hey rene

Hoe is het met je vtec project? Nog veel aan kunne doen of ligt het even stil?

Vrijdagavond kom ik kijken!


Mooie smoes om een lekker stuk te rijden ook:).


Gr.,

Marco

Yo!

al een tijdje niet op de site geweest maar de mini is er nog steeds. Inmiddels een derde kleine erbij dus nog minder tijd om in de mini te steken....

Ik moet het hebben van af en toe een beetje tijd dus snel gaat alles niet. Ben nog druk met de buitenkant bezig. De achterzijde is bijna zover en staat voor een deel al in de grond. Al begonnen aan de voorkant maar doe alles rustig aan. (al hoop ik dat ie dit jaar toch eens af komt.) Dat schuren en plamuren is helaas niet mijn beste kant en het is en blijft monniken werk als je het goed wilt doen.....

Motorisch is hij nu 99,8% klaar. Moet nog een aanzuigbuis hebben voor naar het inlaatspruitstuk en ik moet er helaas toch aan gaan denken om de mini te verhogen. Hij is nu zo laag dat ik niet de garage uitkom zonder de bumper de grond een kusje te geven.... 3 cm denk ik is voldoende....

Zal binnenkort eens wat foto's plaatsen met hoe ie er nu bij staat... Lache want het ziet er niet uit met al die kleuren op de buitenkant, het lijkt wel een camoflage soort maar met de foute kleuren! hahahaha!

Marco, ik zie je vrijdag. Kun je op je gemakkie een kijkje nemen in de mini!

Laters!

René


Om op wat oude vragen terug te komen....

@ ljupse: Turbo weet ik nog niet. Ben ook nog niet aan het verzamelen. Eerst aankijken hoe dit rijdt en dan ga ik verder kijken. Heb ook nog een ander project in mn hoofd dat ik graag nog eens zou doen namelijk.

vrij rijden op zandvoort? Lijkt me heel gaaf en ga ik slater zeker doen maar zonder ramen en deuren, niet zo'n goed idee

Renessy schreef:
Yo!

al een tijdje niet op de site geweest maar de mini is er nog steeds. Inmiddels een derde kleine erbij dus nog minder tijd om in de mini te steken....


Zooo je ligt niet stil...
Concrets nog bij deze...
Dat is 1 van de redenen om bij 2 kids te stoppen... tijdgebrek voor de andere dingetjes...

Net meegereden met Rene. Hij trok hem even in zijn VTEC en toen zag ik het op Rene zijn gezicht: DE GRIJNS! Daar doe je het allemaal voor . Kan je ook niet uitleggen, dat meot je ervaren.

En wat een verschil met mijn auto, zoveel bruter ondanks de B16. En dan ook totaal geen wielspin met koude banden!!!! VTEC op 6000rpm (om die zware Honda's toch die "duw" te geven) EN een standaard en dus korte eindoverbrenging!!!!! Rwd is zoveel beter dan fwd, je kan je vermogen zo veel beter kwijt. Voor dagelijks gebruik is mijn "slome" mini denk ik wel iets geschikter.


Oh en Rene, tot een een of ander molen kreeg ik politie-escorte. Daar sloeg die politie-auto af . Stonden een straatje verder toen ik weg reed (vrouw + man-> vrouw is nooit goed, die snappen de grijns niet en zijn veel strenger).

Oh en dank voor de tips ook. Ik ga mijn eigen rwd afmaken. De motivatie is terug hehe.

Reed weer als een zonnetje op de terugweg. Was inderdaad de kmtellerkabel die tegen de verdeelkap aanlag (daarom ook dat gestotter bij een harde rechtse bocht, drukte hij er nog iets harder tegen aan). Was ook mijn eerste ritje met eigen gps (gebruikte soms die van mijn vrouw op de batterij, ffies dus maar) dus kon ik zien hoe hard ik reed de hele rit. 3000 rpm = precies 120kmh. Ik rij meestal 3300rpm, dat is een "natuurlijke" snelheid (128-130kmh). Rijd het soepelst en heb ik amper last van ander verkeer.

