Een tijdje terug werd er een topic gestart over de ideale Mini van forumers. Geld speelt geen rol, dat werk. http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=305

Hierin heb ik natuurlijk ook mijn bijdrage geleverd. Twee, maar liefst. En nu moet ik opnieuw mijn lijstje bijstellen:

Van buiten:
[list:19qshi71]
[*:19qshi71]De Rover Cooper Mk.3+ look ("ronde" grill, achterlichten met drie kleuren).[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Fiesta Yellow of Primrose Yellow (body)/Hartstikkewit (dak, zelfde kleur als velgen). Fiesta Yellow is een kleur die werd geleverd op Mk.1 Coopers, heel licht geel. Primrose Yellow is ook een "klassieke" kleur, beetje vlageel. Iets donkerder dan Fiesta, geloof ik, en nooit geleverd op Mini's, maar wel op bijv. de MG B. Hoe die twee kleuren precies zich tot elkaar verhouden moet ik nog uitzoeken. En of het misschien toch iets anders zou moeten worden.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Witte 5J12 Minilite velgen (Jeej, die heb ik al)[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Witte spiegels (wel dezelfde kleur gespoten als dak en velgen, als dat niet gaat, om wat voor reden dan ook, chromen spiegels).[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Wood & Pickett spatbordverbreders, gespoten in de carosseriekleur.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Chromen grill en bumpers, (huidige Special bumpers, vnl. omdat je die niet zoveel ziet). Geen overriders, die passen eigenlijk alleen goed bij Mk.1 achterlichten en alleen vóór overriders vind ik niks. Passen ook niet op Special-bumpers, trouwens.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Tweede benzinetank in Cooper S stijl (maar wel de gewone kleine chromen tankdop-met-slot).*[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Chromen wis/was, chromen deurgrepen, chromen achterklep-slotje.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Gespoten nummerplaatverlichtingshuisje, kleur van de carosserie.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Chromen dakantenne midden voor op het dak.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Geen badges. Zie ook http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=1062 [/*:m:19qshi71][/list:u:19qshi71]

Interieur:
[list:19qshi71]
[*:19qshi71]Als beginpunt mijn huidige interieur, dus veel hout, aluminium deurspul, Moto-Lita stuur met aluminium hart en leren rand.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]In plaats van de standaard klokken Smiths klokwerk met donkere achtergrond. Eigenlijk ook best wel verrekte mooi en iedereen heeft al van dat magnolia spul, dus donker wordt weer origineel.*[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Verder alles zwart leer, dus deurbekleding en stoelen.*[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Vóór kuipstoelen met veel steun. Bij voorkeur recliners. Echte kuipjes zijn wel mooi, maar minder praktisch.*[/*:m:19qshi71][/list:u:19qshi71]

Motor:
[list:19qshi71]
[*:19qshi71]Gereviseerd '91 Cooper blok.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]1293 CC.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Enkele SU HIF44 carburateur. Reliable workhorse.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Maniflow LCB + mijn trouwe JanSpeed single center exit einddemper.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Standaard inlaatspruitstuk (MG Metro-spec).[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Andere nokkenas, naar alle waarschijnlijkheid Kent 276.[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Central oil pickup[/*:m:19qshi71]
[*:19qshi71]Duplex timinggear[/*:m:19qshi71][/list:u:19qshi71]

Beetje getweaked lijstje. Enne, geld speelt geen rol? OK, sommige tweaks aan de lijst hebben iets te maken met het financiële plaatje. En, Mr. "reply in een oud topic als het er al staat", waarom een nieuw topic, als je n.b. het oude topic vermeld? En die sterretjes achter sommige punten?

Nou, om met dat laatste te beginnen, de punten met de sterretjes stel ik nog even uit. Met de rest wordt hopelijk begin volgend jaar begonnen Handen zijn nog niet geschud, maar ik had geen zin meer om mijn kaken op elkaar te houden, de afgelopen weken ben ik enkele keren bij een Mini-specialist geweest om een eventuele restauratie door te spreken. En nu het financiele plaatje aantrekkelijk blijkt, is verkoop van het groene toverdoosje in principe van de baan, het wordt een restauratie om een echt goede Mini in bezit te krijgen die helemaal naar mijn wens is, in plaats van compromissen naar of een goede jonge Mini (MPi, - nou ja, relatief dan, niet mijn favoriet), of een minder goede oudere Mini. En het groene toverdoosje wordt dan een geel toverdoosje. Of misschien wel een andere kleur, ben ik nog niet helemaal uit. Ideeën?

