Ja ja, de knoop is doorgehakt. Na veel wikken en wegen en problemen met onze paarse trots hebben we besloten om de mini maar helemaal om te gooien. Ik ben al een tijdje bezig met het engelse bedrijf van Z-cars. (www.zcars.org.uk) Dit bedrijf maakt frames voor bike engined mini’s en hebben nu ook een frame gemaakt voor een Honda VTEC blok. Twee weekenden geleden in meegereden op het circuit van Zolder (thanks Chris!) en toen was ik helemaal niet meer te houden. Wat een super mega sensatie is dat zeg! Dit moest het worden! Het werk is dus begonnen maar daar gaan we wel helemaal voor! Voor eventuele vragen zal ik natuurlijk hier op het forum naar advies vragen en jullie op de hoogte houden. Er zit ook een site aan te komen waar de voortgangen gevolgd kunnen worden maar dat horen jullie hier ook vanzelf.
[i:2kkbuwp2]
Mocht er nog een plaatwerker zich geroepen voelen, er moeten nog wat kleine laswerkzaamheden gedaan worden. Dus voor een gezellige dag met alles er op en eraan kun je me mailen……[/i:2kkbuwp2]

We houden jullie op de hoogte!

Groeten van René en Esther

De kogel is door de kerk.
Is wel erg leuk om daar mee bezig te zijn.
En houd er ernstig rekening mee dat het verslavend is.

Heeft z-cars in Nederland een verdeler eigenlijk ? In België namelijk wel, dat kan je wat kilometers schelen t.o. als je de intentie zou hebben het frame en andere onderdelen ginds zelf op te halen.

Ik heb de Belgische importeur gesproken op Zolder in dat weekend, aardige vent. Hij komt het frame zelfs brengen! Da's nog eens handig! Wel heb ik afgesproken om nog eens te gaan kijken bij Zcars in Engeland..... Mag ik een stukkie rijden op het circuitje bij hun..... Wordt kicke!

Het is inderdaad verslavend.


Om maar met de deur in huis te vallen qua vragen, hier is nog een rare: Ik zit er aan te denken om als einddemper van het honda blok een demper van een motorfiets te gebruiken..... Eigenlijk doe het voor de looks maar wat zijn de gevolgen qua vermogen, nut, en herrie enzo? Laat je mening maar horen!

Renessy schreef:

Om maar met de deur in huis te vallen qua vragen, hier is nog een rare: Ik zit er aan te denken om als einddemper van het honda blok een demper van een motorfiets te gebruiken..... Eigenlijk doe het voor de looks maar wat zijn de gevolgen qua vermogen, nut, en herrie enzo? Laat je mening maar horen!



Ik zou de minimale pijpdiameter van de motordemper niet kleiner nemen dan de pijpdiameter van de honda uitlaat (2" of 2,5"). Er bestaan vast wel motordempers die overeenkomen met de std honda maat. Daarnaast levert een absorptiedemper (met dempingswol) minder vermogensverlies dan een schottendemper. Wel wat meer lawaai en een minder lange levensduur.

Hallo René,

Ik ben wel benieuwd, ga je hiermee ook de openbare weg op? En uhm al ge-informeerd wat de mannen in Lelystad er van (gaan) vinden?

Suc6!!!

Marko

Marko,

Ik heb juist voor de VTEC gekozen omdat ik er de openbare weg mee op wil. De motorfiets conversie is daar niet echt op gebaseerd, die moet eigenlijk op toeren worden gehouden op een circuit. De honda is wat dat betreft veel rustiger, zekerder,heeft as aandrijving en standaard een achteruit.... De jongens in Lelystad hoef ik waarschijnlijk maar heel even te zien. Heb dit probleem namelijk ook aan Chris voorgesteld en die zei dat als de auto af is ik hem naar hem in Engeland moet brengen. Hij checkt hem dan en laat hem daar keuren. Met die papieren kun je hem in Nederland gewoon op naam overschrijven. Het is tegenwoordig namelijk zo dat als een auto in de europeese unie is goedgekeurd deze in heel de europeese unie ingevoerd mag worden....
Dit probleem was ik ook al bang voor maar schijnt dus makkelijker te zijn dan ik dacht.... Paar dagen verplichte vakantie in London dus en dan hoppa door naar Lelystad....

Dat wordt dan:

eerst de auto aanmerken voor de export: papieren op sturen naar de rdw, op de kar met dat ding naar engeland, daar op kenteken zetten, keuren, en dan het hele riedeltje weer terug..

wakkostdawelnie :?

Nah... gewoon bij de ombouw rekenen, da's wel het goedkoopst..

Marko

De auto hoeft niet opgegeven te worden voor de export als hij geschorst is geloof ik... De boot naar Engeland is 300 eurrie heen en weer geloof ik, wat het keuren daar kost weet ik ook niet en het overzetten naar Ned kenteken moet ik ook een keer achteraan... Geen idee wat dat in totaal gaat kosten.... Inderdaad maar bij de totaal prijs van de ombouw rekenen. Hahahaahah. Wat voor mij het belangrijkste is is dat ik weet dat ik er wel de weg mee op kan en mag straks....

