Gulden middenweg: Suzuki Mini

Dennis

Of dat nou zo goed werkt... Geloof dat de enige mini die je hebt ingehaald de minihatsu van Roland is?

Dat is overigens wel waar ja wat Mini's betreft

Dennis

taekeb schreef:
Of dat nou zo goed werkt... Geloof dat de enige mini die je hebt ingehaald de minihatsu van Roland is?


stond die niet stil

zoveel mini heb ik ook niet ingehaald dus dennis, het valt nog wel mee

http://cgi.ebay.nl/Micro-Laptimer-Kit-M ... 1c13e87553
124+6= 130,-

iemand ervaring mee?

Beter opletten... die gebruiken roland en ik. Ik heb er ook een gps ding bij als extra. Hiermee zie je alleen je rondetijden, maar je kunt niets exporteren ofzo.

Rollcentre heeft voor 99 pond ex. een laptimer die je later met je pc/laptop kunt uitlezen.

Dennis

maar het nadeel met die van jouw taeke was dat je de rondetijden niet tijden het rijden kon zien?

Daarom heb ik er ook 2. Dan kan ik kiezen of ik het meteen wil zien of achteraf of allebei.

Eerst volgende keer rijden?

-Zondag 24 April vrijrijden(CMC, Dennis Est8, Taeke, ?? )
-Woensdag 27 April harc ??

Wie o wie?

De meneer met de Suzuki Mini komt ook op 24 april

Dennis

De meneer die de mini deelt met zijn moeder zal morgen een goed gesprek aanspannen om eens te polsen of hij dit wel mag van haar...

Deze meneer zal uiteraard ook de mogelijkheid bieden om zijn vader mee te nemen.

24 april ben ik er ook, 27 april niet.

Moet nog wel de Mini nakijken vanwege de olie- en koelvloeistofbende onder de motorkap van de vorige keer, maar dat komt vast wel goed

we hopen het voor je

als ik de koppelings platen binnen heb dan kan de 24ste toch wel.

Koppeling verbrand of gewoon versleten?

Dennis

eerst de platen versleten toen verbrand :)" title="Evil" />

Nou, inmiddels is m'n lijstje een heel eind afgewerkt. Ik heb besloten on het naar binnen verplaatsen van het schakelmechanisme maar even uit te stellen. Hetzelfde geldt voor het "tubben" van de spatborden, hij staat nog maar even hoog op z'n poten.

Mijn plan was om de 27ste te rijden. Ik heb nog niemand gehoord die dan rijdt. Zijn er nog anderen? Anders moet ik maar overwegen om de 24ste te rijden.

Misschien Taeke of Dennis Estate, maar verder niet denk ik.

Dennis

Gisteren wat tegenslag gehad met de remmen. Een van de bouten is dolgedraaid in de hub en een van m'n nieuwe remleidingen is te kort. Er is blijkbaar niemand die de 27ste gaat rijden en om te voorkomen dat ik me moet gaan haasten sla ik de 27ste maar over. Ik ga de 3de juni de HARC dag rijden. Kan ik ook in een keer alles afmaken.

Ik kom de 24ste wel weer even kijken. M'n jongste zoon denkt dat alle auto's Mini's zijn, dus dan kan ik het even duidelijk uitleggen

Hoe laat denkt men zondag te gaan rijden? Ik wil in de ochtend twee sessies in de in de sportklasse doen.

Dennis

Ik weet nog niet of ik ga. Als ik ga zal het zo vroeg mogelijk zijn. Harcdagen doe ik niet meer. Eerst maar wat sleutelen... wil wel eens onder die 2:20 door en dat zit er met de huidige mini niet in.

neup, denk niet dat ik het ga redden, nog geen koppeling binnen

mischien dat ik wel in de buurt ben en ffkes langskom

Wie gaan er dan nog wel rijden behalve CMC en ik?

Dennis

Dennis estate, cmc en ik('maybe) en jij dan. Ik wil nu wel eens voor of achter je rijden om te zien hoe of wat...

