Hé, dit is geweldig! Bijna live verslag van Dennis!

Go Dennis Go. Ga ervoor, zoek je grenzen! Langzaam opbouwen natuurlijk. Een paar van dit soort dagen, en je bent niet meer te achterhalen!

Ga je vandaag nog een keer de baan op?

Nee, zit alweer thuis Ik woon op een half uurtje van Zandvoort...

Dennis

Een half uurtje! Wat een ongekende luxe. Voor mij is het altijd een hele toer om naar Zandvoort te gaan. Of welk circuit dan ook.
Nog bewegende beelden gemaakt?

Nee, geen camera, die staat voor volgend jaar op de planning. De auto gaat ook voor een groot deel weer op de schop

Dennis

De jongens van Miniprojects zijn er nu nog... Met een 106 gti (peug) en een 114gti (rover) geloof ik! Heb je die nog gezien/gesproken? Of was jij vroeg en zij laat?

Ik ben net terug uit Waregem met een vers blok voor Kim dr mini! Dus ga nu maar klussen!

PS voor mij is Zandvoort zo'n 50 min. maar het voelt altijd langer aan in dat onding.

ik ga straks nog even rond kijken, woon er toch een kwartiertje vanaf

Miniprojects heb ik wel gezien. In Sport reed de Peugeot ook en in Toer reed ik samen met een gele Mini en de Rover 114. Ik heb ze verder niet gesproken. Ik was erg vroeg en heb twee sessies gedaan met maar 1 sessie ertussen.

Dennis

PS Net een digitale zak camcorder aangeschaft dus volgende keer zijn er beelden

goed om te horen dat er tenminste iemand nog is gegaan

ging die een beetje goed? en was de baan nat?

heb nu zelf zolder aanstaande woensdag op de planning, het is wel koud die dag maar geen bewolking en geen regen, joepie!

Het was een leuke en droge ochtend.. paar spettertjes gehad..

Waren inderdaad met een 114GTi (Metro) een 106GTi en mijn gele Mini..

Ik wilde toch het gevoel weer even hebben (misschien gaat het afmaken van de andere projecten dan sneller en kunnen we eerder aan de nieuwe racer beginnen )..
Daarom 1 sessie in de tour-klasse gereden met de de 3 cylinder.

[youtube:30ok9gks]V0RhBfrXLiA[/youtube:30ok9gks]

De Peug heeft bijna de hele ochtend gereden.. Franse degelijkheid.. Ook de Rover heeft het 2 sessies goed gehouden.

Haha, ik ben in beeld

Dennis

ja, in het begin zien we je even... Maar 37pk was blijkbaar niet voldoende om je bij te benen. Gezien de snelheid waarmee je het rechte stuk op komt betwijfel ik nu die 180 wel een beetje hoor. Maar aan de andere kant zie je hem wel flink meters maken! (maar dat doet mijn standaard SPi cooper ook op die daihatsu...) Jammer dat ik er niet bij was! Ik ben tegenwoordig meer van de puzzelritten geloof ik.

Ik haalde nu ook maar 160 op de teller aan het einde van het rechte stuk. De Arie Luyendijkbocht durfde ik niet erg hard in, omdat deze natte plakken had. En als je die bocht niet maximaal uitkomt, dan neem je te weinig snelheid mee het rechte stuk op.

Dennis

PS De 114 Gti kwam ik ook op vermogen voorbij op het rechte stuk en die dingen hebben iets van 100 pk.

taekeb schreef:
Ik ben tegenwoordig meer van de puzzelritten geloof ik.


Zeker net vader geworden. :)" title="Evil" /> Je wordt al een beetje soft...

Dennis":1auvijcs]De 114 Gti kwam ik ook op vermogen voorbij op het rechte stuk en die dingen hebben iets van 100 pk.[/quote:1auvijcs]
En toch blijft het vals spelen. Met zoveel geweld onder de kap haal ik ook 2:10. of lager. Dat geweld geeft vast een kick, maar het word pas echt stoer, als je steeds binnen een paar tienden van de snelst haalbare tijd rond gaat. (Eigenlijk wil ik natuurlijk ook zo'n snel blok )

Heb je geen plannen om tgb nog sneller te maken? Setje 73.0 zuigers? Heftigere nokkenas?? +10pk moet kunnen... Maar of hij dan nog zo hufterproof is?!

Ik zit nog steeds in een leerfase qua rijden en afstellen van de auto. De basis is er nu en daar ga ik mee verder. De gele Mini heeft overigens 37kw (50pk), maar je kan merken dat de bestuurder vaker op een circuit is geweest.