[size=75:19qshi71][Edit: titel beetje aangepast, een aantal mensen hadden niet helemaal door dat het over mijn restauratie ging en niet over hun ideale Mini ]
[Edit 18-6-2008: titel veranderd in "Eelke's witte Cooper" voor verplaatsen naar Mini showcase][/size:19qshi71]

Goh, niemand met commentaar? Of heeft iedereen het halverwege de spec-list opgegeven en is er dus niet achtergekomen dat het meer is dan het zoveelste "als ik eens geld had.."-verhaaltje? Nou, dan de titel maar een beetje aanpassen

of niemand heeft geen commentaar, kan ook
Ik iig niet zo, lijkt me een mooie Mini worden (ook al zou ik zelf voor andere dingen kiezen maar dat lijkt me logisch).
De kleur: ik ken wel een gele Mini met wit dak e.d. en die zag er heel mooi uit, ook met witte velgen btw maar dan 10". Ik weet alleen niet wat voor kleur dat was, maar volgends mij meer naar het fellere toe dan dat jij wil. Vind ik persoonlijk mooier dan die kleur die Herma heeft (primrose toch?).

Primulayellow... is de kleur die Herma op d'r heeft.

Is op zich wel een mooie kler maar toch niet helemaal mijn favouriet. Een beetje te cremekleurig..

Greetz

Richard

Richard T schreef:
Primulayellow... is de kleur die Herma op d'r heeft.



ah, lijkt ook allemaal zo op elkaar.
Die vond ik iig minder, misschien vind ik primerose dan wel mooi

of niemand heeft geen commentaar, kan ook


Dat denk ik, inderdaad Er is altijd wel iemand met commentaar
Maar effe afgezien van de dubbeloppismen, de discussie moet alleen een beetje op gang komen, denk ik

Voordat iemand het vraagt, natuurlijk veel foto's online. Ik mag zelf veel doen, dus alle tijd om overal foto's van te maken.

Tja, andere keuze's... Het is toch anders als je er echt voor moet gaan. Kleur is natuurlijk helemaal vrij, maar wat betreft motorisatie moet je enerzijds de kosten in de gaten houden en anderzijds ook goed naar het gebruik kijken. Een 1380 met alles erop en eraan, inclusief een stalen-dijbeen-koppeling is op papier wel leuk, maar in de file een stuk minder.
Maar er staat nog niks vast, hoor. Pas als het blokkie helemaal in elkaar zit Voor die tijd ga ik me ook daar nog wel wat meer in verdiepen, wat ik echt wil.

De kleur moet ik ook nog echt goed induiken. Waar ik nu aan denk is wel iets dergelijks als Herma heeft, ik heb dat alleen nog niet in het echt gezien (issie eigenlijk al klaar?). Alleen dan met een wit dak, ik vind de combinatie met een zwart dak, zoals Herma heeft gedaan, niet mooi.

Ik denk niet dat ik dat [i:3a69twhc]hele[/i:3a69twhc] lichte wil, Fiesta Yellow is wel erg licht (wel een originele Mini-kleur). Dat lijkt bijna wel Old English White. Ik zag laatst een MGB bij een rit van de MGCC en dat was de kleur die ik zou willen, dat was echt vlageel. Dus niet heel hard geel, maar ook nog meer dan genoeg kleur om het niet te verwarren met creme of gebroken wit, ofzo. Of dat nou Primrose Yellow is, of Primula Yellow Had het natuurlijk moeten vragen, op dat moment, maar toen zat ik nog op Tartan Red als kleur voor de Mini.

Inderdaad, het lijkt allemaal op elkaar, en dan heb je ook nog tig varianten. Zo is er ook nog de kleur Pale Primrose, die nog weer lichter is, en bovendien in verschilende jaren een iets andere tint had (ik heb het nu wel over breder dan de Mini, de enige kleur die op de Mini ooit is geleverd die in de buurt komt is Fiesta Yellow).

Dat ik een dikke week terug nog op Tartan Red zat betekent ook dat ik er nog niet helemaal uit ben. Ik ben in elk geval uit op een klassieke kleurencombinatie. Waarschijnlijk met een wit dak, om te matchen met de wielen, maar iets anders wil ik ook niet bij voorbaat uitsluiten. Zo heb ik al een foto van een Mk.1 Cooper bewerkt. Die was Tartan Red met een zwart dak en Old English White 10" Minilites. Die wieltjes heb ik wat witter gemaakt in Photoshop, zoals mijn eigen 12" Minilites, en dat staat ook zeker niet verkeerd.

Kleuren die wat betreft het klassieke aspect in aanmerking zouden komen zijn bijvoorbeeld Tartan Red en een hele rits "vieze" kleurtjes, zoals Almond Green en Sandy Beige. En zo'n bleek kleurtje geel. Misschien ook mijn gedachten eens over Surf Blue laten gaan. Tartan Red is wel erg mooi (heb je trouwens ook nog weer verschillende varianten in, het is om gek van te worden), maar rooie Mini's zijn er al wel erg veel. En het is wel mooier rood dan Flame Red (wat je veel ziet), maar ook weer niet heel anders. Dan is zo'n kleurtje geel (Volvo heeft ook zo'n kleur, je ziet nog wel eens hete Volvo's in die kleur rondrijden) wel aparter. Alleen die Herma, weer, heh Nou ja, ik geloof dat ik haar zelf op die kleur gewezen heb Maar daarom ben ik dit topic ook begonnen, als jullie nog suggesties hebben dan hoor ik het graag.

