Misschien is simpel beginnen een idee: hondebotje
Succes,
Theo van den Bogaard
- Login of registreer om te reageren
Misschien is simpel beginnen een idee: hondebotje
Succes,
Theo van den Bogaard
om te voorkomen dat mn R1 eruit kanteld
ga alleen iets maken waar ik zelf wat aan heb, aan de andere kant is het wel een heel leuk special part ($$kassa$$!!)
ontwerp wordt een stuur, heeft een team van een HTS ook nog wat aan. ontwerpjes show ik binnenkort
voor nu een ander, nog leuker onderdeel:
yup alleen voor de looks van het weekend ook een soort van splitter bouwen.
problemen erbij gekregen, maar dit is iig av:
push.com/public/5107042][/url
function before fashion
Nieuwe probleem is:
Hoe krijg ik hem nu van [of op] de aanhanger zonder de difuser over de grond te slepen?
Lijkt in mijn ogen een beetje erg ver naar achteren uit te steken?
clubbie schreef:
Nieuwe probleem is:
Hoe krijg ik hem nu van [of op] de aanhanger zonder de difuser over de grond te slepen?
Lijkt in mijn ogen een beetje erg ver naar achteren uit te steken?
Hoe hebben ze hem erop gekregen?
Vraag dat eens na
hahaha, heb de bak eronder gezet terwijl de mini op de aanhanger stond.
de rijplaten zijn 2,5m dus de hoek die auto maakt is heel klein, weet zeker dat het goed gaat.
Mijn vraag is dan...levert het voordeel op? Opmerking....spuuglelijk
Dennis
ik heb ze zien werken, bij cup marcos mantis +0,5 x eigen gewicht erbij, heb je het over zon 500kg! Vind het wel leuk om dat ook op de mini te proberen.
En ja, ziet er niet uit volgens vele, maar alles wat een snellere ronde veroorzaakt ziet er maar mijn idee functioneel en dus goed uit op een "race" wagen
http://www.carbonweezel.co.uk/testing.html
de link naar carbon weezel is al eerder geplaatst asl je dan de site verkent kom je op dit soort leuke dingen.
Ik lees dus dat ik een aantal gaten in mijn front moet gaan dichtmaken
Dennis
heb nog een plaat liggen die als splitter gaat functioneren, dan nog een allu plaat tussen voor en achter en klaar, dat hebben die mannen van weasel alleen niet getest maar gaat zeker een verschil uit maken, leuk stuk trouwens!
http://youtu.be/7xEsj3qiBdY
astublieft 1 versleten koppelingsplaat
heb ondertussen het setje al uit elkaar gehaald, is een setje van 8 stuks en zelfs de stalen platen waren paars, spullen via ebay besteld, even wachten en dan kan die weer
Ik las op engelse fora dat ze er vaak een Barnett plaat in zetten omdat deze beter zou zijn (ook omdat er extra gewicht mee moet tov de R1)..
wat heb jij besteld
Jaapio
"het is een mooi stukje huisvlijt" Dus niks lelijk! Wanneer kom je nou eens met die boodschappenlijst? Als ik eenzelfde soort mini zou hebben kon het weleens interessant worden tijdens het vrijrijden. (slalom om de rest de deelnemers heen) Toch een soort slalom dan... Zonder achteruit!
d8 dat je boodschappen lijst bij de volgende circuit dag wou gaan bespreken? en slalommen ja, om rode minis ipv pionnen
Als ik dan in mijn witte onderweg ben zijn er weinig rode mini's over ben ik bang . Roze bmw's mag opzich ook?!
ja bij die roze bmws komt ook een hele speciale inhaalctietaktiek kijken, je moet even laten "voelen" dat je er bent, en pas daarna mag je er mischien langs
Leuk stukje! Maar nu willen ze een filmpje... ohoh. Doe maar 1 van een droge baan en mooi weer dan!
Maarre, je zou het ding inderdaad wel nog eens op de rollen moeten zetten voor het leuke. Valt wellicht ook nog wat winst mee te behalen. Ben wel benieuwd naar het echte vermogen.
Die dude met zn buggy heeft makkelijk praten. 250 kilo snoep je er niet vanaf!
Die gozer met die buggy is zeker nog nooit een Mini of andere auto met een motorfietsblok op het circuit tegengekomen...Als je BMW's met serieus vermogen om de oren rijdt heb je in mij ogen toch echt wel een heel snel bakkie.
Dennis
PS Ik zie dat de auto tegenwoordig op slicks staat.
Die slicks zijn Robert's excuus om niet meer in de regen te rijden...
Ook mooi dat er een aantal mensen roepen dat een Honda B motor beter zou zijn. Dat je door het vliegwiel dan wel normaal kunt wegrijden. Klopt als een bus. Maar koplampen en een achteruit zouden ook helpen om normaal te rijden. Het doel van de auto is gewoon hard gaan op circuitdagen. Dat is wel aardig gelukt denk ik... En door de sticker erop denken mensen ook dat hij uit Portugal komt! Grappig...
jaja ben al aan het regelen om een set regenbanden klaar te hebben liggen igv nattigheid.
kreeg het ook even niet meer voor elkaar om nog een bericht te plaatsen, anders had ik er nog even bij gezet dat de b-series zoveel groter en zwaarder zijn + geen sequentiele bak
al met al iig wel gaaf dat ze het erop zetten, nooit gedacht
RE: Jet black - lager en sneller
Ingediend door Booster op ma, 07-02-2011 08:33
goed idee gforce betreft de coilover, we lamineren niet maar hebben platen die we persen in mallen, twee deling maken dus. Ga er binnenkort mee aan de gang om een ontwerp te maken, voor mij ook redelijk nieuw dus moet weer in de boeken duiken