand z'n auto met zo'n soort dak te beledigen door het cabriotop te noemen...

Maakt niet uit hoe je het noemt hoor, als het beestje maar een naampje heeft. Klinkt wel stoer cabriotop. Kan je zeggen dat je toch een cabrio hebt.