Leuk!

Maarre, waar zijn al die NSU's?

Er doen veel snelle mini's mee! (2x Span, Dennis Estate, Dennis swift, Robert R1) Bijna jammer dat ik zelf ook ga rijden, dan kan ik het niet zien!

Alhoewel ik de boel toch vanuit de achterhoede zal moeten bekijken ben ik bang...
Ach, ik wil in elk geval bij TGB en CMC starten. Kunnen we leuk stuivertje wisselen en misschien elkaar nog wat schade bezorgen!

tsja,
die van paul is plat, en van die duitsers komt er maar 1!
De meesten wonen in zuid duitsland(freiburg, munchen etc) en komen niet voor een dagje zover rijden voor spek en bonen. :-)
Jammer, maar helaas

ik zei het al in de mail, maar wellicht leuk om ook een keer gezamelijk een sessie of meerdere bij vrijrijden.nl te reserveren als club. Als het samen rijden leuk blijkt. Spek en bonen heb je altijd... Zijn toch altijd dezelfde die vooraan rijden. Je rondetijden en inhaalacties en diverse 'footage' video/foto is je beloning eigenlijk...

Hebben ze nu het hele programma opeens omgegooid? Ik zie nu dat Sportief 2 opeens om 12.40 rijdt ipv aan het einde van de middag en dat er opeens ook een Sportief 3 is....

Dennis

PS Mijn Mini is wel snel, maar met 0,0 circuitervaring...

hele programma is nog hetzelfde.
Alleen wat eerst sportief 1 en sportief 2 heette, heet nu 2 en 3, omdat er om 10 uur een sportieve sessie bijgekomen is.
Als je dus al voor sportief 1 om 12.40h geboekt had, blijft de tijd gelijk, alleen heet jou sessie dan sportief2!

Nou, ik heb geen idee of de Marcos bij kan komen met de rest, en ook ik heb 0,0 circuit ervaring, maar ik heb er vreselijk veel zin an!!!

is er ook ruimte voor losse aanmeldingen?

ik heb mischien wel zin om zondag te komen kijken?

Bron http://www.nationaaloldtimerfestival.nl

Gratis toegang voor oldtimers en klassiekers!
Voor oldtimers en klassiekers (25 jaar of ouder) geldt dat zij gratis toegang krijgen tot de paddock (inclusief gratis toegang voor de bestuurder*). U hoeft hier vooraf geen autokaart te bestellen. Als u mee wilt doen aan een van de onderdelen op de paddock, zoals het Meguiar's Concours d'Elegance, dan kunt u dit van te voren opgeven via info@402events.com. U krijgt dan een gratis autokaart, waarmee de oldtimer of klassieker toegang tot de paddock (het terrein waar het evenement plaatsvindt) krijgt. Uiteraard kunt u zich ook ter plaatse hiervoor aanmelden.

* Let wel op: dit geldt alleen voor de bestuurder, niet voor de overige inzittenden. Zij dienen een dagkaart te kopen, dit kan zowel in de voorverkoop als ter plaatse.
----------------------------------------------------------------------------
Wij komen ook met een aantal mensen en Mini's de racers supporten!

Leuk, zoveel mini's in één groep.
Hmm, begin het bijna jammer te vinden dat ik niet kan komen kijken. Maar ik heb andere leuke dingen te doen.

vorig jaar kwam je ook gratis binnen met een jaren 90 cooper. Leuk als er veel mensen komen kijken!

Het is alleen niet zo zonnig en warm als we zouden willen... Iets te fris voor een verse baby ben ik bang. Mette is inmiddels al iets harder er kan het misschien wel aan. Weet alleen niet of kim er zin in heeft. Misschien ga ik tussen de sessies wel even naar huis... Of doe ik de laatste met de cooper. Lachen toch?!

Maar hoe bevalt het 'pappa en mamma' schap?

Stel je die vraag nu aan jezelf Taeke?

