Als je maar onthoudt met welke pook je moet schakelen

vandaag in het echt mogen bewonderen, ziet er echt HEEL erg netjes uit Maarja dat mag ook wel na zoveel jaar

@ mini-cooper, hij heeft de helft van de tijd stof staan te verzamelen..

Soms weer even tijd om wat te doen aan de estate.

Deuren zitten er weer in,ramen erin,bekleding erop.Nog even de deurvangers en de deurrubbers en dan werken ze weer zoals het hoort.
Ik wacht nog op een tankhals rubber,kan dat verhaal ook afgemaakt worden.
Bekleding zit er voor 50% in, hemeltje moet nog opgehaald worden bij de bekleder as week.
Daarna de zijramen erin,wat wel een pokkeklus zal zijn..
Achterdeuren zijn ook weer compleet met nieuw rubber enz enz. Nog even het cilindertje overzetten wat past bij de deursloten,anders loop ik te klooien met 2 verschillende sleutels.Dan kunnen ze erin gehangen worden.
Paar spullen bij de verchromerij opgehaald laatst,die kunnen ook er weer op terug.

Volgende rotklussen zullen de zijramen zijn en de draadboom.
De zijramen ben ik vergeten hoe het zat ooit.. en de draadboom zal wel te kort zijn aan de moterzijde of bij de tellers..

The story continue's..

Zij ramen is een precies klusje maar geen pokke klus.

clubbie schreef:
.. en de draadboom zal wel te kort zijn aan de moterzijde of bij de tellers..



Misschien toch niet....


is ie gewoon te kort aan motorzijde EN bij de tellers

Ik moet dat ding toch eens in het echt komen bekijken.

Groeten,
Ben

Bedankt voor het positieve opbeuren..Je kan beter nog even wachten met kijken Ben,momenteel is het nog niet zo interessant. Wel je eigen uilenzeik meenemen,wij hebben alleen 'ons' bier.







Ik neem aan dat 'oom agent' dit niet accepteert.



Dus op zoek naar andere velgen..
Ik denk deze.



Of deze..

Van die eerste velg heb ik ook een set. Hele lichte velgjes, maar ik denk dat de offset van die velgen ook niet straat/apk legaal is zonder verbreders.

Dennis

De velgjes wegen bijna niks inderdaad.Denk magnesium of iets dergelijks.
Minder dan de helft van het gewicht van de gb velgen in ieder geval.En die zijn van aluminium..
Ik vind ze nog wel geinig ook, en ze liggen al jaren in de opslag, dus de keus is snel gemaakt.
Morgen even proberen of ze passen op de auto,zonder verbreders.
De gb velgen vond ik net mooi [beschaafd] uitsteken,deze zullen niet veel schelen..De offset is redelijk hetzelfde zo op het oog genomen.

De foto hierboven met uitstekende velg is een 6.5J brede mamba velg.
Deze hebben wel een enorme offset zoals je ziet.
Maar ze zijn zo leuk,oom agent..

Na enige weken niks gedaan te hebben door omstandigheden,is het weer tijd om wat te doen aan de truttenschudder.

De kachel hangt er in,moet echter nog aangesloten worden met slangen..die nog gemaakt moeten worden op bestelling..omdat origineel niks past..

De stuurkolom zit ook weer op z'n plek en vast.

Eindelijk hangt de tank er weer onder,aanvoerleiding vast en ook de retour leiding zit er aan vast. Allebei gingen ze echter niet zonder slag of stoot..
Maar ze zitten en ik ben tevreden ermee.

Ook ben ik begonnen aan de schuif zijramen en moet zeggen ging boven verwachting.
Rechterkant zit er compleet in,links wacht ik nog op 1 raam wat niet naar me zin was en dus heb terug gebracht naar de folieboer.Die komt aankomende week terug en dan gaat de linker zijkant er ook in.

Achterdeuren staan in de ML,moeten nog schoongemaakt worden en kunnen dan ook terug gehangen worden as week.

De schakelpook die ik had klaar gemaakt voor deze estate bleek er een te zijn van een metro..dus ± 2 cm te lang.
Deze hou ik dus maar apart voor het moment dat de turbo motor zijn intrede doet in het moterruim. Dan past hij wel.
Vandaag maar een andere gepakt en die klaargemaakt.Soms best handig,veel onderdelen in je bezit hebben.

Foto´s kunnen tegen me gebruikt worden,dus die hou ik nog lekker zelf.

clubbie schreef:
De kachel hangt er in,moet echter nog aangesloten worden met slangen..die nog gemaakt moeten worden op bestelling..omdat origineel niks past..



