Ik heb de zoekfunctie gebruikt,
ik kan hier nog niets vinden over de low-budget
schijfremconversie voor 10 inch wielen

ik heb diverse engelse forums bekeken:
http://www.minimania.com/web/startretur ... thread.cfm

http://ourworld.compuserve.com/homepage ... nidisk.htm

http://www.minimania.com/web/threadid/5 ... thread.cfm

volgens mij is het goed te doen met:
- 8,4" minischijven afdraaien naar 7,9"
- metro flenzen
- fiesta mk1 remklauwen
- natuurlijk fussees voor schijfremmen

daarmee zou je dus schijfremmen hebben met 10" wielen

ik heb vanmiddag op de sloop een paar klauwen van een fiesta gehaald en ga dit zeker proberen
zijn er meer mensen die zich hiermee bezig houden
of mee willen denken ?

Interresant . Ik wil stiekum toch wel weer es op 10" rond gaan kachellen........ .

Ik vind dit zeker een interessant project.
Ik rij moenteel op trommels. Vind dit toch niet echt een suc6.

Ik hou het zeker in de gaten!

Ik rij moenteel op trommels


Moet je eens je wielen erop zetten, rijdt vast een stuk beter

IK BEN ZWAAR TEGEN DEZE CONVERSIE. IK VIND HET BELACHELIJK EN VRESELIJK. Dat heeft er waarschijnlijk mee te maken dat ik net mijn ziel heb moeten verkopen om mooie alu 4-pots voor de 10" wielen te kunnen financieren..... Heb ze net binnen. Dit klinkt als een goede en goedkope ombouw. Mijn enige commentaar is het dunner slijpen van de diverse ophangingspunten. Dat moet je wel zeer netjes en precies doen, anders zit de klauw scheef. Graag horen wij de resultaten,
Succes,

Hugo schreef:
Dat heeft er waarschijnlijk mee te maken dat ik net mijn ziel heb moeten verkopen om mooie alu 4-pots voor de 10" wielen te kunnen financieren.....



Je zegt het zelf... is gewoon beter. Fietstas conversie gaat om een budgetoplossing. Leuk!

Hugo schreef:
IK BEN ZWAAR TEGEN DEZE CONVERSIE. IK VIND HET BELACHELIJK EN VRESELIJK. Dat heeft er waarschijnlijk mee te maken dat ik net mijn ziel heb moeten verkopen om mooie alu 4-pots voor de 10" wielen te kunnen financieren..... Heb ze net binnen. Dit klinkt als een goede en goedkope ombouw. Mijn enige commentaar is het dunner slijpen van de diverse ophangingspunten. Dat moet je wel zeer netjes en precies doen, anders zit de klauw scheef. Graag horen wij de resultaten,
Succes,




je hebt gelijk maar wacht even
deze conversie kan niet op tegen 4-pots remklauwen !
ik heb op mijn paarse mini ook geventileerde schijven met 4-pots remklauwen, je kunt er nog net geen stoppies mee doen
maar ik wilde op mijn Van graag 10" wielen behouden
en heb geen zin om veel geld voor een conversiesetje uit te geven.

wat betreft de ophangpunten ik heb vanmorgen
metroflenzen (van geventileerde schijven)
op de mini schijven geschroefd en daar win je al 8mm mee ik zal eens kijken of ik foto's op mijn site kan zetten

He, daar wil ik straks wel de resutaten van weten.
Ik heb zelf ook al gedacht aan Smoekzoekie alto schijven. Heb nl een schadebak zien staan.

Ik ga dit zeker blijven volgen :)" title="Evil" />

grtzz Martin

vandaag mijn schijven binnen gekregen.

en alles past. nu alleen nog de klauwtjes
opknappen en reviseren

http://www.mini1300.nl/minis/remmenconv ... klaar6.JPG

Verplaatst TA->S&C. Geen styling, wel customizing.

Even een update:
Ik heb de klauwen nu gereviseerd en ik heb er nieuwe blokken ingezet.

Maar nu komt het:
Doordat er nieuwe blokken in de klauwen zitten
komt de klauw verder naar binnen en past de orginele velg dus niet meer
De binnendiameter van de orginele stalen velgen is 213 mm
het hart zit daar ingelast dus gaat er totaal 6mm af.
dat is 207mm daar loopt de klauw nu tegen aan !!

Mijn vraag is nu; zou iemand eens van bv. een 10inch
revolution of gb velg de binnendiameter op kunnen meten ? ik zou graag willen weten of die dan wel passen

Dan wordt het een stukje van je nieuwe blokken afschuren ... of met half gesleten blokken rijden... :)" title="Evil" />

Heb je de boel nog los? Ik wil wel een 10" GBtje meenemen naar Utrecht, a.s. zondag. Ben ook wel geïntereseerd om de set-up eens te zien. Ik heb de onderdelen al wel verzameld, maar het projectje ligt even stil...

