Dit zou een oplossing kunnen zijn lijkt mij.

link

Nog 1 toegevoegd misschien nog iets duidelijker
link

Helaas niet, heb ik al eens uitgezocht. De getrokken auto moet gewoon aan alle regels voldoen....

verlichting achterop lijkt me het spannendst. En een kentekenplaatje erop schroeven voor het transport is ook nog wel te doen. Ik heb die dingen weleens in actie gezien met een camper ervoor. Opzich wel handig. Eigenlijk geen slecht plan!

Andere optie is misschien de sleep(Mini) aan te passen aan de richtlijnen en eisen als aanhangwagen zonder eigen kenteken.
Ik heb het nog niet helemaal uitgezocht, maar er is een grijs gebied in de aanhangwagen eisen en richtlijnen. Zelfrijdende bouwkranen, liften en lanbouwmachines kunnen ook als aanhangwagen achter een voertuig

Nee, hoor mijn Mini is niet verbouwd

Dennis

Op wat kleine aanpassingen na standaard. De auto's zonder kenteken zijn toch wat serieuze aangepast voor circuitrijden. Dat ben je wel met me eens toch?

Ton schreef:
Andere optie is misschien de sleep(Mini) aan te passen aan de richtlijnen en eisen als aanhangwagen zonder eigen kenteken.
Ik heb het nog niet helemaal uitgezocht, maar er is een grijs gebied in de aanhangwagen eisen en richtlijnen. Zelfrijdende bouwkranen, liften en lanbouwmachines kunnen ook als aanhangwagen achter een voertuig



Goed punt, maar als ik me niet vergis is er ergens een arrest over. Het komt er op neer dat er besloten is dat een auto een auto is en geen aanhanger wordt door er een stang aan te monteren. Je hebt daarom gewoon een APK, wegenbelasting, verzekering, kenteken en banden met profiel nodig.

Aan de andere kant kan je je afvragen wat de pakkans is. Alleen de verzekering is dan wel een echt risico. Als er wat gebeurt ben je de sjaak.

Zie hier: http://WWW.TREKSTANG.NL/

Sinds wanneer is een Suzukiblok in een Mini een kleine aanpassing?

Dennis

Is niet echt een aanpassing speciaal voor circuitrijden. Wel een grote aanpassing hoor, maar mensen zullen jouw mini niet als racemini omschrijven. Die van dennis en robert wel denk ik. Die van mij hooguit vanwege de stickers...

Wat is dan een aanpassing speciaal voor circuitrijden?

Dennis

Gewicht eruit, kooi erin, stoelen en gordels, draagarmen, rubbers, laptimer, knappe remmen, banden, aangepaste overbrenging, liefst ook een lsd achtig iets voor minder wielspin. Camerasteuntje erop en gaan.

Een andere motor helpt natuurlijk ook om sneller rond te gaan, maar of dat ook zo is dat gaan we vrijdag zien!

volgens mij heeft Dennis dat allemaal al ??

Gewicht eruit - check
Kooi erin - komt eraan
Stoelen en gordels - check
Draagarmen - check
Rubbers - check
Laptimer - nog niet nodig
Knappe remmen - staat op de lijst
Banden - check
Aangepaste overbrenging - 4.1 kort genoeg?
Camerasteuntje erop en gaan - check alleen de steun ontbreekt nog

Ik kom toch al een heel eind

Dennis

PS en dan nog een hele lijst aanpassingen die niet op het lijstje staan

Net als mijn mini heeft dennis de mini zodat er ook normaal mee gereden kan worden. Er zit apk op en verlichting en een kachel etc. Op een foto doen stickers ook veel voor de beeldvorming. Je gaat er helaas niet harder door... verder is een swift blok niet gemaakt als racemotor, maar als sneller voor op straat. Een recht vertande bak geeft wel meer een racy geluid en een opgevoerde motor is altijd anders dan een andere standaard motor. Blijft toch appels met peren vergelijken.