Dennis

Nee, aan Corrie. Die zit namelijk een soort van in hetzelfde schuitje

Maarre, ik heb nu van Paul een mailtje met een kaartje voor de paddock en een plattegrondje. Maar van het mini gebeuren nog niet? Maakt geen hol uit denk ik? Als mn naam maar op de deelnemerslijst staat met een vinkje onder de kolom betaald...

Hahaha, in hetzelfde schuitje...klinkt lekker positief

Dennis

Zo'n kleintje erbij kost gewoon tijd en energie. Maar is wel heel leuk! Laten we dat voorop stellen. Als ik zondag slecht aan het sturen ben dan kan ik ook haar de schuld geven. Want dan komt het door mn nachtrust! hahaha

Maar Pa Span is nu dus Opa Span! Meteen de snelste minirijdende opa van het veld denk ik!

ho ho
ook bij de NSUtjes rijdt er een opa mee!!

maar taeke, kan je zeggen, als je pappa zijn nu al leuk vindt, het wordt alleen maar beter voor pappa!!
Mijn dochters zijn 6 en 10, en ik heb ieder jaar meer lol met ze!

Maar is die NSU opa sneller dan opa Span?

Nog leuker? Totdat ze met vriendjes thuiskomen over 4 jaar... Maarja, dan mag je wel weer aan een brommer gaan sleutelen!

Mijn NSU buurman komt trouwens ook naar Zandvoort met zn groene gevaarte om het NSU gehalte nog wat op te krikken.

nee hoor, die is zeker niet sneller. Hij heeft heel veel nsu spullen en ook super spullen, alleen geen auto die er goed uitziet en goed rijdt :-)
ja, over die vriendjes maak ik me wel zorgen, ik heb me voorgenomen, om ze allemaal mee in de goggo te nemen, diegene die na 5 minuten zijn broek niet vol heeft mag blijven :-)

ja, over die vriendjes maak ik me wel zorgen, ik heb me voorgenomen, om ze allemaal mee in de goggo te nemen, diegene die na 5 minuten zijn broek niet vol heeft mag blijven :-)



Haha, ik heb de laatste keer onbedoeld de vriend van mijn dochter op de proef gesteld. In de regen met te hoge bandenspanning voor het eerst na 10 jaar gummen hard eraf. We stonden bovenaan de grindbak, zo'n 1,5 meter voor de bandenmuur stil. Volgens mij zat Christiaan eerste rang achter ons. Maar vriend Bart gaf geen krimp. Sterker nog, hij vindt het nog steeds leuk en komt zondag mee. Helaas zijn bijrijders dit keer niet toegestaan. Dat maakt mij trouwens veeeel lichter Taeke!! Dus je zult aan de bak moeten voor een herhaling van onze strijd. :)" title="Evil" />

Ach, we zien wel. Als ik het maar een beetje bij kan houden ben ik al tevreden. Denk dat CMC meer meters maakt met zn lagere gewicht en extra paarden...

Of ik pak toch de witte voor die middag sessie? Leuk vergelijk op 1 dag.

als ik jullie niet voor blijf moet ik me echt gaan schamen
123PK, 470kg!
Ik weet dat ik geen lef heb, en niet kan sturen, maar ga het toch proberen haha!

Allemachtig. Zo veel pk's en zo weinig kilo's. Je moet ons minstens op 2 ronden kunnen zetten. Ben heel benieuwd naar jouw kanon! Wat is op Zandvoort je gebruikelijke rondetijd? Taeke (in de rode) en ik (met passagier) doen het in ca. 2:25. Mijn snelste ooit (zelfde spec, zonder bijrijder) was een 2:19.nog-wat. Op een club special! Dus wie weet....

geen idee, heb alleen vorig jaar op het oldtimer festival op zandvoort gereden, heel voorzichtig.
Ik heb een probleempje, en dat is mijn topspeed. Mijn 6bak is in revisie, wordt omgebouwd, dus heb momenteel een 4bak erin, met heeeel lang diff, zodat ik nog wat topspeed heb, maar dan nog is theoretische top 175 of zo.
Met kort diff straks en 6bak, heb ik top van 225, en dan gaat hij echt als de brandweer
Denk dat ik met 2.20 best tevreden ben als ik dat al rij. Ben heeeeel voorzichtig met mijn wagen

Nou, het uitaccelereren zal wel goed zitten. Jaag hem niet over zijn toeren! Dat zou eeuwig zonde zijn natuurlijk. Met een goede corner exit speed moet je waarschijnlijk ver voor je rempunt liften. Ik denk, dat je heel gemakkelijk onder de 2:20 komt. Maar heel houden heeft uiteraard prioriteit.

