Top.

Dank je voor de foto's.
Ik ga eea maar eens uitzoeken en kijken of ik eruit kom.

Mocht je een keer willen komen kijken in Amersfoort ben je welkom hoor.
Dit is ook een mooie site voor de vtec mini: link

Het project vordert gestaag, heeeel gestaag. Ik ben bezig om van alles om het blok heen aan te sluiten. De bedrading, leidingwerk, etc. Dus eigenlijk niks bijzonders te melden, geen leuke foto's.

De 'to do list'

Dynamosteun maken
Koppelingspendaal maken
Aandrijfassen maken
Custom dashboard maken
Custom deurpanelen met speakerpods maken
Versterkers en alle audio monteren
Interieur er weer in
Wielkastranden monteren
Koplampen erin
Bumpers erop
Koso dash aansluiten

En nog een heleboel kleine dingen...

Zo, het is weer hoog tijd voor een update. Ik ben momenteel bezig met een hoop kleine klusjes. Kachelradiateur aangesloten en de 'grote' radiateur staat er nu ook in. Vooral veel gepuzzeld waar ik alles kwijt wil. Er blijft weinig ruimte over, heel erg weinig maar het moet gewoon passen.
Ook ben ik voor de 53433336e keer bezig geweest om die eeuwige waterlekkages in het interieur te verhelpen. Ik had elke keer lekkage langs de achterste zijramen. Daar nieuwe rubbers ingezet en nog steeds lek. De nieuwe rubbers lijken iets aan de kleine kant dus ik denk dat er iets water onderdoor komt. Dus vandaag het rubber maar in de sponning gekit. En nu hopen dat het eindelijk klaar is. Als hij nu eindelijk dicht blijkt te zijn kan ik beginnen met wat interieurdelen te monteren zodat ik weer een beetje ruimte krijg in mijn schuurtje. Daar kan je nu je reet niet keren zo vol als het staat.

Word vervolgd...

Om je toch even te laten zien wat er van je SPI is geworden..



bak revisie gehad
stage 3 cilinderkop
1.5 high lift rockers
etc. etc.

Kijk hem eens glimmen! Ziet er erg gelikt uit hoor.

blij dat je er over te spreken bent

Ik heb mijzelf een paar gele pitten cadeau gedaan.



Ook zijn mijn achterste zijramen een beetje opgeleukt.




En belangrijker nog, de vorderingen in het vooronder.




Morgen hoop ik de RVS leidingen voor de radiateur klaar te hebben. Langzaam maar zeker komt het moment in zicht dat ik de sleutel kan omdraaien en dan verwelkomd word met een dikke vette brom. :)" title="Evil" />

Wat een super gave bak is het! Lekker retro

Ja ik zit er een beetje over te denken om hem richting ratstyle/patina look om te toveren. Maar ik ben er nog niet helemaal over uit.

Ziet er goed uit !! Keep up the good work

Zo, ik kan met grote trots vertellen dat ik er de afgelopen maanden helemaal NIKS aan gedaan heb. Het is even een puinhoop in mijn leven. Nieuwe baan en ook gewoon even helemaal geen zin meer. Maar er komt ooit een dag dat hij de straten van Amersfoort onveilig gaat maken. To be continued.....

Jemig wat een leuk project zeg!

Ben benieuwd wanneer deze Mini de straten van Amersfoort "onveilig" gaat maken.

(moeders met dochters alvast waarschuwen?? )

Rij jij toevallig in die lichtblauwe mini rond? Met 10" wieltjes eronder?

Nee, een zilvergrijze MPI sportspack met 13 inch wieltjes:) (en rode dobbelstenen aan de binnenspiegel) .
Deze:

2013 Mini-2336-3 by Spicy Faiz, on Flickr



Is die blauwe die jij bedoelt niet van Joep / Spaiky?

Dag mede mini freak,

Leuk build!
Ik heb misschien nog wel een mooi spruitstuk liggen voor de honda.
Een spagetti spruitstuk als nieuw,
Laat maar horen als je intresse hebt!

Die gaat niet passen omdat ik de neus niet verlengt hebt.

