Ik hoef niet te werken... Ook donderdag ben ik vrij! Wellicht dat ik dan de rode even onder de hoes vandaan haal en even kijk of die rijdbaar is na zn winterslaap...

Maar ik wil wel wat meer 1275cc mini's daar hebben! Anders ben ik de enige in de groep en is het minder gezellig!

Mijn rode mini is wat trager dan de witte en onderin al helemaal minder actie, dus met een stage 1 1275 of een spi kun je de strijd wel aan gaan hoor!

Mijn broertje gaat eind maart zn peug pas ontschorsen dus die is er ook niet bij deze keer.

Goed idee om iets te organiseren op dat gebied. Mensen doen eerder mee met zoiets als een bekende je uitnodigt. En binnen Wimedo kun je vast zoiets regelen!

Maar laat me even weten als je zaterdag ook wel naar Lelystad wilt komen aub. Komt er niemand dan ga ik verder lassen aan mn cooper. Dat gaat ook niet vanzelf helaas...

Waar moet die 1380 dan uiteindelijk in komen?

Dennis

Gaat ie aan mij geven haha!

nee hoor zit te stangen, zo ook maar eens aangemeld naar zoveel jaar info te kijken op dit forum. En natuurlijk weer een mini voor de deur wel van Fran(me vriendin) maar ik mag er in slalommen!!!!
ben die vrijdag ook vrij dus wil wel mee foto's maken 25ste toch?



greetz

Hallo. Mag je ook vrijrijden met die Balmoral? Dan kun je meedoen met de SPI cup! bij het IMM zal ook wel iets te slalommen zijn trouwens. Die vrijdag de 25ste moet ik denk gewoon werken hoor. Maar kijk nog wel even.

Plan is nu om de witte te voorzien van een 73mm zuigers blok en dan ook de Weber erop. De rode moet 1275cc blijven, maar dan wel wat sneller. Lijkt me leuk om daarmee BCT te kunnen rijden. Ooit...

Komt ie weer met zijn Spi cup

Dennis

SPI cup:
-Taeke (std cooper spi op 10")
-Erno (Kensington met sw5 op 13")
-Looij (std. Balmoral op 12")
-Dennis met de sprite van zn broer
-

Bruut deelnemersveld wel! Dik spektakel! Maar alleen als het zeiknat is! Anders valt het op dat er geen gang in zit...
Als het dan mooi weer is gaat iedereen met zn "pk pakhuis" de baan op. Goed plan toch?!

Heb jij een pk pakhuis dan

nou die lijst voor je spi cup schiet al aardig op

[size=85:ohwf2o77](engelse humor)[/size:ohwf2o77]

Volgende week vrijdag 11 maart nog mensen die net als ik zin hebben in een harcdag?

Haha

Vette powerhouse. ... haha ik mag er niet te hard mee trappen, want dan sloop ik weer alles.
Er moeten wel andere wielen onder die Balmoral, want dit glijdt alle kanten op. Maar ja altijd wel een goede....

Maar 11 maart moet ik helaas werken. Anders had ik even met de mini erheen gereden.

greetz.

Origineel 145 bandjes is niet alles inderdaad. Wel lekker gillend door de bocht! Keertje 5j 12" met A539 yokohama's erop knallen dan maar? Maar dan gaat ie wel wat zwaarder sturen...

Ik heb vrij genomen voor de middag van 25 maart

Dennis

Harc is goedkoper per minuut en vooral ook omdat de boel niet elke keer stil ligt door rode vlaggen.

Ik ga dus liever harcdagen rijden.

Maar die vrijrijden dag (25 maart) probeer ik ook wel vrij te zijn. Of alleen de middag ofzo. Er is wel lekker veel te rijden de komende maanden! Maar met een paar mini's tegelijk rijden is altijd leuker. Ook voor de filmpjes is dat net wat spannender dan alleen maar bmw's voorbij zien rijden (als het droog is dan).

En pk pakhuis wil ik mn mini's niet noemen inderdaad. Maar in vergelijking met de cooper zit er wel wat meer gang in zowel de witte als de rode.

Als ik direct van mijn werk vetrek sta ik om 12.30 op het circuit. HARC kost een hele dag, is wel leuk, maar dan wel met een grotere groep Mini's.

