unf 15 wikkelingen.



.. nog een keer tellen? ik vind 14 en 16 in de tabel:


van pagina:
http://www.wisc-online.com/Objects/MTL5802/mlt5802.htm

HTH,
Theo van den Bogaard

Wordt op dit moment lastig want boutje zit er weer in en d aankomende dagen komt het denk niet van. Opnieuw meten hoeft eigenlijk ook niet want de het paste precies. 15 paste goed en erg netjes....

Dopje 1/2 zat wel en klein beetje speling op.

Gisteravond een hele goede klusavond gehad met Riley Elf.. Het frame is zo gemaakt dat er aan de onderkant geen stukken frame uitsteken en je dus genoeg rijhoogte over houdt. De concessie die je hier moet doen is dat je een deel van de carterpan eruit moet halen.. Dus Hilbert is gisteren met de flex in de weer geweest en heeft er een "FrankenPan" van gemaakt. Mallen gemaakt met karton en klaar om weer dicht te lassen.. et voila.. alleen de foto vergeten..

Daarna blok weer op zn plek getakeld en vast gemaakt.. Voor het passen even de motorkap erop gemaakt en het spruitstuk eraan.. Het past allemaal netjes ..

Vanavond gaat motor en frame weer van de auto zodat ik aan de achterkant verder kan met het schakelsysteem...





Jaapio

Bijna klaar!

goed bezuuuuuug

Vanavond nog even doorgeklust.. Als eerste even het flipfront gepakt en gekeken of we deze erop kregen... De bestuurderskant past vrij goed, maar wat er met de passagierskant is gebeurd is nog niet echt goed te bepalen.. het past iig niet.. Aan het front moet nog een kleine aanpassing worden gedaan zodat de voorste balk goed in de ronding van het front past.. Maar eerst paravan en a panelen er maar es goed aan ...

Toen de hele boel maar weer es uitgebouwd (duurt 5 min tegenwoordig).. en een poging gedaan om het schakelmechanisme eraan te hangen.. de stangen passen goed..alleen de bevestiging heeft nog even wat denkwerk nodig..




De uitdaging is nog als volgt.. nog even goed ons hoofd over breken
de schakelhevel van bovenaf bekeken


Bij het opschakelen van 1-2 en 3-4 gaat deze hevel richting de koets. Ik heb daar alleen 0,00 ruimte. De Engelsen maken er een box in, maar dan heb ik geen montagepunt meer voor mn gaspedaal. Daarom kwam het idee om het geheel 90 of 180 graden te draaien (zie geel).., maar we zien niet helemaal hoe dat moet gaan werken.

Als iemand hier es aan mee wil denken dan is dat welkom

Jaapio

hoe heeft diegene met de clubman (van dit forum) en dat 114 blok het opgelost, misschien moet je hem eens een pb sturen?

suc6 verder, je schiet al lekker op!

dag jaapio,

ik heb daar helemaal geen last van, door het originele subframe.
Ik gebruik ook de mini pedaalbox, wel aangepast voor de koppellingskabel.
De schakekstangen lopen ook binnendoor.

kun je es wat foto maken?

Jaapio

Jaap,

Kan je de beugel die op de bak zit niet draaien? Zeg maar draaien net zover dat de hevel ricgting je schutboord gaat.

VErvolgens het onderste kogel gewricht omhoog brengen en dan het stangetje met de 2 kogel gewrichten verlengen/buigen zodat deze weer op de hevel aangesloten kan worden.

Dus als dat ding op de bak zeg 5 cm richting schutbord komt, deze zover draaien op de bak zodat deze de slag van 5 cm kan maken. Desnoods de beugel buigen zodat deze over de bak gaat. Onderste kogelgewricht omhoog brengen met en dan stangetje pas maken.

Hoop dat je snapt wat ik bedoel

Groetjes,

Sebas

Vanavond maar eens even ons hoofd gebroken over het schakelen.. Begonnen met het goed monteren van de plaat op het frame


We hebben een klein verzetje in het frame gemaakt en daarachter met een paar korte pasbussen de boel vastgezet.. geen beweging meer mogelijk


Daarna verder gegaan met het mechanisme zelf. We hebben gespeeld met de gedachte om hem te draaien, maar wat er dan gebeurd is dat je de versnellingen omdraaid. Deze wordt de verkeerde kant opgeduwd. Dus als je in de 1 wilt, schakelt hij naar 2 enzovoort..

We kwamen tot de conclusie dat we de richting niet kunnen veranderen en we dus iets met de arm zelf moesten doen.. Dus we hebben hem doorgezaagd en boven op elkaar vast gemaakt.. (tijdelijk met een tang)


Als je nu schakelt blijft het geheel binnen het frame en zal deze niet tegen het schutbord komen.. en het 2e is dat we niets hebben veranderd aan het mechanisme..

en mijn nieuwe velgen zijn er ook


Snel verder met het koppelingsmechanisme

Jaapio

Theo van den Bogaard schreef:
unf 15 wikkelingen.



.. nog een keer tellen? ik vind 14 en 16 in de tabel:


van pagina:
http://www.wisc-online.com/Objects/MTL5802/mlt5802.htm

HTH,
Theo van den Bogaard



Theo,

Je had toch gelijk! Even na gemeten en het is 18 unf. Had me verkeken op de 8 ;-)

Vanavond heel even tijd gehad om alles dicht te lassen en om een nieuwe balk te maken in de achterkant van het frame..





en de uberkorte schakel mechanisme.. maar werkt perfect


Jaapio

Weekend door alle prive dingen niets aan de mini gedaan, maar vanavond gaan we weer verder. het blok gaat terug op zn plek en dan gaan we beginnen om het front er goed op te krijgen. Er moet nog een stuk paravan op gelast worden en ook 2 A panelen..