Ik heb de draad weer een beetje opgepakt. Letterlijk, want ik ben nu met de bedrading bezig. De ECU heeft een plekje rechts achter het dash gekregen en ik ben nu alles een beetje aan het aansluiten. Alleen zijn de draden voor beide temperatuursensoren van het Koso dash te kort, dus daar heb ik nu 2 verlengkabels voor besteld. Ook zit nagenoeg het hele interieur er weer in. Het blauwe spul wat eruit kwam vloekte enorm bij het groen. Dus die heb ik verkocht en ik heb er een fout bruin interieur voor terug. En zonder hoofdsteunen, dat scheelt weer wat gewicht.

denk al heeft ie hem verkocht,,

goed bezig, gaat de goede kant op !

mijne staat bij de spuiter

Neuh, ik wil er eerst zelf van kunnen genieten voordat ik hem misschien ooit verkoop. Vandaag nog even bezig geweest met de spaghetti. Maar het meeste aansluitwerk is klaar.

Vandaag de stoelen erin gezet. Het begint langzaam op een auto te lijken. En gister een imperiaal op de kop getikt voor 35 euri dus die moest er ook meteen op natuurlijk. Puur voor de downforce natuurlijk. Ik wilde vandaag eigenlijk mijn koelvloeistofleidingen gaan maken. Ben ik gewoon 2 rvs lasbochten kwijt die ik een paar maanden geleden gekocht had. Echt de hele schuur overhoop gehaald en ook de Mini zelf. Echt nergens te vinden gewoon. Dus ik ga eerst wel verder met de andere klussen, misschien dat ze nog wel boven komen drijven.

Nou, de lasbocht bleef dus spoorloos. Dus maar even een nieuwe gehaald en nu zijn de radiateurleidingen dus ook klaar. Net terug van 2 weken zuid Frankrijk en weer helemaal vol goede moed om hem eens af te gaan maken. Hopelijk rijd hij over een paar maanden.

Deze week begonnen met een lasklusje. En toen hield de machine er mee op. Er bleef een relais hangen. Dat probleem verholpen en de dag erna weer verder. Ja niet dus, deze keer brak er een kunststof tandwiel van de draadaanvoer unit. Chinese k*t troep! Dus nu maar weer op zoek naar een andere draadaanvoer en verkopen dat ding. Het word hoog tijd voor wat beters. Want zo schiet het natuurlijk helemaal niet op. Dus het is echt waar, goedkoop is duurkoop. Maar dat wist ik natuurlijk al.

Wat een super super gaaf project!

En in Amersfoort nog wel!!!

Vind je het misschien een keer leuk als ik je project in 't echt kom bekijken ?

Je bent welkom hoor. Stuur me maar een PBtje over hoe en wat en wanneer.

Vandaag mijn nieuwe draadaanvoer unit binnen uit China (14 dollar + 35 dollar verzendkosten tegenover 80 euro en 15 euro verzendkosten hier in NL ) en meteen erin geschroefd. Dus het lasapparaat doet het weer! Ik ben stiekem al wel bezig geweest met de dynamosteun. Gelukkig heb ik ook nog een TIG apparaat staan. Maar met dat apparaat kan ik net niet bij het subframe komen voor een kleine aanpassing om wat meer ruimte te maken voor de aandrijfassen. De 'to do list' word gelukkig steeds korter. Nog even en dan rijd hij!

Nou ik Ben benieuwd wanneer dat ding rijd!
de eerste meters..!

Ja eindelijk :p die dynamo steun gemaakt! huphuphup maak heb eens af

Ik hoop dat onze lieve Heer vandaag even de andere kant op gekeken heeft, want ik ben keihard aan het werk geweest. Naja, hobby. De dynamosteun is nu ook klaar. Het was even een beetje werk om alles uitgelijnd te krijgen. Dus eerst een mal gemaakt om alles kaarsrecht te krijgen. Ook heb ik nog een extra reactiesteun op de versnellingsbak gemaakt. Ik wil geen risico lopen dat het blok teveel kantelt, want er is niet erg veel ruimte over. Weer een paar puntjes van de lijst afgestreept. De laatste loodjes wegen echt het zwaarst, ik wil nu gewoon gaan rijden!

jaaa weer een stapje dichter bij rijden!

Vandaag was het dan eindelijk zo ver. Hij moest gaan lopen. Eerst even op oliedruk gestart, de stekker van de brandstofpomp erop en toen.........NIKS. Ik hoorde al geen brandstofpomp lopen. Even meten en jawel, spanning aanwezig. Pomp uit de tank gehaald en deze blijkt muurvast te zitten. Hagelnieuw, wel een merkloos ding met hoge opbrengst. Dus deze mag retour leverancier. Meteen maar een Walbro 255 inwendige pomp besteld.(lang leve internet!) Daarmee moet het wel goedkomen lijkt me. Die heeft zijn sporen immers wel verdiend. Maar ik moet nog een kabelboompje maken voor de sensoren van het Koso dash en de aandrijfassen zijn ook nog niet gedaan. Dus ik hoef me in de tussentijd niet te vervelen.