Arno, ik heb net je website bekeken. Indrukwekkend!!
Nu weet ik ook een beetje wat ons te wachten staat!
Filmpje van de heuvelklim verraadt, dat je niet altijd voorzichtig bent. Dat ging best serieus. Heb daar ooit staan kijken. Maar niet in 2007 dacht ik. Georganiseerd door Rinus Sinke nietwaar?
Je Norton is ook heftig. Zag trouwens Honda lampjes waar ik vanavond nog tegenaan keek. (Maar dan op mijn bescheiden Hondaatje...)
Tot zondag! Misschien zien we elkaar onderweg, want je komt uit dezelfde richting. In je licht blauwe race-transporter? TGB staat op de trailer, die kun je niet over het hoofd zien.

Vergeet zondag niet op tijd bij de briefing voor de betreffende sessie te zijn !

Zie het schema op
http://www.nationaaloldtimerfestival.nl ... ijden.html

Voor de NSU/Abarth (en Mini ) sessie is de briefing om 9:30 u !

die transporter van mij heb ik intussen verkocht, nadat ik die redelijk op orde had, bedacht ik me dat ik daarmee in de buurt van spa nooit in zijn 2 de berg op kwam.
Doordat ik intussen zakelijk een stapje terug moest doen (giga stap!) en van een Q7 naar een ford transit moest, dacht ikdaar ook in te kunnen slapen. En dat gaat ook.
Dat filmpje op mijn site was nog met de oude 95pk motor geloof ik. Wel met de 6bak. Ook die norton met nsu blok, had ik gekocht, 1x op gereden, en na de bocht die logge bak niet meer recht gekregen, dus ook verkocht. Alles wat ik heb staan moet toch echt iedere maand een paar keer MET PLEZIER uitgelaten kunnen worden, anders gaat het de deur uit.
hier filmpje van teuven met de actuele motor http://www.youtube.com/user/arnogoggo?f ... mwLxPZfIgQ
en hier filmpjevan mijn motorbouwer, met exact dezelfde motor en ophanging en bak als in mijn goggo,enige verschil is dat hij "getrouwd" is met zijn auto, is echt waanzinnig hoe hij rijdt!
begint na een halve minuut http://www.youtube.com/user/arnogoggo?f ... f_p4xZ4aS8

Ik vind beide filmpjes erg overtuigend!!!
Jouw motorbouwer kan duidelijk niet alleen sleutelen maar ook rijden.

Ach, het enige verschil is dat wij alles moeten goedmaken in de bochten. Dat kan vooral als er niemand in de weg gaat rijden. Mensen inhalen is gewoon lastiger in bochten. Beetje meer power zou ik ook wel willen. Maakt het wat minder vermoeiend.

arnott schreef:
als ik jullie niet voor blijf moet ik me echt gaan schamen
123PK, 470kg!
Ik weet dat ik geen lef heb, en niet kan sturen, maar ga het toch proberen haha!


wat zijn die dingen licht
en op welke site staat het bouw verhaal? word wel een beetje nieuwsgierig

weersvoorspelling voor de dag: sochtends nog een beetje regen en daarna droog, weinig bewolking, maar door de sterke wind toch een beetje fris, max 14 graden.