Heb je nu wel slangen? Bij ons 'gewoon' universeel opgezet en misschien ook nog over.

Korte update.

De zijramen zitten allebei erin L+R.
Schuiven gaat echter zeer slecht/zwaar in de nieuwe rubbers,misschien dat dat ooit wel goed komt.
Maar van mij hoeven ze niet meer open,dus is het wel prettig dat ze wat zwaarder gaan..heeft die junk er ook meer moeite mee als hij wil inbreken.

Beide achterdeuren hangen er ook in en werken goed naar behoren.
Even lopen klooien met de scharnieren..maar die zitten perfect nu.

Ook het interieur is zo goed als gereed.Tenminste het originele fabrieks-af deel van het interieur..Nu moet ik nog enkele delen zelf maken om het naar mijn smaak/zin te maken.Zoals een dashboard,plank onder de achterbank,zijbakken bekleden enz..

Het draadboom verhaal valt enigzins mee..Gelukkig!
Door 200 keer te meten en te kijken bij andere mini's heb ik het aardig weten te beperken met het extra werk aan de draadboom..
In de auto is er niks wat verlengd moet worden! Ik heb zelfs draden over.. :)" title="Evil" />
Bv van achterraam verwarming,mistlicht,achteruit rij licht enz..
Alleen moet de stekker van de km teller eraan gezet worden,die zit niet aan een nieuwe boom..

In de motorruimte moeten de 2 draden van de ruitenwisser pomp verlengd worden en de 2 draden van de hoofdremcilinder,de ruitenwisser pomp wegens verplaatsen in het motorruim en de hrc wordt verplaatst en wordt er meteen een rembekrachtiger bij gebouwd.

Voor nu ..to zo ver.

clubbie schreef:

De stuurkolom zit ook weer op z'n plek en vast.

Achterdeuren staan in de ML,moeten nog schoongemaakt worden en kunnen dan ook terug gehangen worden as week.





stuurkolom ook weer blij dat hij in een rijdende estate komt

hoe haal jij de ML/ tectyl van de body, wat is daar het beste middeltje voor?

verder schiet je lekker op,
eerste clubdag ga je wel redden toch?!

hoe heb jij het achterste deel van de schuiframen eigenlijk vastzitten zodat ze niet meer open kunnen? ik heb namelijk alleen op de voorste een klem zitten om hem dicht te houden.

De stuurkolom die jij bedoelt komt in een andere clubman..echter geen estate,maar een saloon.Hiervoor had ik nog niet het juiste model in huis.
De stuurkolom voor de estate lag hier al jaren te wachten op montage in de body,deze is wel exact hetzelfde als jouw ex-stuurkolom..

De Ml/ tectyl verwijder tip van de week..
[ouwe] Benzine en een doek.Deze mag gelood of ongelood wezen .
De ouwe meuk die er bij mij opzat heb ik eerst voorzichtig er afgeschraapt met een verfkrabber en de restjes + lastige plekken met ouwe benzine en een doek verwijderd..Praat ik wel over verwijderen VOOR het spuiten!!!!!!!!!

De Ml/tectyl verwijder tip van de week voor NA het spuiten..
Siliconen verwijderaar / ontvetter en een doek en veel poetsen en een hoop geduld..sterke armen krijg je vanzelf.
Ik heb een 5 liter jerrycan gekregen van mijn spuiter die dit spul ook gebruiken voor het verwijderen van ML en tectyl.
Tevens kun je het gebruiken om te ontvetten voor het spuiten las ik op de bus.
Merk en leverancier is onbekend. Als er behoefte aan is kan ik het merk wel opschrijven as week.

1e clubdag ga ik [denk] wel redden..maar als deze weer in februari is..ga ik niet met de estate..mij nog teveel zout aanwezig op de weg ben ik bang.
Het streven is om as jaar naar IMM 2012 Hongarije te rijden met de estate.
Dus als hij voor die tijd af is, is het goed.
Echter zou er ook een clubman saloon moeten mee rijden naar Hongarije..maar deze staat momenteel in/bij/voor de oven..dus daar zit ook nog wat werk/tijd in als die mee moet.