Rene schreef:
Dan wordt het een stukje van je nieuwe blokken afschuren ... of met half gesleten blokken rijden... :)" title="Evil" />



heb zelf al gedacht om eerst een tijdje met 12 inch
rond te rijden, maar dat schiet ook niet op.

@Hugo

ik heb alles nog los liggen, maar ik weet niet of ik naar utrecht ga.
als ik ga dan laat ik het weten en dan breng ik de set even mee, alvast bedankt !

Spacers gebruiken misschien?

Ik denk dat het idd de oplossing van rinymini wordt
wel tijdelijk dan

Al bij al heeft de opbouw nog niet veel gekost
in vergelijking met cooper s remmen.
Ik ben zeer benieuwd hoe het remt

@Hugo
Ik kom wel naar de clubdag, waarschijnlijk met mijn broer Lambormini, dus als je een GB mee wil nemen
ben ik je zeer dankbaar !

Spacers????
En dan bij de eerste de beste APK keuring de boel weer ombouwen.
Lijkt mij niet echt handig.
Bovendien gaat dit op den duur ten kosten van je lagers.

grtzz Martin

Mini martin je hebt wel gelijk
Maar ik wacht even zondag af dan kan ik de set even in een andere velg passen.
Met de orginele stalen velgen gaat het zo even niet

Persoonlijk vindt ik 10 inch revolutions ook heel mooi, ik hoop dat het daar wel in past.

sander schreef:
Ik kom wel naar de clubdag, waarschijnlijk met mijn broer Lambormini



Heb zeker wel zin om even te gaan kijken!

Helaas wel zonder mini....

even een schop
na veel remmen elende met mijn trommeltjes ben ik wel geintreseerd in hoe dit afloopt?

Hier nog iemand die graag van zijn trommels af wil...

Ook erg nieuwsgierig hoe dit project is geeindigd werkt dit ?

ik heb sander even een pm gestuur of ie een update zou kunnen geven

ik heb wat andere bezigheden gehad,
trouwen,badkamer,kinderkamer.

ik ga binnenkort weer verder met de mini's
het laatste nieuwtje is dat er geen orginele stalen velg op past,
ik wil nog steeds een keer een GB of revolution passen.

kwam dit tegen, misschien heeft iemand er nog wat aan!

http://new.photos.yahoo.com/tjm52071@sb ... 2337642793

komt hier vandaan:

http://www.16vminiclub.com/forums/viewtopic.php?t=7615

Hebben de remklauwen van een Sierra niet exact dezelfde maat als die van een fiesta?

Ik kan namelijk aan een set klauwen van een sierra komen. De verkoper ervan zegt dat dit exact dezelfde zijn als die van een fiesta

geen idee.
ik zou eventueel wel een setje klauwen van een 93 er fiesta kunnen kopen.
is dat wat?

racing green rider schreef:
ik zou eventueel wel een setje klauwen van een 93 er fiesta kunnen kopen.
is dat wat?



een fiesta '93 is een MK3,
ik hou me netjes aan de setup die op de verschillende sites word besproken en daar komen die van een mk3 niet in voor.
Toch bedankt racing green rider.

Sierra maakt gebruik van een andere maat, want heeft grotere schijven. De MK2 remklauwen passen ook, maar welke aanpassingen hiervoor nodig zijn is mij niet bekend.
Morgen bouw ik mijn setje op de mini :)" title="Evil" />

Ik rijd nu met de MK1 conversie en ik moet zeggen dat dat uitstekend gaat, alleen heb ik nu last van kromme schijven (goedkoop = duurkoop) .

Die Mk1 klauwen zijn lastig te krijgen, maar de Mk2 volop. Ik denk dat klauwen van een oudere Sierra best eens dezelfde zouden kunnen zijn als op een Fiesta Mk2, maar zeker weten doe ik het niet....even vergelijken zou ik zeggen.

Uiteindelijk gebruik je alleen de klauwen en verder niets van Ford.

Dennis

Kromme schijven? Had je gebruikte af laten draaien?

Nee, splinternieuwe schijven gebruikt, maar wel budgetuitvoering

Dennis

In dit topic: http://minisevenclub.nl/forum/viewtopic ... 964#387964
Peter schreef:
Zoals reeds gemeld, ga ik me ook wagen aan de Fiesta-conversie.
Omdat de laaste pagina's van dit topic specifiek over de Fiesta-conversie gaat, plak ik mijn verhaal hier maar achter!

Ik heb al een en ander geregeld:

Fiesta MK1 remklauwen
Revisie setje voor de klauwen met nieuwe remblokken
en de Metro flensen.

alleen nog de schijven en de remslangen moet ik nog zien te regelen en dan kan ik ook aan de slag.
Ik zal in de loop van de tijd wel met vragen komen, maar dat komt t.z.t. wel.

1e vraag:
Hoe maak je die oude roestige klauwen het beste schoon? licht stralen? nachtje in een bak met remmenreiniger?

De bedoeling is overigens dat ze op de Mini van Carlien komen

Dennis schreef:
Nee, splinternieuwe schijven gebruikt, maar wel budgetuitvoering



Welke zijn budget-uitvoeringen, die hier bij de minigarage liggen kosten 27 euro per stuk. Zijn dat originele of de budgets???