Mocht ik de mijne ooit nog eens gaan spuiten wordt het een mooie kleur blauw, zo iets als tahiti maar dan misschien niet mettalic. Dat weet ik nog niet, iig blauw.... dacht ik...
Tot ik een heel mooi plaatje vond van een Old Englisch white Mini met zwart dakje.. die was ook erg mooi maar alleen met wat Mk1 accenten.

Maar hoe langer ik mijn Mini heb, hoe meer ik haar kleur zoals ie nu is ga te waarderen. In het begin dacht ik alleenm eer "is wel aardig" en kocht haar vooral voor de goede staat en bekleding e.d. De kleur ziet er vaak een beetje anders uit en ook vaak positieve commentaren van andere mensen, vooal omdat je die kleur nergens anders ziet. "hey, mooie kleur, net leek ie donkerblauw en nu weer meer zwart." Misschien dat ik hem dan maar weer in dezelfde kleur laat spuiten

Verder heb ik ooit in een ander topic een rijtje getypt van kleuren die ik mooi vind bij mini´s maar blauw blijft, ook bij andere auto´s en dingen mijn favouriet. Mijn boot wordt bijv. ook Sikkens Ocean Blue

Ik ben wel benieuwd naar die kleur van jou. Maar die valt voor mij zowiezo af. Als er iets niet een klassieke uitstraling heeft is het wel een parelmoer-effect Bovendien moet het ook niet te sjiek worden, het moet een beetje (met de nadruk op een beetje, pimpelpaars is ook geen optie ) speels zijn.

Old English White met zwart dak vind ik ook erg mooi. Maar dat valt af, vanwege mijn hagelwitte velgen. Is natuurlijk geen gezicht.

Blauw is ook mooi. Deze Riley heeft ook een klassiek kleurtje blauw, beetje grijsblauw:

Een van die vieze kleurtjes, waar ik het over had Maar ook wel mooi/apart.
Of lichtblauw:

Natuurlijk niet Mooi met een hoofdletter M, (zoals Catherin Zeta Jones) maar wel apart en leuk (zoals Sandra Bullock). Beetje zelfde uitstraling als ik me voorstel dat dat bleke geel zou hebben. En het is net als met vrouwen, je moet niet boven je stand inzetten. Ik zou voor Sandra gaan

Parelmoer blauw-paars vind ik niet zo mooi voor een mini.
de metallic blauwe mini's vind ik op zich wel mooi,maar ik hou persoonlijk van de mini's in de minst complexe kleuren.
superblauw,hagel wit,pikzwart,kanariegeel.
gewoon een echte kleur voor een echt echte mooie auto.
fantasie kleurtjes voor " gladde" auto's alfa vind ik het zeker bij passen omdat ik alfa ook niet mooi vind

ach dit is mijn mening en mijn mini wordt weer helemaal zwart.
wellicht de volgende keer kanarie geel,vind ik ook echt geweldig

maar ben bang dat ik na een week er al op uitgekeken ben

Zorro: kan me daar wel in vinden. Parelmoer en metallic vallen voor mij eigenlijk ook af. Alleen hard blauw en (vooral) hard geel is denk ik wel erg "in your face". Ik zou (maar dat was al duidelijk) eerder voor licht blauw of licht geel gaan.

Zwart is ook wel mooi, maar voor een Mini vind ik helemaal zwart te... ehm... stoer. Bij gebrek aan een betere omschrijving. Maar gecombineerd met een wit dak en witte wielen... Niet verkeerd. Maar ja, heeft voor mij niet een duidelijke streep voor op iets anders en ook dat zie je vrij vaak. Dus toch maar niet.

Zoiets vind ik nu heel mooi:

Maar je hebt gelijk, dat staat niet met jou velgen. De velgen van de pic vind ik btw ook lelijk.

Qua blauw vind ik Tahiti blauw toch iegenlijk wel erg mooi heb ik net besloten toen ik een Mpi in die kleur tegenkwam op weg naar huis. Niet zo klassiek ben benieuwd hoe dat zonder metalic uit ziet. Is bijvoorbeeld de Tahiti Mini ook metalic?
Dat blauw van die Mischa, is dat Island bleu zoals deze:

Denk het niet, maar bovenstaande vind ik ook erg mooi, voor een klassieke lak. Net zoals deze, voor een niet zo klassieke lak:


Helemaal zwart vind ik idd niet mooi, maar ook (heel) donkerblauw niet, dat zie je nog wel eens bij de iets oudere Mini's zonder chrome grill. Das nie zo mooi.