De achterste ramen horen vast gehouden te worden door een zwart plastic lipje in de vorm van een L. Ongeveer 1 cm hoog en 2 cm lang en 5mm breed..
Die schroef je IN het raamrubber,VOOR/TEGEN het achterste raam aan zodat hij niet naar voren kan schuiven..
Ik heb er nog 1 liggen zag ik vd week. Als je wil en je hebt even geduld kan ik vd week even een foto maken van het losse lipje en hoe hij hoort te zitten in het rubber..

Alleen het voorste raam hoort te schuiven. De achterste is altijd een vast raam..ongeacht wat andere mensen beweren in ander topic's..
Bij deze dus ook de uitnodiging aan alle clubman estate eigenaren..als jouw zijramen op een andere [ORIGINELE,of jij denkt originele..} manier vast zitten..graag een foto hiervan.
Want ik ben in alle jaren nog nooit iets anders tegen gekomen!

clubbie schreef:
De stuurkolom voor de estate lag hier al jaren te wachten op montage in de body,deze is wel exact hetzelfde als jouw ex-stuurkolom..



Met één of twee hendels?

[size=85:2g8dcalf]Even geen foto van het zwarte raam plastic houdertje [/size:2g8dcalf]

vlassie, dat was er één met twee hendels

clubbie, ik houd me aanbevolen voor een foto van het zwarte plastice raamhoudertje. kijken of ik weer creactief genoeg ben om er zelf twee te maken.

ik ben ook flink met ML aan de gang geweest, maar er kwam nog weer genoeg uit de mini zetten, dus genoeg druipers weg te poetsen van de nwe lak...
normaal pak ik remmenreiniger op oude laklagen etc is het zo weg.
durf het nu alleen niet te gebruiken.

bedankt weer voor de tips

suc6 verder met bouwen

de Geertsjes schreef:
ik houd me aanbevolen voor een foto van het zwarte plastice raamhoudertje.


Was net bij de estate
de Geertsjes":1s5vof98]
normaal pak ik remmenreiniger op oude laklagen etc is het zo weg.
durf het nu alleen niet te gebruiken.
[/quote:1s5vof98]

Ook zeker niet doen!!

Laatste tijd weinig zicht werk gebeurd.
Wel is hij verhuisd naar de garage naast het huis ipv de opslag.
Dus er gebeurt rustig aan wat,maar niet zo rap als ik zou willen.
Ook gaan we verhuizen met de opslag,dus dat heeft even voorrang.
Hoeveel spul een mens kan hebben dat is niet normaal.

Vandaar ook de te koop advertentie hierzo op dit forum bij Aangeboden..
Neem een kijkje en doe je voordeel.

Begonnen met een dashboard te maken,de ruwe vorm is er alvast.Nu bedenken wat ik wil en mooi vindt.Nog bezig met spieken bij anderen.
Leuke oplossing gevonden voor me koppelings pijpje,om van reservoir naar hulp cilinder te gaan,en nog in de kleur mee!.
Klein beetje draadboom ellende verhaal opgelost,nog 4 draadjes te gaan..
Remdruk verdeler geplaatst en de laatste paar leidingen hiervan.
De 2 ontbrekende pijpjes naar hrc op bijgaande foto´s worden flex leidingen.
Alvast ruimte besparing met de toekomst plannen.
Reserve wiel afdekplaat is weer knap,alleen nog het ijzeren plaatje bovenop moet nog.
Aangezien ik gek op rvs ben,heb ik al een leuk stukje geprofileerd op de kop getikt.Thanks baas. Even op maat knippen en gaatjes boren.
Waarschijnlijk nog wel een paar pruts dingen gedaan,maar kan er even 1 2 3 niet op komen.
O,ja turbo koppeling plaat en verlicht vliegwiel gemonteerd in z'n tijdelijke motor.

Foto's volgen later vanavond,pc heeft er even moeite mee.

Uiteindelijke plek kachel en bediening.Geen punt met de versnellings pook.



Andere kant van de binnenkant.
Achterbank en accu ontbreken nog.



Het hemeltje.Het lampje valt wel lekker op nu..



Koppelingsleiding en rem verdeler.



Het [nog steeds] lege gat.



De vulling.



Ja daar moet ie voorlopig in.



Ze staan al bij elkaar in de buurt..dat is al 4 jaar niet gebeurd..
Hopenlijk as week dat ie erin hangt. [de motor in de auto bedoel ik!]

Met deze link kun je alles zien tot nu toe.


http://s188.photobucket.com/albums/z175/ronoostdam/CTE/

ziet er allemaal netjes uit

gaat goed vorruit nu, ziet er echt sjiek uit al,

greets

ziet er weer allemaal super mooi uit!