Ik heb even een lijstje gemaakt van onderdelen en de prijzen die ik kwijt ben. (alleen de remslangen heb ik nog niet )

- Fiesta Remklauwen - 30euro (op MP)
- Revisiesetje klauwen - 20euro (bij de ford-garage)
- Remblokken - 40euro (bij de ford-garage)
- Metro flensen - 30euro (via het forum)
- Mini schijven - 54euro (via de minigarage)
- Remslangen - 100euro (via de mini-garage/automaterialenzaak)

- Totaal - 274euro

Tip voor je volgende setje remblokken. Ik heb ze via ebay.co.uk besteld en was 2 pond + 1 pond verzendkosten kwijt. Racepads heb je daar voor 20 pond.

heb ze besteld, nog niet betaald
maar ik zit niet op e-bay misschien iets beter zoeken nog voor een andere betere prijs?

Ik laat de schijven binnenkort afdraaien en ga proberen spatschermen aan de binnenzijde te monteren, zodat ze geen directe plens water meer kunnen krijgen. Ik denk dat het dan wel goed gaat.

Guantia rijdt ook met de conversie en hem heb ik nog niet gehoord over kromme schijven, dus ik heb wellicht gewoon pech.

Ik zal de foto's van mijn conversie hier nogmaals posten.

Dennis

PS Peter...je vergeet de kosten van het afdraaien van de schijven. Die 30 euro voor een set klauwen is een koopje (hebben ze daar meerdere sets, want ik ben nog op zoek). Ze moeten overigens wel compleet met kooi zijn anders heb je er nog niks aan.

Dennis schreef:

PS Peter...je vergeet de kosten van het afdraaien van de schijven.


Wat je broertje kan, hoef je niet te betalen
Wat voor materiaal zijn schijven eigenlijk?

Klauwen zijn compleet, 3 onderdelen per "huis"



Zijn dus geen gereviseerde, dat ga ik zelf doen. Echter ben ik er al achter dat er geen RVS zuigers meer voor te leveren zijn
Hij zelf had er geen meer, maar heb nog wel contact gehad met iemand die MK2's had liggen. Volgens hem gereviseerd.

Indien interesse stuur ik wel even zijn e-mail adres door.

Hierbij dus wat foto's van mijn set-up.

Dennis

Wat zit daar voor een gebogen plaatje achter de bout van de klauw op de fusee?
Het beste te zien op de 3e foto

Dat is de steun van de remleiding. Ik heb geen slang uit 1 stuk, maar eerst een stukje vaste remleiding die als verloop dient naar de originele Mini remslang.

Dit zie je wel meer (oa op VW Transporters) en bespaart je het laten maken van een dure remslang. Voordeel is ook dat ik in een handomdraai de boel weer kan terugbouwen naar Mini remmen.

Dennis

Ah oke, dacht al.

Meende dat ik ondertussen wel alles gevonden had wat met deze conversie te maken had.
Maar deze eigenbouw oplossing valt daar dus buiten.

Wel handig Komt dat vaste stuk niet tegen de velg aan? Of heb je dat nog niet geprobeerd?

Ik rijd er al bijna een jaar mee rond . De leidingen vallen buiten de velg en raken verder niets.

Dennis

ah oke

Ik denk wel dat ik voor volledige slangen ga overigens.
De oude set remmen wordt zowiezo bewaard (met oude slangen), voor het geval de Mini weg gaat. Zet ik inderdaad de oude set er terug op.

Geen problemen hier met kromme schijven en ik had wel enorme budgetexemplaren (28 euro per PAAR) Moet dan ook zeggen dat ik mini tegenwoordig niet meer dagelijks gebruik. Ik rij wel netjes om plassen heen...

Wat slangen en de prijs betreft; Ik heb voor 40 euro incl verzendkosten supermooie carbonlook gewapende slangen laten maken bij een Nederlands bedrijf (via pm te leveren).

pm (tuurlijk )

Sinds dit weekend, ben ik in het bezit van alle onderdelen (op de remslangen en de schijven na )

Vandaag maar eens beginnen met de grote schoonmaak, van alle onderdelen.

Wie heeft een tip voor het reinigen van alle onderdelen?
Stralen? Nachtje in de remmenreiniger?

Zal ook even wat foto's schieten voor de belangstellende!

remmen reiniger doet het altijd goed!

Eerst maar eens goed de staalborstel er overheen.

Dennis

Bij de 2 flensen die ik gekocht heb zaten maar 4 bouten, om de flensen tegen de schijfrem te monteren. En heb er natuurlijk 8 nodig

Welke maat is dit? en zijn dit de zelfde als die van de Mini-schijven? Omdat ik meende dat Metro-schijven andere schroefdraad gebruiken, volgens mij 7/16 UNC.

Mioet ik dus de verkoper die 4 oude nog laten zoeken, of heb ik daar zowiezo niks aan?