Maar je moet van mijn lak niet te veel voorstellen qua parelmoer effect. Het valt niet echt op maar als ik nu naar buiten kijk lijkt ie heel donkergroen terwijl op bijna alle foto's de kleur wel donkerblauw of zelfs antraciet lijkt. Tis niet zo'n patserige parelmoer lak die je wel eens op van die verneuktje golfjes en japanse bakken ziet.

Nee, hoor, ik had wel ongeveer in de peiling dat het parelmoer-effect in jouw lak niet zo heftig was. Maar het is natuurlijk alles behalve klassiek.

Dat blauw van die onderste foto vind ik ook wel wat hebben. Misschien iets lichter.

Eelke schreef:
Nee, hoor, ik had wel ongeveer in de peiling dat het parelmoer-effect in jouw lak niet zo heftig was. Maar het is natuurlijk alles behalve klassiek.



Sterker nog, als je gewoon na de lak kijkt zie je het alleen van heel korte afstand en door de overall kleur. Tis niet klassiek maar je ziet het toch niet zo. Ik zou zelf ook geen parelmoer lak nemen maar nu ie erop zit vind ik het bij mij toch wel aardig.

Eelke schreef:
Ik zag laatst een MGB bij een rit van de MGCC en dat was de kleur die ik zou willen, dat was echt vlageel. Dus niet heel hard geel, maar ook nog meer dan genoeg kleur om het niet te verwarren met creme of gebroken wit, ofzo. Of dat nou Primrose Yellow is, of Primula Yellow Had het natuurlijk moeten vragen, op dat moment, maar toen zat ik nog op Tartan Red als kleur voor de Mini.



Hey Eelke, het race team van de Healey-club NL rijdt in jouw favoriete kleuren. Check out www.healey.nl en dan fotogalerij (ik weet ff niet hoe ik een picje in moet voegen noch een url.)

Daar zie je meteen een foto van 2 healeys (met daar tussen in een MG) in primrose yellow. Staat volgens mij erg gaaf op een Mini (nog nooit 1 gezien trouwens in die kleurstelling)
[/img][/url]

eelke de kleur van mijn riley is Island Bleu
deze kleur blauw is alleen op elke foto anders door de lichtval.
groetjes mischa

bauman schreef:
eelke de kleur van mijn riley is Island Bleu
deze kleur blauw is alleen op elke foto anders door de lichtval.
groetjes mischa


Das dus inderdaad dezelfde kleur als die op de foto die ik gepost heb, erg mooie kleur!

Mischa/Philip: Ja, dacht ik al. Hoe de kleur er op de foto uitziet zegt inderdaad niet alles.

Paul: Ik zal het je sterker vertellen: ik ben op deze kleuren combinatie voor een Mini gekomen toen ik deze Healeys zag rijden op het British Race Festival in Assen een paar jaar geleden. Ik wist alleen niet dat ze van de Healey Club waren.

Dit is de foto waar je het over hebt:

hmmm, dan vind ik dat fel geel van die limburgs-dagblad-mini waar ik het eerder over had mooier.

Dat ken ik niet. Maar ik vind deze combinatie een hele klassieke uitstraling hebben, die iets met echt fel geel (kanariegeel?) mist.

Gisteren even bij de garage geweest om handen te schudden over de resto, die ergens begin volgend jaar een aanvang moet gaan nemen. Als alles goed gaat februari, misschien zelfs al half januari. En om de koop rond een Charcoal zusje voor de groene te sluiten, zie http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=1089

Net ook nog weer een Volvo V40 in een dergelijke kleur geel gezien. Misschien is dat ook een optie, hoewel ik liever een Mini heb in "Primrose Yellow" of een dergelijke mooie Engelse naam dan in "Volvo Geel", als de kleur verder vrijwel hetzelfde is

OK, ik ben even wat gaan quoten uit de berichten hierboven:

Vóór kuipstoelen met veel steun. Bij voorkeur recliners. Echte kuipjes zijn wel mooi, maar minder praktisch.*



Kuipstoelen zijn mooi, maar niet praktisch. Als ik er weer voor zou gaan, zou ik recaro's nemen ofzo, in ieder geval helemaal verstelbaar.

heb je ook al eens op de site van link gekeken? Daar staan supermooie stoelen, zonder hoofdsteunen welliswaar, maar zitten prima. Uit mijn hoofd op de oudere cooper s-en gemonteerd. Zijn iets hoger dan de standaard kleine stoeltjes maar je zit er echt helemaal in. Reyndert van Aspert (broer van) heeft ze

Kleuren die wat betreft het klassieke aspect in aanmerking zouden komen zijn bijvoorbeeld Tartan Red en een hele rits "vieze" kleurtjes, zoals Almond Green en Sandy Beige.



hey hey, sandy beige is niet vies! Dit was eerst DE kleur die de Van ooit gaat krijgen. (schip met geld mist nog....) Ik zit nu te denken aan mexico brown, super donkerbruin en heel glimmend. Het interieur wordt dan grijze matten, zwarte stoelen met oranje accenten. droom...............