René

Volgens mij is keuren in lelystad (indien mogelijk in dit geval) zoals Minimonster heeft gedaan al snel goedkoper dan de Engelandoptie. Ik meen dat Leliestad iets van 750 euro kost? In ieder geval lijkt het mij minder gedoe.

Als je ziet wat voor gedoe de Nederlandse bouwers van de Seven replica's hebben met het op kenteken krijgen van hun creaties in Engeland...

Aha! er is hier nog wat research nodig dus. Binnenkort maar eens achteraan gaan. Hoe dan ook, op de weg krijg ik hem wel.... Dat is het belangrijkste!

Waarom niet dan gewoon een auto in Engeland kopen en daar direct laten ombouwen, invoeren en dan je huidige auto verkopen. Of gewoon die van Marko kopen, ben je uiteindelijk denk ik goedkoper uit

Dennis

Maar de mijne is geen vtec, slechts een dohc

Marko

Wellicht wel om te bouwen naar Vtec, maar is een top van 215 dan niet genoeg? Plus dat je in jouw ombouw een aantal zaken krijgt die in die ombouwkits niet zitten zoals Honda voorwielophanging en remmerij aan de achterkant . En wat nog beter is: instappen en wegrijden!....na betaling natuurlijk

Dennis

Zit net ff te kijken op de site van Z-cars, maar zit die Vtec nu achterin?

Dennis

Waar bevind de Belgische Verdeler van Z cars zich feitelijk? Ik vindt er geen info over...

even vraag nog..

Je zegt ze sturen het FRAME op. Hoe zit het dan met het blok. moet je hier zelf voor zorgen. En de installatie van dit frame. Ga je dit zelf doen? en idd motor achterin ?

Ik vind wel gaaf... misschien idee om een leuk kostenplaatje bij te houden voor de mensen die dit ook overwegen..

Jaapio

Even kijken hoor, er is weer een hoop gereageerd... Ik wil inderdaad de Z-cars optie en daarbij gaat het blok echt achterin de mini. Het frame sturen ze niet echt op maar die beste begische man die die komt hem brengen. De belgische verdeler (importeur) die zit in Lokeren, het internet adres van hun is www.oracle-cars.be. Een kosten plaatje bij houden wil ik best doen. hoor. De mini adden ze al en tot nu toe nog geen geld uitgegeven, wel de al wat spullen die ik niet meer nodig hebt verkocht.... Nieuwe voorruit heb ik straks wel weer nodig. Die was al een beetje ingescheurd, met het eruithalen is ie doorgescheurd.....

René

Sorry Jaapio, de installatie van het frame doe ik zelf ja, tenminste, met een paar maten van me. Ik heb een DVD gekocht over de gehele ombouw. Daar staat stap voor stap in beschreven hoe je te werk moet gaan. Het blok ben ik nog mee bezig. Je kan hem (uiteraard tegen meer prijs) erin laten zetten door Z-cars of je verzorgt hem zelf. Op E-bay Engeland staan nog wel eens VTEC blokken te koop en bovendien een stuk goedkoper dan in Nederland. maargoed als er hier nog mensen zijn die een ideetje of een site weten.... Blok hangt er denk ik vrij makkelijk in als je het zelf doet.....

ok

klinkt erg goed allemaal. Het zal nog wel wat tijd kosten voor het allemaal draait. Motor zal idd wel passen omdat het frame ervoor aangeleverd wordt.

Veel suc6 en ik zal dit topic ckr blijven volgen

Jaapio

voor iedereen die net als ik zich een ongeluk zoekt om die site:

www.zcars.org.uk

(is weer eens wat anders dan .com of .co.uk)



(edit:streepje, handig van die uiterst logische domeinnamen... zucht)

maar dan zonder streepje

link

dat moet hem zijn idd

leuke site

Jaapio

Hallo allemaal, vanaf heden kan je ontwikkelingen en foto's op onze site lezen en bekijken.

(((let wel, deze is nog under construction...)))

Groetjes!

heey thx

ik ga ckr volgen

Jaapio

Jongens, er zijn weer nieuwe updates!!!!
Het strippen begint ergens op te lijken...

impressive start

Jullie pakken meteen goed aan :d

Veel suc6 in ieder geval en kijk alweer uit naar de volgende update

Jaapio

Het blok erin hangen is zo,n beetje het makkelijkste van de hele klus.

Ik hoop dat het lukt dit zijn de projecten die mij het meest aanspreken,

Succes

Groetjes jeroen

Ik hoop dat je gelijk hebt 'mini power' Denk dat ik nog wel een aantal opstakels tegen kom hoor... De draadboom om maar een voorbeeld te noemen..... We zien wel en we geven niet zomaar op natuurlijk!