Zal wel voor me worden...nog wel

Dennis

Wat voor banden vinden jullie het fijnst rijden bij 12" velgen? Langzaam maar zeker wil ik ook eens een dagje of meer gaan rijden en heb dr momenteel 4,5J 12" worstjes onder liggen met 145/60/R12 banden dr op. Qua looks wilde ik voor 5J-5,5J velgen met 165 brede banden er onder gaan, maar als dat ten nadele komt van de wegliggin etc. hou ik me daar misschien mee in

Voor 12" is 5.5J met 165/60/12 een goede keus, dat heb ik ook onder mijn Estate zitten.

Dennis

Elke yokohama band is goed. A539 of A048R kun je dan kiezen. Een wat bredere velg is wel fijner, maar dan ga waarschijnlijk je wel je spatborden moeten ruimen. Het fijnst is het als er een SPi blok in hangt. Dan maakt het niet uit welke banden je hebt!

zie: viewtopic.php?f=8&t=51132

jaja!

En Dennis: Als je me nu nog niet kunt inhalen gaat het nooit meer gebeuren.

Ervaring is op het moment in je voordeel en compenseert zeker nog het gebrek aan vermogen. Dat verschil in vermogen is eigenlijk niet eens schokkend.

Dennis

Op een kartbaan heb je toch ook geen jaren ervaring nodig voor een snelle ronde? Je hebt inmiddels al aardig wat rondjes gereden, dus ik verwacht dat je al een heel stuk sneller bent geworden dan de eerste keer?

En voor mij is het ook een van de laatste keren dat ik met 85pk ga rijden. Hierna ga ik alleen nog op natte dagen rijden met de cooper. En pas weer met de rode als er 100+pk met sccr bak in zit en met de witte als er een R1 blok in zit.

Dus grijp je kans komende zondag, want daarna gaat het niet meer gebeuren denk ik...

Bedankt voor 't advies, ik blijf echter wel gewoon bij een carb, haha

Grapjas, komende winter blokwissel....geschat vermogen...200pk

Dennis

geschate looptijd blok : 2,3 min

maar serieus: je ging een turbo op dat suzuki blok schroeven?

Ga je dan harder met een turbo?

taeke rustig ik bedoel, dat er met het compressie gebeuren nog een hoop komt kijken, en voordat je dat voor elkaar hebt ben ook al weer wat euros (en mischien een blok) verder

2 "koppakkings" ertussen! Bam! Turrrrbo jongen!

KHAPOT!

Ik kwam een foto tegen van Dennis zn donor:

Blok is al helemaal aangepast aan turbogebruik dus met een verlaagde compressie en heeft al eerder in een Suzuki voor autocross gezeten. Als je low boost gaat rijden blijft het blok zelfs in standaard uitvoering heel en heeft dan iets van 150-160 pk.

Dennis

En ja, met 200pk ga je harder

@taeke: ehm ....

@dennis: hoe kom je bij die pks? hoeveel bar voor 200pk? is dat blok al op een bank geweest, of een auto waar die in zat?

Ik neem het blok over van Hanz hier op het forum. Hij heeft het gekocht bij een gestopte autocrosser ergens in Groningen. Ik zal hem om meer details vragen.

Ik heb al een turboset liggen en die jongen was wel op de bank geweest. Is er eentje met een TD04 turbo en hij kwam tot 200+ pk met een standaard blok bij wat ik kan herinneren 0,8 bar.

Dennis

want hoeveel had deze standaard?

Basis was gewoon een standaard Gti blok waar een turbo op was geschroefd met intercooler en adaptronic ontsteking tesamen met een druk van naar ik meen 0,8 bar was dat goed voor 200 pk aan de krukas wat zou betekenen iets van 165 aan de wielen.

Dennis

bedoelde wat de jouwe dan standaard heeft?

Volgens fabrieksopgave 101 pk, de mijne is gechipped (zou 10 pk extra op moeten leveren), andere uitlaat en een K&N, maar heb eigenlijk geen idee. Zou best kunnen dat ie nu 100 pk levert, het blok is natuurlijk niet nieuw meer.

Dennis

k, dat lijkt me namelijk dan wel een grote stap 100 naar 200 pk, doe het rustig aan

Rustig zit ook in de rechter voet Dit jaar verander ik motorisch verder niks, gewoon mijn rondjes draaien en ervaring op doen.

Dennis

als je maar niet te druk doet (lekker dubbel allemaal)

Voorlopig amuseer ik me best met 100pk, zonder druk

Dennis