Ziet er goed uit Nico! En ik maar denken dat jij van de weinige foto's was

Heb je dat kleppendeksel zo gekocht of gemaakt?

Kopen.
Is een van de weinige die over de roller rockers past van Swiftune...
Geprobeerd een chroom chinees kleppendeksel uit te frezen aan de binnenzijde,maar die is net aan wel/net aan niet vrijlopen op de tuimelaars.
Deze is echter 0.7 mm dik nu..
Ik wil niet aan de tuimelaars zelf frezen of slijpen,dus moest er een andere oplossing komen.
Uit ervaring wist ik dat deze wel zo paste. [is er speciaal voor gemaakt,net ff breder en omgezette rand zit binnen in ipv aan de buitenzijde.]

Mooi hoor, is toch wel erg gaaf zo'n clubman estate!

Mooi ding kwa pasvorm dan dat kleppendeksel, en qua uiterlijk Kan je PM'en waar je die vandaan hebt ?

Mini-spares is leverancier van dit kleppendeksel.
Kost wel ff wat (en dan hebben we hem niet eens laten versturen, ik heb hem 2 luchthavens over gezeuld (in m'n hand)).

Groet ron

Ouderwets handwerk. haha.

Nog iets verder gevorderd afgelopen week.



Momenteel draadjes verlengen,solderen enz..pokkewerk!
Maar hiermee ben ik op de helft inmiddels.
Nog een paar draadjes en dan zit alles op z'n plek en naar me zin.

De auto naast het huis hebben staan en alle onderdelen onder handbereik werkt een stuk sneller en lekkerder....
Nu kunnen er een hoop verloren uren in gaan zitten.

ziet er weer erg netjes uit Nico !

Nico.. verbeeld ik me nu iets.. zit er echt een blok in die truttenschudder van je...

Jaapio

@ jaapio,
Ik heb me voor genomen om met de mini de eerste meters te rijden binnen 10 jaar na aankoop..
Daarom moet ik snel wezen..ik heb tot 21 april de tijd dan zag ik vd week toevallig..
[nee in 10 jaar tijd nog nooit geen meter met de estate gereden. ].

Ook moet hij mee naar Hongarije,dus wil ik wel even een paar test km's gemaakt hebben voordat ik die kant op stuur.
De tijd van sóchtends om 0300 uur de mini gereed hebben en 3 uur later naar het imm vertrekken zie ik niet echt meer zitten.
Na vele jaren is dit wel een traditie waar ik mee wil breken..

clubbie schreef:
[nee in 10 jaar tijd nog nooit geen meter met de estate gereden. ].


Bij ons duurde het 8 jaar om aan restauratie te beginnen, en 6 jaar om hem klaar te krijgen. Dus ach 10 jaar mooie tijd!
[size=50:1js2fwp5]Ook al +/-18 jaar een auto zonder motor, die hopenlijk dit jaar ook de eerste meters gaat rijden. [/size:1js2fwp5]

>clubbieNa vele jaren is dit wel een traditie waar ik mee wil breken.. [/quote]

Laten we die andere traditie ook breken.... in Duitsland van de weg geplukt worden door Oom Agent (Het leek toen net een slechte aflevering van Derrick )

Ben

Hoi Nico,

Ziet er erg mooi uit zo je project. Kan me nog wel herinneren dat ik jaren geleden bij je was en de estate er toch wel wat anders bij stond!

Ga zo door!

Groetjes,

Sebas

@ sebas.
Een paar jaar geleden stond hij nog zielig in de hoek of hing hij treurig in het spit..Of was je nog eerder en stond hij nog op z'n wielen?
Dan is het al lang geleden ja.
hahaha.


Update ,maar voor het gevoel lijkt het down/date..

Momenteel de estate weer verplaatst [30e keer ofzo].
Nu vanaf huis naar 500 meter verderop,in de nieuwe hobby ruimte.
Deze is eindelijk ingericht-opgeruimd.Dus eindelijk kunnen we weer naar de estate omkijken.

Afgelopen week de schakelpook geplaatst en definitief vastgezet.

Aandrijfassen geplaatst met nieuwe homkineten erin gedaan.
Inlaat / uitlaat weer verwijderd omdat ik de onderste bout was vergeten te plaatsen van de schakelvork.
Kom je dus nooit meer bij als er een lcb opzit... [handig]

Ook de achter draagarmen weer semi-gedemonteerd.
De negative-camber-brackets zaten niet lekker naar me zin en leken scheef te zitten..
Natuurlijk draait dan de verborgen moer in het subframe aan baklappen..
Dus opboren en tappen naar M10 fijndraad..ging perfect gelukkig..
Soms moet je even geluk hebben.

