oke, ik ga dan iets later weg zie ik ook gelijk je nieuwe mini

En....wat heb jij allemaal voor leuks gekocht vanmiddag

Gezien en ziet er strak uit!
Apart die standaard verbreders die meegespoten zijn.
Netjes.
Nu nog al het chroomwerk vervangen dus??

Echt een gaaf bakkie

Dashboard is super vet gemaakt, misschien ga ik dat ook ooit nog eens doen

@ mr.x: nadat ik bij 1 van de sponsors hier rechts ben geweest, ben ik gelijk door gegaan naar de veluwe voor 1 nachtje (stacaravan). En heb vandaag gelijk alles gemonteerd. Foto's nu net thuis gemaakt
Ik heb gekocht:
-tankdop
-2 deurrubbers
-2 ''ruitenlikkers'' buitenkant
-2 thermostaatpakkingen
-sportstuur met carbon
-stuurnaaf
-en natuurlijk de gratis union-jack paraplu

ik hoop dat ik de tankdop in de goede richting heb geplaatst:?



(foto iets teveel belicht)


p.s. let niet op de water/modderspetters had hem vanmorgen gewassen, maar na 80 km rijden is ie weer half vies

@MikeJetBlack: haha ja goed dat ik je spi zag staan, ik wilde net wegrijden
Bijna al het chroomwerk is al vervangen, dus daar hoef ik niks meer aan te doen.
Jou Mini zag er ook nog goed uit (m.u.v. de stickers dan ). Je kan er ook een zwarte SPi-Jet Black van maken

@dennisvdh: thnx !als je de tijd er voor hebt, is het makkelijk zelf te doen, en het scheeld je veel geld (en het is uniek ).
Ik raad je het zeker aan om zelf een dash te maken: bij de [DHZ] een plaat 18mm MDF 220x25 cm kost geloof ik maar iets van 6 euro :)" title="Evil" />

Waar heb je gezeten op de veluwe?
mss wel in de buurt

De mini ziet er weer mooi uit met die tankdop. Was eerst van plan om ook zo'n dop te halen.
Wat voor een dop heb je nu? Één waarbij de originele er bij onder zit?

Stuurtje zal wel lekker in de hand liggen

Ik zat in Vierhouten, =vlakbij Nuspeet
Ik zou het zeker doen zo een dop, ik heb er 1 waarbij de orginele dop er gewoon onder ligt. Waardoor het ook moeilijker is om je dop open te breken.

Het stuurtje stuurt echt super, een paar inch kleiner als de orginele. Op rotondes is het veel makkelijker en sneller om te sturen
Alleen met inparkeren natuurlijk iets zwaarder, maar dat valt nog wel mee

grt Stefan

vandaag een 55A onderhoudsvrije accu bij de automaterialenzaak gekocht, en net meteen geplaats De startmotor lijkt ook veel sneller rond te draaien

Wat maakt andere accu's niet onderhoudsvrij als ik vragen mag?

daar moet je geloof ik om de zoveel tijd gedestileerd water bijvullen. Bij deze accu hoef je daar allemaal niet op te letten. De prijs van 86 euro viel me best wel mee.
De accu die erin zat (45A) was ook niet onderhoudsvrij, en heeft het maar een jaartje volgehouden

vanmorgen nog een klein filmpje gemaakt, bij een koude start van ongeveer -5 graden
[youtube:1xduxlp0]wH6gi3DWGhk[/youtube:1xduxlp0]

Maak er anders ff een werkende link van
Edit: Zo doet ie het ook... zonder you tube tussen [ ]

zo gedaan , is me nu gelukt om het filmpje hier direct te plaatsen

Woensdag heb ik de sportstoelen eruit gehaald, en de orginele stoelen terug geplaatst (die had ik een tijdje geleden helemaal opgeknapt [+aan gelast] en het onderstel opnieuw gelakt).
Ik heb dit gedaan omdat ik het toch even wilde weten wat nou beter/mooier zit/is.
De orginele stoelen zitten naar mijn mening lekkerder, alleen vind ik de stof niet zo mooi (die rode bies is op sommige plaatsen verkleurd).
De sportstoelen die zijn vrij hoog (minder zicht naar achteren), en zitten wat minder confortabel bij lange ritten. Maar ze hebben wel een mooie kleur die bij de rest aansluit.

