Tijdens de Mini Clubdag op zondag 17 april is de tweede ronde van het stuurvaardigheidskampioenschap verreden.
Een van de basis-componenten van de clubdag is nog steeds de stuurvaardigheid, deze keer werden er met maar 11 deelnemerers 3 proeven verreden.
Eindelijk, daar is hij dan, de langverwachte kleinere Mini. Mini noemt hem de Rocketman Concept en zal hem op de autosalon van Geneve voor het eerst aan het publiek tonen. Hij is maar liefst 30 cm korter dan het huidige basismodel en maar iets langer dan de classic Mini. Hij heeft een"3+1-interieur" waarmee je volgens de fabrikant in een handomdraai ruimte of een extra zitplaats creëert. Een lichtgewicht carbon spaceframe maakt bovendien een laag brandstofgebruik mogelijk van 3 liter op 100 kilometer.
De 
Mini Designchef Gert Hildebrand gaat per januari een andere uitdaging zoeken. Hij is dan 10 jaar lid geweest van het designteam van Mini. Anders Warning zal het stokje dan van hem overnemen. Hildebrand nam kort na de introductie van de eerste new Mini de leiding over van Frank Stephenson, die verantwoordelijk was voor het ontwerp van de new Mini en later de Fiat 500.
Menig Mini-rijder heeft al allerhande vastgeroestte onderdelen losgekregen met een blauw-geel spuitbusje: WD-40. WD-40 en haar geheime samenstelling zijn vaak geïmiteerd, maar nooit geevenaard. Het kleine bedrijfje uit San Diego heeft de verleiding weerstaan om teveel verschillende producten op de markt te brengen. Onder leiding van ene John S. Barry heeft het bedrijf van een enkel product - een dat 40 pogingen had gevergd om goed te krijgen - de Aspirine onder de smeermiddelen gemaakt, goed voor een omzet van $317 miljoen vorig jaar. De man die altijd gefocust bleef op het maken van het beste produkt van zijn soort is overleden op 84 jarige leeftijd.