Volgens mij bestaat er een filmpje van een zwarte Mini die bij droog weer alleen maar BMW's inhaalt

Dennis

Vrijdag de 25e heb ik ook 's middags vrij genomen, en denk dat ik een sessie (of 2) kom rijden. Dennis (Estate) zal er in ieder geval zijn.

Verder wil ik de Harc-dag op woensdag 27 april gaan rijden.

Nu nog ff klussen om de aanhanger helemaal af te maken, want ben niet meer die die-hard Mini-rijder van weleer

Dat is mooi, dan zijn er de 25e minimaal 3 Mini's

Dennis

Als er nou ook eens 3 bmw's zouden zijn...

Maar wel luxe hoor met aanhanger die kant op. Met de huidige benzine prijzen is het ook niet gek om wat meer diesel op te stoken waar het kan!

Kost me misschien 5 euro om heen en weer te rijden met de Mini dus daar hoef ik het ook niet voor te laten. De rondjes op Zandvoort zijn duurder

Dennis

Die 16v inbouw was toch vooral vanwege het verbruik van de A series?
Ik ga altijd gewoon met de mini. Er gaat toch nooit iets stuk. Ben altijd nog gewoon thuis gekomen op eigen kracht. (okee, niet iedereen blijft rijden met een gebroken krukas)

taekeb schreef:
Er gaat toch nooit iets stuk.



Gewaagde uitspraak

Ik kom waarschijnlijk wel even [i:3vuuqyib]kijken[/i:3vuuqyib] die dag

Een Mini die nooit stuk gaat...kun je er voor mij ook drie bestellen

Dennis

Het is echt zo. Ik heb zelden hoeven sleutelen op zandvoort. Een keer een gaskabel verstellen.

Opsomming van alle ellende in mijn bijna 10 jaar circuitrijden met de mini's:
1x een A048R band kapot gereden (was verkeerd gemonteerd want was een nieuwe band)
1x een lap in mn fan waardoor de fan de radiateur stuk sloeg
1x krukas ingescheurd waardoor hij vreemd/eng klonk en aanvoelde (eenmaal thuis na wat uitproberen brak hij helemaal)

Dat was het. Altijd gewoon thuis gekomen. gem. 3 tot 4 harcdagen per jaar, paar vrijrijden dagen, vroeger altijd ook de clubspecials en het oldtimerfestival. En soms nog een circuitdag.nl erbij.

Mag toch niet klagen dan toch?

Okee, er zijn wel wat bakken/hoofdlagers/synchromessen en olie doorheen gegaan, maar das normaal onderhoud.

Ahum, normaal onderhoud, het is maar hoe je het bekijkt

Dennis

Ga jij eerst maar eens zoveel rondjes rijden, dan nemen we over een aantal jaar de schade nog wel eens door.

Haha!

Valt wel mee met stuk gaan! Maar geef het maar aan mij ik krijg altijd alles stuk

En als ik het niet stuk maak, krijg ik wel altijd de schuld

Boeien het moet gewoon net als op me werk hufterproef zijn

greetz

En je vriendin weet dat ook?

Dennis

Haha

Ik maak het ook weer, dus ik mag wel wat slopen af en toe.
Ben al blij dat ze in een mini wil rijden, anders had het nog lang geduurd voor er weer een mini voor de deur stond

en van Taeke mag ik ze niet lenen, want dan sloop ik ze

greetz

Je hebt je kans gehad en benut... Volgende keer kunnen we slalommen in de Balmoral denk ik? Kijken of je dan ook nog van Roald kan winnen, of dat het de vorige keer toch door mijn mini kwam!

Ik denk dat ik ook maar vrij neem de 25ste. Er komen wel erg veel mensen rijden.
Ga ik wel ff meerijden met rense in zijn clio.
Of mischien een keer in een mini taeke? :p

Ik heb maar 1 stoel/gordel in mijn mini. De cooper is nog niet af dan. Heb je nog steeds geen zin om zelf eens te rijden? Of is dat het plan als de sw5 motor straks af is? Van je huidige blok een leuke trackday motor bouwen? Keertje een goedkope mini kopen, kooi erin, snel blok erin... is dat een plan? Of toch een spi voor sanne en dan ook meteen als vrijrijden mini?