Het liefst heb ik de orginele stoelen, maar dan in wat mooiers of leer. Bekleden zie ik niet zo zitten..kost veel geld
[i:33idm7j6]Iemand nog wat liggen?of ideen[/i:33idm7j6]

Als ik niks kan vinden/weet, dan doe ik de sportstoelen wel weer terug, en probeer ze aan te passen--> voorkant moet voor het mooie iets omhoog, voor de steun in je benen.

grt

De planning is dat ik over een paar weken mijn voorstoelen, achterbank + deurpanelen laat bekleden. Allemaal in beige leer met zwarte bies. Dit kost 'slechts' 600 euro incl btw/uurloon/leer/schuim plaatsen (schuimrubbervorm moet ik wel zelf aanleveren). Best wel prijzig maar dan heb je ook wat

oke Het kost idd wel wat (ik hoef de deurpanelen weer niet te laten doen, scheeld ietsjes) maar dan heb je ook wat..en leer !
Die 600 euro is in ieder geval goedkoper dan een nieuw Mpi interieur van 1000 euro, en het is NIEUW bekleed
Hier in de buurt kan ik niet echt bedrijven vinden die bekleden , misschien dat ik ook ga informeren

grt

Half leren mpi interieur zijn wel te vinden tussen 600-700 euro.

Misschien is opnieuw laten bekleden wel helemaal niet zo'n slecht idee Heb je meteen een 'vers' zitvlak van LEER, als nieuw!

mini_man schreef:
Half leren mpi interieur zijn wel te vinden tussen 600-700 euro.





..is wel moeilijk te vinden denk ik. Het meeste wat ik aangeboden zie is vol leder. Dat half leer vind ik er persoonmlijk ook erg mooi uitzien

vandaag heb ik toch de sportstoelen teruggeplaatst en besloten deze in de Mini te houden . En de zithouding iets aangepast door wat vulringen weg te halen/monteren in het frame. Zit nu toch wel beter
Nu wil ik nog een mooie zwarte achterbank of overtrek, en de achterraampjes laten blinderen ..en natuurlijk de Jet Black stickers.

Ook heb ik gelijk wat kleine plekjes aan de vloer achter de stoelen aangepakt, en de metalen delen van gordels+handrem roestvrij gemaakt en opnieuw gespoten


De Mini heb ik ook maar weer eens gewassen, was een beetje vies

Bij "Aangeboden" staat een half lederen interieur. Hij biedt meerdere sets aan, maar dat zijn vol lederen interieurs

thnx voor de tip Mike, maar het is niet meer nodig
zoek alleen nog een zwarte achterbank.
Dat geld wat ik anders aan een interieur had besteed, ga ik denk ik besteden aan nieuwe schokbrekers en dat soort zaken.

Vandaag in mijn vrije dag naar een Minicentre geweest en 4 nieuwe schokbrekers gekocht, en wat nieuwe 3/8 inch moeren. Als ik tijd heb en het weer een beetje knap is (en mijn benzine tank bijna leeg ) ga ik deze plaatsen

Het is zeker wel nodig deze nieuwe schokbrekers, na ruim 21 jaar en bijna 150.000 km

'Zeker wel nodig'

Merkte je ook echt dat ze slecht waren, of denk je dat?

ja, ze zijn ook slecht. Zijn vrij verroest en het veert niet echt goed meer>>''stuiteren''.
Na 21 jaar mogen ze best wel eens vervangen worden

Deze heb ik er van de week ook onder gezet. Ben benieuwd of het een beetje goede zijn. Denk dat jij ze eerder kan testen

trouwens mooie Mini heb je Ze sluiten wel mooi aan bij die zwarte wielkasten. Deze schokdempers schijnen iets meer de dempen, zie topic:
viewtopic.php?f=5&t=1807&start=15
Wanneer denk je zelf wanneer je Mini af is dan? waarschijnlijk nog niet voor volgende week woensdag denk ik. Dan ga ik denk ik de schokdempers plaatsen (de tank moet ook nog een beetje leeg zijn he ) dit weekend zal wel niet gaan lukken, vandaag weer volgetankt

Had 't topic gelezen, ben benieuwd. Wanneer ik zelf weer rij geen idee... duurt vaak langer dan gedacht

volgende week ga ik een ander motorblok halen, en helemaal opknappen. De motor verbruikt geen olie en alles is goed. Dingen die ik toch ga vervangen zijn: waterpomp, oliepomp, benzinepomp, koppakking, keeringen, klepseals, koppelingscilinder en nog meer kleine dingen zoals bougies enz..
Ik bestel alles in Engeland, scheelt een hoop geld!
Ook ga ik de carburateur reviseren. En het blok en de onderdelen een mooi kleurtje geven (ik zeg nog niet wat voor kleur ).
Het blok is toch een 1000tje geworden, dit omdat deze goedkoper zijn..en naar mijn mening heeft het meer
De stage 1 komt er ook weer op :)" title="Evil" />
Ik neem er rustig de tijd voor, dit omdat ik alles goed en netjes gedaan wil hebben. Ook word het mijn 1ste blokje die ik ga opknappen.