NSU is standaard 670kg, in de duitse dmsb serie moeten we zelfs minimaal 680kg wegen.
Dat is een van de redenen dat ik als gaststarter meerij. Heb geen zin om stalen platen van 200kg in de auto te monteren.
Dan is de funfactor van de goggo weg.
Bouwverhaal. Ik heb die wagen zo gebouwd gevonden in een schuur. Die is in de 70er jaren al zo omgebouwd. NSU onderstel, doorgezaagd, 42cm korter gemaakt, weer aan elkaar gelast, daarna de goggomobil karosserie erop gelast, dat is zo'n beetje het verhaal.
Er is zondag tijd zat om hem eens goed te bekijken :-)
Sta bij de pitboxen, bij een gulfblauwe racetrailer van speedservice.

Wij staan bij de race klasse waar mijn broer in mee rijdt, de Techno challenge, opgesteld met onze beide mini's, dus eigenlijk vlak bij de andere mini's in de buurt.

Zoals het nu staat ben ik zelf er zondag ook.

Groeten,

Carst

jij bent dus net zo erg als ik... Hahaha!

Maar zijn er nog mensen in het bezit van een partytent? Aangezien we de hele dag daar zijn is dat geen overbodige luxe...

partytent is het verkeerde woord denk ik, maar aan de vrachtwagen zit een tent van 12x6 meter :-)
(en een kunststof tegelvloer, dus ook de voeten blijven droog, haha, nog nooit zo luxe op het circuit gestaan met mijn autootje!

jij kan ook zo die pitbox in lopen. Doen we ook weleens, maar deze keer zal het vast duurder zijn dan de gebruikelijke 100 euro voor een dag... Maar de laatste keren ook partytentjes mee en dat werkt opzich wel.

oh ja, klopt, we hebben ook nog een dubbele pitbox geboekt, was volgens mij niet duurder als anders hoor!
In ieder geval hebben we ruimte zat, we hebben geloof ik 8 porsches mee en mijn goggo

Dan is 2 pitboxen best krap. Ik snap wel dat je een zeiltje gaat spannen aan je cammionet! afzien... Maar jullie zijn er zaterdagavond al? Wij komen allemaal zondag pas. Opzich is kamperen en bbq op de paddock altijd wel erg gezellig. Kunnen we een volgende keer ook wel afspreken?! Misschien wel eens leuk/gezellig... Sterke verhalen vertellen enzo...

precies, mijn maat olav is jarig zondag, en daarom hebben we zaterdagavond dikke bbq met veel drank etc.
Sterke verhalen hebben we in ieder geval, zeker nadat we vorige week de classic500 gereden hebben samen. dubbele pitbox is zat, als mijn goggo er maar in past en de 3 porsches van olav, die andere 5 zijn van klanten, die kunnen in de regen staan :-)

"zeiltje" is een mooi woord, zal ik morgen eens roepen als we dat ding opzetten haha.
In ieder geval in een fatsoenlijk bed slapen in de vrachtwagen en niet op een matje achter in het busje. Die jongens rijden de porsche sessie, en sportief 1 en sportief 3, dus de laatste rit kunnen we lekker samen crossen.
Zijn wel 2 valsspelers bij, oude porsches en een dikke 993 motor erin gelepeld met 330pk

maar zondagochtend doen ze wel blaastests afnemen voor de aanvang. Dus ik zou me maar inhouden met die drank.

dat is balen, dan kunnen we niet tegen elkaar rijden
En ik dacht nog wel, dat ik dan misschien wat meer lef zou hebben in de bochten.
Laatste weersvoorspellingen beloven niet veel goeds volgens weer.nl
Hele dag regen

Dan blijft het droog, want voor vandaag was ook regen voorspeld.

Dan kun je wel lekker drinken zaterdagavond. Heb je toch nog een leuke avond in elk geval!

Mijn ouders en broer zijn die kant al op, zullen er inmiddels wel net zijn. Morgen vroeg rij ik richting Zandvoort. We hebben de camper mee met de kleine tent, dus ze mogen ruzie maken wie er in de tent mag. Mocht er iemand problemen hebben, loop maar even langs, we hebben wel wat reserve materiaal mee.