Island blue is toch dat spijkerbroek-blauw, is ook heel mooi!

Motor wordt 'gewoon' een standaard 1275 met K&N replacement en blerpijp (dubbele demper). Misschien een sw5 nokkenstok. De 2,95 FD die ik nu heb vind ik ook wel heel prettig op de snelweg, maar misschien dat ik die verander in een 3,1.......


Wouter (die later nog even de site van newton commercial heeft aangepast)

Wat ik bedoel met recliner kuipjes bedoel jij denk ik met "Recaro's ofzo". Echte vaste kuipen zijn inderdaad niet praktisch, zoals ik ook al schreef. Ik zit nu ook een beetje te denken aan die Roadster 7 stoelen van Cobra, waar ik al een topic over had gestart:
(link). De site van Newton Commercial heb ik nog nooit bekeken, ik had inmiddels wel begrepen dat die mooie spullen maken. Ik zal er eens kijken. Stoelen zonder hoofdsteun zie ik toch minder zitten. Het is niet zo dat ik onder geen voorwaarde stoelen zonder hoofdsteun wil, maar als het even kan toch liever wel. Hoe dan ook, het interieur onder handen nemen is weer een stap verder, wordt in principe niet meegenomen met de komende resto (alleen een andere mattenset, want die is echt afgeleefd).

Island Blue is inderdaad een beetje spijkerbroekenblauw, zoals op de foto's die al zijn geplaatst.

Overigens was dat "vies" niet pertinent negatief bedoeld hoor. Op zichzelf vind ik de kleur "vies", maar dat wil nog niet zeggen dat ik het ook niet mooi vind om op een Mini te spuiten. Het gaat om het totaalbeeld. De kleurtjes op dit forum zijn stuk voor stuk ook geen schoonheden, maar het totaal is wel OK.

Motortje, tja. 1275-jes hebben natuurlijk wel al een heel of half leven achter de rug. Ik heb er zelf 1, maar de staat waar die in verkeerd is een deel van de reden dat we het over een resto hebben. Die kan wel een revisietje gebruiken. Kom je op 1293. Swah... Aan het verschil in inhoud (slechts 18 cc, dat is 1,4%) zal het niet liggen, dat hij wat harder gaat lopen.

De site van Newton Commercial heb ik nog nooit bekeken, ik had inmiddels wel begrepen dat die mooie spullen maken.



de stoel die ik bedoel is deze:


op deze pagina:
link

prijs in ponden


Groetjes Wouter

Het adres www.newtoncommercial.co.uk werkt niet. Ik heb ook www.newtoncommercial.com geprobeerd, dan kom je op de site van MiniMania/MiniSpares. Als je daar dan "Search products" kiest is er een hoofdstukje "Newton Interior", maar dat vind ik nogal beperkt. Je kijkt niet echt je ogen uit, ofzo. Zo'n re-trim kit, ik weet het niet. Ik wil stoelen met meer steun en dan ben ik er niet door mijn oude stoeltjes opnieuw te bekleden, denk ik. En gewoon Rover-stoelen, die ze daar ook aanbieden, zijn dan slechts 1 van de opties.

Het adres www.newtoncommercial.co.uk werkt niet



zie boven

Wouter

Ik heb eens een beetje in Photoshop zitten klooien. Zo zou het ongeveer gaan worden:



[Popnagels weggehaald en een beetje rood uit de kleur gehaald (subtiel verschil)]

Mooi ook al is het mijn kleur niet.
Ook die verbreders? Ik vind verbreders waarbij je de popnagels niet ziet stukken mooier.

Wauw
Erg gaaf Eelke.. mooi ook die velgen eronder...

Ik ben erg beniewd hoe ie er uit gaat zien als ie klaar is... maar het belooft al veel

Nee, andere verbreders, waarschijnlijk Wood&Pickett. Zelfde breedte als de Specials (zoals ook op deze en zoals standaard gemonteerd bij 12" wielen), maar andere vorm: helemaal vooraan (voorkant voorspatbord) lopen ze naar de carosserie toe in plaats van breed uit en helemaal achteraan (achterkant achterspatbord) lopen ze minder diep door. Aan de achterkant van het voorspatbordje en de voorkant van het achterspatbordje (drie keer lezen ) zijn ze volgens mij hetzelfde als de Specials. En inderdaad geen popnagels in het zicht.