Marco, ik heb me gisteren ook prima vermaakt! Vooral het stukje rijden was natuurlijk fantastisch! Ik denk achteraf dat ik al veel eerder last had van dat verstopte benzine filter. Hij deed het gisteren echt even goed. Helaas wel alleen in de straat gereden maar hij ging af als een kogel! Echt zo kicke gewoon! = GRIJNS!!!!!!!Idd geen spin en we lagen achterin de mini..... Wat je zelf ook al zei in je reply, voor dagelijks gebruik is jou 'slome' (?????) wagen wel beter idd. Comfort is nog ver te zoeken....

Mijn motivatie is ook meteen weer helemaal terug. Deze zomer moet ie toch echt afgemaakt worden.....

Jouw situatie met de halve wagen die je al hebt en de Zcars die je wel zou willen is lastig. Maaroed je weet hoe ik er over denk. The force is strong within you, you will make the right decision my apprentice! Wat je hebt staan is hertstikke mooi én al bijna af.......

Hahaha. Kolere pliesie toch altijd! Ze waren er weer snel bij. Kon ook niet anders want we hebben zo met zn tweeen best ff wat herrie gemaakt in de straat! Wel aardig dat ze daaomeen stukje met je mee zijn gereden, toch?!

Lekker geouwehoerd, rokertje erbij en het ging over snelle auto's! Dit moeten we vaker doen zeg ik!

Laters

Hey R.,

Bijna ja lol. Moet een topic worden: vtec mini, duurt 20x zo lang als je plant en kost altijd het viervoudige van je oorspronkelijke budget .

Net de velgen aan de rwd mini gezet (13", 225mm, ET90, steken retever uit:( maar anders kwam de velg tegen de onderste draagarm aan). Buitenkant velg tot buitenkant velg is 164cm. Hoe breed is die van jou inc. zeemax? Met deze velg zit ook het hart van de velg niet in lijn met het wiellager zoals bij mijn mini. Kan ik allemaal niet tegen!! Bovendien zit die veld zo strak om de remmen dat ventilatie lastig wordt? Lost een 14" ook niet op en 15" is geen porem.

Het mooie van mijn mini vtec is is dat het een ultieme sleeper is. 164 cm valt volgens mij wel een beetje op??...


Qua stijfheid komt hij wel overeen met die van jou, maar het frame is uitgelegd op een Yamaha R1 (Sylva R1ot heet de kit). Ik denk met vaste kooi naar voren dat ik het koppel wel kan opnemen met het frame. De clips voor de draagarmen zijn wat ieliger als bij je z-car. Moet ik even schoortjes aan lassen.

Ik heb de tank bekeken en een externe pomp die jij hebt lijkt me beter tenzij ik die mini-pomp kan vervangen. Wel las ik net weer even over schuim in de tank. Dat wil ik eigenlijk ook.

Zelfde rad als de jouwe, ook geen bijvuldop/overdrukventiel...

Heb al weer 4 uur rond de auto gelopen met ideeen. Komt natuurlijk nooit af zo hehe.

Ik ga eerst maar ff een paar pagina's typen over wat nog moet gebeuren om alles op een rijtje te zetten. Het zit wel in mijn hoofd (nog zooooooveeellll dingetjes), maar het is nogal een zooitje daar . Ik zag die Omex kabelboom en die miniloom en wilde al gillend weglopen met jouw kabelboomuitpluis gebeuren. Ik hem naar gewoon naar Watsons laat hem afbouwen hihi.


Gr.,

M.

mini-R schreef:
Net de velgen aan de rwd mini gezet (13", 225mm, ET90, steken retever uit:( maar anders kwam de velg tegen de onderste draagarm aan).


Hoe kan een ET 90 nu zo ver uitsteken...?!?
Hoe hoger de ET waarde, hoe verder deze naar binnen valt...
225mm... is dat de breedte van de band of de velg(hoeveel J) ?

Hmm moet ik ff op de velg kijken. De flens zit in het midden om te zorgen dat hij de draagarm niet raakt. Ik moet nog even kijken bij inveren.

225/60 15 Yokohama A032-R Competition Tyre maar ik kan ze niet vinden in 13"zo snel.