Dingen als een laptimer worden enkel gebruikt voor rondetijden en zul je daarom alleen zien bij mensen die toch wat fanatieker bezig zijn met circuitrijden.

Denk dat vooral een kooi, kuipstoel en gordels icm. Wat stickers en een rechte tanden geluid wel een hoop doen voor het "racer" imago...

Onderschat de stickers niet. Ik heb op TMF gelezen dat alleen een rode motor al 5 pk scheelt.

Als je een iPhone hebt, kan ik Harry's Laptimer pro aanraden. Doet alles wat hele dure spullen doen voor een tientje. Ik heb het nog niet echt getest, maar verwacht er veel van.
http://web.me.com/hschlangmann/LapTimer ... /Home.html

(ik voldoe trouwens ook nog niet aan je lijstje)

In jouw redenatie is dan alleen Dennis' zijn Estate een echte racer, want Robert heeft ook een kenteken en een motor die niet voor racerij is bedoeld.

Uiteindelijk moet mijn auto vergelijkbaar worden aan die Estate, alleen met een ander "betrouwbaarder" blok met nog veel meer pk's dan hij nu heeft, maar zal altijd een kenteken behouden.


Dennis

Je moet wel een speciale infrarood of goede gps laptimer kopen. Die van een iphone of normale gps zijn te langzaam. Dan rijd je meteen records mee. Heb het allemaal geprobeerd.... heb nu een qstarz van race-shop.nl die bevalt prima en liegt niet.

Een R1 is een superstock racer. Die zijn gebouwd en bedacht voor circuitrijden. Er zit ook een laptimer op die dingen... ander verhaal dan een gti in de autowereld... ik snap ook nooit dat er zoveel mensen met een R1 op straat rijden... heeft robert nog een kenteken en apk? Nee toch?

Anyway, langzaam aan veranderen we de boel steeds meer om toch wat sneller rond te kunnen gaan. Met dat als doel ben je toch wel gericht bezig lijkt mij.

Mja, mijn idee was om het te proberen en als het een beetje werkt een externe gps aan te schaffen. Volgens mij moet het dan goed werken. Daarnaast komt er nog allerlei andere handige data bij. Puur timen kan ook op m'n Stack toerenteller.

Ik zie trouwens niet waarom je een optimistisch beeld krijgt als er een vertraging is. De vertraging heb je dan toch bij start en finish?

Als je het kml bestand bekijkt dan snijd je wat af soms en zit je vaak naast de baan. De rondetijden kloppen niet in vergelijking met een infrarood timer. Denk dat ie de lijntjes niet goed genoeg aan elkaar kan plakken en er daarom verkeerde tijden ontstaan.

Wat voor data pakt je iphone nog meer? Wel leuk zulke apps!

Die Qstarz ziet er inderdaad goed uit zeker voor de prijs. Toch vraag ik me dan af wat er gebeurt als je zo'n snelle gps combineert met Laptimer. In theorie zou het dan net zo goed moeten werken. Het mooie van Laptimer is dat hij g-krachten meet en dat werkt volgens mij goed in de iPhone. Je kan de data uploaden naar speciale software en je rondes analiseren en vergelijken. De eerste datalogger die dat kan kost zo'n €1500. Klinkt allemaal te mooi om waar te zijn, dus eerst maar testen. Er zijn wel aardig veel mensen die het gebruiken. Je kan ook tijden vergelijken online.

Kan jij kijken of jou gps via blauwtand een ander apparaat kan aansturen?

Ja, dat kan deze. Heb het met race chrono getest. Er zat echter verschil tussen de racechrono tijden en de tijden waar de qstarz software mee kwam. Door de rare uitschieters met race chrono heb ik besloten om het niet meer te gebruiken. Scheelde soms 4 seconde zomaar!