Ik heb het filmpje even gekeken. Geen bodem meer in de koffer en dat soort dingen.

Weet je al wanneer het frame ed gaan komen?

Jaapio

Voorlopig is het eerst zaak om het een en ander te repareren en bij te schaven... T is en blijft een mini natuurlijk en die roesten... Ook de tankgaten dichtmaken en de voorkant repareren. Denk dat ik het frame volgende maand ga bestellen om hem te passen. Daarna kan de body naar de spuiter en moet ik op zoek naar een motor. Kan die in het frame en dan kan de hele mini opgebouwd worden.... Klinkt weinig als je het zo zegt...

Dan hebben jullie de vaart er best in. Jullie zijn nu paar weken bezig en als je over maand al zover wilt zijn, dan zet het goed zoden aan de dijk.

Keep up the good work

Vanaf St. Maarten

Jaapio

Dit moet ik kwijt!

Gister avond met zweethandjes op de bank gezeten.... (Ebay wordt je helemaal gek van.) We hebben het hart van onze mini gekocht!

Honda JDM K20A Type R Acura RSX 2.0 I-VTEC motor

Echt gewoon helemaal super! 220 PK

Tha bomb!

Dat is wel een heel heftig blokje!

Zal wat kosten! Waarom heb je niet 'gewoon' een b18 gekocht. Dan had je nog 4k over gehad om te tunen (voor zover dat nodig is )

OMG.... Wat een ding zeg...

Dat wordt wat als dat allemaal ingebouwd is....

kan ik niet een x meerijden


Jaapio

Blok kost inclusief verschepen 2K dus dat valt wel mee..... Koopje toch?! Gister op Ebay gewonnen.

Word heel heftig ja en als je wilt mag je van mij wel een keer meerijden hoor..... Ga maar in de rij staan zou ik zeggen... Hahahahaaha

2K is geen geld voor zo'n blok!

Is goed hoor... voor zo'n ervaring wil ik wel ff w88.

Maar nu zit ik nog op de Antillen...

Waren dit de eerste kosten gemaakt ?

Jaapio

Blok heb ik inderdaad voor een mooi prijsje te pakken gekregen ja! Kan niet wachten tot ie hier is! Moet helemaal uit Aberdeen, England komen....
Dit waren eigenlijk de eerste kosten ja. Ben hoofdzakelijk bezig geweest met de mini te strippen en nu de body aan het bijschaven voor het spuiten. Dat kost niets.... Straks als de kit komt gaan we opbouwen.... en geld uitgeven....

Renessy schreef:
Straks als de kit komt gaan we opbouwen.... en geld uitgeven....



Dat moet natuurlijk zijn

"Straks als de kit komt gaan we opbouwen.... en geld nog veel meer geld uitgeven....

hehe

Jaapio

Hej Reneetje!!

spanning spanning vanacht. ik heb me even omgedraaid om 12 uur maar was te lui om naar benede te gaan om te kijken of je gesmst had.

ik ben benieuwd of het allemaal in ortnung komt met het verschepen naar nederland.

Ik zie je van het weekend wel weer, dan gaan we verder met de body.

groetjes arno

Maatje!

Blok ziet er op de foto uitstekend uit moet ik zeggen.

Dennis

Ben eigenlijk meer benieuwd naar hoe het blok loopt. Dat is en blijft een gok natuurlijk.... Heb contact gehad met de verkoper en die zei dat ik me geen zorgen hoefde te maken.... Brute kracht!

Nogmaar eens een vraag van mijn kant..

als je met zoveel paardekrachten voorruit wordt geduwd, gaan jullie dan nog meer aanpassen? Behalve een kooi?
Op laatst wordt ook de omwentelsnelheid van je banden ed belangrijk...

of wordt hij [vieswoordmode] begrenst [/vieswoordmode]

Jaap

Erg gaaf project !
De laatste klusfoto is ook wel .
Kom binnenkort zeker ff buurten bij jullie.

Smarty, kom snel langs kereltje Koffie staat voor iedereen klaar!

Gaan verder niets veranderen. De kooi en de nieuwe subframes komen erin. Verder niet en is denk ik ook niet nodig.
Wat de bandjes betreft, gewoon in de derde versnelling weg. Eén en twee gebruik je niet veel, of je moet rubber op straat leggen.... Heb toen meegereden met die mini op Zolder en die had zelfs zn eerste en tweede versnelling uitgeschakeld. Ging ongeveer 70 Mph in z'n drie. Makkelijk! Mede door de kleinere wielen zal de versnelling nog hoger zijn trouwens.

zoals op je site staat

is het inderdaat een heel mooi blokkie

en nu kunnen we niet meer wachten hoe dat gaat lopen natuurlijk


zal wel f*cking snel zijn


grtzz en suc6 met de ombouw

dennis

dit gaan we (uiteraard) volgen.

Een HEEL gaaf project, ben ook benieuwd hoe dat gaat rijden als het klaar is!