Mijn mini is ongeveer 155cm buitenkant band buitenkant band. Hoe breed is die van jou?

Ik zal eens even kijken hoe breed dat de mini is..... Ben zo terug......

Yo, aan de achterkant is ie van buitenkant velg tot buitenkant velg 150 cm.....
Verder heb ik totaal geeeeeen verstand van velgenen ET waardes.....

Wat ik gister avond wel gedaan heb is de mini aan de voorkant (alleen rechts, vanavond links) omhoog gehaald.
Lang verhaal maar ik had nog een setjje veren liggen en omdat ik wel erg veel problemen heb met de hoogte Ben ik wat gaan neuzen en meten..... Wat bleek, de veren die ik nog had liggen waren 4 cm langer dan de veren die er nu onder zaten. Veren dus gewisseld en hij staat idd wat hoger. Hopelijk kan ik nu normaal de garage uit rijden....

Nu achter nog.... Ik denk dat ik tijdelijke stavan maak en eens met Zcars contact opneem en vraag of ik deze kan wisselen met langere.... Want dit is écht géén doen zo..... Wordt vervolgd ennu ga ik de garage in!

Tromgeroffel!!!!!

Nou, na dik een jaar in de gargage te hebben gezeten ben ik er maar weer eens uit gekomen..... Ff afgestoft en de computer opgestart..... Windows 98.....

Hahaha nee hoor. Ik heb het afgelopen jaar mn prioriteiten ergens anders moeten leggen. Niet dat ik niet aan de mini heb gedacht hoor en ik ben er ook wel mee bezig geweest maar ik had een probleem waar ik niet uit kwam.

Tot vandaag!

Blok loopt weer oké en de zin is weer terug. Hij knalt als een malle door de toeren heen dus het word langzaam toch echt tijd om hem af te maken, het heeft immers al lang genoeg geduurt, toch?!

Maargoed, leek me wel oke om weer eens van me te laten horen. Zelfs op het forum ben ik lang niet geweest maar na wat speuren kwam ik gelukkig nog wat bekende namen tegen die gewoon door zijn gegaan. Top!

Wanneer de volgende update zal worden weet ik niet maar ik ga mn best doen om weer tijd te maken om verder te gaan. (Ik kan nu tenminste ook verder want moest dat probleemoplossen voor ik verder wilde met de body.....)

Later mini-prutsers van me!

René

welkom terug Rene

Jaapio

hey prutser.. ik denk in de winter schop ik es een x tegen dit topic aan..

Ik ben ook een 16V aan bouwen eindelijk.. maar wel voorin ipv achterin

Jaapio

Ff wat delen.....

2e benzine pomp is ook stuk gegaan. Plan aangepast. Benzine tank eruit dus. Ga een inboard pomp halen en die aanpassen cq verlengen. Daarom moet de tank wel open en dat komt dan eigenlijk wel goed uit. Kan ik er meteen schotten in zetten want dat is waarschijnlijk de oorzaak van het stuk draaien. Pomp draaide droog. Door schotten gaan we dat tegen. Bovendien is een inboard pomp iets stiller en zo zal de hele wagen stabieler zijn door het 'anti' klotsen.

volgende week komt er een kennis kijken naar het blok. Ff de distributie snaar, waterpomp en spanrol vervangen.

Ook het ik zojuist een nieuwe stuurstang besteld. Eentje met eindnok verstelling ook want hij liep aan in de kassen......

Ook een MSD onstekingsset op de kop weten te tikken. Was oorspronkelijk van een B16A2 dus moet wel de goede distributiekap bestellen nog.

Zo dan zijn we wel weer ff zoet.

Later



@Jaapie,..... Wie weet kunnen we nog eens cruisen samen??

goed bezig Rene

Hebt in ieder geval woord gehouden, bent er weer druk mee bezig

Hello!

Weer een update van mijn kant. Hoop gebeurd in de laatste 2 weken. Een opsomming:

Dagje aan het schuren geweest. meissie en de kids waren de hele dag weg dus vroeg begonnen. Op een paar plekjes na is ie helemaal geschuurd. Een keer een pot goeie grond halen en dan serieus plannen om te gaan rollen. Hopelijk ergens in juli.....