Inlaat/uitlaat weer terug geplaatst..
Y-stukje van de lcb zit niet lekker in het midden van de tunnel..dus slijptol erin en verzagen/passen en opnieuw lassen..
Zit die naar het zin..kom je erachter dat de rc40 met linkpipe niet de juiste is voor de estate..
Jaren hierzo bewaard speciaal voor deze auto.Past het niet..K*T !
Blijkt het toch voor een saloon te wezen..
[de pijp heb ik gekregen ooit bij een partij VAN en estate onderdelen,dus zou je denken dat is de juiste,NOT!]

Ook nog een paar kleine dingen gedaan,maar niet echt de moeite om te vermelden.
Momenteel lijkt het dus 1 stap naar voren ,maar eerst 2 stappen terug doen..

Maar om sommige forummers hun favoriete zin te gebruiken..
KOMT GOED..

Die Maniflow pijp past super mooi. Dus dat moet goed komen. Onze estate had destijds ook IMM als deadline. Werkt wel motiverend! En kwam uiteindelijk ook wel goed! Maarja, die spatbordjes... Goed om hem smal te houden! Succes!

Een paar dingen weer gedaan aan de estate.
Voornamelijk dingen waarin heel veel tijd gaat en wat je niet er aan afziet.
Nog steeds lijkt het op 2 stappen terug doen en dan pas 1 stap naar voren..

Wel werkt de koppeling,ontlucht en al.En blijft droog.

Koelvloeistof blijft in het systeem na 1 lekkage..losse slangeklem was het euvel.

Remolie zit er in en ja hoor..op 5 verschillende plekken lekken als een
gek .
Wederom kwestie van alle nippels en verbindingen nalopen en aandraaien..gelukkig.
Inmiddels ook ontlucht.

Ruitenwisser reservoir en steun in de motorruimte geplaatst. [nog niet gevuld].

Paar draadjes gesoldeerd.

Toeter aangesloten.

Accu geplaatst en nu de electrische acties nalopen of alles werkt.
[als ik de koplamp lampjes erin heb geplaatst ]

Sommige dingen werken perfect,sommige zijn stuk of werken niet..zoals de remlicht schakelaar en ruitenwisser motor die stuk zijn.
Gevarenlicht krijg ik ook nog niet aan de praat,zal ergens een breuk zitten of een vals contact denk.

Morgen weer verder.
Waarschijnlijk kleppen stellen ,olie erin,druk opbouwen en kijken of het torretje het gaat doen.

Wordt wel kort dag nu.

Uitlijnen en apk hopenlijk volgende week..

Gaat je wel lukken voor het IMM kan ik hem daar mooi bekijken Suc6 verder!

Rondje gereden en uitgelijnd vandaag.

Motorkap ligt er op.
Apk afspraak gemaakt voor maandag of dinsdag.

Apk velgen met banden gemonteerd.
Hi lo aan voorzijde omlaag gezet,achteraan iets meer omhoog gezet.

Ventilatie slangen geplaatst.
En nog 200 miljoen kleine rotklusjes nog gedaan...

Kom maar op met de periodieke gok... :)" title="Evil" />

En? En? En?
Oke, ik weet het antwoord wel, maar de rest van dit forum is behoorlijk schieuwnierig

Groet ron

Eerste 300 km's zitten erop..bedoel je dat?

Was er geen APK station in de buurt?

En de reis is zojuist begonnen.
Na net nog ff de verlichting aangepast te hebben en de sigaretten aansteker erin voor de navigatie reed clubbie precies om 12 uur weg, richting IMM.

Verder waren de rest vd week nog te besteden aan wat kleine dingetjes, zoals dashboard inbouwen, benzine lekkage verhelpen (boutjes vast draaien van zender) en diverse andere kleine zaken...

Tevens vertelde Clubbie net dat het eerste bod binnen was gekomen....., maar dat laat ik aan hem om te vetellen (hij vond het nog te weinig ).

Groet ron

Hij is erg mooi geworden.. Gespot ja ja OP het IMM..

Jaapio

Mooi Project, Blijf deze wel volgen

Ving ik nou al iets op over schade...?

Ja.. maar ik laat het aan Nico over om daarover te vertellen wat hij wil vertellen

Jaapio

Tsjah,...en er is meer
Helaas.

Groet ron