Wat voor rondetijden ik rij...geen idee, waarschijnlijk iets tussen de 2.30 en 3.00. En als je veel vermogen wilt hebben en het moet ook nog eens hufterproof zijn, dan moet je geen A-series nemen.

Eigenlijk zou een ervaren iemand eens een paar rondjes moeten rijden met mijn auto, dan weet ik de plussen en minnen. Ik heb wel een idee, maar het zou wel handig zijn om dat bevestigd te krijgen.

Dennis

PS Uiteindelijk rij je met elke auto tegen een bepaalde grens aan, of deze nu veel vermogen heeft of niet. Mmm..valsspelen, nee hoor, slim zijn in de keuzes

De gele Mini heeft overigens 37kw (50pk), maar je kan merken dat de bestuurder vaker op een circuit is geweest.



Kwam vorig jaar op de bank bij Spamspeed (UK) 37pk uit.. Had toen wel problemen met de ontsteking en (waarschijnlijk) een kantelende zuiger..
Ach.. ik heb me wel weer even vermaakt..

Ben inderdaad al wel wat vaker op Zandvoort geweest.. afgelopen jaar helaas alleen met een Race Experience dag.. dan moet je je erg inhouden.

Klokte mezelf op +- 2.45..

taekeb schreef:
Heb je geen plannen om tgb nog sneller te maken? Setje 73.0 zuigers? Heftigere nokkenas?? +10pk moet kunnen... Maar of hij dan nog zo hufterproof is?!



Ik wou hem maar zo laten. Hij is lekker betrouwbaar zo.

Als jij 2.45 reed zal die 2.30 die ik mezelf ongeveer toedicht wel aardig kloppen
Op 18 december is er weer Vrijrijden, wellicht ga ik dan ook weer rijden....

Dennis

PiPu-rit 16 by Mini Seven Club Nederland, on Flickr

Met puzzelritten valt veel meer te winnen!
Moet maar eens aan mn aanhanger rijbewijs gaan beginnen binnenkort! Dan een aanhanger scoren, licensie halen FIA troep aanschaffen... Lijkt me toch wel tof om net als Arno soms mee te rijden met bijvoorbeeld BCT/kampf der zwerge ofzo!

Bij andere puzzeltochten dan de NMM raak ik de weg kwijt. Ik hou het daarom maar op het circuit, daar is het wat lastiger om de weg kwijt te raken

Dennis

taekeb schreef:
Moet maar eens aan mn aanhanger rijbewijs gaan beginnen binnenkort! Dan een aanhanger scoren, licensie halen FIA troep aanschaffen... Lijkt me toch wel tof om net als Arno soms mee te rijden met bijvoorbeeld BCT/kampf der zwerge ofzo!



Bij jou is het een kwestie van tijd. Heb al langer het gevoel, dat je een keer aan het "echte" werk gaat beginnen. We zullen je komen aanmoedigen. En wie weet steek je ons dan aan en wagen wij ook de grote stap...

wel een flinke investering, zoals je weet overweeg ik het ook maar wat een gedoe, geldigheid van de keuring op de kleding die verloopt, je moet dan ook ondergoed en dergelijke hebben, kooi, riemen, helm enz enz, sta er nog niet heel erg positief tegenover

ben zelf nu aanstaande woensdag op zolder, kan ik er nog andere fanatiekelingen verwachten?

Nee, ik kan helaas geen vrij krijgen. Crisis en zo...

het is inderdaad wel een investering, MAAR ook voor vrij rijden heb je dan de veiligheid die toch wel belangrijk is. Er hoeft maar zo'n malloot in een BMW jou van de baan te knallen! Of je tank gaat in de fik???!! Stel je voor dat je dan in je t-shirt in de auto zit!
Ik overweeg momenteel zelfs om een HANS systeem aan te schaffen, is nog niet verplicht, maar zeker bij die bergrennen die ik vaker doe, toch wel te adviseren!
Als je daar van de baan gaat, ga je echt hard in de banden, of vangrail.
Dan ben je denk ik blij dat het met je uitrusting wel goed zit.
Verlopen van datum, valt ook wel mee, gordels 5+5 jaar dus iedere 10 jaar 150 euro uitgeven.
Pak, als je vaker rijdt, ben je na 10 jaar ook blij eens een nieuwe te kopen.
Alleen die stoel baal ik wel van. Zeker omdat in mijn goggo maar 1 maatje past, en die kost dus 500 euro (maar ook die is 10 jaar geldig!)
Altijd beginnen met 2e hands spul, bij sommige series is die 2e 5 jaar niet geldig, dus verkopen ze dat spul voor weinig, en kun jij nog 5 jaar rijden.
brandblussers moeten ieder jaar gekeurd worden, doen ze bij de brandweer, als je een taartje meeneemt ook nog gratis

als je het zo verteld valt het bijna mee

van die brandblusser klinkt wel grappig, dus jij haalt elk jaar taart voor de brandweer.