Die kennis is langs geweest! Veel gezien en geleerd weer. Distributie snaar ligt er wel af maar de waterpomp was toch niet de goeie. Ik heb dus geen blok uit '89 maar uit '90 of erna. De pomp van voor '89 zijn dus net ietsje anders.....
anywayzzzz. Hij gaat deze omruilen en over 2 weken gaan we weer verder. Zou een "piece of cake" voor de rest moeten worden.

De benzine tank is ook klaar. Alles is aangepast. De schotten zitten erin en de pomp is verlengd naar beneden. Heb zelfs al in een ouwe tas met kabelbomen de stekker gevonden voor de pomp. om het nog gekker te maken is ie al aangesloten ook.
Het enige wat ik nog wel moet halen is een aansluiting voor naar de benzine slang die naar achteren gaat. Op het pompplaatje zit zo'n blout met een gat. Van daar moeten naar een slang een binnen diameter van 0,8. Eens kijken hoe we dat gaan op oplossen.

Weet iemand trouwens of je ergens koelwaterslang op de meter kan kopen? Binnen diameter van 3,2 please. Heb voor onder de auto namelijk Cv buis gebruikt. Misschien bad idea want toen ik laatst wat koelwater aftapte was 't een beetje bruin....
Wil als het mogelijk is gewoon van voor tot achter slang gebruiken. Onder de auto doe ik wel de beschermende huls er omheen, dat dan we wel.

Nou, denk over een week of 2 wel weer een update

René

Edit en aanvulling; moet distributie kap nog bestellen. Die wil ik wel hebben. Als Mario ( aka de kennis) weer komt gaan we ook het blok op tijd zetten enzo, vandaar.

Nou, toch iets later dan geplanned maar het is gelukt.

De nieuwe waterpomp zit erin en het blokkie loopt weer!

Afstellen moet nog gebeuren maar de ontsteking staat redelijk....

Alles een keer goed warm laten lopen en de fan een paar keer aan laten gaan.

Nu begonnen met opbouwen

Van de week grond in spuitbussen halen (wie weet hoeveel bussen je nodig hebt voor een mini?) en dan stuk voor stuk schuren/nalopen/bijwerken en in de grond zetten. Zo weet ik tenminste waar ik gebleven ben.

Als dan alles in de grond staat plannen maken voor het rollen.....

Ciao.

René

Dus.........









Helemaal in de spuitplamuur..... Nu alle kleine plekjes bijwerken en dan rondom een keer fijn schuren en lakken`....

René

Nee niet doen deze kleur is écht te gaaf!!!

Goed bezig rene!

Ik zit nog steeds met het probleem dat ik niet genoeg kennis heb om mijn blok electrisch goed aan te sluiten, heeft bij mij nog niet gelopen...


succes

Het is na ontelbaar veel jaar bouwen bijna tijd voor een rwd-meeting .

Nou, nou, rustig aan hoor.

Ik ben in de tijd die ik over heb hard bezig.... Nog 3 plekken bijwerken en dan kan de lak erop..... Hopelijk blijft het nog een beetje ok weer. Anders is het straks weer te koud.... Brrrrrr.

Maargoed, komt goed.

Ben jij al zover dan??

Nah schiet niet op. Vandaag 3 uur geklust, dashboard af maar niet naar mijn smaak. Het is maar een tussendashboardje, maar ik moet er wel tegenaan kijken.

Ik schrik ook telkens van de kleine kosten, rolletje ducktape, slijpschijfje, busje groene lak, boortje rond 12 etc. etc.. Dat telt ook lekker door zeg.

Met 4 uur per week klussen duurt het nog wel ff, maar herfstvakantie binnenkort dus er is hoop:).

Toevallig gisteren na een lange dag ook nog even 2 uurtjes in de garage geweest. Het gaat eindelijk opschieten zeg maar. Weer een plekkie netjes gemaakt. Nog maar een paar te gaan.

Kosten zijn idd klote. Ik wil graag naar Zcars toe eigenlijk maar heb ook geen idee hoe dat kostenplaatje eruit gaat zien.