Die popnagels had ik weg kunnen photoshoppen. Niet gedaan. Foei! Maar goed, er zijn wel meer dingen die anders zullen zijn. Mijn centre-exit single upswept JanSpeed eindpijp komt er weer op, dus dat ziet er anders uit dan deze. En er komen ook niet van die brute kuipstoelen in, waar je nu nog een stukje van ziet. Wel een dakantenne (chroom). Achterlichten heb ik ook originele gekleurde achterlichten in geplakt, want de Mini van de foto had eigenlijk witte achterlichtclusters. En niet van die chromen "doorscoops", en chromen spiegels is ook maar de vraag. Voor de Rover Cooper-look zet ik waarschijnlijk de originele witte spiegels er weer op, evt. ook witter-dan-wit gespoten, als dat nodig is.

Als dit hem wordt. Want zeker ben ik nog steeds niet. Zal wel ook nooit gebeuren. Op een gegeven moment moet de spuiter een opdracht hebben

Ja, zoiets dacht ik al. In het voorjaar komen er bij mij waarschijnlijk ook W&P erop. Misschien iets andere, degene die ik op het oog heb hebben volgens de verkoper zelfs nog betere pasvorm dan W&P (heeft die op zijn eigen omgebouwde sportspack) maar dat zien we dan wel. Kosten circa 135 euro maar dan moet ik ook een spuitbusje laten mengen of ze laten spuiten en dat loopt ook weer in de kosten.
Maar dat moet ik met de originele verbreders ook, die zijn bij mij meegespoten en 2 ervan zijn beschadigd door andere vriendelijke (not) weggebruikers die niet kunnen inparkeren.

Nou, ik heb mijn Coopertje achtergelaten
Ik mag er wel direct aan beginnen, da's wel mooi.

Knap werk met photoshop Eelke. Scrollde ervoorbij, en ging er van uit dat het een foto was. Maar het is niet mijn kleur. Ben persoonlijk een groot voorstander van donkere kleuren. Waarom: omdat het chroom er dan zo mooi bij afsteekt. Dat valt gewoon minder op bij lichte kleuren. En dat vindt ik jammer....

Enne de optie voor geen spatbordverbreders? Of mag dat niet bij jou??

Wat kosten die Cobra stoeltjes trouwens waarvan jij de foto bijvoegde (zwart leren)?? Site is ook goed.

Nee, geen spatbordverbreders is geen optie met mijn velgen, dan steken ze te veel uit (max 30 mm voor de APK, en qua uiterlijk vind ik het ook niet mooi, extreem uitstekende wielen). Anders is dat ook zeker mooi. Maar dan moet je het bij Rover Minilites houden als je toch 12" wil hebben, en dat rijdt weer minder goed. Bovendien heb ik nu al die mooie genuine Minilites

En ik wil qua look niet teveel afwijken van standaard. Een apart kleurtje mag, iets andere wielen ook. En dan zolang het niet al te erg opvalt. W&P arches ogen nog redelijk standaard, maar andere of geen arches is te ver uit koers. Ik wil bijvoorbeeld ook de standaard witte spiegeltjes houden. En het standaard chromen tankdopje blijft er ook op (alleen dan bij voorkeur ook nog een aan de andere kant :)" title="Evil" />), net als de Duitse bumpers die er bij mij op horen (tenminste, als het weer als nieuw maken van die dingen niet al teveel geld gaat kosten).

De kleur, ja, daar zal ik zeker nog commentaar op krijgen, in positieve en negatieve zin. Maar eigenlijk is dat goed, iets dat spraakmakend is zal niet iedereen behagen. Met dat chroom heb je een interessante overweging, maar ik heb er geen problemen mee. Old English White (nog lichter dan dit) met zwart dak is ook een van mijn favoriete kleurstellingen, en daar vind ik dat ook geen probleem bij.

De stoelen weet ik zo geen prijs van, maar dat is wat mij betreft van later zorg. Of ik moet tegen de tijd dat deze actie vrijwel afgerond is weer voldoende liquide middelen verzameld hebben

Eelke,

Ik zit ff met je mee te denken over die kleur. Old english white vind ik ook wel mooi bij een klassiek ogende mini. Zwart dak is daarbij ook mooi, maar daar passen die spierwitte velgen en spiegels toch weer niet bij?

Blijft een moeilijke keuze die kleur, eigenlijk zou je een stuk of 5 mini's moeten hebben kan je ze voor iedere stemming een kleur geven.

Voor mij blijft zwart de mooiste kleur en dan zonder witte details en zo min mogelijk chroom.

Moet je nu ondertussen niet eens een definitieve keuze gaan maken?

Oh ja over die spatbordverbreders, originele zwarte vind ik zelf het mooiste. Die specials in kleur gespoten vind ik bij lichte kleuren wel mooi maar dan wel met de zwarte monteerstrip ertussen. In kleur en dan direct op de carroserie vind ik op de één of andere manier niet zo mooi. Hoort er eigenlijk zo'n zwarte rand tussen te zitten bij die special arches? Naast dat ik het mooier vindt scheelt het een hoop gepas en geschuif bij het monteren lijkt me.