heb ondertussen wel al een overal gekocht en helm, beide fia keur

Stukje bij beetje is het wel te behappen en die cursus is ook leuk om te doen. De auto blijft het grootste kostenplaatje. Toch zou het wel tof zijn als we met wat meer NLérs zouden meerijden met de BCT! Als dat nog blijft bestaan tenminste!

die blijft wel bestaan, ben maar niet bang. Die vent die eruit gezet is, probeert een nieuwe serie op te starten, maar die geven we weinig kans, omdat niemand uit de BCT met hem mee gaat. En probeer dan maar eens 40-50 autos bij elkaar te krijgen, voor een startgeld van rond de 400-500 euro per weekend! Wij zitten voor een weekend nog steeds op 180-220 euro, wat te behappen is.
Onze klasse is bij de meeste weekenden nog steeds de publiekslieveling. Die willen ze niet graag kwijt!
Hoop volgend jaar weer wat beter in de slappe was te zitten, zodat ik ook vaker van de partij kan zijn.

Aardige foto

Dennis

spuitbus op?

verder wel echte schaapsklerenwolf gevalletje

verder iemand indicatie wat snelle rondetijden zijn voor minis op zolder?

Dennis schreef:
Deze wist ik zo te manipuleren dat de reclame er net af viel. Veel van de foto's op Circuitfotografie.nl zijn overigens van matige kwaliteit vind ik.

Dennis





Beetje flauw, die mannen staan daar ook niet voor niets he. Je hoeft niet voor de foto te betalen, het minste wat je kan doen is dan wel hun reclame erop laten staan (in ieder geval voor online gebruik, wat je thuis met zo'n plaatje doet is jouw zaak natuurlijk)...

snelste tijd op zolder dit jaar bij de kampf der zwerge van een 1300 mini was 1.57
Bij 40 graden en in de auto wel 65 graden :-)

De Mini ziet er inderdaad niet bepaald agressief uit. Daar moet nog wat aan gebeuren, net zoals aan de achterklep

Dennis

Stuur een mailtje naar de bv nimag en vraag om wat suzuki stickers zou ik zeggen... Yokohama stickers hebben ze ook wel liggen van de swift cup... Stickertuning is het halve werk...

Geloof dat tgb en ik tussen de 2:10 en 2:15 reden. Met de motorfiets kwam ik op 1:52... Is je kodakje al binnen? En je laptimer?

Hoop dat het minder mistig is morgen op Zolder dan hier/nu...

dus morgen een 2:00 lijkt me een goed streven ... bedacht me net wel in ene dat ik nog niks aan het geluid heb gedaan en er de laatste keer vanaf getrokken ben voor 96,5db (max=95 )
dus moet op twee punten op de baan van het gas om een persoonlijke zwarte vlag te voorkomen, en das ook gelijk mn excuus als ik niet een beste tijd neerzet.

Op motorfietsuitlaten hebben ze Dbkillers zitten. Dat is vaak alleen maar een naar beneden gebogen pijpje in de uitlaat. Deze zouden het aantal Db omlaag halen zonder vermogen te kosten.

Dennis

Ik heb ook hardnekkige geluidsproblemen op Zolder gehad. Ze meten 1x links en 1x rechts. Dus uitlaatbocht naar links of rechts helpt niet. Omlaag ook niet want weerkaatst op het asfalt, maar omhoog volgens sommigen weer wel.... Bij mij bleek het vooral de carburateur te zijn. Daarom nu een airbox met groot luchtfilterhuis ervoor. TGB is nu in "whisper mode".

Probeer maar "gewoon" dicht bij 2 minuut uit te komen Booster. En zorg voor goede remmen. Je heb mazzel dat het geen zomer is. We rekenen wel op een stoere video natuurlijk!

Inderdaad een mooie foto Dennis. Een bestelling bij de fotograaf waard....

Ik kende die hele circuitfotografie niet eens! De 31ste heeft ie mij ook geschoten:


Ook het uitstapje van onze New buurman staat erop:

Wel vreemd dat ik geen enkele plaat van de Estate kan vinden.