Mijn dash is simpel, je hebt het zelf gezien. Maargoed. Daar houd ik van. Misschien later nog een keer een andere, ik zie wel. Het gaat mij hoofdzakelijk om "the driving experience"

De weg er naar toe is (voor mij) minstens zo leuk als het resultaat!

Ik ga hem ook eerst ''kaal'' rijden zonder al te veel poespas, en kijk op mijn gemak verder hoe en wat. Al zal dat ruim een jaar later zijn als die van jullie.

en die van mini-R wil ik ook nog eens graag zien

succes beide!

rene

Rene-mini schreef:
Goed bezig rene!

Ik zit nog steeds met het probleem dat ik niet genoeg kennis heb om mijn blok electrisch goed aan te sluiten, heeft bij mij nog niet gelopen...


succes




Als je wat info/hulp wil, ik ben je man!

heb je meteen een mail gestuurd! :)" title="Evil" />

bvd
rene

Heren, heren!

De mini is klaar voor de lak!

Nu nog wachten op wat gunstiger weer en dan kunnen we de boel gaan lakken.

Weer een puntje om door te strepen op de lange lijst.

De mini heeft 1 laag!

De 2e dag was het te koud dus we moeten weer wachten op beter weer. kan ik in die tijd de deuren en de motorkap monteren om die ook met de volgende laag mee te nemen. Zo is straks de mini zeker 1 kleur zwart.....





Groetn

1 laagje is wel zat, deuren afhangen, keuren en brullen met die spullen!

netjes!

Oke, de motorkap zit er weer op en ik heb de schroeven voor de deuren gevonden dus die kunnen er in het weekend ook weer in.

Hopelijk blijft het weer zo en dan hoop ik snel weer met de verf in de weer te kunnen gaan...

Van de week maar eens langs de garage om daar te gaan praten over de APK....

Groeten weer

René

Prachtig project! Net op mijn gemak alles door gelezen ik mag dit wel =)

Bedankt eZ!

Gisteren weer even wat tijd gevonden en een maatje gebeld of ie even kon helpen.
Deur 1 zit erin! Onderin nog 2 ringetjes erbij en dan staat ie goed.
Op naar de volgende........







Foto's maken het toch altijd weer leuker.... Haha

Heel cool project! Ik wou oorspronkelijk altijd een Lotus Elise hebben, maar dan moet je in 1x 16k neerleggen, of meer.

Met zo'n project kun je alle tijd nemen om de onderdelen bij elkaar te sparen, en tot die tijd lekker in de standaard Mini te skelteren.

Hoe meer ik naar de VTEC Mini's kijk, hoe grager ik er ook zo een wil Hoeveel ben je al met al nou kwijt voor zo'n project?

Kosten zijn meer dan een Elise

Met dit project moet je voor de frames ook in 1 keer je portemonnee aardig oprekken hoor. Maargoed apart is het zeker en net zo snel....

Mij gaat het ook om de reis en niet de bestemming alleen......

Hmmm dat maakt het weer iets lastiger om een keuze te maken :p

Alhoewel een VTEC Mini wel bijna 2x zo snel is als een standaard Elise en, zoals je ook al aangaf, het gewoon een cool project is om aan te werken.

Volgens mij heb je zelf ook wel veel gedaan toch? Ik heb namelijk niet zoveel technische kennis... maar wel de wil om te leren

Als je zelf een frame bouwt hou je veel geld in je zak. Maar het kost een hoop tijd extra.

We gaan even een sprong in de tijd maken! De mini is inmiddels af en APK gekeurd!

Aardig wat problemen moeten oplossen voordat het zo ver was. De uitlijning was een ramp op zich. Nadat ik het blok een stukje heb opgeschoven stonden de assen goed. Ik had hier namelijk geen speling op en dat veroorzaakte ook het 'vage' rijden tijdens de testritten.