Groeten,

Carst

Ook reserve koffie?

ik kwam er net achter met het vervangen van mn uitlaatspruitstuk dat de oude erg plat was geworden in het stuk waar de 2 pijpen langs de 1e losse gaat lopen. Echt alsof ze in de bankschroef hadden gezeten! Snap niet hoe dat kan!

Maarja, nu een frisse maniflow erop dus zal wellicht 1pk winst hebben! Heb de tent mee en 1 stoel. Verder nog wat los spul, maar niet teveel. Ik hoop wel dat we een droge baan hebben.... Hoewel ik ook niet vies ben van een beetje glijden!

Het lijkt vooral langs de kust meer te spoken: Wind en regen... Maarja, doen we niets aan!

De nacht naar zondag klaart het soms flink op. Landinwaarts kan het mistig worden. Verder is het koud, met minima tussen 4 en 7 graden. Lokaal komt het tot vorst aan de grond. Overdag schijnt eerst de zon van tijd tot tijd. Vooral in het zuidwesten vallen enkele buien. De maxima komen uit tussen 13 en 16 graden. In de namiddag neemt vanuit het noordoosten de bewolking toe, 's avonds gevolgd door regen

Het weer zien we wel. Maar kou en vooral wind is wel iets om rekening mee te houden. Heb op Zandvoort vaak kou geleden.... Dikke kleren mee.

Vandaag op de motor naar Woerden geweest. Paar flinke plensbuien op mijn dak gehad. Gelukkig heb ik een goed motorpak, maar als het morgen ook zo is....
We zullen zien.

Stoel! Goed idee. Die ga ik nog even inladen.

Vandaag de auto nagelopen (nogal wat speling op het lager rechtsvoor...hopen dat dat goed gaat), olie ververst, de A032's gemonteerd, bedrading gerepareerd en sleepogen op de auto gelast (voor en achter). Ben benieuwd hoe mijn remmen het houden.... Ik kom sowieso wat later morgen.

Dennis

TGB! Ik was vanmiddag ook in Woerden bij de veteranen treffen... Maar om 15:30 ofzo pas. Natte zooi daar op het veldje. Mijn broer woont daar vlakbij en ik ging er vroeger ook regelmatig op de brommer heen. Wel leuk altijd. Maar door het weer toch minder.

Morgen inderdaad warme kleren mee. Racepakkie eronder als een thermopak. En snel de grote tent van dennis opbouwen. Die heeft ook zijkanten. Dat is wel lekker hoor.

Ohja, drama met het werken aan de weg in het hele land! Dus slimme route kiezen zou ik zeggen.

Ik was niet de langzaamste, maar het scheelde niet veel

power voldoende, maar al die bochten waren voor mij elke keer een verrassing.

nog wat te leren dus merk ik zo

al met al wel een leuke dag, want voldoende mooie wagens te zien


LOL met de 3 dukes of hazard general lee wagens en 1 achtervolgende sheriff

Ik was niet de langzaamste, maar het scheelde niet veel

power voldoende, maar al die bochten waren voor mij elke keer een verrassing.

nog wat te leren dus merk ik zo

al met al wel een leuke dag, want voldoende mooie wagens te zien


LOL @ met de 3 dukes of hazard general lee wagens en 1 achtervolgende sheriff

Zo. Marcos weer naar binnen, en lekker naar huis!

Ik heb een geweldige dag gehad!!!!! Eerste keer was wat jammer door oververhitting door de te late ondsteking en de nose cone, maar de 2e sessie was geweldig! mijn beste ronde tijd was 2:31.0, dus ik mag denk ik niet klagen voor de eerste keer :p

Wanneer gaan we weer?? :p

Voor mij ook de eerste keer, helaas een beetje korter dan gepland. Het ging juist steeds beter en begon auto's in te halen, maar dan ploft de motor van een Autobianchi , olie op de baan en sta je plotseling bijna achterste voren (ik dacht eerst dat er iets bij mijn auto afbrak). Zeker voor herhaling vatbaar want er de beperking zit op het moment bij de bestuurder en niet bij de auto.

Dennis