Jaapio

Vanavond iets minder tijd gehad dan gehoopt.. maar wel weer lekker bezig geweest. Blok hangt er weer netjes in.. daarna toch eerst maar bezig geweest met het plaatwerk op het voetbord bij het stuurhuis.. Eerste nieuwe platen liggen klaar en kunnen er de volgende keer in gelast worden. Het schakemechaniek is ingekort zodat deze later op lengte kan worden gemaakt en opniew kan worden gelast. Daarnaast pas het schakelmechanisme nu makkelijk, zonder tegen de koets aan te komen

en de foto's

Schakelmechanisme


Blok netjes erin


Schakelmechanisme op zn plek


Ergens deze week weer verder

Jaapio

Jaapio,

Al wel gepast met stuurhuis aan de auto?

Groeten,

Carst
Weer bezig met zijn 20V conversie!

Heey Carst.. uiteraard...HEt stuurhuis kwam alleen iets naar binnen.. zoals te zien is op de vorige fotos.. hier was met dit frame en setup geen ontkomen aan. Gisteren alle platen gemaakt en afgelast.. Stuurhuis hangt mooi onder de auto en is overal vrij van frame, blok en schakelaarij..







Alles moet nog even netjes met een borstel schoon worden gemaakt.. en links moet nog even een plaatje gemaakt worden.. Ook nog even de pedalenbox gepast, maar dit lijkt zover geen probleem te zijn..

Volgende x verder

Jaapio

ga zo door en je bent deze zomer nog klaar

Zo vandaag eindelijk weer eens met de mini geklust. We wilden graag het front passen, maar om dat goed te doen moest er nog een stuk paravan en 2 A panelen in. eerst front gepast en her en der wat kleine aanpassingen gedaan (as usual). Uiteindelijk het voor vastgebout om te kijken hoe het met de panelen uitkwam.

Ik had voor de paravan een reparatiedeel gekocht en de pasvorm was erg goed. Onderste paneel had iets vebouwing nodig, maar zit er goed in. Toen gestoeid met de A panelen en ook deze er mooi recht ingekregen. Als afsluiterr nog beugels gemaakt waarmee het front straks op het A paneel wordt gebout. Deze kunnen de volgende x aan het A paneel worden gelast.

Heeft er iemand nog een goed idee om nieuwe randen op de "wings" te maken bij de A panelen, deze zijn ooit met een kartelschaar eraf geknipt volgens mij..

Voor nu nog 3 fotos






Snel op naar de volgende klusdag

Jaapio

Ik heb maandag ook nog even gepast met het stuur op het stuurhuis.. Ik gok dat hij ong 8 a 10 cm onder de dashrail hangt op dit moment. Dus daar zal ik iets voor moeten verzinnen. Nu kwam ik op een ander forum de oplossing tegen wat volgens mij voor mij ook wel gaat werken. Ik moet dan alleen even kijken hoe ik mn stuurhendels ga bevestigen, want dat staat nu niet duidelijk op de tekening

http://i1108.photobucket.com/albums/h40 ... column.jpg

http://i1108.photobucket.com/albums/h40 ... 012057.jpg

Jaapio

Die tekeningen heb ik ook gezien, maar ze zijn bedoeld voor een racer, die hebben in principe geen hendels ed nodig. Wellicht eens vragen in zijn topic?

Dennis

Had wel gedacht het je bekend voorkwam...zat te denken om dat deel gewoon van de originele stang te houden en r dan vanaf de koppeling boven tot koppeling onder een nieuwe stang tussen te zetten.. op die manier kun je wel je hendels blijven gebruiken..

Jaapio

Robert (Booster) heeft ook zijn stuurkolom aangepast. Je zou eens in zijn topic moeten kijken of er foto's van zijn creatie te vinden zijn. Hij heeft zijn stuurkolom verlengd en daarbij ook een extra kruiskoppeling gebruikt. Maar wat is jouw bedoeling nu eigenlijk?

Dennis

Nu ik mijn stuurhuis meer naar binnen heb gezet is ook de hoek anders geworden..aangezien ik dit niet zo laag wil houden als hij nu uitkomt was ik op.zoek naar een.oplossing met koppelingen om stuur weer wat hoger te krijgen..zodoende dat ik dit tegenkwam

Jaapio

Probleem bij jou is, wat ik begrijp, dat je kolom te laag uitkomt. Dan zou ik de kruiskoppeling helemaal onderin bij het stuurhuis maken aan de onderkant van de kolom. Dat is denk ik de simpelste oplossing.

Dennis

Dat heeft Rob (knetter) met zijn swift conversie ook gedaan. Hij heeft een gedeelte van de swift daarvoor gebruikt en deze op de minikolom aangepast. Werkt perfect.

En Jaap hoe staat het er nu mee???

Gr. Jan

Rustig..nu met een 2e kleine wordt allemaal beetje krap. Dus ga soon even alle spullen uitzoeken en hem even netjes in de hoek zetten.. Dan heb ik tijd om beetje te sparen om ermee verder te gaan

Jaapio