Ik heb geen foto's dus jullie zullen het met dit moeten doen:

https://youtu.be/njZs5LxMsk8 voor de show-off

https://youtu.be/WjHBzaN6Pm0 voor de drive-off

Oke en nu?? Nu gaan we rijden en kijken wat we tegenkomen. Hoewel ik nu wat speling op de assen heb vermoed ik dat het nog te weinig is omdat ik met een flinke bocht 'het' geluidje af en toe hoor.
Laag is gaaf maar dit is eigenlijk té laag....
Bij de laatste testrit (na het maken van de filmpjes) had ik een keihard rempedaal en de wagen remde zelf af.... Vreemd.....
-Hoofdremcilinder?
-Lucht in leidingen?

Verder wil ik hier iedereen bedanken voor de hulp door de jaren heen. Hij heeft 8 jaar in de garage gestaan maar heeft me nooit in de weg gestaan. Hij is prima naar mn zin geworden maar er is nog genoeg wat ik wil en ga versleutelen. Van me af zijn jullie dus nog laaaaaaaang niet!

Groeten

René

Whaha genieten. 11 okt naar Apeldoorn?:). Vtec dag van maken, kunnen we demo's geven aan mini mensen. Beetje rondrijden, zit een mooi dubbelbaans stuk in de buurt (waar we uiteraard binnen de snelheidslimieten blijven, uiteraard:p). Lokken we de anderen van de app ook hèhè.

Proficiat! Heel fijn om door te lezen.

wow Rene.. volgens mij je build vanaf dag 1 al gevolgd Knap je hebt doorgezet en hem ook echt hebt afgemaakt.. maar de kinderen op de achterbank zit er niet in he

Jaapio

Jaapio, je bent altijd m'n grootste fan geweest ja. Haha.

Heb altijd geweten dat ik hem af zou maken hoor.

Kinderen op de achterbank? Nee, dat zit er niet in. Nu heb ik al eens 3x hetzelfde rondje gereden. Hahaha

Zo, ik heb eindelijk wat tijd gevonden om dit topic eens goed af te sluiten.

Om met de deur in huis te vallen. Ik heb hem nog steeds!

Inmiddels al wel een heel stuk verder. De APK was niet afdoende voor meneer de wetgever. Om diverse redenen moets de mini toch naar IKS in Lelystad. Daar is de mini helemaal door de mangel geweest. Dat houdt in dat hij 3 keer naar het testcentrum van de RDW is geweest voor rijproeven. Tussentijds wat aanpassingen moeten doen en vooral de DB’s was een probleem. Uitendelijk 3 einddempers en een DB killer hebben er voor gezorgt dat ik bij de dynamische test 75 DB;’s had. Echt zo verschrikkelijk bij een race mini…. Maarja het moest……

Uiteindelijk met een pak geld, tijd en moeite alles voor elkaar gekregen. Alles staat op kenteken!!!

Nu al een tijdje (bij goed weer) aan het rijden. Dan krijg je de kinderziektes natuurlijk. Gelukkig niets schokkends. Alleen de master cilinder van de koppeling moet ik nog vervangen. Hier moet ik wat meer olie verplaatsen zodat de slave een iets grotere uitslag krijgt. Komt hopelijk over 2 weken.

Maargoed…. Filmpjes:

https://youtu.be/j7RznU9BlY8 Just 2 minutes met die boys van me.
https://youtu.be/gaRFQoXvqvI Acceleration
https://youtu.be/svqaI4vo13k met de jongste

Voorlopig nog wat aanklooien…. Abonneer je maar want hier komen er nog meer van…..
Dus tot zo ver het ‘bouw’ verslag van deé paarse mini die een Mini race monstertje werd.

Voor de fans van het ombouwen van mini’s hebben de de Monster Mini App in het leven geroepen.
Mocht je interesse hebben laat het weten!

Allemaal bedankt voor de jaren steun tijdens het bouwen.
Groeten

René

respect! Mooi geworden!

een knap staaltje doorzettingsvermogen al die jaren Rene!!!

Apart dat je er toch mee naar Lelystad moest.. maar goed.. alles is rond nu ..

nu de laatste kinderziektes eruit en lekker van genieten..

Greetz
Jaapio

Hij is er nog steeds en ik heb hem nog steeds!


Voor diegene die het wel en wee van de mini wil volgen....

Hier staat genoeg....

https://www.facebook.com/Mini-Classic-Z ... 033107838/

groeten

René