Cheers,
Henk

Ja, dat hoofdstuk OEW en spierwitte wielen hebben we al gehad (zie verder terug), dat lijkt mij ook geen strak plan.

Wat betreft die Special-arches ben ik het met je eens met die monsteerstrip, die was ik eigenlijk een beetje vergeten. Zit die erop, dan gaat het wel, Specials in kleur. Maar idd., ik vind mat zwarte special arches eigenlijk ook mooier. Philip vergelijkt ze met ongespoten bumpers op moderne auto's, maar dat vind ik eigenlijk een slechte vergelijking. In dat geval zijn het gewoon grote dikke zwarte balken, die inderdaad nou niet het toppunt van schoonheid zijn. De spatbordjes op een Mini zijn meer accentueringen.

Tijd voor een definitieve keuze is het nog niet; eerst moet de auto nog helemaal gestript worden en de jongens van de garage hebben pas begin volgend jaar tijd om zich er echt mee te bemoeien, dus dat betekent dat zodra de auto klaar is om aan gelast te worden het daarop moet wachten.

Desondanks denk ik dat het dit wel gaat worden, alleen nog even de preciese kleur uit het stalenboek kiezen. Het liefst wil ik een wit dak, dat bij mijn witte wielen past. En ook omdat dat bij de negentiger Cooper-look hoort. Een zwart dak is ook een optie; juist volledig contrasterend met de wielen, wat ook niet gek is. Maar even uitgaande van een wit dak, dan vind ik dit kleurtje geel eigenlijk gewoon ontzettend gaaf.

Rood (Tartan Red) is ook mooi, maar daar is het probleem weer bij dat je rood met een wit dak al zoveel ziet (voor mijn gevoel is de ene helft van de negentiger Coopers Flame Red met wit, de andere helft BRG metallic met wit). Kom je weer terug op dat zwarte dak, maar eigenlijk is ook dat al niet origineel meer; iedereen die zijn Mini rood maakt geeft hem een zwart dak, zo'n beetje.

Mijn vader heeft het ook altijd over een Mini die hij ooit heeft gehad; okergeel, met een zwart (vinyl) dak. Lijkt me ook bloedgaaf, maar dan zit je denk ik helemaal met die witte wielen in je maag (meer dan bij Tartan Red/zwart, denk ik). En dan ga je meer naar de seventies-look toe. Ook geinig, maar is meer iets dat ik in gedachten houd voor een volgend project, denk ik

Ik ben tot de conclusie gekomen dat ik gewone mat-zwarte Special Arches bij deze combinatie toch mooier ga vinden. Ik vind de W&P's toch net iets te lomp, ze zijn iets breder dan de Specials. Bovendien vormt dat matte zwart wel een mooi accentje, denk ik.

persoonlijk vindt ik "hoe breder de mini hoe meer hij uitstraalt!"
Maar ok ik zit hier letterlijk in de kroeg te internetten terwijl er 40man om me nek liggen te hijgen!! .
Ze zijn op dit moment dus ook bekend met mini`s :)" title="Evil" />

Ik heb de pagina over mijn Mini geupdate, waar het verhaal en de voorlopige specs op staan. Ook is er een foto'tje van mijn Coopertje op zijn zielige spuitwieltjes.

http://haywire.student.utwente.nl/index ... i&third=mm

Die mum`s mini is nou echt een mooie mini!
maarre jou mini ziet er toch heel anders uit (teminste de velgen alleen al)
of heb je die nog niet geupdate?

ben je niet bang dat je snel uitgekeken raakt op die licht gele kleur?
dat was mijn grootste punt om geen gele mini te nemen ,toen ie overgespoten moest worden

Vincent: over mum's Mini is een apart topic: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=1089

Die foto van mijn Mini is zoals hij nu, op dit moment in de loods staat. Vroeger was hij zo:



Het enige wat op dit moment anders is zijn de velgen, hij staat op spuitwieltjes omdat ik het niet zo'n goed idee vind om hem tijdens het werk op de Minilites te laten staan. Die liggen nu bij mijn ouders in de garage. Ik zal die foto ook updaten al naar gelang het project vordert. En een fotoreportage bijhouden van het hele proces, natuurlijk

Zorro: euh... Nee Weet niet zo goed wat ik met deze vraag aan moet, het is toch niet zo dat geel per definitie (en ongeacht de specifieke tint) eerder verveelt? Ik denk dat dit een mooie combinatie gaat worden. Niet van "goh, geinig" voor iemand anders zijn Mini (zou ik bijvoorbeeld hebben met kanariegeel en wit) of "wel mooi", zoals ik met een helemaal zwarte Mini heb, maar gewoon voor mijn eigen Mini.