Ik hoop dat ik voor het IMM in mei klaar ben, tot die tijd blijft het oude blok in de Mini (wat wel veel olie slurpt).

Vandaag al wat gekocht, een momentsleutel van Skandia

blijft het blok verder origineel? (op stage 1 na dan)
Of doe je er meteen een ander nokkenasje in?

succes met het blok overnieuw opbouwen!

verder heeft je oude blok wel het voordeel dat de olie er nooit uit hoeft. Nieuwe olie erbij en klaar

ja ik denk wel dat het blok voor de rest orgineel blijft, wil het zo betrouwbaar mogelijk houden Ik ga niet het hele blok opnieuw opbouwen hoor, het draaiende gedeelte en de versnellingsbak laat ik lekker dicht>> straks gaat er wat kapot
Thnx !
Hahaha ja daar heb je wel gelijk in Maar soms is het vervelend dat je voordat je naar je werk moet nog even olie moet gaan TANKEN

En hoe zit het met jou blok? ben je al bijna klaar?

Hoe wil je dan pakkingen vervangen??
gewoon uit elkaar halen en goed kijken hoe het zit.

Ik heb het blok nog niet heel veel verder. Ik heb de versnellingsbak nodig die in mijn mini zit.
Het probleem is dat er een trekker in de schuur staat die niet wil starten, ik kan de mini dus niet binnen zetten.

Ik wil eigenlijk alleen de koppakking vervangen, dus ik ga niet het onderblok van de versnellingsbak scheiden. Misschien dat ik het toch doe hoor, maar dat zie ik dan wel (misschien is het makkelijker dan het lijkt).

Oke, dat is wel klote ! Kan je zo een tractor niet met een paar man naar buiten duwen?

Oke, dat is wel klote ! Kan je zo een tractor niet met een paar man naar buiten duwen?

Of misschien met de mini trekken .. eeen piep klein tractortje dan

Goed bezig Stefan! Hoop dat het allemaal een beetje wil lukken met je blokje komende tijd. Zal vast lukken

mini_man schreef:
Of misschien met de mini trekken .. eeen piep klein tractortje dan




dat lukt denk ik niet dan trek je denk ik het subframe onder de Mini vandaan

Helaas heb ik het blokje nog niet, ik moet nog een week wachten
Ik hoop ook dat alles lukt, en anders heb ik de hulp van julie wel als ik ergens niet uitkom

Uit de schuur duwen lukt wel alleen over het gras nier echt , en trekken met de mini kost me denk wel een koppeling

Maar ik zou gewoon alle pakingen vervangen. Is goed te doen hoor, versnellingsbak en onderblok hoeft niet helemaal uit elkaar, alleen de koppeling en distributie wel.
Ik heb zelf een blok in onderdelen gekocht en ben deze tot nu toe zonder problemen aan het opbouwen. Het is ook mijn eerste blok.

Maar een niet lekkend blokje is wel net zo fijn. Scheelt weer een olietank beurt in het jaar ,
Mijn eigen blokje drinkt zelf niet veel alleen lekt hij het meeste.

vanmorgen was het mooi weer, ik heb de voorste schokbrekers vervangen. De achterste moet ik nog doen. Het verwijderen/plaatsen ging veel makkelijker dan ik had gedacht !

[i:2c1vx077]de oude schokbreker:[/i:2c1vx077]


[i:2c1vx077]zijn erg rot, en de rubbertjes zijn uitgedroogd/gescheurd:[/i:2c1vx077]


[i:2c1vx077]en de nieuwe schokbreker:[/i:2c1vx077]


de bouten+schroefdraad waren nog in goede staat, voor de zekerheid heb ik ze ingesmeerd met wat kopervet.
Ik heb ook een testritje gereden, en ik moet zeggen dat je het wel merkt dat de wegligging verbeterd is

Ziet er goed uit. Dit jaar ook mijn schokbrekers een vervangen denk ik. Maar eerst maar is de boel afronden en APK erop.

thnx
De voorkant is iig makkelijk te doen, de achterkant is iets moeilijker (de tank moet eruit).

tank er uit is niet echt moeilijk, twee bouten los en heel snel je vinger op het gaatje.
Slang er later opdoen is wel wat gepriegel, succes er mee

thnx, ja ik weet het. Het is wel lastig als er veel benzine in de tank zit >>zwaar! Voordat ik aan de achterkant begin zorg ik dat er nog maar een paar liter benzine in zit.