To be continued.....

balennnnn

Maar goed dan eerst de rest maar, dan rijdt je er zo tenminste meteen mee weg

Vandaag maar even een vacuüm leiding voor de rembekrachtiger gemaakt.




Zo ziet de motorruimte er zo'n beetje uit. Er komt nog een luchtfilter in de linker wielkast. Lekker koude lucht happen. De voorste motorsteun ligt er even af omdat ik die wat verstevigd heb.








Laatst nog even een extra baksteun ertussen gemaakt. Ik heb niet zoveel ruimte om het blok te laten kantelen, dus hij moet er lekker stug inhangen.




De nog niet weggewerkte spaghetti.




Het interieur is verder bijna af. De achter gordels moeten er nog in en er moet nog een dashboard gemaakt worden.




Ander projectje tussendoor. Mijn oude paar was helemaal versleten, dus even creatief met een paar spuitbussen geweest. Alleen nog blanke lak erover.




Massief gemaakte voorste motorsteun.

Vandaag een leuk pakketje ontvangen.





Meteen in de tank gezet en de tank aangesloten. Even een paar keer op contact zetten om de lucht eruit te laten en ja hoor....Een dikke vette benzine walm kwam me tegemoet. Lekkage tussen de brandstofrail en een injector. K*T!!!! Morgen maar weer eens met de dealer bellen.

Het kan zijn dat de rubbers reageren op de benzine en dat ze wat tijd nodig hebben om wat zachter te worden en wat uit te zetten waardoor ze het lek dichten.

Heb je de rubbers tussen de injectoren en fuelrail voorzien van wat olie voordat je ze erin klikte?

gr Rene

Ze zijn er nooit uit geweest. En het spuit er echt uit. Als je de injector eruit wilt trekken hoort hij toch wel een beetje te klemmen. 1 van de 4 (die dus lekt) valt er bijna vanzelf uit. Dus de rek is wel aardig uit het rubber. Maar ik heb nieuwe besteld. Die krengen zijn nog rete duur ook. 6,36 per stuk, waarschijnlijk ex BTW.

Dit weekend hebben we dan eindelijk een mijlpaal bereikt. HIJ LOOPT!!! De nieuwe o-ringen erin gezet, even een paar keer rondstarten en toen sloeg hij meteen aan. Hij loopt nog een beetje onrustig stationair, dus die regelklep moet even schoongemaakt worden en de ontsteking moet nog afgesteld worden. En het uitlaatgeluid viel echt tegen (goed voor de RDW ) dus ik heb het open eindstuk op de demper geschroefd en nu is het stukken beter. Lekker rustig stationair en een redelijke zware brul bij gasgeven. Jullie hadden me moeten zien, zo blij dat ik was. Nou de rest afmaken en rijden met dat ding!

Filmpje? :)" title="Evil" />

Ja ik probeer wat up te loaden vanaf mijn telefoon met de youtube app. Maar ik kan nergens de upload button vinden. En ja, ik ben dan ingelogd. Iemand een idee?

weet niet wel OS je op je tel hebt?

bij android: je filmpje openen vanuit je galery, dan de menu knop, dan het deel logotje (die puntjes met 2 lijnen zeg maar), en dan youtube kiezen.

Naam enzo invullen, en op upload drukken

Ik heb even gekeken, maar er staat geen youtube icoontje bij.

Maar ik heb weer even wat foto's gemaakt van de vorderingen. Ik heb het luchtfilter nu op zijn plek zitten en de dynamo ook. (Op een klein steuntje na dan.)

Kieek goed bezig,
ben wel benieuwd naar de eerste meters..

de mijne vordert ook weer wat, hij staat bijna op zn wielen,

zou wel iets voor je luchtfilter hangen, is het niet voor het vuil dan wel voor het water dat het wiel omhoog gooit

Ja er komt nog een aluminium 'scheidingswandje' tussen. Dit gaat inderdaad niet werken zo.

Na een beetje ruzie met de Youtube app is het dan toch gelukt.

link

it's alive, ALIIIIIIVE

Nou, hij leeft nog niet maar zijn hart klopt al wel.

yeaaahhhhhhh its alive!!!! (als zn hart klopt istie alive toch!!!)

Volgens de wet van Frankenstein wel ja.

Ja mooi man ,

je hebt hem tog ook zover rijdbaar?
zou egt niet kunnen wachten om een stukje te knallen