Snel blok...Honda, Suzuki, Opel, Yamaha....

Dennis

Ik ben nog steeds vrij de 25ste.... Dus als dat blijft kom ik ook kijken.

Wel kijken of Fran haar Balmoral thuis laat(voor onderhoud zeg ik dan)
Kan ik met dat hok naar het mooie zandvoort of de lage kevertttt

Maar slalommen kwam door jouw mini teake, die rijdt zooooo goed... braak
was wel 2 de, maar ja de beker mag niet meer in huis staan je ziet wel wie de als dabaas is.
Beter als dat oude hok van mij vroeger zonder remmen toch de eindstreep halen



later

Er komen meer mensen kijken dan rijden geloof ik...

Als TGB of CMC nou eens kwamen rijden... Met de 2 Dennissen met hun 120+ pk's is het voor mij niet echt leuk samen rijden.

Ik kom stiekum ook vooral om te kijken!

even te lui om alles door te spitten,
wie komen er aanstaande vrijdag rondjes rijden zandvoort?
en waarom ben ik steeds de enigste mini op zolder?

120pk...ehh, dacht had niet, meer 100pk+ en je komt me met 80pk op het moment ook nog wel voorbij denk ik Taeke.

Eerstvolgende keer op Zandvoort is volgens mij de 25e en niet aanstaande vrijdag en Zolder is me te ver weg, zeker als Zandvoort bij mij om de hoek ligt.

Dennis

Aanstaande vrijdag is Harcdag nummero uno. Ik heb dan geen vrij dus ben er niet. Misschien is Span er wel? Dacht dat die nog druk aan het voorbereiden waren?

Dennis en CMC zijn er ook niet, de lintings niet. Geen mensen van hier dus ook...

Vrijdag 25 april is de hele dag vrijrijden. Dan komen er in elk geval een hoop kijkers! Maar wie er nou komen rijden is me nog niet helemaal duidelijk.
In elk geval Dennis Estate en Dennis V. Oosten. Rense met de Clio, Erno misschien?
CMC misschien? Ikzelf met de rode. En ik hoop dat CMC en TGB nog komen!

Komt meneer Zolder dan ook? Als ik Dennis Estate was zou ik lekker een aantal keer op Zolder gaan rijden. Vanuit Oosterhout is dat prima te doen! Zolder is een leukere baan, maar zonder aanhanger gewoon een beetje een drama. We zijn niet allemaal zo pro als ValkRacing...

dank u dank u

oja en gvd betreft aanstaande vrijdag, moet ik nou alles alleen doen?

taekeb schreef:
Vrijdag 25 april is de hele dag vrijrijden. (...) CMC misschien? En ik hoop dat CMC en TGB nog komen!


Ik ben 25 [u:1mhoteez]maart[/u:1mhoteez] 's middags vrij, dus als ik in de komende twee weken zin heb dat oncomfortabele jank-hok (de witte dus ) uit de stalling op te halen en het is die dag droog, kom ik rijden, anders kijken (met de andere Mini).

Alleen kijken is hip aan het worden geloof ik. Ik mag zelf overigens nog wel even doorwerken aan de Suzuki want die is nog lang niet af

Dennis

Mooi! Gaat vast mooi weer worden! Maar een keertje met de ST2 kijken wat ie doet is ook wel tof toch? Cruisen met die sw5 power....

Na goed advies van Dennis over het verwijderen van m'n rembekrachtiger gingen de berichten meer over het racen. Daarom ga ik hier maar even verder.

Ik wil nu wat vaker gaan rijden met m'n Mini en natuurlijk het liefst tegen/met andere Mini's. Ik zat daarom hier al een tijdje mee te lezen. Ik ben nu bezig met een aantal aanpassingen om de Mini weer lichter en beter te maken.

Ik zal me eerst een beetje voorstellen:
Ik heet Pieter ben 33 en woon in Haarlem. Ik heb mijn Mini alweer 14 jaar. Hij begon als een dagelijks gebruiksvoorwerp en begon een beetje te modificeren. Laten we zeggen dat dat een beetje uit de hand is gelopen.