Voor die frame wissel moest ie dr bij mij ook uit. Of najah uit.. Ik heb de klem losgehaald en de tank opzij 'gelegd' in de kofferruimte. De benzine leiding had bij mij genoeg speling om vast te blijven zitten. Kijk anders gewoon even, anders haal je straks alles los terwijl de tank wat opzij leggen ook al heel wat/genoeg ruimte geeft.

Foto (niet super duidelijk)

oke dan, dit is ook handig zo Een aantal maanden geleden is het flexibele benzine slangetje naar de ijzeren leiding ook vervangen. Hoop dat ie lang genoeg is om de tank zoals op de foto aan de kant te leggen..
edit: is het aanbevolen om de accu uit de auto te halen als je de tank losmaakt?

jhaaa tuurlijk de accu eruit...

stel je erop in, dat je benzine lekt...

ik heb regelmatig tankjes gevuld en wel eruit gehaald, en het is me al eens gebeurd dat ik de slang niet optijd dichtgedrukt kreeg, 15 liter brandstof loopt dan gewoon je kofferruimte in, en dan is het erg fijn als er GEEN accutje inzit...

maarrrrrr beslis lekker zelf...

oke goed dat je het zegt! Toen ik voor het benzine slangetje naar een Minibedrijf ging, liet hij de accu er gewoon in daarom vroeg ik me ook af of dit een probleem was. Oke..dan gaat de accu er gewoon uit

vandaag het blokje opgehaald!! Ik heb de bijrijdersstoel eruit gehaald, en wat balkjes en planken gebruikt om plaats voor het blok te bieden.



Ik heb ook al gelijk wat onderdelen van het blok gehaald zoals carb, radiator, koelslangen, spruitstukken enz.

Ik ga me de komende tijd eerst bezig houden met het schoonmaken en goed ontvetten van het blok.

Haha, mooie foto's! Rijd dat een beetje met de nieuwe dempers? Gelijk een test met flink wat gewicht...

jahoor, je voelt zeker wel verschil vergeleken met de oude dempers Je kan iets sneller de bocht door. Alleen moet ik de achterdempers nog monteren .
Dat extra gewicht voelde ik wel, het leek wel een tank waarin ik reed haha

Hoe staat het ervoor met je blokje Al vorderingen gemaakt?

-Joep

Jazeker , ik ben al een heel eind! Tot nu toe ben ik elke avond na mijn werk wel bezig aan het blokje. Vorige week alles goed ontvet met 4 (!!) bussen remmenreiniger en wat wasbenzine. Daarna heb ik het blok goed met een staalborstel op de boormachine geschuurd. De meeste losse onderdelen heb ik ook al geschuurd en gespoten..hier heb ik nog geen foto's van.
Het koppelingshuis had ik vorig weekend ook al gespoten, ook het distributiedeksel. Gister heb ik het blok voorzien van de 1ste verflaag, vandaag voor de 2e. Ik denk dat er nog 2 lagen op moeten.
Ik heb een paar foto's:
[i:3ph3m7md]ontvet en alvast een stukje geschuurd[/i:3ph3m7md]


[i:3ph3m7md]Koppelingshuis gespoten[/i:3ph3m7md]


Ik weet nog niet of ik de versnellingsbak en het diff ga spuiten, na deze te hebben ontvet ziet het er gewoon prima uit. Je zult het diff en de versnellingsbak toch niet goed zien dus ik laat het denk ik zo .

Morgen of volgende week komen er heel wat onderdelen uit Engeland, dan kan ik deze ook op het blok monteren nadat het blok helemaal gespoten is .

Even wat anders: vorige week had ik de hele week last dat de kachel in de Mini niet goed werkte (gelukkig had ik anticondens-spray voor op de ramen ).
Gisteren had ik de mogelijkheid om hiernaar te kijken in de garage van een collega. Ik heb de kachel eruit gehaald, dit ging eigenlijk veel makkelijker dan ik dacht!
1 zijkant van de unit heb ik losgeschroefd, en de motor+ventilators eruit gehaald.
De aansluitingen van de draden waren best wel geoxideerd, en heb deze goed met WD40 ingespoten..het motortje zelf ook. Ook de behuizing schoongemaakt.
Ik denk dat er via de luchtaanzuigbuis water naar binnen is gekomen, waardoor er roest bij het motertje ontstond .
Dit kan wel kloppen want de slang bovenaan de wielkast zat los.
Gelukkig doet de kachel het weer..en ook veel harder dan dat ie het ooit deed
[i:3ph3m7md]kachel eruit[/i:3ph3m7md]

[i:3ph3m7md]troep die op de behuizing lag De aansteker van de vorige eigenaar deed het nog!![/i:3ph3m7md]

Dat zijn de vondsten. Ik vind nu nog lego van de kinderen van de vorige eigenaar.

Blok ziet er goed uit zo.