Gisteren trouwens heftige bak/dekselschade geconstateerd bij het oude blok van de Balmoral. Idle gear tandwiel was flink gaan invreten beide kanten op. Naaldlager was helemaal weg!! Lekkah!!


Maarre, hoe was het op Zolder? Geen zwarte vlag gezien?

die mini die bij zandvoort in berm stond deed dat gisteren weer, deze keer omdat zn spanrol gebroken was ... (denk dat het dezelfde was, dingen lijken allemaal op elkaar)

zelf een half uur continu gereden, allemaal film materiaal van, maar bij het te fanatiek nemen van de curbs brak de aandrijfas door het "per ongeluk" aantikken van het gas terwijl de wielen los hingen. kon nog wel rijden maar een continu slippend diff is ook niet alles

filmmateriaal volgt

New Mini's zijn niet zo betrouwbaar. Daarom monteren ze ook steeds CRX blokken of R1 motorfietsblokken.

Maar slappe hap dus die aandrijfas van je? Bij het minste of geringste afbreken... Goed dat je een aanhangertje mee had! Waren er nog meer mini's? Filmpjes verwerken met die software van kodak is wel een tijdrovend klusje he?! Of ligt het aan mijn pc????

nou eigenlijk wel blij dat dit afgebroken is, en niet de splines of iets in de bak. dit soort acties doen altijd wel iets breken, meer draaiende massa als een a series en vermogen.

gebruik normaal showbiz 2 arcsoft, dat duurt volgens mij niet zo lang, weet niet wat er standaard bij de kodak zit ...? zal zo eens ff kijken of ik een ronde eruit kan knippen en youtuben.

geen minis verder, de sessie van 13:00u had ook maar 15 deelnemers max, en de andere alleen maar minder.

oja nu te wachten om een stukje eruit te knippen, voor 2 min ongeveer 10 min werk (filmpje)

uploaden duurde dus een half uur, en het geluid is compleet verdwenen

http://www.youtube.com/watch?v=CFovBbwkZbE

Haha, meteen beginnen met een zwarte vlag! Maar geen geluid is wel jammer. Waar heb je de camera gemonteerd eigenlijk? Je ziet wel aan het inhalen dat er best wel gang in zit! Maar ook dat er nog meer in zit... Chicane voor de sacrementsheuvel ga je wel flink over die hoge curbs... Was daar ook de boel stuk gegaan?

Ik heb me daar met een 205 GTi ooit flink vergist en kwam toen al corrigerend ook met de linkerkant hard in aanraking met de banden. Lekker ruig rijden met goedkope zooi. Met de mini neem ik wat minder risico. Blijft een toffe baan Zolder!

kwam inderdaad niet helemaal goed uit die ronde bij die chicane nadat ik dat citroen cup apparaat had ingehaald, maar dat beviel eigenlijk best wel goed, toch bleek later dat het mn assen minder beviel

en de zwarte vlag was voor de vw, ik had uiteindelijk 95,2 db. werd me ook pas verteld toen ik al aan de kant stond.

de camera zit bij de bijrijder, a stijl aan de kooi. volgende keer kan ik em beter meer achrerin monteren, krijg je wat beter beeld van hoe hoe de auto beweegt.

Mooie beelden, maar jammer van het geluid, want dat geeft toch een extra dimensie aan het geheel. Dat er snelheid in het apparaat zit is wel duidelijk.

Dennis

zal binnenkort nog even worstelen om een goeie ronde te kunnen plaatsen, toch nog wel lastig met die software

Ik heb sinds deze week een Flip Mino camera. Kind kan de was doen met dat ding, alleen nog geen ervaring met bewerken ed.

Dennis

Ben je al volgas aan het gaan met die yoko winterbandjes?

Over 2 weken is er weer vrijrijden. Als het weer een beetje anders is misschien wel leuk. In elk geval niet druk op de baan als het dit weer is. Denk dat ze de boel dan aflassen...

Vandaag pas de winterbanden erop gelegd, maar met zoveel sneeuw moet je ook met winterbanden op blijven passen. Ik wilde inderdaad de 18e weer naar Zandvoort komen, maar vrouwlief heeft met mijn moeder een dagje Antwerpen geboekt en ben ik dus oppas en om dochterlief nu ergens op Zandvoort te parkeren gaat ook wat ver met dit weer.

Dennis

des te meer sneeuw des te minder activiteit in deze topic

zijn er verder nog interesante winterprojecten/veranderingen?

zelf bezig met de geometrie van de draagarmen, zal wat fotos plaatsen als er wat te zien valt