Ik heb in 2003 m'n EU racelicensie gehaald en heb toen besloten om het kenteken van de auto te halen om zo van al het gelazer van apk's en wegenbelasting af te zijn. De Mini is voor mij puur hobby en ik vind het leuk om hem ieder jaar weer een beetje sneller en beter te maken.

De Mini begon als een 1000 uit 1989. Het is nu een 1380 met steeds minder standaard onderdelen. Foto's (zijn alweer van 2008) werken vaak het best dus:






En een kort filmpje van vorig jaar:
[youtube:1rphf2c4]cpJTsrMc5eM[/youtube:1rphf2c4]

Ik heb nog aardig wat te doen, maar verwacht 27 april te kunnen rijden tijdens de HARC dag. Ik hoorde van Dennis dat er de 25ste ook eeb dag is. Ik kom dan zeker even kijken.

Ziet er vet uit! Wat zijn je rondetijden op Zandvoort ?

Welkom! Toffe mini zo te zien! Maar waarom heb je je racelicensie gehaald? Zijn er plannen om ergens echt te gaan racen? Het lijkt me wel een leuke cursus om te doen!

Maar de 25ste is vrijrijden en dan gaan er 2 denissen rijden en misschien een cmc en ikzelf misschien ook wel even. De harcdag zelfde verhaal - 1 dennis denk ik. Maar wie weet dat er nog meer mensen komen rijden. Zou leuk zijn! Momenteel heeft alleen dennis een snelle a series in zn estate.

Nou Taeke, is er in ieder geval weer eentje bij met een snelle A-series ipv zo'n vervloekte hybride . Ik moet ook nog even flink opschieten met mijn stalen front conversie. Als dat niet lukt dan frommel ik wel op een of andere manier het polyester front er wel weer op.

Dennis

Ik had vandaag nog bijna een spi cooper gekocht. Maar ding was wel erg gaar en had ook nog flinke koelwaterlekkage. Jammer, anders had ik een huurauto voor de spi cup!

Ik ben ook wel benieuwd naar de rondetijden eigenlijk?! Die 1380 ziet er snel uit!

Ook niet goed voor onderdelen of was ie daarvoor te duur?

Dennis

Daarvoor was hij perfect. Maar toch te duur en te ver weg. Ben al zo'n hok low budget style aan het opknappen. Gaat snel veel tijd in zitten. Kan die tijd beter gebruiken om een 1360/1380 blok te bouwen zodat ik weer eens wat harder kan...

Bedankt voor de complimenten!

De rondetijden... ja goede vraag. De afgelopen drie jaar heb ik een keer per jaar gereden en dat was elke keer op de korte baan. Die tijden kan ik nog wel even opzoeken, maar bieden waarschijnlijk weinig vergelijkingsmateriaal. Ik ben zelf ook erg nieuwsgierig naar de volledige rondetijden!

De licentie heb ik gehaald omdat ik hem wilde hebben. De cursus was geweldig. Ik heb echt het gevoel dat ik toen meer heb geleerd dan je in wat voor slipcursus dan ook kan leren. Zeker omdat ik het toen heb gedaan in een oude Porsche 911, wat een lastige auto is. Daarna heb ik in de Mini afgereden. Ik ging op voor de club licentie en kreeg de EU versie van ze.

Ik heb wel plannen om het allemaal wat serieuzer te gaan doen, maar dat staat in de kinderschoenen. De kosten zijn redelijk enorm en er moet dan toch nog het een en ander worden verbouwd (voornamelijk een sneller blok).

Ik heb er in ieder geval weer erg veel zin in!

Hangt erom in wat voor klasse je zou willen rijden. Je hebt in elk geval al een licensie op zak! Gastrijder in de BCT is dan al snel haalbaar. Hoop vers FIA approved spul als stoel, brandblusser, helm, pak etc. Daar gaan de meeste kosten in zitten. De auto aanpassen zijn vooral dingen als een katalysator monteren en veiligheidspunten...

Maar je kunt ook prima genieten van je auto door hem wat vaker uit te laten op Zandvoort! Er zijn genoeg dagen en vaak doen er wel een paar mini's mee. Dat kun je hier wel lezen meestal.