Hmmm. Net de hoes van mn rode afgehaald. Hij is weer niet opgeknapt van het buitenstaan. De velgen zijn gaar geworden (goedkope zooi) en hij was niet zo droog als ik hoopte. Verder zat mn stuurhuis niet goed vast en was mn radiateur ook los in zn beugel gaan hangen... valt mee dus! Nu heb ik alleen nog een niet werkende watertemperatuurmeter...

Het valt toch nog tegen om de auto klaar te krijgen voor vrijdag, maar de neus en de motorkap zitten erop, verlichting werkt. Alleen moet ik spatboardverbreders nog monteren en andere wielen.

Dennis

Gisteren weer geen poot uitgestoken naar de cooper. Gaat lekker vlot zo. Maar wel de rode weer op de rails en met het nieuwe stuurtje is het race gevoel wel wat toegenomen!

Ook nog in de Balmoral en de Estate gereden! Beetje afwisseling he. De Estate loopt toch een stukje harder nog dan de opgevoerde Balmoral! Na de Spamspeed dag toch weer andere naald erin gezet en een std. luchtfilter met een k&n inleg. Was die herrie zat. Maar lijkt er alleen maar beter op te lopen!

De koppeling van de rode komt nog niet lekker vrij. Moet het staafje nog wat verlengen denk ik. Verder ben ik er klaar voor. Baal wel van die velgen. Maarja, goedkope troep is niet voor niets goedkoop.

over wat voor velgen hebben we het nou? stnd staal?

en vrijdag wordt wel mooi weer!

en Dennis, schiet eens op, als ik er dan bij ben wil ik concurentie en gezelligheid

Ik denk dat ik meer als rijdende chicane fungeer

Dennis

en we gaan werken aan jouw zelf reflectie als coureur

Met minder dan een uur circuitervaring maak ik me nog niet al te veel illusies

Dennis

oke, aanstaande vrijdag, zonder dashboard en verbreders en andere meuk waar je niks aan hebt , uren maken!

je zet jezelf neer als underdog

Jaapio

Ach, dat zegt niks hoor. Ik ben alleen maar langzamer gaan rijden. Komt ook omdat ik begon met een 1380 en nu al een tijd met 1275 blokje onderweg ben. Ik vlieg alleen wat minder uit de bocht nu.

Ik heb wellicht relatief veel vermogen, maar weinig ervaring en dat is toch belangrijker.

Dennis

http://nl.wikipedia.org/wiki/Underdog
moest het toch even nakijken

waarschijnlijk een auto voor vrijdag, dus wordt het toch gezellig!

Mooi werk!

Jij dacht aan een onderhond?

http://www.woorden-boek.nl/woord/favoriet

Bij deze

Dennis

Ik heb de racekalender voor 2011 van Klaas en Timo ook online gezet, op miniminded.hyves.nl

Voor als jullie willen kijken ipv zelf racen

Hoi corrie!

Kan ik dat nog zien zonder hyves profiel? Misschien kan/wil Roald hem op de racemini site en facebook groep zetten? En we kunnen hem invullen op de kalender op www.miniprojects.nl

Ga je met alles mee? Of blijven Nardy en jij soms ook thuis?

Roald wil dat best wel op de kalender van racemini.nl zetten.

Op facebook kan Carst dat ook, maar ik wil dat ook wel doen.

Lukt vandaag niet. Moet nog met de blauwe envelope bezig. Zal het proberen eind deze week erop te hebben.

Groeten Roald.

racemini.nl schreef:
Op facebook kan Carst dat ook, maar ik wil dat ook wel doen.