Ik ben erg benieuwd naar het eind resultaat,maar geef mij maar helemaal zwart

Eelke schreef:
Zorro: euh... Nee Weet niet zo goed wat ik met deze vraag aan moet, het is toch niet zo dat geel per definitie (en ongeacht de specifieke tint) eerder verveelt?



Het wordt wel vaker gezegd dat diverse lichte en apparte kleuren op auto's inderdaad nogal gauw willen vervelen. Je ziet het nu veel bij de licht gele volvo's 850 die een x aantal jaar geleden zijn uitgebracht. Mensen zijn hier ook een beete op uitgekeken en daardoor worden de licht gele modellen vaak iets goedkooper aangeboden dan in andere standaard kleuren.

Vraag je alleen eens af in hoevere dit ook opgaat voor een Mini. Mini's zijn kwa kleurstelling toch al een beetje de buitenbeentjes. (Hiermee doel ik vooral op de 2 kleurstelling van de cooper's) Maar om nou te zeggen dat die meerdere en lichte kleuren op Mini's ooit zijn gaan vervelen. Niet echt... Op een Mini staat elke kleur gewoon beter dan op een andere auto.

Ik denk dat die lagere prijs meer erin zit dat er een minder grote markt is voor "extreme" kleurtjes.

Ik kan me ook wel vinden in het specifiek betrekken op een Mini, want wat is nou nog extreem voor een Mini? Ik vind deze kleur, in combinatie met een wit dak, helemaal niet zo extreem voor een Mini. Ik denk dat het een vrij klassieke uitstraling zal hebben (dat is tenminste wel de bedoeling). Beetje in de categorie Island Blue/Wit, Sandy Beige/Wit en Almond Green/Wit. Wel met een knipoog, maar niet meer dan dat. Zie ook de foto van de Healeys een paar pagina's terug.

Hetgene wat richard uitlegde was ik ook wat bang voor,maar ik hoop maar dat het allemaal meevalt,op zich lijkt me de kleur die je hebt uitgezocht wel mooi hoor,begrijp me niet verkeerd.

Eindelijk vandaag een begin gemaakt. Strippen. Ik ben al een eind gekomen, van binnen is de Mini al bijna helemaal kaal. Foto's zijn te vinden op http://haywire.student.utwente.nl/minip ... oindex.php

De kleur blijft een heet hangijzer. Nu had Mischa weer een interessante insteek: als de wielen een probleem zijn, dan kan je ze opnieuw laten moffelen. Niet heel erg duur, en als je dan een kleur kan doen die je misschien nog wel mooier vind, dan is het het eigenlijk wel waard. Op zich misschien een beetje zonde omdat het splinternieuwe wielen zijn, maar aan de andere kant... Opent weer nieuwe opties.

aan welke kleur zit je dan te denken?
en wat is een laag prijsje voor moffelen van wielen in jouw ogen want ik heb nog twee setjes te doen voor het mooie...
wellicht een poll houden voor de kleur van je mini
eens kijken wat iedereen de beste kleur vindt voor jouw mini.
bepaal je zelf de keuzes en eens zien watr het beste bij je past

Nee, de kleur blijft toch echt een persoonlijke beslissing. Ik zit nu toch weer te denken aan wat al eerder in dit topic voorbij kwam: Old English White met een zwart dak. Daarbij dan zwarte Group 2 spatbordjes (met zo'n chromen randje erlangs) en weer OEW Minilites. Dat laatste was het probleem, dat ik hagelwitte wielen heb. Maar als dat voor niet al teveel geld "rechtgezet" kan worden, waarom niet? Ik bedoelde overigens niet dat ik nu specifiek een supergoedkoop adresje voor moffelen had gevonden, hoor. Alleen dat het eigenlijk wel meevalt hoeveel het uberhaupt kost (een euro of 80 per wiel - niet de grootste kostenpost op het hele budget).

Anyway, er zijn weer wat meer foto's op http://haywire.student.utwente.nl/minip ... oindex.php

Ik ben maandag en gisteren weer hard bezig geweest. Gisteren heeft mijn vader ook meegeholpen, die vond het ook wel eens leuk om mee te gaan. Nog steeds strip-werkzaamheden. Het schiet wel op.

Het is wel triest. Je rijdt er naartoe met een toch nog best wel net autootje (zie de eerste foto van de serie) en nu zit je met een soort wrakje Maar gelukkig komt het allemaal weer goed

Morgen komen we hopelijk aan de motor toe, dat is wat interessanter om foto's van te nemen.

he eelke.. ik zie geen roest ! waar heb je die verstopt?

De roest wordt nu eens en voor altijd de kop ingedrukt voor het weer echt dramatische vormen aan neemt (ik rijd niet graag rond in een snottebel )

Op zich valt het met de roest wel mee (voor zover te zien is nu de lak er nog op zit), maar in aanmerking genomen dat ik net twee jaar terug al een boel geld erin heb gestoken voor een cosmetische opknapbeurt, is het juist wel veel.