Denk niet dat Carst daar aan toe komt.
Maar de hyves is ook zonder hyves-profiel te bekijken

@Taeke: ik zal niet bij alle races zijn, bij de races in NL ga ik (nu met Nardy natuurlijk) meestal maar één dag en de buitenlandse races is maar net of ik zin heb in een heel weekend mee, is toch elke keer weer een hotelletje/pensionnetje boeken. Spa (tijdens het IMM weekend ) gaan we waarschijnlijk wel doen.
Carst zal er ook niet altijd op zaterdag zijn ivm de zaak. 8 zaterdagen in het seizoen (+ daarnaast nog onze vakantie(s) is wel wat erg veel.

dag heren, heb jullie concurrent ook weer eens uitgelaten, slalom in Neuss in duitsland, super weertje. Weet nu dat ik nog het een en ander moet veranderen aan de wagen, zie filmpje van de middag.(had nog het lange diff erin, met korter diff moet veel meer kunnen, kwam nu niet verder als zijn 2!)
http://www.youtube.com/watch?v=5nwkaTNcRNQ

groetjes
arno

Dat is al heel wat hoor. Roald gebruikt al jaren alleen zn 1 met slaloms. (Maar dat zijn dan wel wat kleinere baantjes) appels met peren werk.

Maar gaaf baantje wel. Je gaat wel hard al in zn 2 zeg! Blijft een rappe donder!

Maar heb je vrijdag niets te doen? Anders kun je gezellig ook even komen meerijden op Zandvoort? Inschrijven is niet nodig. Je kunt zoveel rijden als je zelf wilt.

zou ik best willen doen, het is alleen zo'n pokke end rijden. Zolder is maar een uurtje en dat doe ik al veel te weinig
in mei rijden we met de minis en de abarts weer op zolder en in julie op spa!
en oldtimer festival staat ook weer bij iedereen in de kalender :-)

Zou mooi zijn als ik dan wat meer pk's heb en wat vaker kan rijden!

Maar je Transit stookt toch diesel? Je kunt gewoon rustig aan doen. Eenmaal daar koop je wat sessies in en ga je lekker scheuren! Of kom nog een keer een harcdagje rijden! Beetje trainen op Zandvoort!

Maar @ Carst/Roald jullie zijn gespot in de nieuwe Mini Mag. IMM2010 foto'tje. Iets verderop herken ik ook mn eigen rug(tas). Grappig...

Ik kom vrijdag niet kijken.. Ik ga kijken bij een Van

Ben je toe aan wat meer ruimte?

klopt, kosten om er te komen zijn ok. Alleen, een zelfstandige die een dagje niet werkt heeft ook geen inkomen..:-(
Er zijn echter zat mogelijkheden om te rijden, en we zullen dit jaar vast nog wel eens stoeien :)" title="Evil" /> Hoop dat de 6bak snel klaar is, zodat het korte diff er weer in kan en ik de voorwielen weer van de grond krijg

Toe aan wat meer hobby Woon weer bij m'n ouders en vriendin in A'dam, zo wordt de Mini amper gebruikt en hij rijdt prima, dus voorlopig (als 't wat is) eentje dr bij, dan kijken we na de zomer wel of er eentje weg moet .

Idee mits de centen 't toe laten is om de blauwe 1300 wat sportiever te maken qua motor en de Van dr bij houden.. 't circuit lonkt toch wel

Ik ben klaar Donderdag nog even bandenspanning en vloeistoffen controleren

Dennis

Mooi! Al enig idee hoeveel en hoe laat je gaat rijden? Ik denk dat ik het leukst met Dennis en CMC kan gaan rijden. Dennis Estate gaat 10sec. harder ofzo. En Robert ook...

Wie nog niet klaar zijn: http://www.miniprojects.nl/index.php/webcam-2.html lijkt wel pre imm klussen! Maar nu niet aan mini's helaas....

Ik heb vanaf 12.00 vrij en kan rond 12.45 op het circuit zijn. Ik wil uiteindelijk twee of drie sessies rijden.

Dennis

Het zou me niets verbazen als er heel veel mensen alleen een middagje vrij nemen... Dan ga ik wellicht ook in de ochtend al een paar sessies rijden. Als het lekker rustig is heb je toch wat meer kans op een goede rondetijd. Maar als het zo mistig en koud is zoals nu... Ach, we zien wel!